Forum Klix.ba

Evo ove guraju bez problema već preko 90 tkm. Po planu održavanja trebalo bi ih zamijeniti na sljedećem servisu na 105 tkm.
Na ovoj stranici kažu trajnost čak 100k Miles. Kakva ti je bobina/bobine, kablovi? Struja za vožnju na plin mora biti k'o lampa.
https://www.ngk.com/product.aspx?zpid=10146

A dobro je to, da zeza zezalo bi uvijek a ne samo kad ostare svjećice, i na tim mi malo požuti i kao izgori porculan ili kako se već zove dole na sastavu sa metalom

Ovo su iridijumske što si poslao, za njih sam čitao da su mnogo otpornije i da duže traju.

-stefan- wrote:A dobro je to, da zeza zezalo bi uvijek a ne samo kad ostare svjećice, i na tim mi malo požuti i kao izgori porculan ili kako se već zove dole na sastavu sa metalom

Ovo su iridijumske što si poslao, za njih sam čitao da su mnogo otpornije i da duže traju.

Mozda ti nije dobra toplinska vrijednost svjecice ili je siromasna smjesa da dolazi do pregrijavanja svjecice.

Ma nije dobra toplinska vrijednost, plin svakako pravi veću temperaturu i u tome i jeste problem, a nisam koristio svjećice najmenjene za plin već fabričke za benzin. Smjesa je dobra, na oba auta se isto dešavalo sa fabričkim svjećicama a ni jedan nije radio sa check engine lampicom na plinu.

Kod mene su bile standardne svjećice
Kad cupka i nemirnije radi može bit do svjećica? To sam preventivno mijenjao pa nisam imao nekih zezancija s tim tako da ni ne znam simptome.
Meni sad zna ponekad, skroz rijetko, kad stisnem gas, kao da oklijeva sekundu pa onda povuče kako treba i na leru trzucka sitno skroz
Nema problema sa snagom, mada sam ovo gore vezao za gorivo

Kako znat da je vrijeme mijenjat svjecice? Osim da ih se vadi pa radi vizuelna inspekcija.

Promijenis po servisnom planu odrzavanja vozila. Svjecice ne bi trebale biti ogranicene godinama, vec kilometrima.

Obicne NGK mogu izdrzati sigurno 50.000km, iridijumske duplo. Kod zeta na Meganu 1.6 obicne NGK za njegov auto, na plinu deru vec oko 60.000km bez problema (ne znam koliko je predvidjeno da traju po servisnom planu, ali treba ih promijeniti sljedeci servis).

Moje NGK iridijumske na Suzukiju 92.000km bez problema. Na 105.000km idu nove po servisnom planu, tako ce i biti.

Zanimaju me novija iskustva za interval zamjene iridijum svjećica? Podaci na internetu kreću se od 40.000 do 100.000 km i/ili 4 godine.

Izvadi pa vidi kakve su. U svakom slučaju bolje na 50.

inflames wrote: ↑08/05/2025 10:53 Izvadi pa vidi kakve su. U svakom slučaju bolje na 50.

Hvala, 50.000 sam prešao i 4 godine su prošle pa je onda ok za zamjenu. Zeznuto ih za vaditi, duboko su, pa treba onaj izvlakač sa magnetom i iskusnija ruka

profatr wrote: ↑08/05/2025 13:33

inflames wrote: ↑08/05/2025 10:53 Izvadi pa vidi kakve su. U svakom slučaju bolje na 50.

Hvala, 50.000 sam prešao i 4 godine su prošle pa je onda ok za zamjenu. Zeznuto ih za vaditi, duboko su, pa treba onaj izvlakač sa magnetom i iskusnija ruka

nije to nista, da vidis na boxeru

profatr wrote: ↑08/05/2025 09:40 Zanimaju me novija iskustva za interval zamjene iridijum svjećica? Podaci na internetu kreću se od 40.000 do 100.000 km i/ili 4 godine.

NGK iridium idu i do 150000km.
50000km je nista za njih.

Bas tako.

Koštaju stotinjak maraka, nema potrebe razvlačiti to toliko dugo.

NGK Iridium su oko 200KM/4kom, oni su tate za svjecice

meni su stavili bosch double iridium jer nije mogao NGK stic na vrijeme za ovaj auto..vidjet cemo koliko ce trajat, sad za sad u odnoau na stare nesto manje trosi auto

Za moj auto su oko 150, što su opet jače cijene na ono što smo navikli kad su svjećice u pitanju. Mada nebitno, opet je to relativno mala cifra na to koliko traju.

Ma vrijede tih para vjeruj

ne mijenjaju se svake god svakako..

Evolution_IV wrote: ↑08/05/2025 18:34 Ma vrijede tih para vjeruj

ne mijenjaju se svake god svakako..

Kod mene na autu izgleda bile originalne 150k, jedva sam ih izvadio.

Samo sam gledao kako će ostati unutra.