Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑06/10/2022 19:48 Ako nemas tricu tupla ne treba ni gledati CLS

Pretjerujes. I nije mi jasno po kojoj formuli si dosao do tog rezultata.

Optimist wrote: ↑06/10/2022 19:54 Jesu na CLSu jastuci na sva 4 tocka ili samo nazad?

Sve

preludezalude wrote: ↑06/10/2022 20:06

sime_cipol wrote: ↑06/10/2022 19:48 Ako nemas tricu tupla ne treba ni gledati CLS

Pretjerujes. I nije mi jasno po kojoj formuli si dosao do tog rezultata.

To je vrlo realna konstatacija...

konektovan wrote: ↑06/10/2022 20:09

preludezalude wrote: ↑06/10/2022 20:06

Pretjerujes. I nije mi jasno po kojoj formuli si dosao do tog rezultata.

To je vrlo realna konstatacija...

Mozda. Ali nekome ta plata nije dovoljna ni da vozi astru a nekome bi bila dovoljno i za bolje od CLS-a.

Ne treba nikakvo polovno auto kupovati ako nemas 2 milje u rezervi za osnovne stvari koje slijede poslije kupovine.

Registracija 600
Veliki i mali servis 800
1 set guma 600
I vec si na 2 milje. A gdje su drugi vanredni i neocekivani kvarovi.

U svakom slucaju, odrzavanje CLS- nije medju jeftinijim. Ja imam i Grand Cherokee i mogu uporediti odrzavanje tj cijenu dijelova za ta dva vozila. Grand Cherokee je u pola jeftiniji za odrzavanje od CLS-a.

preludezalude wrote: ↑06/10/2022 20:12

konektovan wrote: ↑06/10/2022 20:09

To je vrlo realna konstatacija...

Mozda. Ali nekome ta plata nije dovoljna ni da vozi astru a nekome bi bila dovoljno i za bolje od CLS-a.

Da, ako ćeš raditi i živjeti samo za auto i njegovo krpljenje, može biti dovoljno.

Optimist wrote: ↑06/10/2022 20:12 Ne treba nikakvo polovno auto kupovati ako nemas 2 milje u rezervi za osnovne stvari koje slijede poslije kupovine.

Registracija 600
Veliki i mali servis 800
1 set guma 600
I vec si na 2 milje. A gdje su drugi vanredni i neocekivani kvarovi.

Apsolutno tacno. Uvijek treba od cifre za auto odvadit 2000 za eventualne skrivene kvarove. Znam ih dosta koji kupe auto za sve pare sto imaju i onda prvi kvar pocnu kukat.

konektovan wrote: ↑06/10/2022 20:18

preludezalude wrote: ↑06/10/2022 20:12

Mozda. Ali nekome ta plata nije dovoljna ni da vozi astru a nekome bi bila dovoljno i za bolje od CLS-a.

Da, ako ćeš raditi i živjeti samo za auto i njegovo krpljenje, može biti dovoljno.

E to sad ulazi u zonu kupovine krsa tj rupe bez dna. Ovaj sto se interesuje za kupovinu CLS-a i ako misli da ce za 15-16 hiljadarki kupiti auto u tip top stanju, grdno se vara. To ce mu biti velika greska jer u njega ce morati skrkati odmah jos 4-5 hiljadarki da ga dovede u dobro stanje. Nedavno sam bas pricao sa tipom koji je na prije nekoliko dana kupio cls-a 320. Kaze dobar skroz, dobio ga za 15000. Gledam mu gume, lose skroz. Pitam ga hoce li moci u zimu. Kaze nece moci. I odmah je poceo kukati kako ce, gume skupe. Kontam u sebi, da su samo gume problem bilo bi dobro. Ali svejedno, samo gume ce ga izaci makar 1000. Znaci kupio auto prije 4 dana i hvali se kako ga je jeftino dobio i odmah poceo kukat o skupim gumama. Kao da ga je neko natjerao da kupi to auto. To je ono sto kazem, mnogi bi se jebali a da im ne udje.

Ah, neko je hadžija a neko glumi hadžiju.

Ommadawn wrote: ↑06/10/2022 21:04 Ah, neko je hadžija a neko glumi hadžiju.

Nekada su se glumci mogli prepoznati po kaficima. Prvo se kljucevi od auta spustaju na sto a onda se narucuje kafa koja se ispija po dva-tri sata. Sada se glumci mogu prepoznati na benzinskim pumpama po kolicini sipanju goriva.

i to sa kljucevima, cist debilizam...sta nekog zabole sta ko vozi

isto je i sa mobitelima, kad mi stavi iphone na sto, uzeo bi malj razbio i iphone i sto na koji ga stavi...

I to ga okrene da se vidi osamnaest kamera, jerbo to je ultra mega giga pro maksimalni debil

A kredita ima pola marke i stalno pita za wifi sifru.
Hahaha

Evolution_IV wrote: ↑06/10/2022 22:25 i to sa kljucevima, cist debilizam...sta nekog zabole sta ko vozi

isto je i sa mobitelima, kad mi stavi iphone na sto, uzeo bi malj razbio i iphone i sto na koji ga stavi...

Pa gdje ce telefon ako nece na sto?

U gaće. I na vibraciju…. .

Registracija nije 600 nego 850 gume nisu 600 nego 1200.Uglavnom koliko para toliko muzike.Samo budala može razmišljati o CLS i kontati da će jeftino proći.

Po cijenama solidan se može kupiti za 20-25k i kad gledaš sa strane to i nije neka cifra s obzirom da je auto svemirski brod za ostale.Ali ima uvijek ono ali,...

Darh Wader wrote: ↑07/10/2022 11:18 Registracija nije 600 nego 850 gume nisu 600 nego 1200.Uglavnom koliko para toliko muzike.Samo budala može razmišljati o CLS i kontati da će jeftino proći.

Po cijenama solidan se može kupiti za 20-25k i kad gledaš sa strane to i nije neka cifra s obzirom da je auto svemirski brod za ostale.Ali ima uvijek ono ali,...

standardno ko iz svaki mercedes sa tim motorom. Mislim da te moze docekati ovdjes kako god. Barem kugle...
Mozda od 70 nadjes 5 da nisu pregazeni. Prednji dio mu izgleda zastarjelo, do duse ako je crni da se uljepsati.

Darh Wader wrote: ↑07/10/2022 11:18 Registracija nije 600 nego 850 gume nisu 600 nego 1200.Uglavnom koliko para toliko muzike.Samo budala može razmišljati o CLS i kontati da će jeftino proći.

Po cijenama solidan se može kupiti za 20-25k i kad gledaš sa strane to i nije neka cifra s obzirom da je auto svemirski brod za ostale.Ali ima uvijek ono ali,...

Pa većina tih luksuznih modela se nakon nekih 8-10 godina može kupiti za relativno malu lovu jer ih se ne isplati držati. Kreću prvi kvarovi a oni nisu jeftini i onda svako gleda da ga se riješi.
Znam oglase koji se znaju mjesecima vući barem ovdje kod nas i nerijetko ta auta završavaju van granica Švedske, recimo istočna Europa, Rusija (dok nije krenulo ovo sranje sa Ukrajinom), a bogami fin kontigent ode i za Afriku.
Ostatak ako uzme ko od novopridošlih useljenika ili mladež koja hoće da ih tjunira.

A što više opreme, sve je vremenom više podložno kvarovima čiji popravci nisu jeftini.

Ommadawn wrote: ↑07/10/2022 15:17

Darh Wader wrote: ↑07/10/2022 11:18 Registracija nije 600 nego 850 gume nisu 600 nego 1200.Uglavnom koliko para toliko muzike.Samo budala može razmišljati o CLS i kontati da će jeftino proći.

Po cijenama solidan se može kupiti za 20-25k i kad gledaš sa strane to i nije neka cifra s obzirom da je auto svemirski brod za ostale.Ali ima uvijek ono ali,...

Pa većina tih luksuznih modela se nakon nekih 8-10 godina može kupiti za relativno malu lovu jer ih se ne isplati držati. Kreću prvi kvarovi a oni nisu jeftini i onda svako gleda da ga se riješi.
Znam oglase koji se znaju mjesecima vući barem ovdje kod nas i nerijetko ta auta završavaju van granica Švedske, recimo istočna Europa, Rusija (dok nije krenulo ovo sranje sa Ukrajinom), a bogami fin kontigent ode i za Afriku.
Ostatak ako uzme ko od novopridošlih useljenika ili mladež koja hoće da ih tjunira.

A što više opreme, sve je vremenom više podložno kvarovima čiji popravci nisu jeftini.

Slažem se.

Baš gledam na Piku neki se prodaju već 2-3 godine jedan čak 6 godina.

Darh Wader wrote: ↑07/10/2022 15:37

Ommadawn wrote: ↑07/10/2022 15:17

Pa većina tih luksuznih modela se nakon nekih 8-10 godina može kupiti za relativno malu lovu jer ih se ne isplati držati. Kreću prvi kvarovi a oni nisu jeftini i onda svako gleda da ga se riješi.
Znam oglase koji se znaju mjesecima vući barem ovdje kod nas i nerijetko ta auta završavaju van granica Švedske, recimo istočna Europa, Rusija (dok nije krenulo ovo sranje sa Ukrajinom), a bogami fin kontigent ode i za Afriku.
Ostatak ako uzme ko od novopridošlih useljenika ili mladež koja hoće da ih tjunira.

A što više opreme, sve je vremenom više podložno kvarovima čiji popravci nisu jeftini.

Slažem se.

Baš gledam na Piku neki se prodaju već 2-3 godine jedan čak 6 godina.

Cls je inace na cijeni, mnogo skuplji od E klase. A ti sto prodaju po par godina ocito cijene previse ili prodaju groba. Ja kod takvog vozila nebi toliko obracao paznju da li je 2009. godiste ili 2005. godiste koliko bi gledao ispravnost vozila. Auto staro 13 godina ili 17 godina... su u takvim godinama da nema nikakve garancije da je ovo mladje u boljem stanju. Ako budes nekog gledao, probao i nesto primjetis ili ti zatreba neki savjet, slobodno pitaj. Kod mene je nakrcan sa opremom i znam kako sta treba da radi.

preludezalude wrote: ↑07/10/2022 16:18
Cls je inace na cijeni, mnogo skuplji od E klase. A ti sto prodaju po par godina ocito cijene previse ili prodaju groba. Ja kod takvog vozila nebi toliko obracao paznju da li je 2009. godiste ili 2005. godiste koliko bi gledao ispravnost vozila. Auto staro 13 godina ili 17 godina... su u takvim godinama da nema nikakve garancije da je ovo mladje u boljem stanju. Ako budes nekog gledao, probao i nesto primjetis ili ti zatreba neki savjet, slobodno pitaj. Kod mene je nakrcan sa opremom i znam kako sta treba da radi.

Hvala na savjetu.

Slažem se godište i ne igra neku ulogu ako ga je neki džiber lomio a 2010.

Koliko znam facelift se radio 2008-2010.

Razlike su stvarno minimalne facelift i prije facelift i nije mi jasno zasto se uopste racuna kao facelift.

Jos jedna stvar sto sam primjetio na piku... ima dosta oglasa gdje je na vedeno CLS amg a u stvarnosti nema nikakve veze sa AMG-om.Necu uopste objasnjavati AMG masinu...to je posebna prica. Mislim na AMG opremu. Ima oglasa kaze AMG oprema a u stvari samo na displeju prilikom ukljucivanja se pojavi AMG logo. Taj logo se u postavkama moze mijenjati izmedju AMG logo i Mercedes Benz logo. Najlakse mozes prepoznati naznake AMG opreme su 4 izduvne cijevi. Cim vidis dvije cijevi (po jedna sa svake strane) je siguran znak da nije AMG.
Ovo ti govorim iz razloga da ti neko ne soli pamet supljim pricama i nabijanjem cijene na nicemu.

Ista stvar kao S line kod Audija i M kod BMW-a. Ne može kinez proizvesti znački koliko ih papak može nakačiti na auto.

Sva ta auta visoke klase i puna moderne tehnike za svoje doba, vrlo brzo postanu cjenovno pristupačna jer kao što drugi navode, dolaze kvarovi i skupe popravke. Ali ko može to da priušti i kupi dobar primjerak, imaju svoju draž.