Forum Klix.ba

https://fbcdn-video-h-a.akamaihd.net/hv ... 1b610a4cb3


malo pornjave

sema911s wrote:https://fbcdn-video-h-a.akamaihd.net/hv ... 1b610a4cb3


malo pornjave

madner wrote:Pa kako da se sada kupi nov?

Jednostavno. Od ovlaštenog Mercedes-Benz prodavača naručiš novi B 200 Natural Gas Drive.

Naravno, kako se radi o Mercedesu, pogonsko gorivo je komprimovani zemni gas (CNG), a ne tečni propan-butan gas (LPG), pa ćeš se malo teže snalaziti kod punjenja rezervoara.

Platićeš 8.000,00 KM više nego za vozilo sa odgovarajućim benzinskim motorom (B 200, sa motorom najveće snage 115 kW, radne zapremine 1.595 ccm), dobićeš istu najveću snagu, nižu potrošnju (4,3 kg/100 km kombinovano, prema 5,6 lit/100 km kombinovano), manje CO2 u izduvu (117 g/km, prema 138 g/km), bolji energetski razred ("A", prema "B") i motor sa skoro 400 ccm radne zapremine više (1.991 ccm).

http://www.auto-motor-und-sport.de/fahr ... 29695.html

goran16v wrote:

axe22 wrote:
Litar pline je 0.66 kod zivinica, pa racunaj.

Prije 15 min sipam gorivo na INA/EP Sarajevo i gledam cijene, litar plina 0,91 KM, sad me samo pokusaj ubjediti da je u TK cijena plina 30% niza i onda sam zakljuci kome treba da vjerujem.

Kako si ti naporan lik....... za ginisa.

Cijena pomenutog goriva na pomenutim lokacijama je takva minimum mjesec dana.
Istrabenz u Brezi cijena je 0.80 , Vojkovici do prije par dana 0.73 od jucer 0.80 , petrol 0.81 uz bihamk clansku 0.76 prije cetiri dana je bila cijena 0.71.
Sada ti mozes biti naporan kao i sto imas obicaj pa tvrditi da je to sve lose i da ce se zagrijavanjem juznog pola zemlja zarotirati sporije je su odlucili da bonita banane budu jeftinije od konkurencije.....

@axe sipaj i uzivaj. Sto manje plinasa manja je mogucnost da gurbeti u vladi pomisle na jos neki harac za vozila sa lpg instalacijom.

To ide najkasnije 2018te.

madner wrote:To ide najkasnije 2018te.

Gdje ide?

Uskladjivanje poreskih dadzbina na energente na osnovu kalorijske vrijednosti istih.

Otvoren sajam automobila - najskuplji mercedes maybach 228.900 eura

BEOGRAD, 20. ožujka 2015. (Hina) - U Beogradu je u petak otvoren 52.
međunarodni sajam automobila na kojem će se do 29. ožujka predstaviti
409 izlagača iz 26 zemalja.#L#

Sajam je otvorio srbijanski ministar gospodarstva Željko Sertić, a pod
sloganom "Mjesto na kojem muškarci plaču od sreće" posjetiteljima i
stručnoj javnosti u Srbiji bit će premijerno predstavljeno 50-ak
automobila, među njima i pojedini modeli koji su premijeru imali na
nedavno završenom salonu automobila u Ženevi.

Međunarodni salon automobila u Beogradu, najstarija izložba
automobilske industrije na ovim prostorima, mogao bi od ove godine
postati i jedini sajam te vrste u jugoistočnoj Europi, jer je već
otkazan sajam u Bukureštu, a dovedeno je u pitanje održavanje sajma u
Sofiji, rekao je direktor Sajma automobila Zoran Lupšić.

Prema podacima Agencije za gospodarski registar, u Srbiji trenutno
posluje 271 poduzeće u djelatnosti autoindustrije s ukupno 30.214
zaposlenih.

Jedna od pogodnosti koju su najavili izlagači i dilerske auto-kuće u
Srbiji bit će prodaja na kredit i leasing bez kamate, a tu razliku u
cijeni preuzet će prodavači kako bi potaknuli prodaju koja je u
posljednjih par godina na tržištu automobila u znatnom padu.

Zanimljivo je da se održavanje ovogodišnjeg sajma podudarilo s
prodajom više od 1.580 rabljenih automobila državnih tijela, javnih
službi i agencija koje je vlada oglasila javnim natječajem, ali za
njih nema ni približno očekivanog interesa.

Istodobno, organizatori sajma automobila očekuju u prosjeku 10.000
posjetitelja dnevno, a već je priopćeno da postoji nekoliko
zainteresiranih kupaca za najskuplji izloženi automobil - mercedes
maybach, koji košta 228.900 eura.

Prateća manifestacija Salona automobila u Beogradu ove godine je
Međunarodni sajam motocikala, "Moto Passion".

madner wrote:Uskladjivanje poreskih dadzbina na energente na osnovu kalorijske vrijednosti istih.

Ne vidim zbog čega bi CNG kao pogonsko gorivo, pao kao žrtva ovih propisa.

Energetska moć CNG-a je 13,7 kWh/kg, a npr. dizel goriva je 11,9 kWh/kg. Jedino ako se, po ovim propisima, energetska moć ne bude definisala u jedinicama oslobođene energije po zapreminskoj jedinici, a dobro znaš da neće.

Osim toga, motor pogonjen CNG-om izbacuje samo 67,7 grama CO2 po jednom MJoule oslobođene energije, a prosjek za fosilna goriva je puno veći, iznosi 95,9 grama CO2 po jednom MJoule oslobođene energije sagorjevanja.

Seawolf wrote:

madner wrote:Uskladjivanje poreskih dadzbina na energente na osnovu kalorijske vrijednosti istih.

Ne vidim zbog čega bi CNG kao pogonsko gorivo, pao kao žrtva ovih propisa.

Energetska moć CNG-a je 13,7 kWh/kg, a npr. dizel goriva je 11,9 kWh/kg. Jedino ako se, po ovim propisima, energetska moć ne bude definisala u jedinicama oslobođene energije po zapreminskoj jedinici, a dobro znaš da neće.

Osim toga, motor pogonjen CNG-om izbacuje samo 67,7 grama CO2 po jednom MJoule oslobođene energije, a prosjek za fosilna goriva je puno veći, iznosi 95,9 grama CO2 po jednom MJoule oslobođene energije sagorjevanja.

Racunica za isplativost ce biti znatno drugacija. Tj, bice potrebno preci znatno vise kilometara na plin da se isti isplati naspram konkurencije.

Baš bih volio vidjeti tu računicu.

http://europa.eu/rapid/press-release_ME ... ?locale=de

Dakle bice fiksna bazna stopa za zagadjenje, gdje ce plin biti jeftiniji i druga stopa za samu energiju.

Tako da ce plin biti nesto jeftiniji, ali nikad vise duplo. (Trenutno su akcize oko 50% cijene dizela i benzina).

madner wrote:http://europa.eu/rapid/press-release_ME ... ?locale=de

Dakle bice fiksna bazna stopa za zagadjenje, gdje ce plin biti jeftiniji i druga stopa za samu energiju.

Tako da ce plin biti nesto jeftiniji, ali nikad vise duplo. (Trenutno su akcize oko 50% cijene dizela i benzina).

Koliko vidim, u ovome članku, propisi će se linearno mijenjati u tranzicijskom periodu od pet godina (2018 do 2023). Da bi 2023-e bio donesen takav propis, kod kojeg će jedini kriterij za visinu državnih podsticaja biti odnos energetske efikasnosti i količine emitovanog CO2. A, kao što sam već napisao, CNG je tu u prednosti spram ostalih fosilnih goriva.

Da li će visina tih podsticaja biti dovoljna da opravda višu prodajnu cijenu vozila sa fabrički ugrađenim CNG pogonjenim motorom? Hoće, naravno, pri određenoj pređenoj godišnjoj kilometraži, jer su i vozila sa "standardnim" otto motorom pogonjenim benzinom sve skuplja, zbog komleksnosti novih generacija tih motora. Najveći gubitnici će, najvjerovatnije, biti dizelaši.

Ovo je propis za drzavni porez, ne podsticaj. Propis je vec donesen, stupa na snagu 2018 ali se primjena mora uskladiti do 2023. No, u vecini vecih clanica je porez na dizel i benzina vec iznad minimalnih vrijednosti koje su navedene. Ono sto je kljucno jeste da mora biti jednak propis za sve, to jeste kakav god omjer da clanica usvoji mora biti ujednacen. To jeste, plin ce biti znatno skuplji.

Ovo je situacija u danas, sa subvencijama za plin.

http://www.adac.de/_mmm/pdf/g-b-d-vgl_47097.pdf

Gdje smo ono pisali o datumu uvođenja ovih tablica xxx-slovo-xxx?? Jutros mi kroz ruke prolazi saobraćajna, između ostalog prva reg. januar 1998, Sarajevo, tablice sa ljiljanima...

http://www.olx.ba/r/16129315/149240

Obratiti paznju na javna pitanja, ovaj iz Tuzle prodao preko 40 automobila, ako je neko bio kupac jbg..

Pa koja smo mi banana država kada se ovako nešto sasvim legalno prodaje. Ne da smo banana država, nego nema adekvatnog naziva.

A najjača pitanja su mi: "Koliko cijeniš za prodat?"

posebno strucnjaci sa klix foruma

O jebo vas plin vise, da vas jebo
Sedam dana na svim auto temama smarate s plinom

E'o
"Ferguson" iz 59-e, ko nov

Banned user for reason “kršenje pravila foruma”
» goran16v, zmajadaH

trajno

Je li ono zabranjeno komentarisati rad administratora? Ne daju mi se citati pravila?

Sodom1 wrote:Je li ono zabranjeno komentarisati rad administratora? Ne daju mi se citati pravila?

Ma jok, opali slobodno. Demokratija ti je ovo, sve dok ih ne dirneš

Citros Buenos wrote:

Sodom1 wrote:Je li ono zabranjeno komentarisati rad administratora? Ne daju mi se citati pravila?

Ma jok, opali slobodno. Demokratija ti je ovo, sve dok ih ne dirneš

Mislim nek su otisli ovi gore decki na hladjenje,ali iskreno nije trebalo trajni ban. Ruku na srce ovaj Goran je na forumu glavni igrac,tako da od onakvih ljudi ovaj forum i egzistira,kakve npr vajde od mene, ja napisem par recenica u par dana.
On barata velikim brojem informacija i ima truda i volje da pise. Posto niko nije savrsen i on ima svojih bubica. Mislim da je prestrogo je trajni ban

i ja se slazem ,dosta im je 15 dana obojici neka odmore ,ako moze nek uvazi admin