Forum Klix.ba

sta ce ovdje biti

bitanga_sa_otesa wrote:sta ce ovdje biti

XI transverzala, ovdje joj je završetak. Ona započinje ispod Avaza u Nedžarićima i postoji jedno 100 metara.

Inače XI tansverzala je relevantna za tramvajsku mrežu, a manje za drumski saobraćaj, jer je planirana u formatu 1x1, i ide do ovog mosta dok tramvaj bi trebao ići od Nedžarića do Dobrinje.

Po prijeratnom planu, je planirano skroz do Lukavica, zatim do Vojkovića, a onda do Hrasnice, i na kraju Ilidže.

Ipak XI transverzalu nećemo ugledati sigurno u idućih 15 godina je previše je objekata na toj trasi.

A što se tiče širenja tramvajske mreže, sigurno će veči prioritet biti Ilidža - Hrasnica nego Nedžarići - Dobrinja.

So What! wrote:
XI transverzala, ovdje joj je završetak. Ona započinje ispod Avaza u Nedžarićima i postoji jedno 100 metara.

Inače XI tansverzala je relevantna za tramvajsku mrežu, a manje za drumski saobraćaj, jer je planirana u formatu 1x1, i ide do ovog mosta dok tramvaj bi trebao ići od Nedžarića do Dobrinje.

Po prijeratnom planu, je planirano skroz do Lukavica, zatim do Vojkovića, a onda do Hrasnice, i na kraju Ilidže.

Ipak XI transverzalu nećemo ugledati sigurno u idućih 15 godina je previše je objekata na toj trasi.

A što se tiče širenja tramvajske mreže, sigurno će veči prioritet biti Ilidža - Hrasnica nego Nedžarići - Dobrinja.

znao sam za to,mislim da je pruga i ta cesta od avaza trebala tu da se spoji,cak su na tom mostu bile rupe za sine koliko se sjecam...nego me zanimalo za sta su ovi kao prikljucci i ove zelene povrsine ostavljene ?hoce li tu biti ukljucenje na tu lokalnu cestu za naselje ili nesto drugo?

bitanga_sa_otesa wrote:

So What! wrote:
XI transverzala, ovdje joj je završetak. Ona započinje ispod Avaza u Nedžarićima i postoji jedno 100 metara.

Inače XI tansverzala je relevantna za tramvajsku mrežu, a manje za drumski saobraćaj, jer je planirana u formatu 1x1, i ide do ovog mosta dok tramvaj bi trebao ići od Nedžarića do Dobrinje.

Po prijeratnom planu, je planirano skroz do Lukavica, zatim do Vojkovića, a onda do Hrasnice, i na kraju Ilidže.

Ipak XI transverzalu nećemo ugledati sigurno u idućih 15 godina je previše je objekata na toj trasi.

A što se tiče širenja tramvajske mreže, sigurno će veči prioritet biti Ilidža - Hrasnica nego Nedžarići - Dobrinja.

znao sam za to,mislim da je pruga i ta cesta od avaza trebala tu da se spoji,cak su na tom mostu bile rupe za sine koliko se sjecam...nego me zanimalo za sta su ovi kao prikljucci i ove zelene povrsine ostavljene ?hoce li tu biti ukljucenje na tu lokalnu cestu za naselje ili nesto drugo?

Ne biće ostavljeno kao rudiment, poput onog nadvožnjaka i još jednog tunela.

Te rupe za tramvaj su uklonjene, ali po zelenoj povrsini bi trebale ici tramvajska pruga.

A ovaj bočni priključak (desno) će biti priključak za lokalne stanovnike.

hvala

Južna longitudinala - 10. 12. 2016. @ NNagib (SSC)

So What!



šta ovo desno--ispod ovog puta-- rade jel to prikljucak na A.Šacirbegovic

bilo je spominjano da ce pjesacki prolazi biti ispod kruznog toka...mozda je to - to

holowey wrote:bilo je spominjano da ce pjesacki prolazi biti ispod kruznog toka...mozda je to - to

dobro si--mislim da sam i ja negdje procitao za taj potputnjak---al zaboravio

Jope će bagra drito preko 4 trake, ko bezmozga.

Naslovnica wrote:Jope će bagra drito preko 4 trake, ko bezmozga.

taman krenuh napisat

muha_sa wrote:šta ovo desno--ispod ovog puta-- rade jel to prikljucak na A.Šacirbegovic

Pa u principu ovo će biti najzatjevniji kružni tok u Sarajevu ikada i biće znatno širi od trenutne raskrsnice, koja je ubjedljivo najgora u čitavom gradu.

Živio sam tu u blizini, volio otići često u pekaru AS, čak i u tri navećer je vratolomija preći ulicu.

Tako da je ispod predviđen pothodnik ilitiga potputnjak, a evo malo vizuelizacije da to ljepše dočara.

IX Transverzala - 10. 12. 2016. @ Namibija (SSC)

dobre slike samo kačite
šta je ono kod asa ona kupola

Black swan wrote:dobre slike samo kačite
šta je ono kod asa ona kupola

cuj sta je... tu zive jetsonovi

Kupola za ulaz prirodnog svjetla u podzemni prolaz, dobra ideja

ja sam ocekivao i kakvu munaru pored kupole... red bi bio...

A dje je prilaz pekari?

Kako izgleda i kako ce izgledati kada se zavrsi kruzni tok kod AS pekare

Mislim da se u Sarajevu nikada nisu gradile saobraćajnice u ovolikom obimu kao sada, trenutno su u izgradnji:

- Sarajevska obilaznica LOT2c
- A transverzala
- Južna longitudinala (Grbavica II - Hrasno)
- IX transverzala

Iako se ove saobraćajnice prave sa kašnjenjem, probijanjem, rokova i raznim drugim nedostatcima. Ipak morate priznati da se nešto pokrenulo po tom pitanju i da je to jako dobro na kraju krajeva.

A ja ću linkovati ovdje slike, da možemo konkretno pratiti šta se dešava.

A što se tiče pothodnika ispod kružnog toka, svi će dobiti pristup, uključujući i pekaru AS.

So What! wrote:Mislim da se u Sarajevu nikada nisu gradile saobraćajnice u ovolikom obimu kao sada, trenutno su u izgradnji:

- Sarajevska obilaznica LOT2c
- A transverzala
- Južna longitudinala (Grbavica II - Hrasno)
- IX transverzala

Iako se ove saobraćajnice prave sa kašnjenjem, probijanjem, rokova i raznim drugim nedostatcima. Ipak morate priznati da se nešto pokrenulo po tom pitanju i da je to jako dobro na kraju krajeva.

A ja ću linkovati ovdje slike, da možemo konkretno pratiti šta se dešava.

A što se tiče pothodnika ispod kružnog toka, svi će dobiti pristup, uključujući i pekaru AS.

I ja to sad krenuh napisati. Kako je bilo ovo je odlično!

Pored nabrojanih saobraćajnica, u izgradnji je i povezivanje ulice dr. Mustafe Pintola sa Butmirskom cestom.

Cesta se proteže kroz Ilidžansko polje i završen je najzahtjevniji objekat, most preko Tilave.

Slike sam postavio prije nekoliko strana.

So What! wrote:Pored nabrojanih saobraćajnica, u izgradnji je i povezivanje ulice dr. Mustafe Pintola sa Butmirskom cestom.

Cesta se proteže kroz Ilidžansko polje i završen je najzahtjevniji objekat, most preko Tilave.

Slike sam postavio prije nekoliko strana.

Nedavno su i dio uz Željeznicu na ulazu u Otesu iz Pejtona raščišćavali. To je cesta koja bi trebala za početak da koristi novom naselju i Otesu - Valovi. I to je pokušaj da se obalom Željeznice napravi saobraćajnica koja bi smanjila opterećenje kružnoga toga u centru Ilidže. U toku je procedura oko regulacionog plana Pejton. I on bi trebao da da konačnu ideju kuda bi trebala da ide ta cesta obalom Željeznice (pretpostavljam da će se praviti između džamije i zgrada. Jedini objekti na toj trasi su garaže. Ima i stari centar za socijalni rad koji je prazan. Te ** No links ** kontejnera od KJKP Rad.

A ja koliko znam, spoj neće biti pored mosta A.I. (blizu rijeke), već na postojećoj rasksnici sa Butmirom (što se tiče dionice na slici). Vidi se ta cesta kako ide prema Butmiru. To "prazno" polje siječe na dva dijela.