Sarajevo Construction

[insaneinthebrain]

ma direktno u muzej se treba parkirati. tu je najzgodnije za sve

[HelaS]

Već par dana autobusi i roditelji blokiraju kompletan parking ispred Zemaljskog muzeja,a željeznička stanica udaljena 500 metara. Postoji li opravdan razlog za ovo?

"Posebnu nelagodu kod posjetioca/posmatrača/šetača izaziva iritirajuća činjenica da se ispred Zemaljskog muzeja BiH, umjesto lijepo projektovanog i funkcionalno osmišljenog trga (trg je umjetničko djelo kao i svaki objekat, slika ili skulptura), nalazi parking za više desetina automobila i to, što je, nažalost, jedinstven slučaj u svijetu, na samo nekoliko metara od glavnog ulaza u najvažniji muzej u BiH"

Zbog toga bi, naglašava on, nadležne institucije u KS trebale što je moguće prije usvojiti provedbenu prostorno-plansku dokumentaciju za prostorni obuhvat "distrikta muzeja", a koja bi u konačnici značila privođenje prostora konačnoj namjeni sa primarnom svrhom jačanja kulturnog i urbanog identiteta grada.

"Početna faza realizacije urbane obnove, odnosno revitalizacije i rekonstrukcije, bi se odnosila na izmještanje postojećeg parkinga i izgradnju trga ispred Zemaljskog muzeja BiH koji bi sa jasno definisanim i funkcionalnim odnosom između otvorenog prostora i okolnih objekata postao organski dio gradske strukture i 'nova razglednica' grada".

Naredne faze bi, dodaje, bile vezane za obnovu fasade na objektu Historijskog muzeja koji je jedan od najljepših i najreprezentativnijih primjera arhitektonskog stvaralaštva u Bosni i Hercegovini i bivšoj Jugoslaviji u drugoj polovini XX stoljeća, na izgradnju Muzeja moderne umjetnosti "Ars Aevi", na moguću izgradnju Muzeja opsade i odbrane Sarajeva, kao i drugih pratećih urbanih sadržaja na posmatranom lokalitetu vodeći brigu o odnosu između fizičke strukture i otvorenog prostora.
https://www.klix.ba/vijesti/bih/zvizdic ... /240602099

Konačno

[mk ultra]

ma direktno u muzej se treba parkirati. tu je najzgodnije za sve

Nije moguce ukidati parkinge a ne praviti nove, a kola sve vise...

[drug_profi]

Asfaltirano je, KT je ok, ali opet sve ide u po jednu trakicu, tako da nista se ne menja, guzva ce biti i dalje samo imamo kruzni tok

Makar je izbjegnuto ono usko grlo kod Grasa, iz dvije trake u jednu.
Mada vjerujem da ce se sad puniti kruzni tok i opet isti qrac.

Mislom da nece biti isto. Prije kad neko hoce da skrene npr orema graau uz pravca Otoke, blokira traku dok ga neko ne propusti iz suprotnog smijera i to stvara kolone nazad. Ja vjerujem da ce se osjetiti, ali sutra vec oko 17h cemo sa sigurnoscu moci reci da li je eksperiment uspjeo.

Moglo se zaobići jer je tu bila odljevna traka za desno skretanje. Ne sjećam se da je iko tu stajao osim onih koji ne znaju da se snađu. Rijetki.

[mistek]

Pa kad se stopira i otežava gradnja bilo kakvog parkinga. Recimo, ono stopiranje izgradnje podrzemne i sređivanja Trga oslobođenja - AI je za zatvora, ko god je uspio u tome. Ovo kod muzeja je svakako mizeran broj mjesta u odnosu na ono što se dobija. Eto biće preko puta neboderi s garažama, samo treba pustiti.

Ali svejedno, Trg oslobođenja - Alija Izetbegović je MORAO završiti s podzemnom garažom sa barem 3 etaže, da se raščisti lijepo i ispred Doma armije i da se sredi da zviždi. I pored toga bi trebalo skontati barem još jedan višeetažni parking (tipa da se na mjestu onog na Bistriku zarovi i iskopa ili Metalac recimo ili pored Narodnog pozorišta).

Odlično svakako da se neko sjetio za muzej, ispred treba biti prelijep prostor, zelenilo, možda i fontane ili neki fazon diskretni.

[last mohicans]

Pa kad se stopira i otežava gradnja bilo kakvog parkinga. Recimo, ono stopiranje izgradnje podrzemne i sređivanja Trga oslobođenja - AI je za zatvora, ko god je uspio u tome. Ovo kod muzeja je svakako mizeran broj mjesta u odnosu na ono što se dobija. Eto biće preko puta neboderi s garažama, samo treba pustiti.

Ali svejedno, Trg oslobođenja - Alija Izetbegović je MORAO završiti s podzemnom garažom sa barem 3 etaže, da se raščisti lijepo i ispred Doma armije i da se sredi da zviždi. I pored toga bi trebalo skontati barem još jedan višeetažni parking (tipa da se na mjestu onog na Bistriku zarovi i iskopa ili Metalac recimo ili pored Narodnog pozorišta).

Odlično svakako da se neko sjetio za muzej, ispred treba biti prelijep prostor, zelenilo, možda i fontane ili neki fazon diskretni.

Ispred Doma armije se gasi parking, ide trg i fontana.

[mistek]

Znam, ali svejedno nisu riješili parking. Da bar hoće zabraniti i parkiranje svuda oko Doma armije, bukvalno gdje god se stigne

[thekupus]

Pa kad se stopira i otežava gradnja bilo kakvog parkinga. Recimo, ono stopiranje izgradnje podrzemne i sređivanja Trga oslobođenja - AI je za zatvora, ko god je uspio u tome. Ovo kod muzeja je svakako mizeran broj mjesta u odnosu na ono što se dobija. Eto biće preko puta neboderi s garažama, samo treba pustiti.

Ali svejedno, Trg oslobođenja - Alija Izetbegović je MORAO završiti s podzemnom garažom sa barem 3 etaže, da se raščisti lijepo i ispred Doma armije i da se sredi da zviždi. I pored toga bi trebalo skontati barem još jedan višeetažni parking (tipa da se na mjestu onog na Bistriku zarovi i iskopa ili Metalac recimo ili pored Narodnog pozorišta).

Odlično svakako da se neko sjetio za muzej, ispred treba biti prelijep prostor, zelenilo, možda i fontane ili neki fazon diskretni.

Apsolutno nije morao završiti, i sreća da nije. Problem s brojem vozila se ne rješava tako što sve pretvoriš u cestu i parking, nego tako što ograničiš mogućnosti parkinga i ponudiš korektnu alternativu. Do sljedeće godine ćemo imati 25 novih i 25 starih tramvaja u pogonu, plus nove autobuse, adaptivno upravljanje saobraćajem, aplikaciju za javni prevoz, itd. Dakle, nudi se korektna alternativa privatnom vozilu. Sad svako jutro u stari grad i na marijindvor dolaze doslovno hiljade automobila sa jednim putnikom, samo iz razloga što znaju da će naći parking za 1 ili 2 KM po satu, i zato što ne vjeruju u pouzdanost javnog saobraćaja. Dakle jednostavnije im je doći osobnim vozilom i parkirati ga u centru, nego ići na javni saobraćaj. Jedan tramvaj mijenja 90 osobnih vozila sa dva putnika, ili 180 vozila sa jednim putnikom (što je većina). A tramvaj će ići u intervalu od 2 do 4 minute kroz cijeli grad. Kombinacijom stimulacijskih i destimulacijskih mjera, broj vozila će se smanjiti, to govore iskustva iz cijelog niza gradova. Iskustva iz sličnih gradova također govore da se dodavanjem saobraćajnih traka i parkinga u jezgri starog grada nikad ne rješava taj problem, naprotiv - broj vozila raste!

Mislim, to je nepopularno, ali tako je. Pogledaj Marijindvor, doslovno svaka slobodna površina je parking. I opet imaš brdo divlje parkiranih vozila, tik uz ulaz parkinga koji košta 1 KM po satu. Halo, 1 ili 2 KM po satu, bez vremenskog ograničenja, u Central Business Districtu. To doslovno nema nigdje na svijetu.
Tako je i sa prostorom oko Doma armije. Garažom pod zemljom bi za sva vremena onemogućio dalje širenje pješačke zone za 10, 15, 20 godina, jer jednom kad napraviš podzemnu garažu, ona je tu za sva vremena. Isto tako, ispušni plinovi 500 vozila koja ulaze, voze po, i izlaze iz garaže moraju negdje izaći, a to je onda direktno na pješačku zonu iznad. Nismo mi prvi grad na svijetu s ovakvim problemima, samo treba pogledati kako su drugi gradovi pogriješili misleći da će sve riješiti tako što će napraviti brdo podzemnih garaža, a onda danas ne znaju šta da rade.

[mk ultra]

Vecina ljudi koji borave od marijndvora do vijećnice, ne zive u 4 gradske opstine, a da ne govorimo o blizini tramvaja i trolejbusa.

Zivis npr u Sokolju
Boljakovo 10k ljudi
Vikendom bus da proucis 100 salavata da se pojavi
Da ne nabrajam dalje, opcine van KS koji dolaze redovno u SA.i porbleme sa njihvim transportima

Da si jednom bio u autobusu koji se cica iz mjesta X preko vogosce

Jednostavno, 95% saobracajne infrasteukture je iz perioda kada je bilo 5000kola i 300 ljudi koji su se vozali negdje nekad zbog necega.

[thekupus]

Vecina ljudi koji borave od marijndvora do vijećnice, ne zive u 4 gradske opstine, a da ne govorimo o blizini tramvaja i trolejbusa.

Otkud ti to? Jer ja imam drugačije informacije, zasnovane na podacima prikupljeni proteklih godina kroz projekt mapiranja saobraćaja u kantonu Sarajevo.

[mk ultra]

Vecina ljudi koji borave od marijndvora do vijećnice, ne zive u 4 gradske opstine, a da ne govorimo o blizini tramvaja i trolejbusa.

Otkud ti to? Jer ja imam drugačije informacije, zasnovane na podacima prikupljeni proteklih godina kroz projekt mapiranja saobraćaja u kantonu Sarajevo.

Evo da idemo.ovako, zivis u Rajlovcu, hoces doci na Bascarsiju

Opisi mi dolazak i odlazak nazad javnim gradskim prevozom. Vjerovatno bi ti se zgadilo.i ostao bi kuci. Osim ako si mladić pa imas 3 dana da ubijes.

[black64]

Vecina ljudi koji borave od marijndvora do vijećnice, ne zive u 4 gradske opstine, a da ne govorimo o blizini tramvaja i trolejbusa.

Otkud ti to? Jer ja imam drugačije informacije, zasnovane na podacima prikupljeni proteklih godina kroz projekt mapiranja saobraćaja u kantonu Sarajevo.

Evo da idemo.ovako, zivis u Rajlovcu, hoces doci na Bascarsiju

Opisi mi dolazak i odlazak nazad javnim gradskim prevozom. Vjerovatno bi ti se zgadilo.i ostao bi kuci. Osim ako si mladić pa imas 3 dana da ubijes.

Autobus Centrotrans do Željezničke stanice svako sat, pa tramvaj. Nazad samo obrnuto.
Kroz Rajlovac prolazi i autobus za Reljevo dom, također imaš i liniju za Stup

[vjeshalica]

Nezz jel jos uvijek Vogoscanski silazi dole kod Kasarne, ili onaj Zabrđe Smiljevići, bar onaj dio

[Pandakonda]

Otkud ti to? Jer ja imam drugačije informacije, zasnovane na podacima prikupljeni proteklih godina kroz projekt mapiranja saobraćaja u kantonu Sarajevo.

Evo da idemo.ovako, zivis u Rajlovcu, hoces doci na Bascarsiju

Opisi mi dolazak i odlazak nazad javnim gradskim prevozom. Vjerovatno bi ti se zgadilo.i ostao bi kuci. Osim ako si mladić pa imas 3 dana da ubijes.

Autobus Centrotrans do Željezničke stanice svako sat, pa tramvaj. Nazad samo obrnuto.
Kroz Rajlovac prolazi i autobus za Reljevo dom, također imaš i liniju za Stup

Covjek ti je rekao daj dolazak i odlazak da ti se ne zgadi i da ne trosis puno vremena jer nema svako vremena na bacanje u transportu i ti mu ga zgadi odma Ja da to sve moram raditi samo da kuci dodjem bi se ubio. Jednostavno previse vremena provedeno u transportu, onda mjenjanje 2 transporta i guranje sa ljudima gdje se pola njih ne kupa ili se ne zna ponasati u javnom prevozu, plus strahovanje od pljacki i mnoge druge stvari.

I kao sto rece forumas iznad to je MOZDA ok nekome mlađem ko ima vremena na pretek i ko nema porodicu ili neke ozbiljne obaveze pa nema sta drugo raditi nego se vozikat po javnom prevozu umjesto da lagano od tacke A do tacke B brzo autom dođe.

[thekupus]

Vecina ljudi koji borave od marijndvora do vijećnice, ne zive u 4 gradske opstine, a da ne govorimo o blizini tramvaja i trolejbusa.

Otkud ti to? Jer ja imam drugačije informacije, zasnovane na podacima prikupljeni proteklih godina kroz projekt mapiranja saobraćaja u kantonu Sarajevo.

Evo da idemo.ovako, zivis u Rajlovcu, hoces doci na Bascarsiju

Opisi mi dolazak i odlazak nazad javnim gradskim prevozom. Vjerovatno bi ti se zgadilo.i ostao bi kuci. Osim ako si mladić pa imas 3 dana da ubijes.

Pa nisi odgovorio na prvo pitanje, to što ti pitaš sad je skroz druga tema.

Ovako na prvu, znam da dva jutarnja prolaska voza koja staju u Rajlovcu onda do glavne stanice putuju tačno 11 minuta. Eto tu je veliki potencijal za širenje i pojačavanje linije. I onda od centralne stanice trenutno bus ide za čaršiju, a uskoro nakon obnove remize će opet ići tramvaj, s intervalom od otprilike 5 minuta.

[Haris.ba]

a uskoro nakon obnove remize će opet ići tramvaj, s intervalom od otprilike 5 minuta.

Kuda ce ici tramvaj svakih 5 minuta? Sa zeljeznicke?

[izvrsni direktor]

Već par dana autobusi i roditelji blokiraju kompletan parking ispred Zemaljskog muzeja,a željeznička stanica udaljena 500 metara. Postoji li opravdan razlog za ovo?

"Posebnu nelagodu kod posjetioca/posmatrača/šetača izaziva iritirajuća činjenica da se ispred Zemaljskog muzeja BiH, umjesto lijepo projektovanog i funkcionalno osmišljenog trga (trg je umjetničko djelo kao i svaki objekat, slika ili skulptura), nalazi parking za više desetina automobila i to, što je, nažalost, jedinstven slučaj u svijetu, na samo nekoliko metara od glavnog ulaza u najvažniji muzej u BiH"

Zbog toga bi, naglašava on, nadležne institucije u KS trebale što je moguće prije usvojiti provedbenu prostorno-plansku dokumentaciju za prostorni obuhvat "distrikta muzeja", a koja bi u konačnici značila privođenje prostora konačnoj namjeni sa primarnom svrhom jačanja kulturnog i urbanog identiteta grada.

"Početna faza realizacije urbane obnove, odnosno revitalizacije i rekonstrukcije, bi se odnosila na izmještanje postojećeg parkinga i izgradnju trga ispred Zemaljskog muzeja BiH koji bi sa jasno definisanim i funkcionalnim odnosom između otvorenog prostora i okolnih objekata postao organski dio gradske strukture i 'nova razglednica' grada".

Naredne faze bi, dodaje, bile vezane za obnovu fasade na objektu Historijskog muzeja koji je jedan od najljepših i najreprezentativnijih primjera arhitektonskog stvaralaštva u Bosni i Hercegovini i bivšoj Jugoslaviji u drugoj polovini XX stoljeća, na izgradnju Muzeja moderne umjetnosti "Ars Aevi", na moguću izgradnju Muzeja opsade i odbrane Sarajeva, kao i drugih pratećih urbanih sadržaja na posmatranom lokalitetu vodeći brigu o odnosu između fizičke strukture i otvorenog prostora.
https://www.klix.ba/vijesti/bih/zvizdic ... /240602099

Konačno

A sta kaze, je li taj parking iritirao kad je on bio premijer kantona?
Ili je dosao do naknadne pameti

[moimoi]

Nekada su ljudi u tramvajima tugljivo gledali one u autima… danas je obrnuta situacija pici tramvaj a auti stoje.
Ne znam kome se vise da ici autom u grad… horor.

[black64]

Evo da idemo.ovako, zivis u Rajlovcu, hoces doci na Bascarsiju

Opisi mi dolazak i odlazak nazad javnim gradskim prevozom. Vjerovatno bi ti se zgadilo.i ostao bi kuci. Osim ako si mladić pa imas 3 dana da ubijes.

Autobus Centrotrans do Željezničke stanice svako sat, pa tramvaj. Nazad samo obrnuto.
Kroz Rajlovac prolazi i autobus za Reljevo dom, također imaš i liniju za Stup

Covjek ti je rekao daj dolazak i odlazak da ti se ne zgadi i da ne trosis puno vremena jer nema svako vremena na bacanje u transportu i ti mu ga zgadi odma Ja da to sve moram raditi samo da kuci dodjem bi se ubio. Jednostavno previse vremena provedeno u transportu, onda mjenjanje 2 transporta i guranje sa ljudima gdje se pola njih ne kupa ili se ne zna ponasati u javnom prevozu, plus strahovanje od pljacki i mnoge druge stvari.

I kao sto rece forumas iznad to je MOZDA ok nekome mlađem ko ima vremena na pretek i ko nema porodicu ili neke ozbiljne obaveze pa nema sta drugo raditi nego se vozikat po javnom prevozu umjesto da lagano od tacke A do tacke B brzo autom dođe.

Jedino da ima direktnu autobusku liniju za čaršiju, što je budalaluk. Ima linija do žš što je 500m od Marin Dvora. Ako kreneš u terminu kad nema velike gužve na žs si za 20ak minuta, samo šteta što sa stanice nema tramvaja, kad bi bili u intervalima po 10 minuta za čaršiju fenomenalno.

[bonersa]

Već par dana autobusi i roditelji blokiraju kompletan parking ispred Zemaljskog muzeja,a željeznička stanica udaljena 500 metara. Postoji li opravdan razlog za ovo?

"Posebnu nelagodu kod posjetioca/posmatrača/šetača izaziva iritirajuća činjenica da se ispred Zemaljskog muzeja BiH, umjesto lijepo projektovanog i funkcionalno osmišljenog trga (trg je umjetničko djelo kao i svaki objekat, slika ili skulptura), nalazi parking za više desetina automobila i to, što je, nažalost, jedinstven slučaj u svijetu, na samo nekoliko metara od glavnog ulaza u najvažniji muzej u BiH"

Zbog toga bi, naglašava on, nadležne institucije u KS trebale što je moguće prije usvojiti provedbenu prostorno-plansku dokumentaciju za prostorni obuhvat "distrikta muzeja", a koja bi u konačnici značila privođenje prostora konačnoj namjeni sa primarnom svrhom jačanja kulturnog i urbanog identiteta grada.

"Početna faza realizacije urbane obnove, odnosno revitalizacije i rekonstrukcije, bi se odnosila na izmještanje postojećeg parkinga i izgradnju trga ispred Zemaljskog muzeja BiH koji bi sa jasno definisanim i funkcionalnim odnosom između otvorenog prostora i okolnih objekata postao organski dio gradske strukture i 'nova razglednica' grada".

Naredne faze bi, dodaje, bile vezane za obnovu fasade na objektu Historijskog muzeja koji je jedan od najljepših i najreprezentativnijih primjera arhitektonskog stvaralaštva u Bosni i Hercegovini i bivšoj Jugoslaviji u drugoj polovini XX stoljeća, na izgradnju Muzeja moderne umjetnosti "Ars Aevi", na moguću izgradnju Muzeja opsade i odbrane Sarajeva, kao i drugih pratećih urbanih sadržaja na posmatranom lokalitetu vodeći brigu o odnosu između fizičke strukture i otvorenog prostora.
https://www.klix.ba/vijesti/bih/zvizdic ... /240602099

Konačno

Što se tiče ovih parkinga ispred i oko muzeja, treba naglasiti da su skoro sva parking mjesta u ulici Koste Hermana zakupljena od strane Parlamentarne skupštine BiH. Mislim da nije trebalo dozvoliti da se na ovim uličnim parkinzima (to i uključuje i parking ispred muzeja), odnosno parking zone 1 i 2, mogućnost godišnjeg zakupljivanja mjesta. Čini mi se da je Skupština zakupila oko 40 parking mjesta u ovoj ulici. Drugim riječima troše se javna sredstva za zakup parking mjesta za parlamentarce sa svojim privatnim vozilima, uključujući vjerovatno i dotičnog iz ove vijesti.

[thekupus]

a uskoro nakon obnove remize će opet ići tramvaj, s intervalom od otprilike 5 minuta.

Kuda ce ici tramvaj svakih 5 minuta? Sa zeljeznicke?

Trenutno je po važećem redu vožnje interval u špici 12 minuta, van 17, a sigurno s većim brojem vozila na raspolaganju može ići na 6 i i 12, što je skroz korektno

[sime_cipol]

https://sa-c.net/news-archive/project-n ... gBL8rzsG3c

[Dosadno mii]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /240606080

[mk ultra]

molim Heco da se proda i sruši, to bi bio jedan od velikih sevapa i trenutak osnutka centra Nedžarića i Stupa

[sime_cipol]

Dok se Heco ne poravna, ono ondje ce uvijek biti dno, taman Burj Khalifu neko napravio