#2476 Re: CARINA U BiH
Posted: 23/05/2014 15:10
Vrlo interesantno - Carini je mrsko dumati kom "tarifnom broju" pripada sadržaj pošiljke pa to prepuštaju ovim grobarima iz Fedex-a, UPS-a, DHL-a... Eto, sad oni znaju nešto što ne zna Carina, imaju džedajske moći određivanja "tarifnog broja", porijekla itd. a sve u 10min koliko se posvete tvom paketiću...
Fin privatno-javni sistem nema šta - svak svakog pokriva i svak određuje troškove kako mu ćeif. Mali čovjek na robu za ličnu upotrebu od 100-200KM plaća 50ak % a veliki diler/uvoznik, koji se bavi preprodajom, na iznose od 10.000KM plati manje od 30%.
Ovo haračenje s milion napuhanih troškova podsjeća na one Carine na ulazu u gradove od prije 100 godina
P.S. Evo i friškog primjera:
Brzom poštom(nažalost pošiljatelj nema opciju običnom poštom) došao paket na Carinu. Uredno u providnu foliju na vanjskom dijelu paketa pošiljalac priložio Invoice s svim detaljnim podacima. Carina nije ni pogledala a niti otvorila paket. Međutim, zovu iz jedne od ove tri "špediterske firme" i traže ono standardno - ličnu, račun od Paypala i opis robe na našem jeziku. Btw, vrijednost paketa jedva prelazi 50KM.
Naravno, nije bilo osnova za carinjenje zbog vrijednosti paketa.
Međutim, šta da je koštao 65-70KM ? Onih oko 35% PDV+Carina+10KM B(ev)andama "za budžet" + špediterske usluge 50ak KM ???
80ak KM dodatno plaćati za uvoz 2-3 proizvoda pojedinačne vrijednosti ispod 20KM? Mozambik - eto šta smo
I molim lijepo, kakva je vrijednost proslijeđenog Paypal računa kad se isti prije slanja mail poruke može editovati tj. iznos mijenjati
Birokratija radi nje same, odnosno tog napuhanog aparata i "troškova" koje sami izmišljaju.
A kamioni robe isteklog roka, droge, lijekova, duhana, otpada od tuđih mesnih industrija itd. prolaze li prolaze Carinu...desetljećima!
Harači male da nadoknadiš nemogućnost haračenja velikih.
Smjehurija od sistema.
Fin privatno-javni sistem nema šta - svak svakog pokriva i svak određuje troškove kako mu ćeif. Mali čovjek na robu za ličnu upotrebu od 100-200KM plaća 50ak % a veliki diler/uvoznik, koji se bavi preprodajom, na iznose od 10.000KM plati manje od 30%.
Ovo haračenje s milion napuhanih troškova podsjeća na one Carine na ulazu u gradove od prije 100 godina
P.S. Evo i friškog primjera:
Brzom poštom(nažalost pošiljatelj nema opciju običnom poštom) došao paket na Carinu. Uredno u providnu foliju na vanjskom dijelu paketa pošiljalac priložio Invoice s svim detaljnim podacima. Carina nije ni pogledala a niti otvorila paket. Međutim, zovu iz jedne od ove tri "špediterske firme" i traže ono standardno - ličnu, račun od Paypala i opis robe na našem jeziku. Btw, vrijednost paketa jedva prelazi 50KM.
Naravno, nije bilo osnova za carinjenje zbog vrijednosti paketa.
Međutim, šta da je koštao 65-70KM ? Onih oko 35% PDV+Carina+10KM B(ev)andama "za budžet" + špediterske usluge 50ak KM ???
80ak KM dodatno plaćati za uvoz 2-3 proizvoda pojedinačne vrijednosti ispod 20KM? Mozambik - eto šta smo
I molim lijepo, kakva je vrijednost proslijeđenog Paypal računa kad se isti prije slanja mail poruke može editovati tj. iznos mijenjati
Birokratija radi nje same, odnosno tog napuhanog aparata i "troškova" koje sami izmišljaju.A kamioni robe isteklog roka, droge, lijekova, duhana, otpada od tuđih mesnih industrija itd. prolaze li prolaze Carinu...desetljećima!
Harači male da nadoknadiš nemogućnost haračenja velikih.
Smjehurija od sistema.
...)
