Pitamo Mehanicare ?

[amar1994]

odma te "krenulo"

Šta da ti kaem jarane...
Podnošljivo je ali ne želim da prihvatim ovo kao nešto sa čim mogu da živim. Nema potrebe.

a jbga,nikad rahat,meni vibrira plastika na motoru,zvuk isti koda cvili remenica neka i nervira,a ne mogu rjesit nikako

samo nek vozi i ne staje,ovo sitno se uvijek da naparavit..

[Ned071]

Stari moj imao iste simptome na Kliju. Bilo do "lezista" u kojem su svjecice, prljavo...

[Maraschino]

a jbga,nikad rahat,meni vibrira plastika na motoru,zvuk isti koda cvili remenica neka i nervira,a ne mogu rjesit nikako

samo nek vozi i ne staje,ovo sitno se uvijek da naparavit..

to je i kod mene nekada bilo i pravo me nerviralo a nisam znao sta je. cak sam sumnjao na mjenjac.
kada mi je covjek rekao da je moguce ona oznaka na plastici. izcupao je i rupe popunio silikonom i ponovo vratio. poslije toga nista vise.

[channel10]

Kad sam mijenjao gume prije 15-ak dana primjetim tot mast na manzetni prednjeg desnog tocka. Prije nekih 7 dana zamijenim manzetnu.

Sad kad motam volan u mjestu ili kad je u prvoj pa se recimo zelis parkirati, cujem kod prednjeg lijevog (manzetna je bila da desnom) kao da nesto skljocne dok motam volan. Ne cuje se uvijek i recimo kad cujem da skljocne, zaustavim i vratim volan nazad, ali tad ne skljocne . Znaci nekad se cuje, nekad ne. Jos mi majstor rece kad je mijenjao manzetnu da nije odavno vidio ovako utegnuto auto i eto sad to nesto skljoca . Da ne znate, sta bi moglo biti?

[Industrialyzer]

Da li je moguce srediti ovaj bijeli dio na faru, izgleda kao da je od neke velike toplote, na oba fara je isto

[Throttle]

Jesi li probao polirat? To u slucaju da je samo povrsinsko ostecenje

[preludezalude]

A sta je seatu?

Ponekad (ali samo ponekad) kada je u leru, počnu da opadaju obrtaji, kao da će se ugasiti, pa ih digne. I tako svakih 10-15 sekundi. Počne spuštati, pa digne. Kako se pojavi, tako i nestane. Neki dan mi u vožnji (110-120) poče kao da štuca, kao da osjetim slabe trzaje, vozio tako nekoliko kilometara, nakon toga sve normalno. Krenem neki dan uzbrdo, poče "štucati", isto kao da je jedna dizna začepljena, oduzmem malo gasa, prestade. Vozio na plinu, a inače se simptomi jave i na beMzinu. Po kojekakvim forumima vidim da je najčešći problem leptir gasa koji se uprlja pa ga treba očistiti, ali nakon toga je potrebno uraditi i tu nekakvu kalibraciju.
Zamijenjeni kablovi i svjećice, problem ostao.
Rijetko se javi ali je tu.
Možda i bobina jebe, šta ja znam...?!

Ja sam imao potpuno iste simptome na svom autu duze vrijeme i dijagnostika nije prijavljivala nikakve greske. Pokusavao sam rijesiti sa zamjenom dijelova slicnim redoslijedom kao sto si i ti, ukljucujuci i motoric ler gasa. Nije toliko smetalo pa sam i razvukao pronalazak uzroka. Nakon vise mjeseci istrazivanja, raznih pregleda, testiranja i pokusavanja pronalaska uzroka sistemom eliminacije, pronaslo se da kablovi na plinskim diznama nisu prikopcani pravilnim redoslijedom.

[Naslovnica]

Hmm, hvala na javljanju.
Mene buni što je plin ugrađen nedavno, a problem je bio i kada sam kupio auto prije cca mjesec dana.

[preludezalude]

Hmm, hvala na javljanju.
Mene buni što je plin ugrađen nedavno, a problem je bio i kada sam kupio auto prije cca mjesec dana.

A desava li se to variranje obrtaja samo kad je hladan ili samo kad je vruc ili mozda nema veze sa temperaturom motora?

[Naslovnica]

Hmm, hvala na javljanju.
Mene buni što je plin ugrađen nedavno, a problem je bio i kada sam kupio auto prije cca mjesec dana.

A desava li se to variranje obrtaja samo kad je hladan ili samo kad je vruc ili mozda nema veze sa temperaturom motora?

Na hladnom nisam primijetio da se dešava, obično upalim 'na pola ključa' i krenem. Nisam nešto primijetio da hladan varira. Izaći ću sutra maxuz da ga upalim hladnog i ostavim u leru dok se ne ugrije, da vidim šta će se desiti, obično mi se to desi u vožnji.
Jučer sa ženom krenem od Sivog doma prema Švrakinom, laganini penzionerski niži obrtaji, poče trzati, skontala i ona. Složim mu gas, dohaviza se, k'o da pročepi, prestade trzati.
Ali opet mi je čudno što se to dešava ponekad, ne uvijek.

[Throttle]

Nece hladan varirat jer drzi obrtaje visoko, isto kao kad ti drzis malo gasa kad je vruc

[Industrialyzer]

Jesi li probao polirat? To u slucaju da je samo povrsinsko ostecenje

Cini mi se da je sa unutrasnje strane, kaze mi covjek lad sam kupovao da ni on nije siguram ali je moguce da je nekad neko stavio pogresnu sijalicu koja je previse ugrijala taj dio. Na oba fara identicno izgleda pa mi to ima smisla. Da li je takva ostecenja moguce sanirati?

[Naslovnica]

Kontam da nije i do beMzinske puNpe, da je nešto ne handri?!
A ako je vjerovati ovima u SEAT servisu, nema grešaka.
Javio sam se forumašu kabal (po preporuci) za tu kalibraciju, možda on šta očita.
Jutros sam saznao da mi je leptir očišćen prilikom velikog servisa, tako da ne bi trebalo biti do njega.
Koju vi tečnost koristite da malo pročistite sistem goriva, ima li neka preporuka?
Liqui Molly, STP ili kako je već naziv, Wurth...?

[NediM17]

Kalibracija klapne ili eventualno TPS senzor brljavi i baca glupe vrijednosti na ECU, pa ovaj onda ovaj brljavi po njegovim komandama.

Ako ti se desava i na plinu i na benzinu (a desava), ne trazi problem u dovodu benzina do motora.

[Naslovnica]

Kalibracija klapne ili eventualno TPS senzor brljavi i baca glupe vrijednosti na ECU, pa ovaj onda ovaj brljavi po njegovim komandama.

Ako ti se desava i na plinu i na benzinu (a desava), ne trazi problem u dovodu benzina do motora.

Dešava se.

[Throttle]

Da pumpa stucao bi na punom gasu

[Throttle]

Jesi li probao polirat? To u slucaju da je samo povrsinsko ostecenje

Cini mi se da je sa unutrasnje strane, kaze mi covjek lad sam kupovao da ni on nije siguram ali je moguce da je nekad neko stavio pogresnu sijalicu koja je previse ugrijala taj dio. Na oba fara identicno izgleda pa mi to ima smisla. Da li je takva ostecenja moguce sanirati?

Ma.ne diraj nista ako je iznutra. Moguce da je neko stavio sijalice pa se grijalo i istopilo
Mozda moze al trebas rastavit farove a to je posao

[preludezalude]

Naslovnica...
Jbg...najgori kvarovi za dijagnosticirati. Tesko je naci majstora koji ce posveti i vrijeme i trud da se pronadje uzrocnik.
Ovo sto pitam kad se desava...hladan ili vruc...
Ako se desava i kad je hladan tj uvijek onda mozes eliminisati senzore koji uticu na smjesu. Mislim da do 60 stepeni koristi neku standardnu nepromjenjivu fabricku mapu tj ne kupi podatke sa lambda sondi, MAF-a i ostalih senzora koji uticu na smjesu. Ako se desava problem samo kad se ugrije preko 60 stepeni onda bih obratio paznju na senzore koji uticu na mapu. Ako se desava i kad je hladan i kad je vruc, obratio bih paznju na motoric ler gasa, senzor pozicije klapne gasa i katalizator. Mozda je katalizator zacepljen. I on se moze provjeriti mjerenjem temperature katalizatora na dobro zagrijan motor. I motoric ler gasa i senzor pozicije klapne se moze testirati tj premjeriti unimerom, samo trebas pronaci majstora koji zna parametre i hoce posvetiti vrijeme.

[bitanga_sa_otesa]

https://www.gifng.com/funny/26246/?fbcl ... fc-68iVREo

[drug_profi]

Nisam znao da su ova španska klješta vako smješna....

[bitanga_sa_otesa]

to su dva papagaja

[Naslovnica]

Naslovnica...
Jbg...najgori kvarovi za dijagnosticirati. Tesko je naci majstora koji ce posveti i vrijeme i trud da se pronadje uzrocnik.
Ovo sto pitam kad se desava...hladan ili vruc...
Ako se desava i kad je hladan tj uvijek onda mozes eliminisati senzore koji uticu na smjesu. Mislim da do 60 stepeni koristi neku standardnu nepromjenjivu fabricku mapu tj ne kupi podatke sa lambda sondi, MAF-a i ostalih senzora koji uticu na smjesu. Ako se desava problem samo kad se ugrije preko 60 stepeni onda bih obratio paznju na senzore koji uticu na mapu. Ako se desava i kad je hladan i kad je vruc, obratio bih paznju na motoric ler gasa, senzor pozicije klapne gasa i katalizator. Mozda je katalizator zacepljen. I on se moze provjeriti mjerenjem temperature katalizatora na dobro zagrijan motor. I motoric ler gasa i senzor pozicije klapne se moze testirati tj premjeriti unimerom, samo trebas pronaci majstora koji zna parametre i hoce posvetiti vrijeme.

Upalio ga jutros, ostavio da radi u leru, nakon max 5 min rada u mjestu počeše da variraju obrtaji. Snimio sam, postaviću sutra video.
E sada, nakon 5 min rada, da li se smatra da je motor još uvijek hladan ili ne, to će već neko reći. Zajebao sam se što nisam pogledao kazaljku temperature.
Dodam malo gasa, prestane brljati.
I inače ne radi kao što je Elantra radila.
Elantra se nije čula kada radi u leru nakon što je ugrijana, ovaj 1.6 75kw 8v baš onako djeluje 'neuglađen' kada radi.
Vjerojatno je dijelom i do konstrukcije motora...

[konektovan]

Ja bih to ignorisao.....

[Naslovnica]

Ja bih to ignorisao.....

Ako ne uspijem riješiti problem u nekom razumnom vremenu i za razumne pare, ide na ignore, jbjga.

[channel10]

Na snimku imas temperaturu motora, ako si snimao tablu. Kakvi su ti obrtaji kad je hladan? Kod mene ujutro dize na 2000 dok se ne ugrije . Vozim auto bez gasa