Forum Klix.ba

Login77777 wrote: ↑31/07/2022 02:07 Ovaj lik je puko. Sta srbija ima s mostom…

RJ57 wrote: ↑01/08/2022 08:01 to ima samo kod nas … svečanost povodom završenja mostića od par metara koji ne vodi niđe, osim na hrvatsku livadu

ok, može se reći nije donas, do hrvatske je što vodi na livadu ali jebiga….

Haris.ba wrote: ↑01/08/2022 13:27 Sta mu ovo znaci autoput usmjeren prema Zagrebu? Pa jmace spoj i u smjeru Beograda?

So What! wrote: ↑01/08/2022 15:43

Login77777 wrote: ↑31/07/2022 02:07 Ovaj lik je puko.

So What! wrote: ↑01/08/2022 15:43

bitangeIprinceze wrote: ↑01/08/2022 19:06Koja je ovo dužina? Ovako izgleda duži nego onaj sadašnji prije izlaza Tarčin, mislim da je 2,8 km.

Bio je početak aprila 2022. godine. Na gradilištu u Tarčinu sastali su se direktor Autocesta FBiH Elmedin Voloder, direktor Euroasfalta Jasmin Bučo, predstavnici nadzora i Vlade FBiH.

Iako je prema ugovoru rok za završetak radova na dionici Tarčin - Ivan bio kraj maja 2022. godine, Bučo je prisutne obavijestio da do toga neće doći. Razloge kašnjenja ravnomjerno je rasporedio na koronavirus, manjak resursa na tržištu te poskupljenja građevinskog materijala i usluga.

Voloder je tada upozorio kako se sva kašnjenja moraju detaljno obrazložiti, da se rokovi moraju poštovati a radove hitno ubrzati. Bučo je, prenijela je tada Federalna novinska agencija (FENA), obećao okončanje radova za polovinu augusta 2022. godine.

Kako se polovina augusta bliži, a završetak radova nije ni blizu, danas je objavljen promotivni video vožnje kroz nezavršen tunel Ivan, sa najavom da će radovi biti okončati uskoro. Nešto dalje u tekstu se navodi da bi dionica mogla biti otvorena krajem septembra.

To praktično znači da je Euroasfalt probio i drugi rok završetka radova. Razlozi su sada globalna svjetska kriza i poskupljenje građevinskog materijala.

A dok građani svjedoče još jednom nesipunjenom obećanju i novoj neodgovornosti Euroasfalta, ova firma je od Autocesta FBiH kao nagradu dobila dodatnih 40 miliona KM za nastavak gradnje tunela Hranjen. To je onaj tunel na kojem je Euroasfalt već potrošio 70 miliona KM, a završio tek trećinu posla. No to Volederu nije smetalo da im bez ustezanja dodijeli novi ugovor. Razlika je samo ta što je uslove na novom ugovoru diktirao sam Voloder, dok je stari propali ugovor projektovao tadašnji izvršni direktor Autocesta FBiH Jasmin Bućo, danas direktor Euroasfalta.

(Vijesti.ba)

NecuVise wrote: ↑02/08/2022 23:42 Euroasfalt opet kasni s dionicom Tarčin - Ivan

Bio je početak aprila 2022. godine. Na gradilištu u Tarčinu sastali su se direktor Autocesta FBiH Elmedin Voloder, direktor Euroasfalta Jasmin Bučo, predstavnici nadzora i Vlade FBiH.

Iako je prema ugovoru rok za završetak radova na dionici Tarčin - Ivan bio kraj maja 2022. godine, Bučo je prisutne obavijestio da do toga neće doći. Razloge kašnjenja ravnomjerno je rasporedio na koronavirus, manjak resursa na tržištu te poskupljenja građevinskog materijala i usluga.

Voloder je tada upozorio kako se sva kašnjenja moraju detaljno obrazložiti, da se rokovi moraju poštovati a radove hitno ubrzati. Bučo je, prenijela je tada Federalna novinska agencija (FENA), obećao okončanje radova za polovinu augusta 2022. godine.

Kako se polovina augusta bliži, a završetak radova nije ni blizu, danas je objavljen promotivni video vožnje kroz nezavršen tunel Ivan, sa najavom da će radovi biti okončati uskoro. Nešto dalje u tekstu se navodi da bi dionica mogla biti otvorena krajem septembra.

To praktično znači da je Euroasfalt probio i drugi rok završetka radova. Razlozi su sada globalna svjetska kriza i poskupljenje građevinskog materijala.

A dok građani svjedoče još jednom nesipunjenom obećanju i novoj neodgovornosti Euroasfalta, ova firma je od Autocesta FBiH kao nagradu dobila dodatnih 40 miliona KM za nastavak gradnje tunela Hranjen. To je onaj tunel na kojem je Euroasfalt već potrošio 70 miliona KM, a završio tek trećinu posla. No to Volederu nije smetalo da im bez ustezanja dodijeli novi ugovor. Razlika je samo ta što je uslove na novom ugovoru diktirao sam Voloder, dok je stari propali ugovor projektovao tadašnji izvršni direktor Autocesta FBiH Jasmin Bućo, danas direktor Euroasfalta.

(Vijesti.ba)

NecuVise wrote: ↑02/08/2022 23:42 Euroasfalt opet kasni s dionicom Tarčin - Ivan

Bio je početak aprila 2022. godine. Na gradilištu u Tarčinu sastali su se direktor Autocesta FBiH Elmedin Voloder, direktor Euroasfalta Jasmin Bučo, predstavnici nadzora i Vlade FBiH.

Iako je prema ugovoru rok za završetak radova na dionici Tarčin - Ivan bio kraj maja 2022. godine, Bučo je prisutne obavijestio da do toga neće doći. Razloge kašnjenja ravnomjerno je rasporedio na koronavirus, manjak resursa na tržištu te poskupljenja građevinskog materijala i usluga.

Voloder je tada upozorio kako se sva kašnjenja moraju detaljno obrazložiti, da se rokovi moraju poštovati a radove hitno ubrzati. Bučo je, prenijela je tada Federalna novinska agencija (FENA), obećao okončanje radova za polovinu augusta 2022. godine.

Kako se polovina augusta bliži, a završetak radova nije ni blizu, danas je objavljen promotivni video vožnje kroz nezavršen tunel Ivan, sa najavom da će radovi biti okončati uskoro. Nešto dalje u tekstu se navodi da bi dionica mogla biti otvorena krajem septembra.

To praktično znači da je Euroasfalt probio i drugi rok završetka radova. Razlozi su sada globalna svjetska kriza i poskupljenje građevinskog materijala.

A dok građani svjedoče još jednom nesipunjenom obećanju i novoj neodgovornosti Euroasfalta, ova firma je od Autocesta FBiH kao nagradu dobila dodatnih 40 miliona KM za nastavak gradnje tunela Hranjen. To je onaj tunel na kojem je Euroasfalt već potrošio 70 miliona KM, a završio tek trećinu posla. No to Volederu nije smetalo da im bez ustezanja dodijeli novi ugovor. Razlika je samo ta što je uslove na novom ugovoru diktirao sam Voloder, dok je stari propali ugovor projektovao tadašnji izvršni direktor Autocesta FBiH Jasmin Bućo, danas direktor Euroasfalta.

(Vijesti.ba)

Dr Arsla wrote: ↑03/08/2022 08:22

NecuVise wrote: ↑02/08/2022 23:42 Euroasfalt opet kasni s dionicom Tarčin - Ivan

Jah, i ?

mirza_15 wrote: ↑03/08/2022 07:57
I ovaj novi rok (septembar) je samo za LOT2 ako sam dobro shvatio, odnosno za tunel Ivan ne i za kompletnu dionicu?

drug_profi wrote: ↑03/08/2022 01:48 Da im opucas penale za svaki dan kasnjenja, vidio bi ti jurnjave.

NecuVise wrote: ↑02/08/2022 23:42 Euroasfalt opet kasni s dionicom Tarčin - Ivan

Bio je početak aprila 2022. godine. Na gradilištu u Tarčinu sastali su se direktor Autocesta FBiH Elmedin Voloder, direktor Euroasfalta Jasmin Bučo, predstavnici nadzora i Vlade FBiH.

Iako je prema ugovoru rok za završetak radova na dionici Tarčin - Ivan bio kraj maja 2022. godine, Bučo je prisutne obavijestio da do toga neće doći. Razloge kašnjenja ravnomjerno je rasporedio na koronavirus, manjak resursa na tržištu te poskupljenja građevinskog materijala i usluga.

Voloder je tada upozorio kako se sva kašnjenja moraju detaljno obrazložiti, da se rokovi moraju poštovati a radove hitno ubrzati. Bučo je, prenijela je tada Federalna novinska agencija (FENA), obećao okončanje radova za polovinu augusta 2022. godine.

Kako se polovina augusta bliži, a završetak radova nije ni blizu, danas je objavljen promotivni video vožnje kroz nezavršen tunel Ivan, sa najavom da će radovi biti okončati uskoro. Nešto dalje u tekstu se navodi da bi dionica mogla biti otvorena krajem septembra.

To praktično znači da je Euroasfalt probio i drugi rok završetka radova. Razlozi su sada globalna svjetska kriza i poskupljenje građevinskog materijala.

A dok građani svjedoče još jednom nesipunjenom obećanju i novoj neodgovornosti Euroasfalta, ova firma je od Autocesta FBiH kao nagradu dobila dodatnih 40 miliona KM za nastavak gradnje tunela Hranjen. To je onaj tunel na kojem je Euroasfalt već potrošio 70 miliona KM, a završio tek trećinu posla. No to Volederu nije smetalo da im bez ustezanja dodijeli novi ugovor. Razlika je samo ta što je uslove na novom ugovoru diktirao sam Voloder, dok je stari propali ugovor projektovao tadašnji izvršni direktor Autocesta FBiH Jasmin Bućo, danas direktor Euroasfalta.

(Vijesti.ba)

Login77777 wrote: ↑03/08/2022 08:30

Dr Arsla wrote: ↑03/08/2022 08:22
Jah, i ?

@Hakiz, @tramvajtrojka, @Registarska oznaka

drug_profi wrote: ↑03/08/2022 01:48 Da im opucas penale za svaki dan kasnjenja, vidio bi ti jurnjave.

Haris.ba wrote: ↑03/08/2022 08:33

mirza_15 wrote: ↑03/08/2022 07:57
I ovaj novi rok (septembar) je samo za LOT2 ako sam dobro shvatio, odnosno za tunel Ivan ne i za kompletnu dionicu?

Prosao sam magistralom, i meni ne izgleda da je i taj lot1 zavrsen. Ima jos posla. Mozda i sitnog, ali ima.

drug_profi wrote: ↑03/08/2022 01:48 Da im opucas penale za svaki dan kasnjenja, vidio bi ti jurnjave.

Ali, ne opucas - i dobijes hediju zbog toga.

drug_profi wrote: ↑03/08/2022 01:48 Da im opucas penale za svaki dan kasnjenja, vidio bi ti jurnjave.

Naslovnica wrote: ↑03/08/2022 08:33

NecuVise wrote: ↑02/08/2022 23:42 Euroasfalt opet kasni s dionicom Tarčin - Ivan

Čudi me da je neki od medija konačno spomenuo tog čovjeka koji godinama žari i pali i nalazi se u pozadini svega.
Valjda se boje, šta li...
Da je država kakva nije, ovaj član UZP-a zvanog izgradnja autoputa u FBiH bi bio davno iz rešetki, zajedno sa nekolicinom drugih članova tog pothvata.
Ne govorim ovo isključivo u kontekstu Hranjena, Hranjen je šlag na tortu.