Forum Klix.ba

ma dajte, to nije istina...

To nije bilo do Audija, to je do gravitacije

ili do levitacije

Prelijepa mi je nova A klasa.Odlican potez sto su odbacili monovolumenski koncept prijasnjih A klasa.Svaka cast Benz.

hostapler wrote:A bogami bilo je i onih kojima je zbog nestabilnosti serijski ugradzivan pogon na sva 4 tocka i spojlercic na gepeku

ESP i spojler, quattro je bio opcija od pocetka

To nije bilo radioaktivno, to je bilo malo radioaktivno...

GaRGa wrote:

hostapler wrote:A bogami bilo je i onih kojima je zbog nestabilnosti serijski ugradzivan pogon na sva 4 tocka i spojlercic na gepeku

ESP i spojler, quattro je bio opcija od pocetka

Da, bio je opcija od pocetka. Ali kada se zlatna njemacka mladez pocela razbijati po autoputu, onda vise nije bila opcija nego serija.

Cijena za A180 je 45.000KM. Necemo ih se nagledati po Bosni sigurno

Uzivo je jos ljepsa, sinoc je bilo predstavljanje. Sa prostorom unutra samo osobe preko 190cm imaju problema. Odlicno je napravljena, svaka cast za Mercedes. Malo je skupa ali moze im se

Vlasnik Autoline BH je Euroline iz Hrvatske koji je prekinuo saradnju sa Mercedesom i izgubio ovlaštenja po pitanju garancija i zastupanja.Očito tržište u Bosni sa ovom novinom ne žele obavjestiti...

PREKINUT UGOVOR

Euroline više nije zastupnik Mercedesovih automobila.


Autor: Marin Galić
Objavljeno: 18.09.2012
inShare.0Uvoz, prodaju i servis automobila privremeno će preuzeti Auto Gašparić i Automobili Škojo


Prije mjesec dana raskinut je ugovor koji je vezao Mercedes i Euroline.

VEZANE VIJESTI
Vijesti
MERCEDES A KLASA Nova trokraka zvijezda
Mercedes predstavio novo izdanje legendarne G klase
Mercedes SL 63 AMG: Pokreće ga 5,5-litreni V8 biturbo snage 564 KS
Nažalost, sveopća kriza uzela je još jedan danak u autoindustriji: Euroline je prestao biti zastupnik Mercedesa za Hrvatsku, iako je taj brak trajao gotovo 20 godina. Razlog je jednostavan, Euroline je 2008. godine počeo s jakim širenjem mreže kroz nove salone u Splitu, Zadru i Sarajevu, a tada je nastupila kriza koja je praktično srezala tržište za više od 50 posto.

Kapital je postao skuplji, primanja manja, a rezultat je teže poslovanje i kriza unutar braka koji je eto opstao do ovog ljeta prije nego što je konačno razvrgnut. Kao privremeno rješenje dogovoreno je da Auto Gašparić i Automobili Škojo preuzmu obaveze prema Mercedesovim klijentima u Hrvatskoj.

Google oglasi
Can-Cooler & Round Cooler
Promotion- & Displayfridges with your branding 3000+ pcs in stock
www.Gastro-Cool.com/PartyCooler
Hulleman: Mercedes Trucks
300 st. in stock! Export Worldwide. All brands, best prices. More Info?
www.Hulleman.com/Mercedes-Trucks
Hotel Villa Magdalena 4*
Anti stres paket Krapinske Toplice - Ekskluzivno!
www.villa-magdalena.net
Ovlašteni servisi

To znači da vlasnici Mercedesa u garanciji mogu upravo na tim mjestima, ali i kod ostalih ovlaštenih servisa i dalje nesmetano održavati svoj automobil, dok Euroline servis i dalje funkcionira, ali ne pokriva jamstva i više nije ovlašten. Trajno rješenje uskoro će se pronaći, a spominje se i dolazak predstavništva Mercedesa u našu zemlju.

Poljuljano povjerenje

Euroline i vlasnik Braco Radovanović tako su gotovo dva desetljeća bili sinonim za trokraku zvijezdu u Hrvatskoj, ali ta suradnja već dvije godine stoji na jako klimavim nogama i sada je okončana. Pad prodaje Mercedesa je znakovit. Tako je primjerice u kolovozu registrirano svega šest prodanih vozila. Sigurno će biti potrebno određeno vrijeme da ta negativna krivulja promijeni smjer jer je situacija između Eurolinea i Mercedesa već dulje vrijeme loša.

U svojim najboljim godinama Euroline je prodavao više od 1000 automobila, a zastupali su i Chrysler te Smart.

Vrijeme će pokazati kakva će biti budućnost Eurolinea, a Mercedes će morati uložiti napore da bi vratio poljuljano povjerenje kupaca.

izvinjavam se ako je glupo pitanje jel sad ovaj mercedes spada u klasu golfa, astre itd.. ili je to B klasa

Kompakt klasa kao Golf, Astra, C4..... samo što je ovaj premijum pa su mu glavni konkurenti Audi A3 i BMW 1.

DoradO wrote:izvinjavam se ako je glupo pitanje jel sad ovaj mercedes spada u klasu golfa, astre itd.. ili je to B klasa

Spada u tu klasu ali je cijena ono sto A klasu postavlja kao direktnu konkurenciju Audiju A3 i BMW-u 1. Tako da je nezahvalno porediti jednu Astru i A klasu iako su oba auta hatcbacks ali pocetna cijena im je 20 hiljada razlike.

Mislim Mercedes Benz je najbolje onda bilo prethodnih modela ili generacije i početi isporučivati ​​u ovom mjesecu hopfully njegov strašan dizajn i glatka u vožnji

Lancelone wrote:Mislim Mercedes Benz je najbolje onda bilo prethodnih modela ili generacije i početi isporučivati ​​u ovom mjesecu hopfully njegov strašan dizajn i glatka u vožnji

djesi google translate, nismo te prepoznali

Nego, ne primijetih odavno ovako agresivan marketing kao za ovu a klasu..imam osjecaj majke mi da ce uskoro doci i pitati smiju li mi u dnevnu sobu zalijepit jedan plakat.. citav grad polijepljen..a plus plakat im ocajan, ko da se neko igro u photoshopu

pa normalno da je agresivan marketing, valja a klasa da na plecima iznese pad prodaje svih ostalih modela.

Otkud Bakire informacija da svi ostali modeli biljeze pad u prodaji?

A klasa kandidat za auto godine 2013. Ne sumnjam da ce dobro proci

pa dobro, u hrvatskoj prodanih 4 primjerka prosli mjesec citav, kod nas 2 kom. Novih mercedesa ne a klasa.
auto line, tj braco u hrvatistanu izgubio licencu, isto i za bosnu slijedi.
skupi auti, teska vremena, konkurencija ne spava, ponjeti lose prodajne rezultate i vratiti imidz mercedesa.
a klasa ulazni model mora da spasi isti, nece to ciniti neki bijesni amg kojih se svakako prodaje na prste jedne ruke

Bakir1 wrote:pa dobro, u hrvatskoj prodanih 4 primjerka prosli mjesec citav, kod nas 2 kom. Novih mercedesa ne a klasa.
auto line, tj braco u hrvatistanu izgubio licencu, isto i za bosnu slijedi.
skupi auti, teska vremena, konkurencija ne spava, ponjeti lose prodajne rezultate i vratiti imidz mercedesa.
a klasa ulazni model mora da spasi isti, nece to ciniti neki bijesni amg kojih se svakako prodaje na prste jedne ruke

Kao sto sam i pretpostavljao, lupas...

http://www.daimler.com/dccom/0-5-7153-1 ... 0-0-0.html

ma da oficijelna stranica, relevantno nema sta

Mercedes ima pad u Evropi (-4.3%) a u Njemackoj (-2.9%),dok na trzistima Kine,Rusije i SAD ide dosta dobro i vade stvar.

http://www.guardian.co.uk/business/2012 ... dip-europe

http://www.bmwblog.com/2012/08/06/july- ... w-narrows/

http://www.bloomberg.com/news/2012-06-0 ... -gain.html

http://www.prnewswire.com/news-releases ... 29936.html

A ja koliko znam SAD je najvece trziste na svijetu trenutno i pogodi ko je prvi u premium segmentu i ko biljezi rast iz godine u godinu ?

Jedino gdje Mercedes zakazuje je Kina ali to je zbog nekih drugih stvari. Bitno je da i tamo pocinju biljeziti rast prodaje ali jos nisu stigli Audi i BMW.

kina je trenutno najvece trziste po broju prodanih jedinica.
zakljucno sa 8 mjesecom mercedes je na domicilnom trzistu imao pad 2,9 % a u europi 4,9 %.
profit se ne moze akumulirati od 800.000 prodanih jedinica ako konkurencija ima preko 2.000.000.
audi je na trzistu kine prije mercedesa i Bmw-a, imaju domacu fabriku u korporaciji sa nekom iza koje stoji kineska vlada

Bakir1 wrote:kina je trenutno najvece trziste po broju prodanih jedinica.
zakljucno sa 8 mjesecom mercedes je na domicilnom trzistu imao pad 2,9 % a u europi 4,9 %.
profit se ne moze akumulirati od 800.000 prodanih jedinica ako konkurencija ima preko 2.000.000.
audi je na trzistu kine prije mercedesa i Bmw-a, imaju domacu fabriku u korporaciji sa nekom iza koje stoji kineska vlada

Audi ima fabriku u Kini i pitanje je mjeseca kad ce BMW doci na prvo mjesto. Mercedes u Kini ima porast od 11% u ovoj godini.

A klasa ce povecati prodaju sigurno ali ne na nacin kako ti kazes tj. da ih vadi iz krize

jesi li se ikada zapitao sto je mercedes lansirao a klasu? ili b?
znas i sam da je najmanji mercedes bio c.
ako im je premium segment bio generator prodaje, otkud a, b, glk?
ja volim mercedes neizmjerno kao marku i modele kao nosioce istorije, ali neminovno svoj imidz su unistili losom prodajno-servisnom mrezom sirom svijeta, globalizacija je takodjer ucinila svoje, tako da jedna c ili e klasa ne nudi nista senzacionalno vise od ekvivalentnog bmw-a ili audija ako cemo o svetom njemackom trojstvu.
dok suparnici imaju brendove koje dopunjavaju segmente (mini,vw i slicno) mercedes uporno pokusava od smarta napraviti brend vrijedan paznje.
uostalom slanje majbaha na smetljiste proslosti dovoljno govori.

U ovu A klasu (A180, A200) idu Renault dizel motori