Koliko mjesečno trošite novca na gorivo?

[promaha]

pa zavisi koliko putujem u inostranstvo al po BiH u prosjeku 4 rezervoara mjesecno (cca 600 KM)...

mercedes c220 cdi

[hank]

Obično 200-250 KM, ako je riječ o standardnim relacijama, ako se ide na duža putovanja onda se troškovi znaju i uduplat (i još malo preko ). Imam Audi A5 3.0 TFSI i Renault Scenic 1.9 dCi. Srećom pa nema često potrebe da se oba auta koriste, otišli bi troškovi u helać
Za parking - 60 KM u startu za garažu,a u gradu znam par mjesta gdje obično ima poneko slobodno mjesto za besplatno parkiranje. Ako mi je mrsko tražit, onda ostavim u BBI centru.

jel to s5? jer koliko znam nema, 3.0tfsi da nije S.

S5 coupe je V8

u a5 coupe se nije ugradjivao 3.0 turbo zato i pitam. tj isao je u a5 sportback i zvao se s5 sportback.
3.0t za a5 coupe ide tek od 2013 godine.
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A5

[Mr.Fundamental]

Ne, nije S5. Ova tabela sa wikipedije važi za modele prije redizajna (2007-2011), a ovaj moj je redizajnirani model. Redizajnom je došlo i do promjena u motorizaciji - 3.2 FSI je izbačen iz ponude, a u svim verzijama (coupe, sportback, cabrio) zamjenio ga je 3.0 TFSI. To možeš vidjet i u cjenovniku za naše tržište:
Coupe: http://www.audi.ba/etc/medialib/ngw/ba. ... pe_bih.pdf
Sportback: http://www.audi.ba/etc/medialib/ngw/ba. ... rtback.pdf

A evo i potvrda na njemačkoj wikipediji: http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_A5

3.0 TFSI dolazi u više varijanti, ovaj moj ima 268 KS i 400 Nm. Ne znam odakle ti taj podatak da 3.0 za coupe dolazi tek 2013. godine, ali pretpostavljam da je riječ o još jednoj verziji ovog motora. Npr. možda će doći top verzija koja će zamjenit 4.2 u S5.

[hank]

sta te nagna da uzmes taj motor? nedavno sam gledao test s5 sportback s 333ks pise da je to najneefikasniji turbo motor sto ga je audi ikad ugradio. prilikom brze voznje u testu ovog lika, na otvorenom putu prosjecna potrosnja je bila preko 40 litara na 100km.
ja sad imam 3.0tdi i razmisljao sam o tom motoru u iducem autu za koje se nadam aBd da ce bit a7, al sam se iskreno razocarao kad sam vidio taj test. sto je puno, puno je. usporedbe radi, lik je poslije toga na istoj dionici vozio rs5 sa 120ks vise i s v8 motorom i trosio je 10 litara manje u prosjeku s istim stilom voznje.

[motorola01]

Ako nije tajna, koliki su vam rezervoari kad je tolika potrosnja

[fotelja]

brisi post

[hank]

Ako nije tajna, koliki su vam rezervoari kad je tolika potrosnja

meni stane 65 litara goriva. uvijek sipam prije nego se upali rezerva. prosjecna potrosnja danas na satu je 11.2litra. za dizel sestaka i nije puno s obzirom kakvo je stanje u gradu.

[Qler]

i kod mene oko 65l rezervoar, vecinom sipam do vrha kad dodje do polovine.. ako plata ne kasni

[_Reds_]

Izgleda samo se meni upali rezevra redovno

Meni je znaloiu na na nulu doci

[Mr.Fundamental]

sta te nagna da uzmes taj motor? nedavno sam gledao test s5 sportback s 333ks pise da je to najneefikasniji turbo motor sto ga je audi ikad ugradio. prilikom brze voznje u testu ovog lika, na otvorenom putu prosjecna potrosnja je bila preko 40 litara na 100km.
ja sad imam 3.0tdi i razmisljao sam o tom motoru u iducem autu za koje se nadam aBd da ce bit a7, al sam se iskreno razocarao kad sam vidio taj test. sto je puno, puno je. usporedbe radi, lik je poslije toga na istoj dionici vozio rs5 sa 120ks vise i s v8 motorom i trosio je 10 litara manje u prosjeku s istim stilom voznje.

Kada sam definitivno odlučio da uzmem A5, bilo je dosta razmišljanja upravo između 3.0 TDI i 3.0 TFSI. Na kraju je presudio sportskiji osjećaj koji pruža TFSI. Nije riječ samo o suhoparnim brojkama, jer oba motora bez sumnje odlično katapultiraju auta. Ali zadovoljstvo vožnje benzinca je iskustvo za pamćenje. Pogotovo ako se gas drži do kraja. Brzine su nestvarne, kao i u dizelu, ali takav juriš kroz puno širi spektar okretaja dizelaš ne može ponuditi.A zbog turba može jako dobro povući "iz dna" u većoj brzini. Prednost mu je također i atraktivniji zvuk motora. Linearno ubrzavanje 0-xxx (kod kojeg prilikom šaltanja brzina, obrtaji ne spadaju ispod 4500 obrtaja) prati prava grmljavina motora, koja je kod mene dodatno efektna jer nakon što je auto napravljeno, prema dogovoru, poslato je tunerskoj kući "Edo Competiton" (čiji je vlasnik naš Edo Karabegović) koja je doradila ispušni sustav, stavila novi auspuh, zbog kojeg zvuk motora podsjeća na 4.2 iz RS5 Uz još neke doplate koje sportsku vožnju podižu na vrhunac, bolje se uklapa u cjelokupnu sliku.Prednost TDI-ija je niža nabavna cijena i niža potrošnja. Na kraju treba da vidiš šta ti hoćeš- hoćeš li čistokrvni sportski ugođaj ili također dobar, ali malkice slabiji ugođaj, ali nižu potrošnju. Ovo je moj subjektivni doživljaj, nekome se TDI u svemu može više svidjeti.
To za 40 litara potrošnju, mislim da je lik stavio da mu putni kompjuter pokazuje trenutačnu a ne prosječnu potrošnju. Tu onda ništa nije čudno. I moj jaran kad stavi tu opciju na Golf IV 1.9 TDI i kad stisne gas do poda pokazuje mu 20 litara Što se tiče potrošnje mog auta, ona je za sad prema pokazateljima odlična. Ovako meni pokazuje putni kompjuter: 12.5 grad, 8.8 otvoreno, 11.5 autoput. Ovo ne treba da čudi jer su svi moderni TSI i TFSI motori poznati (s obzirom da su benzinci i na snagu) po niskoj/umjerenoj potrošnji, i da se po tom pitanju približavaju dizelašima.To je pri umjerenoj vožnji sa uključenom klimom.I kod mene kada stavim da pokazuje trenutačnu potrošnju, pri brutalnim ubrzanjima od 0 do 200+ pokazuje oko 40, a prosječna je oko 20.

[hank]

sta te nagna da uzmes taj motor? nedavno sam gledao test s5 sportback s 333ks pise da je to najneefikasniji turbo motor sto ga je audi ikad ugradio. prilikom brze voznje u testu ovog lika, na otvorenom putu prosjecna potrosnja je bila preko 40 litara na 100km.
ja sad imam 3.0tdi i razmisljao sam o tom motoru u iducem autu za koje se nadam aBd da ce bit a7, al sam se iskreno razocarao kad sam vidio taj test. sto je puno, puno je. usporedbe radi, lik je poslije toga na istoj dionici vozio rs5 sa 120ks vise i s v8 motorom i trosio je 10 litara manje u prosjeku s istim stilom voznje.

Kada sam definitivno odlučio da uzmem A5, bilo je dosta razmišljanja upravo između 3.0 TDI i 3.0 TFSI. Na kraju je presudio sportskiji osjećaj koji pruža TFSI. Nije riječ samo o suhoparnim brojkama, jer oba motora bez sumnje odlično katapultiraju auta. Ali zadovoljstvo vožnje benzinca je iskustvo za pamćenje. Pogotovo ako se gas drži do kraja. Brzine su nestvarne, kao i u dizelu, ali takav juriš kroz puno širi spektar okretaja dizelaš ne može ponuditi.A zbog turba može jako dobro povući "iz dna" u većoj brzini. Prednost mu je također i atraktivniji zvuk motora. Linearno ubrzavanje 0-xxx (kod kojeg prilikom šaltanja brzina, obrtaji ne spadaju ispod 4500 obrtaja) prati prava grmljavina motora, koja je kod mene dodatno efektna jer nakon što je auto napravljeno, prema dogovoru, poslato je tunerskoj kući "Edo Competiton" (čiji je vlasnik naš Edo Karabegović) koja je doradila ispušni sustav, stavila novi auspuh, zbog kojeg zvuk motora podsjeća na 4.2 iz RS5 Uz još neke doplate koje sportsku vožnju podižu na vrhunac, bolje se uklapa u cjelokupnu sliku.Prednost TDI-ija je niža nabavna cijena i niža potrošnja. Na kraju treba da vidiš šta ti hoćeš- hoćeš li čistokrvni sportski ugođaj ili također dobar, ali malkice slabiji ugođaj, ali nižu potrošnju. Ovo je moj subjektivni doživljaj, nekome se TDI u svemu može više svidjeti.
To za 40 litara potrošnju, mislim da je lik stavio da mu putni kompjuter pokazuje trenutačnu a ne prosječnu potrošnju. Tu onda ništa nije čudno. I moj jaran kad stavi tu opciju na Golf IV 1.9 TDI i kad stisne gas do poda pokazuje mu 20 litara Što se tiče potrošnje mog auta, ona je za sad prema pokazateljima odlična. Ovako meni pokazuje putni kompjuter: 12.5 grad, 8.8 otvoreno, 11.5 autoput. Ovo ne treba da čudi jer su svi moderni TSI i TFSI motori poznati (s obzirom da su benzinci i na snagu) po niskoj/umjerenoj potrošnji, i da se po tom pitanju približavaju dizelašima.To je pri umjerenoj vožnji sa uključenom klimom.I kod mene kada stavim da pokazuje trenutačnu potrošnju, pri brutalnim ubrzanjima od 0 do 200+ pokazuje oko 40, a prosječna je oko 20.

http://www.youtube.com/watch?v=Fh9EWmdERok
nije bas upitanju trenutna potrosnja nego prosjecna potrosnja jer je sat resetovan kad je krenuo s voznjom, evo klip kao dokazni materijal.
sto se tice motora, nema sta. radi se o dobroj kombinaciji za taj auto. s tim sto bi ja u toj varijanti opet isao na dizela jer mislim da je tu jedina razlika licna preferenca. performanse nisu upitanju, jer a5 s dizelom i s tim motorom nema velike razlike u krajnjoj liniji. oba idu ispod 6 sekundi do stotke i oba idu 250. s tim sto dizel daleko manje potrosi u uslovima extremne eksploatacije.
u svakom slucaju, ja def necu ici na taj motor kad budem mjenjao auto. vidio sam 3.0tdi biturbo. ako se bude imalo para za to, na to se ide. 313 dizel konja je strasna stvar.

[drndalo]

Izvini @hank, pardon, @emko, znas koliko ja znam skociti kada dizete Audi u sveta nebesa, ali ovaj klip ne dokazuje nista o velikoj potrosnji TFSI-a... Covjek ga tjera ko djavo maglu, koliko je moguce u saobracaju... Nikad i na ni jednom mjestu ne pokazuje brzinomjer, ali po prolascima kroz krivine, izvan sela ga ne spusta <120 km/h i mozda je na jednom mjestu na pravcu ubacio u 6-u, sve ostalo mu je 3-4-ta... Vecinu vremena kroz krivine tjera motor da se lijepo cuje, da konji "njiste", u par krivina se i pored te dernjave jace cuju gume od motora, sa zvucnom izolacijom koju taj auto ima, to je dobro tjeranje...

Na ulasku u prvo selo, postoji digitalni brzinomjer na banderi, pokazuje mu 93 km/h nakon 5 sekundi kocenja, sto znaci da je onu trulju na pravcu prije prestizao sa >150 km/h... Tako da sam ovdje na @Fundamentalovoj strani, kad ih ceras, hoce konji pojest'... Za primjer, jednom davno sam se zainatio da vidim koliko VW Golf 4 TDI 90 KS, moze popiti max, ali u voznji na otvorenom, ne grad, i ne radni stroj... Pa sam ga "jahao" uz Igman i Bjelasnicu 3-4 sata, i pogodi sta, 9.3 litra/100 km ( po BC )... Vama koji vozite TDI masine, ne moram pricati koliko je to puno, ali ga uopste nisam stedio, cak stavise, na momente sam ga tjerao k'o tudjeg (pa i jeste bio tudji... )... Od 90 raspolozivih konja, ja sam mu izsibao 93...

[goran16v]

Izvini @hank, pardon, @emko, znas koliko ja znam skociti kada dizete Audi u sveta nebesa, ali ovaj klip ne dokazuje nista o velikoj potrosnji TFSI-a...

Slazem se, i ja sam stekao utisak da je ovo sve samo ne normalna voznja tj voznja norlanom brzinom, pa prolazak kroz nas. mjesto sa 50-ak kmh izgleda kao slow motion, i da bi svaki auto u ovakvom rezimu trosio bitno vise od prosjecne i deklarisane ptorosnje.

[hank]

pa nije sporno. frajer je napisao da je upitanju brza voznja. lijepo se na kraju klipa 2 vidi da je prosjecna brzina bila 138 km/h a da je prosjecna potrosnja preko 43 litra. slazem se, forsira ga lola maksimalno. i zna vozit, nista to nije sporno. sporna je sljedeca stvar koju on kaze na kraju drugog klipa. jer ima i part 2 da je vozio jos par auta iste snage il cak jace i je potrosnja bila 10 litara manja. konkretan primjer je audi rs5 sa 120 konja vise. imate na njegovom kanalu. isti nacin voznje, forsiranje i cesta i potrosio je 10 litara manje u prosjeku.
jel to ok? ja mislim da nije.
http://www.youtube.com/watch?v=e3Wf4lyo ... ure=relmfu

[GaRGa]

RS5 od 12,5 do 16 litara na 100 km
S5 3.0 TFSI sa 333 KS od 10 do 15 litara na 100 km
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

[hank]

RS5 od 12,5 do 16 litara na 100 km
S5 3.0 TFSI sa 333 KS od 10 do 15 litara na 100 km
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

jesi tezak sa svojim suhoparnim podacima s papira.
kako ne vidis da ovdje ne pise niko o standardnoj prosjecnoj voznji. prica se o situacijama kad vozis kako treba auto koje ima 450ks, dakle vozis ga onako kako je namjenjeno da se vozi. i s5 i rs5. i da u tim momentima auto koje bi evidentno trebalo manje da trosi, trosi zapravo vise i to 20% u uslovima slicne voznje.

[drndalo]

Ja ti samo kazem da se prosjecna potrosnja moze racunati samo kao duzevremenska mjera, barem nekoliko rezervoara, par hiljada km... On ovdje sa V-8 vozio auto 31.3 km, za 15 min., i onda pricamo o potrosnji...

O nacinu njegove voznje kroz svakodnevni saobracaj, gdje je vise od nekoliko puta mogao pokupiti druge vozace auta i motora necu ovdje, nije primjereno... Jos nesto, u onom prvom spotu, u cosku sajbe se vidi broj 6, takve oznake obicno imaju vozila na prezentacijama, tipa 20 kom. novog modela, pa svaki ima numeraciju, i jasno mi je da probava, ali na osnovu ovako kratkog uzorka, ne mogu se donositi valjani sudovi...

[GaRGa]

RS5 od 12,5 do 16 litara na 100 km
S5 3.0 TFSI sa 333 KS od 10 do 15 litara na 100 km
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2

jesi tezak sa svojim suhoparnim podacima s papira.
kako ne vidis da ovdje ne pise niko o standardnoj prosjecnoj voznji. prica se o situacijama kad vozis kako treba auto koje ima 450ks, dakle vozis ga onako kako je namjenjeno da se vozi. i s5 i rs5. i da u tim momentima auto koje bi evidentno trebalo manje da trosi, trosi zapravo vise i to 20% u uslovima slicne voznje.

crno na bijelo da vidis da pricas gluposti

[Mr.Fundamental]

Ništa, ja predlažem da se okupimo i pravac ASA auto sa zahtjevom da nama forumašima isporuče 4-5 komadića RS5 kako bi utvrdili istinu. Samo je problem što nigdje u BiH nećemo naći onako kvalitetnu cestu kao sa clipa
Šalu na stranu, clipovi su interesantni, samo sam one podatke primio sa blagom nevjericom. Evo zašto: prije svega, ja ovo auto imam tek mjesec i po, još uvijek sam u fazi upoznavanja sa njim, nisam vozio u svim mogućim kombinacijama uslova na cesti, brzine i modova koje A5 nudi. Skoro nikako nisam koristio "Efficiency" mod, koji optimira potrošnju goriva i energije za motor, mjenjač, adaptive cruise control i klimauređaj. Čitao sam po forumima vlasnika A5 sa 3.0 TFSI da je u ovom modu na otvorenom moguće postići fabrički deklariranih 8.1 litru, pa malo i niže. Međutim kad se auto vozi dinamično, mogu da potvrdim navode @Garga o potrošnji 10 do 15 litara. Iz mog ličnog iskustva oni navodi iz linka nisu nikakva šuplja. Naravno, kad se vozi žestoko kao što je vozio onaj lik sa clipova normalno je da i potrošnja raste ali čini mi se prosto nemogućim o kontinuiranoj potrošnji od 40 litara. Jest da moj motor nema isto KS kao ovi sa clipa, ali opet mi je puno. Kao što reće @drndalo na osnovu ovog jednog i kratkog uzorka ne mogu se dati valjani sudovi.

[hank]

mr.fundamental i drndalo.
lik na klipu sjedne i resetuje bord komp kao i ja svaki put kad napunim rezervoar do cepa. imam dvije potrosnje, jedna pokazuje prosjek od prvog dana kad sam kupio auto a druga pokazuje prosjek odonda kad sam zadnji put restartovao bord. dakle frajer resetuje tu drugu, vozi auto pola sata i nakon pola sata podatke koje je kom izmjerio prezentuje nama. klip kaze tj opis klipa da je upitanju brza voznja otvorenom cestom, znaci onaj audi, u broj voznji otvorenom cestom, kad se koristi svaki od 333ks trosi preko 40 litara u tom rezimu. tu nema sta bit nejasno, dakle nije pitanje koliko trosi po gradu, koliko na otvorenoj cesti il kombinovano il koliko trosi od kad je prvi put upaljen. u brzoj voznju otvorenom cesto pri prosjecnoj brzini od 138 km na sat auto je u prosjeku trosi 43 litra na 100km. sto je frapantan podatak.
to cije je auto i zasto je onako vozen i sta je mogao uradit, opste nije bitno. nisam ni mislio da je neko kupio bmw 1m, m3, rs5, s5 i ne znam koje jos auto da bi ga vozio i pokazao koliko trosi.

mr.fundamental, moje auto takodjer ima audi drive select, modove koji mozes mjenjat kako bi u datom momentu dobio najvise od auta. u dynamic modu, i s modu mjenjaca u brzoj voznji otvorenom cestom od trebinja prema stocu, mom autu nije nikakav problem da popije preko 12 litara goriva. znaci pricamo o jako brzoj voznji, stalnom kick down radu mjenjaca i konstantnom zavrtanju u crveno.
i ako moj auto koji je dizel moze toliko popit, nemoj se zavaravat da tvoj audi koji ima veci motor (to je biturbo) i jos je pritom benzin u takvoj voznji nece popit i vise od mog. ne znam koji mjenjac imas, al kod mene je tiptronic.

[mali Ninja]

nemojte puštati da vam padne gorivo na rezervu, rodjaku neki dan crkla boš pumpa na 320d 2004.g.


potrošim 250+ KM goriva

[fotelja]

Vozilica - passat CC , 2.0 TDI ... oko 300 km mjesecno...

[Mr.Fundamental]

mr.fundamental i drndalo.
lik na klipu sjedne i resetuje bord komp kao i ja svaki put kad napunim rezervoar do cepa. imam dvije potrosnje, jedna pokazuje prosjek od prvog dana kad sam kupio auto a druga pokazuje prosjek odonda kad sam zadnji put restartovao bord. dakle frajer resetuje tu drugu, vozi auto pola sata i nakon pola sata podatke koje je kom izmjerio prezentuje nama. klip kaze tj opis klipa da je upitanju brza voznja otvorenom cestom, znaci onaj audi, u broj voznji otvorenom cestom, kad se koristi svaki od 333ks trosi preko 40 litara u tom rezimu. tu nema sta bit nejasno, dakle nije pitanje koliko trosi po gradu, koliko na otvorenoj cesti il kombinovano il koliko trosi od kad je prvi put upaljen. u brzoj voznju otvorenom cesto pri prosjecnoj brzini od 138 km na sat auto je u prosjeku trosi 43 litra na 100km. sto je frapantan podatak.
to cije je auto i zasto je onako vozen i sta je mogao uradit, opste nije bitno. nisam ni mislio da je neko kupio bmw 1m, m3, rs5, s5 i ne znam koje jos auto da bi ga vozio i pokazao koliko trosi.

mr.fundamental, moje auto takodjer ima audi drive select, modove koji mozes mjenjat kako bi u datom momentu dobio najvise od auta. u dynamic modu, i s modu mjenjaca u brzoj voznji otvorenom cestom od trebinja prema stocu, mom autu nije nikakav problem da popije preko 12 litara goriva. znaci pricamo o jako brzoj voznji, stalnom kick down radu mjenjaca i konstantnom zavrtanju u crveno.
i ako moj auto koji je dizel moze toliko popit, nemoj se zavaravat da tvoj audi koji ima veci motor (to je biturbo) i jos je pritom benzin u takvoj voznji nece popit i vise od mog. ne znam koji mjenjac imas, al kod mene je tiptronic.

Kod mene je S-tronic, dolazi kao standardna oprema u paru sa ovim motorom. Za ovog lika sa clipa, kolika god da im je potrošnja, to je problem onih koje voze top verziju 3.0 i 4.2. Za potrošnju mog, baznog 3.0, već sam napisao kako za sad stvari stoje, uz napomenu da nisu sve mogućnosti i varijante isprobane. Na otvorenom, "Dynamic" mod uz sličnu vožnju kao na clipu (ali ne onako kontinuirano žestoko, nemam ja još toliko iskustva sa ovim autom da mogu onako hladnokrvno pičit) pokazivao je do maksimum 15 l. To se uklapa u sliku da je u odnosu na TDI žedniji za 2-3 litre.Tako da ti sa sigurnošću mogu potrvrdit da ovaj bazni 3.0 ni izbliza ne može postić brojke u potrošnji ove jače verzije, jedino da mu probušim rupu u cijevi, pa da se izlijeva gorivo. Da troši onakve količine ovo bi auto već bilo poslato u zamjenu za 3.0 TDI, jbg nisam ni ja sultan od Bruneja da podnesem tolike izdatke za gorivo.

[tavustavus]

Vozilica - passat CC , 2.0 TDI ... oko 300 km mjesecno...

aferim za najljepse auto u zadnje vrijeme...ako se otvori koje upraznjeno mjesto na poslu zovi...::)

[fotelja]

Vozilica - passat CC , 2.0 TDI ... oko 300 km mjesecno...

aferim za najljepse auto u zadnje vrijeme...ako se otvori koje upraznjeno mjesto na poslu zovi...::)

Zahvaljujem , a posla ima kod mene u firmi , uskoro