#24351 Re: nasi nazovi trkaci oni koji ugrozavaju zivote i saobracaj
Posted: 11/03/2025 19:08
Pa dobro, nije to problematicno na autocesti
Eto ti znas da je natovarenvjeshalica wrote: ↑11/03/2025 16:10Ti znas jel prazan ili nije?
I gdje pise da se znak ne odnosi na prazna vozila?
Ti ces nekome ovdje mudrinjat po temama
Valjda bi navigacija sa kamionskim programom trebala izbjegavati takve rute.mali_balon wrote: ↑11/03/2025 18:56Navigacije vode po odabiru tj najkraci put, najbrzi put, najjednostvaniji put....i ti sad npr planiras rutu najbrzi put i picis i npr u Becu je samo u strogom centru zabrana za iznad 3,5t....i ti picis kaf 100m pred firmom radovi i strijelica desno motas ici nema dalje....tu se vec usta suse ides dalje sad sve uza ulica nema zabrane auta parkirana pjeaci bickilisti djeca ....6 ociju otvaras glava radi samo lijevo desno...pokusavas navigaciju upratiti ona samo govori nema gps signala gps signal uspostavljen rekalkulacija rute nema gps signala gps signal izgubljen....jer valjda ulice ublizu pa predajnik nemoze da skonta u kojoj si deres se i jebes Natasi (ime zenskog glasa na navigacijii) mater vec kontas da zaplaces vec ti kranovi i helikopteri u glavi i nekako se lagano izviuces.....jer je narod normalan svi stanu i pomognu itd itd.....Laplace wrote: ↑11/03/2025 16:35Jedne godine je (navodno) kamion, prateći navigaciju, krenuo negdje preko Novog Šehera (kod Maglaja) i zaglavio. Ni naprijed ni nazad. Navodno ga morali okretati dizalicama, ako se dobro sjećam slučaja.
Meni je nejasno zašto firme štede na navigacijama. Valjda bi sebi trebali moći priuštiti bar najjeftiniju navigaciju sa kamionskim programom, a ne Google Maps. Prije dvije godine je tako autobus sa učenicima u Italiji, na putu ka Sirmioneu, naišao na uski put kuda nije mogao proći ne zbog same širine koliko zbog terase koja je bila djelimično izbačena iznad ceste. Vraćali se nazad, okretali i tražili drugu rutu.
Ili te provuce korz sela u frmacuskoj i italiji gdje auto jedva prodje......
Vidi ti ubacis 40t, 20m, 4m, i ona te vodi putem gdje nema zabrana i koji odgovaraju parametrima koje si unio....e sad negdje mozes proci ali negdje ti pokazue da smotas na sumski put ili pjesacku stazu....ne znam sto...sad sam bio u FR i navigacija me mota u njivu....i krati mi put za 20kmLaplace wrote: ↑11/03/2025 19:15Valjda bi navigacija sa kamionskim programom trebala izbjegavati takve rute.mali_balon wrote: ↑11/03/2025 18:56Navigacije vode po odabiru tj najkraci put, najbrzi put, najjednostvaniji put....i ti sad npr planiras rutu najbrzi put i picis i npr u Becu je samo u strogom centru zabrana za iznad 3,5t....i ti picis kaf 100m pred firmom radovi i strijelica desno motas ici nema dalje....tu se vec usta suse ides dalje sad sve uza ulica nema zabrane auta parkirana pjeaci bickilisti djeca ....6 ociju otvaras glava radi samo lijevo desno...pokusavas navigaciju upratiti ona samo govori nema gps signala gps signal uspostavljen rekalkulacija rute nema gps signala gps signal izgubljen....jer valjda ulice ublizu pa predajnik nemoze da skonta u kojoj si deres se i jebes Natasi (ime zenskog glasa na navigacijii) mater vec kontas da zaplaces vec ti kranovi i helikopteri u glavi i nekako se lagano izviuces.....jer je narod normalan svi stanu i pomognu itd itd.....Laplace wrote: ↑11/03/2025 16:35
Jedne godine je (navodno) kamion, prateći navigaciju, krenuo negdje preko Novog Šehera (kod Maglaja) i zaglavio. Ni naprijed ni nazad. Navodno ga morali okretati dizalicama, ako se dobro sjećam slučaja.
Meni je nejasno zašto firme štede na navigacijama. Valjda bi sebi trebali moći priuštiti bar najjeftiniju navigaciju sa kamionskim programom, a ne Google Maps. Prije dvije godine je tako autobus sa učenicima u Italiji, na putu ka Sirmioneu, naišao na uski put kuda nije mogao proći ne zbog same širine koliko zbog terase koja je bila djelimično izbačena iznad ceste. Vraćali se nazad, okretali i tražili drugu rutu.
Ili te provuce korz sela u frmacuskoj i italiji gdje auto jedva prodje......
I kamionski program je 50-50, solidan (ali ne uvijek tacan) u precizno mapiranim evropskim drzavama, a nikakva dodatna pomoc kod nas.Laplace wrote: ↑11/03/2025 16:35Jedne godine je (navodno) kamion, prateći navigaciju, krenuo negdje preko Novog Šehera (kod Maglaja) i zaglavio. Ni naprijed ni nazad. Navodno ga morali okretati dizalicama, ako se dobro sjećam slučaja.
Meni je nejasno zašto firme štede na navigacijama. Valjda bi sebi trebali moći priuštiti bar najjeftiniju navigaciju sa kamionskim programom, a ne Google Maps. Prije dvije godine je tako autobus sa učenicima u Italiji, na putu ka Sirmioneu, naišao na uski put kuda nije mogao proći ne zbog same širine koliko zbog terase koja je bila djelimično izbačena iznad ceste. Vraćali se nazad, okretali i tražili drugu rutu.
i ko je kriv za ovo, policija sto ne iskljuci iz saobracaja.
Sto ne bi, dodje iz Slovenije ( bosnjo) kurci se, glumi nesto. Vrati se u SLO za 15 tak eura zamijeni tablice. Kazne? hahahakakavdanakneiskustvu wrote: ↑12/05/2025 18:12 https://crna-hronika.info/video-pogleda ... rhchXKT1Cg
I ti meni kazes da ovakve i slicne ne treba nalupat?kabal1337 wrote: ↑12/05/2025 18:18Sto ne bi, dodje iz Slovenije ( bosnjo) kurci se, glumi nesto. Vrati se u SLO za 15 tak eura zamijeni tablice. Kazne? hahahakakavdanakneiskustvu wrote: ↑12/05/2025 18:12 https://crna-hronika.info/video-pogleda ... rhchXKT1Cg
Kako ovakvim treba policija auto oduzet i pred njegovim ocima na otpadu u kocku zeljeza pretvorit. I naravno proces naplatit.
Pa se kurci po svojoj avliji.
Ja sam ti rekao zasto TI ne treba da mlatis.... ( noz, pistolj, nadrogiran...)Evolution_IV wrote: ↑12/05/2025 18:51I ti meni kazes da ovakve i slicne ne treba nalupat?kabal1337 wrote: ↑12/05/2025 18:18Sto ne bi, dodje iz Slovenije ( bosnjo) kurci se, glumi nesto. Vrati se u SLO za 15 tak eura zamijeni tablice. Kazne? hahahakakavdanakneiskustvu wrote: ↑12/05/2025 18:12 https://crna-hronika.info/video-pogleda ... rhchXKT1Cg
Kako ovakvim treba policija auto oduzet i pred njegovim ocima na otpadu u kocku zeljeza pretvorit. I naravno proces naplatit.
Pa se kurci po svojoj avliji.![]()
i to s merakom
Imam i ja nesto, a lud svakako jesam od rodjenjakabal1337 wrote: ↑12/05/2025 18:55Ja sam ti rekao zasto TI ne treba da mlatis.... ( noz, pistolj, nadrogiran...)Evolution_IV wrote: ↑12/05/2025 18:51I ti meni kazes da ovakve i slicne ne treba nalupat?kabal1337 wrote: ↑12/05/2025 18:18
Sto ne bi, dodje iz Slovenije ( bosnjo) kurci se, glumi nesto. Vrati se u SLO za 15 tak eura zamijeni tablice. Kazne? hahaha
Kako ovakvim treba policija auto oduzet i pred njegovim ocima na otpadu u kocku zeljeza pretvorit. I naravno proces naplatit.
Pa se kurci po svojoj avliji.![]()
i to s merakom
Evolution_IV wrote: ↑12/05/2025 19:09Imam i ja prangiju long dong , a lud svakako jesam od rodjenjakabal1337 wrote: ↑12/05/2025 18:55Ja sam ti rekao zasto TI ne treba da mlatis.... ( noz, pistolj, nadrogiran...)Evolution_IV wrote: ↑12/05/2025 18:51
I ti meni kazes da ovakve i slicne ne treba nalupat?![]()
i to s merakom![]()
Kako bih hladno ovu mecku navukao na branik santafea rasturio bih ga zivotom pa bi u sloveniji ulazio ovako u rotor oduzimajuci prednost a ni ovaj fluence se ne bi dobro proveo u kontra smjeru, ma samo ga navuces sve vise je onih koji se namjerno kurce a manje je onih koji su greskom napravili prekrsaj
Ima horizontalna tako da opet mora stati. Međutim problem je što niko nije uredan, niti ovaj što ga snimaju, niti ovaj što snima, niti onaj što okreće znakove i na kraju JP ili opština koji ne održavaju put. Izgleda da je najveći problem u nama što komentarišemo.
Zasto bi morao stati ako je trokut, nije stop?