Forum Klix.ba

Sad ce krenuti, u dje sam turio onaj katalizator i DPF!?!?!

Hej, ne kontam...do sada prolaze kojekakvi krševi koji su prije za otpada nego za saobraćaj, ne valjaju kočnice, ovo-ono...i uglavnom sve prolazi, naravno, nezakonito.
Ko kaže da se neće lažirati i test izduvnih gasova?!

Bakir1 wrote: ↑06/01/2020 14:59 spremajte aute na vrijeme za eko test.
posebno benzince.
mala je prolaznost veoma.

Kako ih spremiti? Znam da je najbolje doci sa ugrijanim autom na radnoj temperaturi, ali ima li jos koji fol(za benzince)?

Ima, nove svjecice, kablovi po potrebi, mali servis, citav auspuh...

Sipati 100 oktana gorivo, po mogućnosti na najskupljoj puNpi.

Tek ce pitanje kvalitete goriva doci na tapet.

Ulje, filteri, "dobro gorivo", svjecice, kablovi. Dobro ga ugrijati i uz srecu junacku na tehnički

Bakir1 wrote: ↑06/01/2020 17:50 Ima, nove svjecice, kablovi po potrebi, mali servis, citav auspuh...

Treba li malo na autoput, pa pritisnuti gas ?

I sta ako se padne, kakva je onda procedura?

Mozda mi se potrefi dpf regeneracija kad bude tehnicki ,padanje momentalno

@Bakire ,kopcaju li dijagnostiku kakvu na auto,da mi ne sjebu sta ?

10 dana da napravis
Amare nema potrebe mjeri sve uredjaj

Foola

kad su protesti?

Bakir1 wrote: ↑06/01/2020 17:52 Tek ce pitanje kvalitete goriva doci na tapet.

95ica kod Edeke, 2.01 KM, nasuo pred Novu godinu. Nznm od koga dobavlja, ispade dobro.

Nedime uzorak euro 6 benzinaca iz 2018 je jako mali

Nema tog goriva koje će truHlexu pomoći da prodje, ako sve drugo ne valja. Ja pišem o svom konkretnom slučaju. Jbg, eto ima novih i razvikanijih marki automobila pa "upa'nu" na eko testu.

Bakir1 wrote: ↑06/01/2020 17:56 10 dana da napravis
Amare nema potrebe mjeri sve uredjaj

Nakon 10 dana, opet se.placa puni tehnicki ili onih 30 i nesto za eko test?

Zar nije logicnije da padaju dizelasi jer svakako vise zagadjuju ili su im u zakonu nastimali parametre da prolaze?

Eko test.
Ali svi cekaju registraciju do zadnjeg dana.
Roknes na eko testu i onda te sparta ganja
Nas pravilnik o ekotestu je prepisan iz hr.
Na slici koju sam postavio vidi se faktor zacrnjenja za dizel motore i to u skladu sa normom i vrstom prednabijanja.
Nije nista nastimano, tako je kako je.
Ps evo dizela iz 99 sa vise od pola miliona, ovo je moj auto kod kojeg je remontovan motor.
Test nije ok zato sto sam pretjerao sa obrtajima ali zacrnjenje je bitno.

Nemoj vise ,utjera ljudima strah u kosti

vidim ja neki crni oblak se nadvio iznad visokog
jesil proćepiJo dizne?

sime_cipol wrote: ↑06/01/2020 17:53 Ulje, filteri, "dobro gorivo", svjecice, kablovi. Dobro ga ugrijati i uz srecu junacku na tehnički

Kod mene sve to lanjsko, ali prodje odlicnim.
Ali se auto 70% vozi autocestom na cca 4.000 rpm.

Znaci npr dođeš 10 dana pred istek reg, padneš na eko testu, izađeš na ulicu, sparta te zajebe unutar 10 dana do isteka reg?

bitanga_sa_otesa wrote: ↑06/01/2020 18:24 vidim ja neki crni oblak se nadvio iznad visokog
jesil proćepiJo dizne?

Ja ne peljam auto.
Gonim ga na mrtvo
Euro 3 pod euro 6
Ultras, dodjes pred istek dva dana, padnes, popravis za 7, krenes na tehnicki, sparta te pocasti

Da jope pitam...

Naslovnica wrote: ↑06/01/2020 17:40 Hej, ne kontam...do sada prolaze kojekakvi krševi koji su prije za otpada nego za saobraćaj, ne valjaju kočnice, ovo-ono...i uglavnom sve prolazi, naravno, nezakonito.
Ko kaže da se neće lažirati i test izduvnih gasova?!