Forum Klix.ba

Cijena ne znaci nista. Ona se formira ovisno od ponude i potraznje. Taj pasat sa 1.9tdi motorom nije uopste los auto, ali ne treba ga okivati u zvijezde posebno sa pricom kako je udoban i dobru opremu ima.

ma skupo je to kad se danas za 16-17k moze novo dobiti sa garancijom i sta sve ne.

Melami wrote:ma skupo je to kad se danas za 16-17k moze novo dobiti sa garancijom i sta sve ne.

Radije vozim polovnog Passata, nego novu Daciu.

Brdar wrote:Sta mislite o ovom autu, posto vozio sam se i udoban je, kakav je za odrzavanje, udobnost na dugim putovanjima, oprema, kvalitet i tako to. Mislim, u to vrijeme je bio ko sad B7 jel tako...., a i luksuzniji je od S40, veci i udobniji, pa kontam ga kupit, jer volvo smori na dugim putovanjima

P.S> molim bez omentara tipa, ''sta ce ti ba to''. kupi ovo, ZNACI ISKLJUCIVO PASSAT

Ako vec 'ganjas' pasata onda idi na model 5.5 koji se radio od 2002-e.
Korektan auto ali strasan mamac za lopove. Cobra,Zeder i garaza,minimum

Simple Man wrote:

Melami wrote:ma skupo je to kad se danas za 16-17k moze novo dobiti sa garancijom i sta sve ne.

Radije vozim polovnog Passata, nego novu Daciu.

jbg to je auto dotjeralo i porediti sa bilo kojim novim autom je smijesno.

Simple Man wrote:

Melami wrote:ma skupo je to kad se danas za 16-17k moze novo dobiti sa garancijom i sta sve ne.

Radije vozim polovnog Passata, nego novu Daciu.

Potpisujem

Polovan Passat sa 500 hiljada je bolja opcija od nove Dacie (imao sam priliku da jednu u autopraonici detaljnije pogledam), pa trebaš biti lud pa dati 12-15 hiljada za to rumunsko go.vno,

Samo vi budite pametni. Ja bi rekao da trebaš biti mnogo više lud da daš 10000 Km za Pasat star 12 godina sa 500000 km.

Ma jasta je neg bolja opcija Passat s pola miliona, a kvarovi se ocekuju na svakom koraku s tom kilometrazom. Najbolje auto je novo auto

Ni Dacia ne valja, http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/201 ... 550.000-km

Ja volim kao i svako velika auta i sa dozom luksuza. Ali poštujem takvu odluku ako je neko dovoljno imućan da kupi novo ili veoma mlado i očuvano auto. A kupovina i natezanje neki 10000 KM za auto iz D segmenta staro više od 10 godina sa pređenih milon kilometara, kako bi komšije mogle da se dive, je u najmanju ruku ludo. Takvim autima su popravke skupe i česte, pa ovaj što se natego za auto nema da ih plaća ili uskraćuje obroke zarad auta.

Onaj ko misli da će uvesti pasata dizela starog 10+ godina sa 150000 km je lud jer ni švabo nije budalast da u startu kupi skupo auto i čuva ga u garaži kako bi ga posle x godina jeftino prodao Bosancu.

A što se Dačije tiče, ja nemam ništa protiv. Kakva nam je situacija u zemlji to nam je i krajnji domet. 15000 KM novo auto, klima, jastuci, ABS..... 5 godina garancije ili 150000 km. Laka i jeftina za održavanje. A znam mnogo ljudi koji voze Dačiju i ne bi je dali za 2 pasata od 500000 km pod uslovom da ih ne mogu prodati.

citroen xm wrote:Ja volim kao i svako velika auta i sa dozom luksuza. Ali poštujem takvu odluku ako je neko dovoljno imućan da kupi novo ili veoma mlado i očuvano auto. A kupovina i natezanje neki 10000 KM za auto iz D segmenta staro više od 10 godina sa pređenih milon kilometara, kako bi komšije mogle da se dive, je u najmanju ruku ludo. Takvim autima su popravke skupe i česte, pa ovaj što se natego za auto nema da ih plaća ili uskraćuje obroke zarad auta.

Onaj ko misli da će uvesti pasata dizela starog 10+ godina sa 150000 km je lud jer ni švabo nije budalast da u startu kupi skupo auto i čuva ga u garaži kako bi ga posle x godina jeftino prodao Bosancu.

A što se Dačije tiče, ja nemam ništa protiv. Kakva nam je situacija u zemlji to nam je i krajnji domet. 15000 KM novo auto, klima, jastuci, ABS..... 5 godina garancije ili 150000 km. Laka i jeftina za održavanje. A znam mnogo ljudi koji voze Dačiju i ne bi je dali za 2 pasata od 500000 km pod uslovom da ih ne mogu prodati.

ja nigdje nisam naveo daciu, ima jos auta u tom cjenovnom rangu,al def i nova dacia je daleko ispred svakom auta starog 10 godina i koji ima najmanje 300k km, pa i od passata.

mi kao nacija vjerujemo samo i iskljucivo VW-u, sve ok postujem to
- vrijednost nepada tako rapidno kao ostalim modelima,
- dosta se brze prodaju
- serisna mreza je dosta pristupacnija u odnosu na konkurenciju

a sad
- Kvalitetom nisu odmakli nista spram drugih proizvodzaca
- dizajnom isto
- servisi i djelovi su u 10-maraka
- ima dosta losih djelova
primjer
veliki servis za Pasata 2003 1,9TDI 66KW god je 650KM u AC qvatru na Ilidzi
veliki servis za Lagunu 1,9DCI 88KW je 590KM

Dacia Sandero 1,5DCI je sasvim OK auto za lovu 17500KM,
prijatelj je vozi vez 2 godinu presao oko 40 000km i sasvim je zadovoljan.
nemogu se porediti ova dva auta ali ako je Pasat polovan po te pare sa bog zna koliko kilometara ili novo auto sa 5godina garncije ili 150 000Kilometara nebi imao dvojbe

a Pasat i nije neki statusni simbol zar ne?
da je neki BMW ili Mersedes u pitanju statusni simbol za pokazivanje komsijama to je vec oko a Pasat je

/

Ispade da je lamela jedino što se može pokvariti na autu koje je prešlo preko 300000 km. Čovječe tu je sve pri kraju i samo je pitanje trenutka kada će nešto da otkaže. Te ode ovaj senzor, te ode onaj senzor. Pa malo ode neka dizna, pa malo motor počne trošiti ulje, pa malo počne turbina zajebavati.....

Ovako za iste pare imaš novo auto(istina niže klase, ali nije ni Pasat lađa koliko god vi mislili da jeste) sa kojim si bukvalno 5 godina "prst u uvo".

/

vrlo jednostavno, passata ili golfa starog desetak godina kupuju ljudi koji to auto ne misle vozati 5-6 godina.to se auto izvoza max. 2 godine i odma na pik.ba...e sad ko misli jeftino auto na duge staze ,kupi Daciu i miran je x godina.ali ne moze me niko ubijedit da je Dacia ljepsa od bilo kojeg Golfa i Passata iz 2000.

Brdar wrote:pa jebo ga ti ciroen xm, u passatu imam el. podizace 4x, auto klimu, daljinsko zaklj., board comp, koza, grijanje sjedala, a sta u sanderu imam, obicnu klimu, pa necu da sa volva s 40 spadnem na nivo fabije, a GARANTIJEM da je passat veci i luksuzniji i udobniji od sandera i fabije pa makar bio star vise od 10 godina,

pa jebo ga ti ko bi to s volva spao na sandera

I samo meni na volvu lamela odisla ja nezzz o kakvim jos dijelovima pricas

Pa AUTO NIJE NI IZ FABRIKE NAJSIGURNIJE NI NAJKVALITEETNIJE, NI FABRIKA NE MOZE GARANTOVATI DA TI NECE STRADAT DIZNE 1.. DAN PO KUPOVINI NOVOG AUTA

ne ljuti se al veze ti o autima nemas.
Fabrika ti garantuje, ato se i zove garancija bgt mazo.
Auto polovno sa tom miljazom o kojom pricamo ovako ide.
Jel guma ispuhana pa je neko napuhao dok ti proda?
Kad ce se kocnice potrositi?
Na trapu je veliki dio dijelova otisao.
S vana ne moze priblisno boja biti i bez ogrebotina i sl kao novo.
Unutra takodjer.
To su ti najosnovnije stvari, motor je def u starijeg auta vise potrosen, vise servisa treba, skuplje servise, itd itd itd.
Dalje, ako neko prodaje polovno auto, ti mu moras vjerovati na rijec, jer sigurno ima razlog sto ga prodaje, razlog je jer nesto ne valja sa autom, ti nikad ne moze ssve provjeriti i itd itd itd.

/

/

a vidi majstore sto si pametniji od pola foruma.
To sve sto si naveo za nove automobile, mnogo je veca sansa da se desi kod pokvarenih. Benzinac ne treba odrzavanje kao dizel, al zato ce riknuti prije.
Mi pricamo o polovnim automobilima a ne o 2001 volvu s40 koji je bio srednja klasa pa je kasnio pravljen kao niza klasa, koji se ne kvari, luksuzan je, ima opremu bolju nego ijedan novi automobil, ujedno je i off road vozilo, itd itd itd. Jbg nahvalio si tog volva na svakoj temi mogucoj.
Pa znamo svi sta je volvo, taj ima problema sa elektronikom vise nego dacia ima elektrnike kad sve sastavis.

MMotor rikne kod novog auta, sansa je neuporediva veca da rikne kod polovnog, al eto neka rikne kod novog, opet imas garanciju, u tome je stos umjetnice.

ako nisi znao ima ti garancija i na gume, naravno dok se pridrzavas brzine koja je propisana, nije svaka guma ni za 190km na sat, a ko voti tim brzinama i ne treba mu guma, njemu trebaju krila.(kod volva krila dodju kao standardna oprema tako da ti ne brines kad budes isao 200 na sat, sama ce se otvoriti)

Melami wrote:

Simple Man wrote:

Melami wrote:ma skupo je to kad se danas za 16-17k moze novo dobiti sa garancijom i sta sve ne.

Radije vozim polovnog Passata, nego novu Daciu.

jbg to je auto dotjeralo i porediti sa bilo kojim novim autom je smijesno.

Nije sporno druze, da se recimo moj Passat iz 2004. godine moze vec smatrati dotrajalim,
al' vala ne bih vozio ono rumunjsko smece od Dacie pa makar se ponovo vratio na dvicu iz 80tih.
U pitanju je kvalitet i povjerljivost.

/

Brdar wrote:

Melami wrote:a vidi majstore sto si pametniji od pola foruma.
To sve sto si naveo za nove automobile, mnogo je veca sansa da se desi kod pokvarenih. Benzinac ne treba odrzavanje kao dizel, al zato ce riknuti prije.
Mi pricamo o polovnim automobilima a ne o 2001 volvu s40 koji je bio srednja klasa pa je kasnio pravljen kao niza klasa, koji se ne kvari, luksuzan je, ima opremu bolju nego ijedan novi automobil, ujedno je i off road vozilo, itd itd itd. Jbg nahvalio si tog volva na svakoj temi mogucoj.
Pa znamo svi sta je volvo, taj ima problema sa elektronikom vise nego dacia ima elektrnike kad sve sastavis.

MMotor rikne kod novog auta, sansa je neuporediva veca da rikne kod polovnog, al eto neka rikne kod novog, opet imas garanciju, u tome je stos umjetnice.

ako nisi znao ima ti garancija i na gume, naravno dok se pridrzavas brzine koja je propisana, nije svaka guma ni za 190km na sat, a ko voti tim brzinama i ne treba mu guma, njemu trebaju krila.(kod volva krila dodju kao standardna oprema tako da ti ne brines kad budes isao 200 na sat, sama ce se otvoriti)

Sve to sto si naveo stoji, ali STA AKO MENI PUKNE NE DAJ BOZE GUMA JA SAM MRTAV, garantuju da drzi do odredene brzine, ali ako je NOVA I POTPUNO ispravna, al hajd jaro moj znaj jel ona ostecena, najlakse se osteti penjanjem na trotoar

Onda ti je veca vjerovatnoca da budes mrtav ako kupis polovno nego novo.
Ako vozis prilagodjenom brzinom neces poginuti,.

Simple Man wrote: Nije sporno druze, da se recimo moj Passat iz 2004. godine moze vec smatrati dotrajalim,
al' vala ne bih vozio ono rumunjsko smece od Dacie pa makar se ponovo vratio na dvicu iz 80tih.
U pitanju je kvalitet i povjerljivost.

Jbg prica je o passatu 96-00, ne 2004.
Nisam ja naveo daciu kao jedini izbor, ja sam samo rekao da ima povoljnih i novih auta.

citroen xm wrote:Samo vi budite pametni. Ja bi rekao da trebaš biti mnogo više lud da daš 10000 Km za Pasat star 12 godina sa 500000 km.

Ne znam samo odakle izvlacite ove kilometraze od pola miliona i slicno...moze se naci sasvim dobar Passat sa nekih
200 do 220.000 km.

ne kontam u cemu je problem.eto nek je auto staro 11 godina.nek predje godisnje 20000km.to ti je 220000km.nije to neka kilometraza.ima tu jos mjesta.ako 90% drzave ne vozi manje od 20000km godisnje evo glave...