Forum Klix.ba

I ja cuvam sve racune sto sam mijenjao i kupovao. Neki dan sam pokazivao jaranu, sve tefterim, kilometrazu, sta sam zamijenio, i vrijeme sljedeceg servisa.

Da ne pricam o ostvaracu teme i njegovom volvu kojeg nadaleko svi vec poznajemo sa hvalisanjem idem na temu odmah.

Sve je uredu dok ljudi ne traze punu cijenu a auto nije ni priblizno u dobrom stanju.
Znaci, prije dva dana odem da pogledam auto, lik kaze sve extra, ja dodjem, krov totalno izguzvan, jednu veliku ogrebotinu, da ne kazme udarac na desnoj strani ima, branici da ne govorim, pitam ga koliko ce sputiti cijenu, a on spusti $200.
Znaci nije prvi put, uvijek se tako desi, prevalim put za nista.

Auto ako unutra ne valja, nema sanse da ispod haube moze valjat.
Ja kad uzimam auto mora biti sve cisto, okolo i iznutra. Opeko sam se dovoljno put, ''ma samo ovo, to je $20, ovako, onako'' itd.
Znaci ja svoje auto odrzavan max i to se vidi i moguce je da auto nema ogrebotina(bar ne mnogo), udaraca, poderanih sjedista i slicno) Zna se sta je vremenom istroseno a sta je zivotinja vozila.

na svoju ruku wrote:Cao narode

odlicna tema

imam pitanje za vas

Imam 2006 Passat 2.0T (benzinac / Wolfsburg Edition znaci napravljen u Njemackoj za njemacku ali uvezen u USA gdje sam ga i ja kupio)

eh sad, ja ne bi rekao da imam FULL FULLOVA opremu ali recimo od nekih osnovnih stvari ima kozu, siber, sve elektricno itd.. nema slijedece: gps, dvd i duplu klimu

evo koji je problem, posto ja planiram prodati auto pocetkom slijedece godine a posto na autu imam SVEGA 73000KM, kako da ja dokazem potencijalnom kupcu da kilometraza nikad ne da nije vracana nego joj niko prisao nije.

ako neko zna kako i gdje (adresa/tel) se to radi u vidu nekog oficijelnog dokumenta i sl. Auto je bukvalno kao novo jer ga vozim samo na otvorenom/autoputevi itd, posao mi je 10min od kuce tako da nemam potreba da ga vozim, sve je taban fijaker ili eventualno bicikl

Hvala vam na savjetima

ne kontam, jesi li u USA? Ako si u USA ili ako je auto bilo veci dio zivota u USA onda mozes vidjeti na carfax sve.
http://www.carfax.com/entry.cfx

Qler wrote:I ja cuvam sve racune sto sam mijenjao i kupovao. Neki dan sam pokazivao jaranu, sve tefterim, kilometrazu, sta sam zamijenio, i vrijeme sljedeceg servisa.

takodjer.
Ne kontam sta je ljudima kofol tesko cuvati papire od servisa. PA ionako moras cuvati zbog garancije. Zar je toliko tesko staviti papire u onu ostavu ispred suvozacevog sjedista :S

Melami wrote:

na svoju ruku wrote:Cao narode

odlicna tema

imam pitanje za vas

Imam 2006 Passat 2.0T (benzinac / Wolfsburg Edition znaci napravljen u Njemackoj za njemacku ali uvezen u USA gdje sam ga i ja kupio)

eh sad, ja ne bi rekao da imam FULL FULLOVA opremu ali recimo od nekih osnovnih stvari ima kozu, siber, sve elektricno itd.. nema slijedece: gps, dvd i duplu klimu

evo koji je problem, posto ja planiram prodati auto pocetkom slijedece godine a posto na autu imam SVEGA 73000KM, kako da ja dokazem potencijalnom kupcu da kilometraza nikad ne da nije vracana nego joj niko prisao nije.

ako neko zna kako i gdje (adresa/tel) se to radi u vidu nekog oficijelnog dokumenta i sl. Auto je bukvalno kao novo jer ga vozim samo na otvorenom/autoputevi itd, posao mi je 10min od kuce tako da nemam potreba da ga vozim, sve je taban fijaker ili eventualno bicikl

Hvala vam na savjetima

ne kontam, jesi li u USA? Ako si u USA ili ako je auto bilo veci dio zivota u USA onda mozes vidjeti na carfax sve.
http://www.carfax.com/entry.cfx

kakav USA bolan? u stvari jesam U SArajevu...hehehehe. pa ne bi te pit'o za ovu ovjeru kilometraze

cuo sam za carfax ali i tu se moze varati, jer ljudi u usa previse vjeruju kompjuteru, kojeg kako znamo se moze izmanipulisati kad hoces.

hvala u svakom slucaju

Ne postoje dokumenti kojima mozes ovjeriti kilometrazu, znam da su neki radili kod notara dokumente, ali to zakonski kod nas nije regulisano i koliko znam dozvoljeno je vracati kilomtrazu. A ovlasteni VW servis u tvom slucaju je jedini relevantan, u smislu da tamo mogu potvrditi tacnost kilometraze.

na svoju ruku wrote:

Ma lahko ti je to odes do VW dealera provijere ljudi za dolare svasta nesta, pa i tvoj instrument cluster. Nego imas li problema sa tim passatom kako te slusa. jer su jako problematicni pogotovo 2006 model...[/quote]


Hvala ti puno, znaci AC QUattro, ASA i ostali to mogu da urade. super.

sto se tice ovog mog pasata, mogu ti reci da sem promjena ulja i naravno mid-servisa na 50.000km nista nije radjeno, ama bas nista

Cuo sam i ja da ovi obicni Americki pasati imaju problema ali ovaj moj je bio skuplji u startu 7000 dolara zato sto je "wolfsburg edition", pa ima 100% europski motor (ne onaj radjen za US trziste), ima DSG mjenjac, kaze mi mehanicar da su cak i sarafi drukciji nego Americki tj bolje kvalitete a ne ona govna iz Mexica

Kupio sam garazu u centru grada i prilaz toj garazi mi je PAKAO jer po 10 puta moram tamo-vamo itd zato sto je pasat predug, pa kontam da kupim nesto malo krace tipa mini SUV ili tako nesto[/quote]


Vw je za americko triste golfa, jettu i bubu pravio u meksiku, dok svaki passat b6 dolazi iz njemacke sve do 2011. od 2006 do 2008 su bili sa problematicnim motorima FSI naznakom odnosno codom BPY dok kasnije dolazi TSI (CCTA) motori malo laksi za odrzavanje. Uglavnom motori su indenticni ko u GTI-u. Jedino sto je u tog tvog drukcije je DSG mijenjac jer se DSG za ameriku tek poceo ubacivati '09. Imam i ja takvog '08 godiste. Gdje si kupio passata?????

Koliko prodavači kenjaju sa kilometražom, već odavno pokušavaju i sa godištem, forama "auto 2006 godište, model 2007".

Da ikako može, stavio bi da je auto 2006 godište, model 2016.

To nije mulanje, vecina proizvodjaca nakon ljetnog raspusta uvodi novu liniju. Zato kod faceliftova imas u jednoj godini auta koja to jesu i nisu.

Što ga je šampinjon iskopa poslije 8 godina, alal mu ćufte!

Jeste muljanje, jer ne može svaki drugi bit' proizveden kao model za narednu godinu, hajd' da je to svaki peti ili šesti, ali svaki drugi, još mu u oglasu navedu pogrešno godište crno na bijelo, a auto uopšte nije facelift.

ljud mjesaju datum proizvodnje i datum prve registracije, a godine kod auta pocinju u 7-om mjesecu pa vas jebe racunanje od nove godine... najbolje je gledat po broju sasije koja je godina....

Godina regsitracije ili godina modela može biti plus (ili minus) kod prodaje ali godina proizvodnje može biti samo jedna i svako muljanje u naslovu jedna, a u opisu oglasa druga godina je prevarantsko navlačenje potencijalnh mušterija.
Ja sam se susreo s jednim koji je lagao za lokaciju, prodavao Visoko pod Sarajevo! Kaže seoska varalica, nije daleko, a više raje gleda samo Sarajevo!

Pa mora biti gotovo svaki drugi, 5 mjeseci se proizvodi novi 6 stari u kalendarskoj godini.

Godina modela je bitnija informacija od godine proizvodnje.

auto je full fulleva,decembar 2007,znaci 2008 godina

madner wrote: ↑13/11/2020 17:55 Pa mora biti gotovo svaki drugi, 5 mjeseci se proizvodi novi 6 stari u kalendarskoj godini.

Godina modela je bitnija informacija od godine proizvodnje.

Kako za koga.
Meni je bitno koliko je star, a manje koja je modelska godina. Kako kažu stariji, auto prodaju godište i kilometri.

Po cemu znas godinu proizvodnje?

Ako nema muljaže sa papirima godinu proizvodnje deklariše prodavač novog auta na fakturi koja bi se trebala prenositi na sva dalja dokumenta i registracije.

Kod Suzukija je u papirima godina proizvodnje ona godina u kojoj se auto proda. Cak na 10. mjestu u VIN-u gdje bi trebala biti oznaka za Model Year stoji 0 (nula).

tempuser wrote: ↑13/11/2020 18:10

madner wrote: ↑13/11/2020 17:55 Pa mora biti gotovo svaki drugi, 5 mjeseci se proizvodi novi 6 stari u kalendarskoj godini.

Godina modela je bitnija informacija od godine proizvodnje.

Kako za koga.
Meni je bitno koliko je star, a manje koja je modelska godina. Kako kažu stariji, auto prodaju godište i kilometri.

Dobro ti si stariji, nisi navikao da se svake godine model znacajno mjenja. To koriste pametniji prodavaci.
Bitno je sta kupujes, pa onda sve ostalo.

meni je bitnije kompletno stanje auta ,sta me briga koliko je star ako je odlicno ocuvan i male kilometraze .

madner wrote: ↑13/11/2020 18:33

tempuser wrote: ↑13/11/2020 18:10

madner wrote: ↑13/11/2020 17:55 Pa mora biti gotovo svaki drugi, 5 mjeseci se proizvodi novi 6 stari u kalendarskoj godini.

Godina modela je bitnija informacija od godine proizvodnje.

Kako za koga.
Meni je bitno koliko je star, a manje koja je modelska godina. Kako kažu stariji, auto prodaju godište i kilometri.

Dobro ti si stariji, nisi navikao da se svake godine model znacajno mjenja. To koriste pametniji prodavaci.
Bitno je sta kupujes, pa onda sve ostalo.

Nisam ja toliko stariji i itekako znam šta je modelska godina, ali po toj logici ti je bitnije da je auto model 2020, a ne da li je proizveden u oktobru 2019. ili martu 2020.
Naravno da je stanje najbitnije, ali neće mi pričom o modelskoj godini prodavati muda pod bubrege.

NediM17 wrote: ↑13/11/2020 18:25 Kod Suzukija je u papirima godina proizvodnje ona godina u kojoj se auto proda. Cak na 10. mjestu u VIN-u gdje bi trebala biti oznaka za Model Year stoji 0 (nula).

To je ok kad proizvođač deklariše godinu proizvodnje. Ako je Suzuki kao proizvođač svom kupcu fakturisao auto iz 2019. u 2020. kao 2020. godište onda je to auto zvanično 2020. godište i nijedan dalji trgovac ne može mijenjati to godište. Kad ga npr. Mobi, Betanija ili Nuić uvoze na UCD-u mora biti naznačena godina proizvodnje, a ne da oni sami određuju godište.

tempuser wrote: ↑13/11/2020 18:42

madner wrote: ↑13/11/2020 18:33

tempuser wrote: ↑13/11/2020 18:10

Kako za koga.
Meni je bitno koliko je star, a manje koja je modelska godina. Kako kažu stariji, auto prodaju godište i kilometri.

Dobro ti si stariji, nisi navikao da se svake godine model znacajno mjenja. To koriste pametniji prodavaci.
Bitno je sta kupujes, pa onda sve ostalo.

Nisam ja toliko stariji i itekako znam šta je modelska godina, ali po toj logici ti je bitnije da je auto model 2020, a ne da li je proizveden u oktobru 2019. ili martu 2020.
Naravno da je stanje najbitnije, ali neće mi pričom o modelskoj godini prodavati muda pod bubrege.

Tako je, W213 koji je model 2019/2020 i 2020 godiste kosta sad nov 100 000, dok je W213 model 2020/2021 i godiste 2020 bar 120 000.

I onda je tebi poslje to nebitno, nego gledas samo godiste.

madner wrote: ↑13/11/2020 19:48

tempuser wrote: ↑13/11/2020 18:42

madner wrote: ↑13/11/2020 18:33

Dobro ti si stariji, nisi navikao da se svake godine model znacajno mjenja. To koriste pametniji prodavaci.
Bitno je sta kupujes, pa onda sve ostalo.

Nisam ja toliko stariji i itekako znam šta je modelska godina, ali po toj logici ti je bitnije da je auto model 2020, a ne da li je proizveden u oktobru 2019. ili martu 2020.
Naravno da je stanje najbitnije, ali neće mi pričom o modelskoj godini prodavati muda pod bubrege.

Tako je, W213 koji je model 2019/2020 i 2020 godiste kosta sad nov 100 000, dok je W213 model 2020/2021 i godiste 2020 bar 120 000.

I onda je tebi poslje to nebitno, nego gledas samo godiste.

Čitaj pažljivije, ovdje se ne govori o 2 različita modela, nego o dva različita godišta istog modela!
Kao što napisah, po toj logici bitnije je da je Octavia iz 2015. god model 2016, nego što je starija od Octavie iz 2016. god koja je također 2016. model?!?