kredit vs. leasing

[gaius]

najveći problem sa lizingom jeste to što je riječ o klasičnom zakupu vozila sve do plaćanja posljednje rate.. i desi se 5 rata prije kraja ne možeš platiti ratu.. lizing otkaže ugovor i ti praznih ruku ostaješ a njima ide auto..

lizing je preciznije nazivati "pušing".. auto kredit je daleko bolja opcija.. ko nije kreditno sposoban to mu je valjda najbolji pokazatelj da mu auto i ne treba.. a najbolje je uštedjeti pa kupiti onoliko koliko možeš iskeširati.. lizing je nastao kao ispomoć industrijskoj proizvodnji (u bilo koje vrijeme otkažeš lizing i uzmeš novu liniju opreme) a ovo u šta se sve to pretvorilo je strašno.. kad vidim reklamu za lizing nekretnine meni se smrači pred očima..

Znaci, ovo uopste ne stoji. Ako Vam je ostalo 5 rata do kraja, valjda ste dovoljno pametni da nadjete kupca za vozilo po trzisnoj cijeni koja je vjerovatno veca od tih 5 rata. Na kraju, ako vi ne nadjete kupca, leasing kuca prodaje vozilo po trzisnoj cijeni, a nikako po cijeni ostatka duga, i naravno razliku novca vraca primatelju leasinga.

i ta razlika je kakva? nikakva..

imam sam slučaj gdje su vozilo vrijedno 60 hiljada prodali za 39 hiljada i još im korisnik lizinga ostao dužan.. korisniku lizinga nisu htjeli dati na uvid procjenu vještaka koji je procjenio auto staro godinu i po na 50% vrijednosti.. po kojoj su oni navodno prodali auto..

šta ako ne nađeš kupca? oni prodaju vozilo po cijeni koju postignu a ona je u pravilu takva da se namire oni a tebi ako šta ostane ostane..

prema tome lizing je totalna glupost i bilo ko ko je "dovoljno pametan" će izbjeći lizing i kupiti automobil u skladu sa svojim mogućnostima ili kao srednje rješenje dići nekakav kredit i imati kakvu takvu sigurnost..

[emko1234]

Znam gdje im je parking, a u zgradi gdje radim im je centrala, VB Lizing nema trenutno 200 oduzetih auta u BiH, potrazi ih na web-u sta imaju u BiH, pa recimo uduplaj, jer su npr. neazurni... I daleko je to od tog broja... Imali su onih Corsi brendiranih u Smoki 30-40 komada prije par mjeseci, sad ih je ostalo cca. 8...

15.000 auta ovo trziste nikada nije progutalo. Cak ni sa lakim dostavnjacima prikljucenim putnickim autima, tako da je putnicka prodaja realno oko 8.000-9.000 auta godisnje sada u krizi, jer je sigurno spala ispod 10.000... I tvrdim da nije istina da je 80% auta kupljeno na lizing/pushing/kredit... Malo ti to previse lupas ofrlje...

Evo sad i pogledah sta imaju na lageru, 17 kom:

http://www.vblstore.com/?link=market

RZB Lizing, 5 kom:

http://www.rlbh.ba/auta/auta/izbor_rez.asp?tip=Putnicko

Unicredit Lizing, 9 kom:

http://www.unicreditleasing.ba/opencms/ ... rs/?page=2

Asa Leasing, 11 km sa teretnjacima:

http://asa-aleasing.ba/rabljena-vozila.php

drndalo, izvini. tebe smatram jednim od ozbiljnijih likova na ovom forumu pa se necu sprdat.
al izgleda mi ko da ti vjerujes u deda mraza. jel ti stvarno mislis da su sva ta auta dostupna svima??
covjece boziji, pisao sam ovdje na forumu kako mi je ocu prije odredjenog vremena nudjeno jedno takvo auto kojeg nije bilo na sluzbenim stranicama i ponudama.. golf 6 gtd ..
kazes kriza? pa sad zamisli koliko se ljudi uvalilo u leasinge i kredite tokom krize a kriza se pogorsala.
na nasu prosjecnu platu u KS od nekih 800 maraka, koliko je ljudi sposobno da novo auto od 15-20k km uzme kesom?
ja ti kazem ono sto ja znam, a tvoje je hoces li il neces vjerovat.
znam sigurno da asa auto, pored 10ak auta izlozenih na parkingu ispred, koji se vidi s ceste, s druge strane imaju jos nekih 20-30 auta u zavisnosti, koja se prodaju i koja su za odabrane musterije. moj stari auto je tamo stajao, i kad sam pitao zasto je tamo, dobio sam jednostavno objasnjenje. zato sto je u odlicnom stanju i nece ici bilo kome.
e tako ti je i s lizingom.

tako nemoj bas da se drzis samo onoga sto procitas i vidis, jer pise i na tarabi picka pa ne mozes jebat.

[respo]

emko toga vjerovatno ima al u tolikom broju ne vjerujem

[emko1234]

pa dobro, broj auta vjerovatno varira.
al interet stranice i svima dostupne ponude sigurno ne odrazavaju pravo brojcano stanje odzetih auta.

[respo]

to nije sporno
al imati na stranici recimo 5 auta a iza negdje imati 50 ne vjerujem
prije da je obrnuto recimo na stranici imati 20-ak a sa strane 5-6

[shalla]

Samo da pitam ove zagovornike kredita > leasing:
Jel vi mislite da se samo kod leasinga mora vraćati rata? Ovako kad vas slušam, ispade najveći obim priče otpada na to kako leasing kuće uzimaju auta neredovnim platišama. A banke ko yebe jelde, uzme neko kredit u banci, kriza stisne, ne plaćaju se rate al bar mu banka neće uzeti auto koje bi mu leasing kuća uzela. A onda krenu opomene jemcima pa se jemci dođu svađati sa bankom a onda na upit da li su popričali sa glavnim dužnikom 90% njih odgovara "šta ja imam sa njim pričati, otkuda vama pravo da meni kao jemcu pošaljete opomenu" (vidio svojim očima bezbroj puta)...

Fakat ne kontam (ako ste se već dotakli priče o oduzetim autima zbog neplaćanja), koja je sa te strane razlika između leasinga i kredita? Ustvari ima razlika, leasing kuća će ti uzeti to auto a banka će naći drugi način da se namiri...

Ja vam opet kažem, kao neko ko se susreće svaki dan sa kreditima i leasingom, razlika sa aspekta konačnog cilja (kupovine auta) je minorna, skoro da je i nema. Kamate su manje-više iste, kolaterali također, procedura kudikamo manja u leasing kućama tako da smatram da je samo stvar izbora kako će kome biti lakše da dođe do novca u trenutku u kojem mu treba. Nekome lakše zaganjati jemca, podići kredit u banci, nekome lakše dati učešće pa uezti leasing... U 5 deka vjerujte mi...

[respo]

glavna fora izmedju kredita i lizinga je ta ko je vlasnik u toku otplate i mogucnosti koje mozes raditi sa autom u toku tog perioda
daleko lakse je kad imas kredit nego kad si na lizingu

[drndalo]

Emko, vjeruj da znam to mozda i bolje od tebe, ali nije to bitno u ovome, ja sam samo ukazao na to da se oduzeta auta ne nalaze u stotinama komada kod svakog od njih... Ne vjeruj uvijek sluzbenicima Rajfajzena-Bilo-Sta... Dio tih auta koje vidis npr. u ASA-i, uopste nisu auta vracena s lizinga, da li zbog neplacanja, ili zbog toga sto je firma uzela novi, a ovaj vratila... Ima na tom parkingu i kamara auta ostavljenih staro-za-novo, staro-za-staro...To samo oni tacno znaju koliko ih je, ali to je poslovna tajna...

Nedavno u Hypo-u bio na meti bijeli Citroen C5, picikato... Ali kao sto kazes, cvrc, sklonjen dole do pruge, preko svojih kontakata iskopam da se cuva za jednu direktoricu u banci, zena ima prvo na sluzbeni auto, pa da ne kupuju novi kad joj se ovaj svidja... Kad se ranili nismo...

Ne znam tacne podatke, ali privatna prodaja novih vozila da moram reci % ide negdje oko 40% za cash... Ostalo su finansiranja... Nisi dobar primjer naveo, ljudi sa 800 KM plate, ne bi trebali/smjeli kupovati nov auto ni za cash, kako ti kazes, a ja dodajem bogami ni za kredit/lizing/pushing... Zasto ? Zato sto od te plate dok plate hranu i rezije ostane mozda 300 KM mjesecno za sve ostalo, pa za novo auto para nema... Medjutim, ima ljudi koji mogu kupiti nova i skuplja auta, a njih po mojoj procjeni ovoliko ima... Oko 40% onih koji nece kupiti novo auto ako vecinu ili sve pare nemaju na kamari... Mada radim u vrlo iznadprosjecnoj firmi, % je mislim slican, jer to ima vise veze sa kontom ljudi, oni koji kupuju na kredit, i oni koji kupuju samo sa kamare... Jednostavno tako vole...

[emko1234]

Emko, vjeruj da znam to mozda i bolje od tebe, ali nije to bitno u ovome, ja sam samo ukazao na to da se oduzeta auta ne nalaze u stotinama komada kod svakog od njih... Ne vjeruj uvijek sluzbenicima Rajfajzena-Bilo-Sta... Dio tih auta koje vidis npr. u ASA-i, uopste nisu auta vracena s lizinga, da li zbog neplacanja, ili zbog toga sto je firma uzela novi, a ovaj vratila... Ima na tom parkingu i kamara auta ostavljenih staro-za-novo, staro-za-staro...To samo oni tacno znaju koliko ih je, ali to je poslovna tajna...

Nedavno u Hypo-u bio na meti bijeli Citroen C5, picikato... Ali kao sto kazes, cvrc, sklonjen dole do pruge, preko svojih kontakata iskopam da se cuva za jednu direktoricu u banci, zena ima prvo na sluzbeni auto, pa da ne kupuju novi kad joj se ovaj svidja... Kad se ranili nismo...

Ne znam tacne podatke, ali privatna prodaja novih vozila da moram reci % ide negdje oko 40% za cash... Ostalo su finansiranja... Nisi dobar primjer naveo, ljudi sa 800 KM plate, ne bi trebali/smjeli kupovati nov auto ni za cash, kako ti kazes, a ja dodajem bogami ni za kredit/lizing/pushing... Zasto ? Zato sto od te plate dok plate hranu i rezije ostane mozda 300 KM mjesecno za sve ostalo, pa za novo auto para nema... Medjutim, ima ljudi koji mogu kupiti nova i skuplja auta, a njih po mojoj procjeni ovoliko ima... Oko 40% onih koji nece kupiti novo auto ako vecinu ili sve pare nemaju na kamari... Mada radim u vrlo iznadprosjecnoj firmi, % je mislim slican, jer to ima vise veze sa kontom ljudi, oni koji kupuju na kredit, i oni koji kupuju samo sa kamare... Jednostavno tako vole...

kupovina auta s kamare kod nas je jos uvijek moguca zato sto porezna ne radi svoj posao.
svugdje u svijetu se prati svaka transakcija koja je veca od 10 000 maraka, i kod nas bi trebala po zakonu. ja znam licno bar 10 ljudi koji su auta kupili za kes tako sto su otisli i istresli na stol 20, 30, 50 il 100 000 maraka i nikad im niko nije zakucao na vrata.
a trebao je jer se postavlja logicno pitanje, ako imas obrt i prijavis ko gasi 2900 maraka prihoda za godinu a vozas auto od 100 000+ km, odakle pare kralju?
zato pametni ljudi uvijek kupuju na kredu il leasing a ziva lova se cuva za pametnije stvari. tako da cisto sumnjam da je od 8000 novih auta prodanih kod nas, 1600 placeno zivim parama.
nema vise nigdje toliko zivljaka.
razmisljam po principu, kupio sam 3 nova auta dosad. nijedno nisam platio zivljakom, niti cu. to bi samo uradio u slucaju enormnog bogacenja kad bi mi bilo svejedno apsolutno jer znam da uvijek imam dovoljno kesa, sta god mi izletiilo i da nikad nece zafalit.

[thEnd]

Odakle ti tak podatak o oduzetim autima ? U apsolutnim ili relativnim brojevima ? Ja tvrdim napamet da tako nesto nije moguce ! Zasto ? Zato sto sve skupa imamo prodanih 1000-2000 komada na lizing godisnje, a placevi lizing kuca rijetko imaju vise od 30 komada na stanju, i to je bas rijetkost, kao kad je Hypo lizing otvorio plac u Rajlovcu, pa sve svoje odjednom dovukao tamo... Sad ih nema ni toliko, ostali isto imaju obicno 5-15 kom. u prosjeku u ponudi...

Samom kolicinom plasiranih u HR naprimjer, ja tvrdim da ih je tamo puno vise vracenih, nego kod nas...

firma mi uzima auta preko RBLZ-a. referent koji radi s nama haman 10 godina mi je pricao ovu pricu prije par mjeseci.
nase trziste proguta 10 000-15 000 auta godisnje?
od te cifre 80% je leasing il kredit.
Volksbank lizing ima sad preko 200 oduzetih auta u sarajevu. raspitaj se drndalo.

Druze, vidim da malo brkas pojmove i iznozis netacne informacije. Vjerovatno si bio na vb leasing stranici rabljenih i tamo vidio 203 putnicka vozila, a nisi vidio da im je zajednicka stranica za cijeli koncern 8 drzava, a vbl bh, ima cca 20 pmv.

[drndalo]

Emko, ti i ja to gledamo sa drugih strana, ti imas firmu, i zivljak ti je vazan za svakodnevno poslovanje firme, pa ga je pametnije ulagati dalje u posao, a posao otplacuje kamatu za auto, a u tom slucaju i auto isplacuje sam sebe jer je sredstvo za rad...

Kod mene je obrnuto, meni je auto privatno, nije mi sredstvo za rad, i samo mi je trosak, koji zelim da placam za slobodu kretanja... Ustedjevine imam, jer su mi kucni prihodi > od rashoda, pa se to kamara (nista mi ne treba, samo se hvalim... )... Kada imam dovoljno na kamari, a zelim/hocu/mogu/zena mi dopusti, kupim auto sa kamare... Zasto ? Jer u tom momentu nemam pametniju namjenu za taj novac, pa mi ne pada na pamet jos i kamatu lihvarima iz banaka placati, i to interkalarno... Pa kupim auto od 30.000 KM na "kredu", sa kamatama ga platim 40.000 u totalu, a kad ga otplatim, on vrijedi 15.000... Ovako umjesto da za 5 godina potencijalnog kredita "bacim" 25.000 KM na amortizaciju + kamatu (40.000 - 15.000), "bacim samo" 15.000 KM na amortizaciju... I nemam nista protiv da mi u svako doba dana dodje finansijska policija da provjere otkud lova, jer imam sve papire, i prihode i rashode... I stan sam kupovao za cash (familijarna moba), tj. isplata je bila u cash-u, na salteru banke, sa ovjerenim primjerkom ugovora ostavljenim kod njih, radi prijave transakcije >30.000 KM protiv "pranja para"... Dakle sve je bilo prijavljeno, neko je odlucio da je to OK.

Znam da se krug ljudi u kojem se krecem razlikuje od prosjeka u BiH, ali prosjek u BiH ne kupuje vecinom nova auta, cak ni za 15.000 KM... A oni koji imaju pare ako nemaju pametniju namjenu za njih znaju da je bolje kupiti auto bez finansiranja... Zato sam ti i rekao svoju procjenu o oko 40% novih prodanih za cash, sto ne mora znaciti da je gotovina u pitanju, i transfer sa mog racuna na ASA-in racun je njima cash (mada ga onda ne mogu malo sakriti), ali nije lizing/pushing/kredit...

[emko1234]

¸nek si se ti nama malo pohvalio, neofirno
salu na stranu, upravu si kad se gleda iz te perspektive.

[drndalo]

Pa znas mene...

[detroit-mercy]

Po meni najveca mana lizinga je sto auto za vrijeme njegovog trajanja nije registrovano na tebe vec na lizing kucu, sto u praksi znaci da ga ne mozes prodati jer nije tvoje vlasnistvo. Tek po uplati posljednje rate mozes da prevedes auto na sebe. Dok, npr ako si ga uzeo na kredit, auto je odmah registrovano na tvoje ime i mozes s njim raspolagati kako zelis.

Ja koliko znam, kada uzmes auto na kredit (u USA) banka davalac kredita za auto je na oznacena kao vlasnik sve do momenta dok ne isplatis auto. Ako ne mozes placati onda im jednostavno das auto i mirna Bosna. Mada izgleda da je kod nas sve malo drugacije.

[detroit-mercy]

Samo da pitam ove zagovornike kredita > leasing:
Jel vi mislite da se samo kod leasinga mora vraćati rata? Ovako kad vas slušam, ispade najveći obim priče otpada na to kako leasing kuće uzimaju auta neredovnim platišama. A banke ko yebe jelde, uzme neko kredit u banci, kriza stisne, ne plaćaju se rate al bar mu banka neće uzeti auto koje bi mu leasing kuća uzela. A onda krenu opomene jemcima pa se jemci dođu svađati sa bankom a onda na upit da li su popričali sa glavnim dužnikom 90% njih odgovara "šta ja imam sa njim pričati, otkuda vama pravo da meni kao jemcu pošaljete opomenu" (vidio svojim očima bezbroj puta)...

Fakat ne kontam (ako ste se već dotakli priče o oduzetim autima zbog neplaćanja), koja je sa te strane razlika između leasinga i kredita? Ustvari ima razlika, leasing kuća će ti uzeti to auto a banka će naći drugi način da se namiri...

Ja vam opet kažem, kao neko ko se susreće svaki dan sa kreditima i leasingom, razlika sa aspekta konačnog cilja (kupovine auta) je minorna, skoro da je i nema. Kamate su manje-više iste, kolaterali također, procedura kudikamo manja u leasing kućama tako da smatram da je samo stvar izbora kako će kome biti lakše da dođe do novca u trenutku u kojem mu treba. Nekome lakše zaganjati jemca, podići kredit u banci, nekome lakše dati učešće pa uezti leasing... U 5 deka vjerujte mi...

Izgleda da je cak i definicija leasinga razlicita u USA i u BiH. Ja licno ne vidim veliku razliku jal ga kupio jal uzeo na liz u BiH.

[ladacoko]

jel moguce uzeti lizing za nezaposlene.Posto sam gore procitao dokaz o iznajmljivanju nekretnine ako si nezaposlen,mama ima npr to.

Ja sam zaposlen zastalno ali odlazim iz bih na ljeto pa nemg pomoci roditeljima koji rade privatno

[citroen xm]

To moraš da vidiš konkretno u banci. Meni su pri odobravanju zahtjeva za kredit uzeli u obzir i prihode od iznajmljivanja nekretnine s tim što sam imao i druge stalne prihode.

[kolegione]

Pozdrav,

Zanima me slijedeće da li je "iko-ikad" uspio uzeti auto na lizing a da nema ugovor na neodređeno.
Ako jeste ili pouzdano zna neka napise iskustvo.

[liaar]

Ja sam mišljenja da lizing treba izbjegavat u širem krugu.
Em si u većini slučajeva ograničen na određenu kilometražu, em u slučaju neplaćanja ti oduzimaju auto. Ovako u banci digneš nenamjenski kredit, kupiš auto u kešu i vraćaš rate banci. Po potrebi registruješ to auto na brata/sestru/oca/majku, i ako bi došlo do oduzimanja imovine od strane banke iz XY razloga, auto se ne vodi na tebe te ga ne mogu oduzeti.

[kolegione]

Ja sam mišljenja da lizing treba izbjegavat u širem krugu.
Em si u većini slučajeva ograničen na određenu kilometražu, em u slučaju neplaćanja ti oduzimaju auto. Ovako u banci digneš nenamjenski kredit, kupiš auto u kešu i vraćaš rate banci. Po potrebi registruješ to auto na brata/sestru/oca/majku, i ako bi došlo do oduzimanja imovine od strane banke iz XY razloga, auto se ne vodi na tebe te ga ne mogu oduzeti.

Situacija je slijedeca, presao sam u drugu kompaniju, u kojoj nemam sluzbeno auto niti sam prijavljen na neodredjeno, i sada mi je nephodno da kupim sebi automobil, ali nisam kreditno sposoban koliko se ja razumijem zato pitam lizing, eventualno ako ima trece rijesenje?

[liaar]

Opet ti kažem, lizingom si ograničen u mnogim stvarima, pa imaj i to na umu. Na koliko si prijavljen ?

[supercali]

Pozdrav,

Zanima me slijedeće da li je "iko-ikad" uspio uzeti auto na lizing a da nema ugovor na neodređeno.
Ako jeste ili pouzdano zna neka napise iskustvo.

Rodjak m8 radi na kreditima i tim stvarima
Kaze da po propisima ne moze dobiti e sada stela poznanstva i sl moguce mozda al legalno ne moze

[Throttle]

Dokumentacija za sprakasse leasing za fizička lica

Potvrda poslodavca o stalnom zaposlenju
Isplatne liste plaće za zadnja 3 mjeseca (ili potvrda poslodavca o visini primanja), a za umirovljenike/penzionere odresci o mirovini/penziji za isto razdoblje
Popunjen i ovjeren obrazac "zahtjev za odobrenje leasinga"
Potpisana leasing ponuda
Dokaz o dodatnim primanjima, ako ih ima
Kopija lične karte
Potvrda o mjestu prebivališta / boravišta
Ponuda dobavljača za nabavku vozila
Drugu dokumentaciju na zahtjev davatelja leasinga

Što je ovo jednostavnije od kredita, nije mi jasno?

[liaar]

Pozdrav,

Zanima me slijedeće da li je "iko-ikad" uspio uzeti auto na lizing a da nema ugovor na neodređeno.
Ako jeste ili pouzdano zna neka napise iskustvo.

Rodjak m8 radi na kreditima i tim stvarima
Kaze da po propisima ne moze dobiti e sada stela poznanstva i sl moguce mozda al legalno ne moze

Ja legalno podigao kredit, trenutno na određeno prijavljen, podigao kratkoročni kredit od godinu dana. Sve se može legalno
nikakva štela, samo uklopio uslov dužine kredita sa ugovorom i eto

[supercali]

Pozdrav,

Zanima me slijedeće da li je "iko-ikad" uspio uzeti auto na lizing a da nema ugovor na neodređeno.
Ako jeste ili pouzdano zna neka napise iskustvo.

Rodjak m8 radi na kreditima i tim stvarima
Kaze da po propisima ne moze dobiti e sada stela poznanstva i sl moguce mozda al legalno ne moze

Ja legalno podigao kredit, trenutno na određeno prijavljen, podigao kratkoročni kredit od godinu dana. Sve se može legalno
nikakva štela, samo uklopio uslov dužine kredita sa ugovorom i eto

Pricam o lizingu jer je to pitao
Prvo procitaj pa komentarisi