#2426 Re: Terenci i mehanika
Posted: 07/06/2013 21:40
Za*ebi ti citav donji postroj u savrsenom stanju, ako mjenjac ne salta kako treba. Da li ti je sad mozda jasnije!!
prosipas se ti glupane ,meni je sve lako popraviti kad imam dio ,a tebi je sve tesko jer jedino sto znas tipkat na forumima i znas sve cijene jel si stalno kod majstora.ja sam za razliku od tebe rastavio mjenjaca i motora koliko ti neces vidjet u zivotu sastavljenih.preludezalude wrote:Opet se prosipas. TO JE PO TEBI LAKSE POPRAVITI AUTOMATSKI MJENJAC OD ZAMJENE KUGLE ILI SELENA?? I popravka mjenjaca kosta daleko vise od zamjene kugle ili selena.
Smiri se, pametniji si kad sutis.
dobro na mijenjanje ulja sam spreman. bilo koji auto da uzmem ulje se mjenja pa tako i ovdje samo ovdje još dodatno i u diferencijalu, reduktoru. pa nije valjda da ima šifri da sipaju neke druge tekućine umjesto ulja odgovarajućeg...svašta. znači ipak jeep netreba izbjegavati kako kažu neki...to mi je drago jer mi se iskreno sviđaju... hvala na savjetima. jedino mi je još problem što bi se trebao naći sa čovjekom u hercegovini da pogledam jeep a sumnjam da bi neko od majstora izdvojio dan da ide samnom, zato se naoružavam koliko mogu da sam pogledam...sorcerer wrote:reduktor sam mozes provjeriti da li radi da ga probas voziti u svim podrucjima rada i provjeri da li ima zujanja ikakvog ili cudnih zvukova.ako nema onda bi trebalo biti ok.samo budi spreman na mijenjanje svih ulja .motor,mjenjac,reduktor,diferencijali.ne bi vjerovao koji klosari to voze i sta sve sipaju unutra ....michic wrote:Ma to sa majstorom neznam baš, kome god se obratiš i pitaš kažeš da je u pitanju jeep odgovor identičan "američka sranja" "bježi od toga", "skupo održavanje a kvarljivi" i td. Nemoguće da su amerikanci ludi i da vozaju krševe... kao mi smo pametni golf 2 je najbolji auto na svijetu... Dobro motor i mjenjač mogu proveriti ali me frka za te reduktore, poluosovine i šta ja znam šta već. Imao sam automatika mercedesa i znam kako treba da radi zdrav mjenjač. nisam totalna truba ali za reduktor i ostale cake terenaca u smislu vuče jesam...jel vi preporučujete kupnju jeep-a, ipak me zanimaju ljudi koji imaju iskustva i imaju ta auta u vlasništvu a ne mišljenja nekih ljudi koji su čuli od treće osobe kako jeep nije kvalitetan auto, u svakom slučaju hvala.
i obavezno digni na dizalicu i pregledaj luftove u poluosovinama,krstove kardana, selen blokove na trapu ,moguca ostecenja karoserije vidljiva odozdo.nadji nekog normalnog majstora ne isi tim papanima koji imaju takvo misljenje o tim vozilima .
preporucujem ti dragana u doglodima on dosta zna o tim autima i on ce ti najbolje reci stvarno stanje .
kakvo si to ti ulje sipo kad kostaju dva litra 10KMsorcerer wrote:.sve radi 10 maraka kolko kostaju 2 litra ulja.. sve ostalo je suvisno da govorim....
Znači u koliko primjetim da nešto i malo šteka odustati!? A nešto se bojim da ću teško naći nkog jeep-a da je u perfektnom stanju... Bilo kako bilo pogledat ću auto pa se javim...a imao sam iskustva sa automatskim mjenjačem tako da znam o tome po nešto jedino za reduktor i diferencijali nisam se susretao. Inače nebih neki ekstremni offroad upražnjavao nego malo silazak sa asfalta na makadam i skijanje zimi... znači većinom po snijegu bi koristio te 4x4 vuče, ostalo međugradska vožnja...kreso_atac wrote:@sorcerer: jako prepotentno i bahato ulaziš u rasprave, a očito je da o nekim stvarima jako malo znaš ili si jako površno pročitao. TO da si našao blato u reduktoru je čista glupost, jer on bi zakovao prvi put kad bi i najmanje tijelo izvana ušlo u njega.
Što se tiče kupovine i pregleda auta (jeepa konkretno), naravno kao što je i već rečeno, najbitnije je uvjeriti se da su mjenjač, reduktor, diferencijali i motor OK, jer tu stvari koje se teško popravljaju ako su zapuštene. Nije to baš kako kolega sorcerer reče skineš mjenjač i popraviš, to može govoriti neko ko nikada nije otvorio automatski mjenjač. Čak i ljudi sa iskustvom se često ne usuđuju otvoriti i rasklopiti automatik do kraja.
Puno seres, a nista ne govoris. Tebi je sve lako popraviti ali AKO IMAS DIO. DA LI TO DIJELOVI RASTU NA GRANI PA SU JEFTINI??? Prosuo si se pravo u ovoj raspravi, kao sto Kreso rece. A evo i ja da podebljam ovu tvoju glupost koju si prosuo kad si rekao da nije preporucljivo voziti u 4H. Stvarno moras biti neuk da tako nesto izjavis. Covjek je pitao za savjete i na sta obratiti paznju. U citavoj ovoj tvojoj palamudiji si dobro izjavio da ako zuji onda nije u redu. A to bi znao i najveci neznalica da ako zuji onda nesto nije u redu.sorcerer wrote:prosipas se ti glupane ,meni je sve lako popraviti kad imam dio ,a tebi je sve tesko jer jedino sto znas tipkat na forumima i znas sve cijene jel si stalno kod majstora.ja sam za razliku od tebe rastavio mjenjaca i motora koliko ti neces vidjet u zivotu sastavljenih.preludezalude wrote:Opet se prosipas. TO JE PO TEBI LAKSE POPRAVITI AUTOMATSKI MJENJAC OD ZAMJENE KUGLE ILI SELENA?? I popravka mjenjaca kosta daleko vise od zamjene kugle ili selena.
Smiri se, pametniji si kad sutis.
samo cu ti reci kako su i meni srali razne palamudzije da je reduktor komplikovan i ne znam ti sta ,a ja ga popravio za pola sata ,a dotad nikad nisam otvorio nijedan .
Gdje se nalazi taj u Hercegovini, mozda ti mogu pomoci u pregledu?michic wrote:dobro na mijenjanje ulja sam spreman. bilo koji auto da uzmem ulje se mjenja pa tako i ovdje samo ovdje još dodatno i u diferencijalu, reduktoru. pa nije valjda da ima šifri da sipaju neke druge tekućine umjesto ulja odgovarajućeg...svašta. znači ipak jeep netreba izbjegavati kako kažu neki...to mi je drago jer mi se iskreno sviđaju... hvala na savjetima. jedino mi je još problem što bi se trebao naći sa čovjekom u hercegovini da pogledam jeep a sumnjam da bi neko od majstora izdvojio dan da ide samnom, zato se naoružavam koliko mogu da sam pogledam...sorcerer wrote:reduktor sam mozes provjeriti da li radi da ga probas voziti u svim podrucjima rada i provjeri da li ima zujanja ikakvog ili cudnih zvukova.ako nema onda bi trebalo biti ok.samo budi spreman na mijenjanje svih ulja .motor,mjenjac,reduktor,diferencijali.ne bi vjerovao koji klosari to voze i sta sve sipaju unutra ....michic wrote:Ma to sa majstorom neznam baš, kome god se obratiš i pitaš kažeš da je u pitanju jeep odgovor identičan "američka sranja" "bježi od toga", "skupo održavanje a kvarljivi" i td. Nemoguće da su amerikanci ludi i da vozaju krševe... kao mi smo pametni golf 2 je najbolji auto na svijetu... Dobro motor i mjenjač mogu proveriti ali me frka za te reduktore, poluosovine i šta ja znam šta već. Imao sam automatika mercedesa i znam kako treba da radi zdrav mjenjač. nisam totalna truba ali za reduktor i ostale cake terenaca u smislu vuče jesam...jel vi preporučujete kupnju jeep-a, ipak me zanimaju ljudi koji imaju iskustva i imaju ta auta u vlasništvu a ne mišljenja nekih ljudi koji su čuli od treće osobe kako jeep nije kvalitetan auto, u svakom slučaju hvala.
i obavezno digni na dizalicu i pregledaj luftove u poluosovinama,krstove kardana, selen blokove na trapu ,moguca ostecenja karoserije vidljiva odozdo.nadji nekog normalnog majstora ne isi tim papanima koji imaju takvo misljenje o tim vozilima .
preporucujem ti dragana u doglodima on dosta zna o tim autima i on ce ti najbolje reci stvarno stanje .
Pa dobro kugle krajnice i takvi dijelovi nisu problem održavam i sam auto znam da su to potrošni dijelovi i da se troše...uglavnom na pogon i mjenjač stviti akcenat... Hvala na savjetu i svakako javim kako prođe proba...kreso_atac wrote:Ako ima nešto sumnjivo u vezi pogona i mjenjača, ako nemaš nekog majstora pouzdanijeg, bolje traži dalje, ne uzimaj. Ne možeš očekivati da polovan auto bude u tip top stanju, normalno je očekivati neke kugle da se čuju, krajnice, gumice, balans štange, amortizeri i šta već ne od tih manje skupih popravaka, i u principu potrošnih dijelova
puno i ti jedes pa ja ne prijavljujem adminu .vrijedjas se na pixele? istina te boli ? znas kako me strah admina ,nemas pojma ..preso si me ko papir dupe sa svojim teorijama ,idi naspi plina i usaltaj svog u 4H pa vozi non stop cijelo ljeto .savjetujem ti da nadjes jedan dobar betonski zid pa dobro par puta glavom drmni mozda ti se vijuge zamotaju.preludezalude wrote: Puno seres, a nista ne govoris. Tebi je sve lako popraviti ali AKO IMAS DIO. DA LI TO DIJELOVI RASTU NA GRANI PA SU JEFTINI??? Prosuo si se pravo u ovoj raspravi, kao sto Kreso rece. A evo i ja da podebljam ovu tvoju glupost koju si prosuo kad si rekao da nije preporucljivo voziti u 4H. Stvarno moras biti neuk da tako nesto izjavis. Covjek je pitao za savjete i na sta obratiti paznju. U citavoj ovoj tvojoj palamudiji si dobro izjavio da ako zuji onda nije u redu. A to bi znao i najveci neznalica da ako zuji onda nesto nije u redu.
Ovom prilikom prijavljujem administratoru konstantno vrijedjane od strane korisnika "sorcerer".
ja sam seljak i nemam pojma o nicemu.svima vam smeta kad vam se odgovori na nebuloze bez argumenata .niko da podkrijepi supljaru da u XJ 1990.god ne ide 80w90 u diferencijale ,pod blato mislio sam na ulje 80w90 koje je bilo puno špene od potrosene viljuskekreso_atac wrote:@sorcerer: jako prepotentno i bahato ulaziš u rasprave, a očito je da o nekim stvarima jako malo znaš ili si jako površno pročitao. TO da si našao blato u reduktoru je čista glupost, jer on bi zakovao prvi put kad bi i najmanje tijelo izvana ušlo u njega.