#2426 Re: Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about
Posted: 25/10/2019 10:18
Objaviše da se završetak radova planira s krajem oktobra.
Rade, So What je ostavljao slike neki dan. Ona "skakaonica" je već skinuta. Radi se privremena zaobilaznica oko nje, pa će valjda moći otvoriti i tunel ovih dana.doktor78 wrote:Jutros prosao "starom" Karaulom![]()
Prilkljucak nove dionice sa olovske strane je zavrsen. Ne znam da li se sta radi sa kladanjske,ne vidi se sa ceste.
Lažu kao i obično.escobar__ wrote:Objaviše da se završetak radova planira s krajem oktobra.
U prilogu na kraju rekoše, da su iz JP Ceste FBiH rekli da se dionica otvara 25. novembra 2019. godine.Alfons Kauders wrote:Lažu kao i obično.Mogu otvoriti obilazak, ali ne mogu završiti. Fino se vidi na slikama na prošloj stranici kako će to izgledati.
FaktorNjenom izgradnjom magistralna cesta Tuzla - Sarajevo bit će skraćena za oko tri kilometara.
Radovi na putnoj dionici na Magistralnoj cesti M-18, kojom je zabiđen sabraćaj preko planinskog prevoja Karaula, bit će okončani do kraja oktobra.
Njenom izgradnjom magistralna cesta Tuzla - Sarajevo bit će skraćena za oko tri kilometara. Rađena je fazno, a treća i posljednja faza trebala bi biti završena do ugovorenog roka. Vođa projekta izgradnje dionice prevoja Karaula Adis Čampara izjavio je da su u toku radovi na zadnjoj dionici sa dva mosta, ukupne dužine jedan kilometar.
- Tek sada čitava dionica dobija svoj značaj i njenom izgradnjom je 7,5 km ceste preko prevoja Karaula skraćeno na četri km. Ukupno visinsko snižavanje dionice iznosi 120 metara što je značajno posebno u zimskim uslovima odvijanja saobraćaja - rekao je Čampara.
Naveo je da su u toku završni radovi na asfaltiranju trase, postavljanje horizontalne signalizacije i zaštitnih mreža.
- Izuzetno sam zadovoljan radovima koji su izvedeni jako kvalitetno, i pored teških uslova u kojim su izvođeni - rekao je Čampara.
U narednih sedam dana privremena rampa, koja je poslužila kao alternativa za nesmetano odvijanje saobraćaja na ovoj dionici, bit će uklonjena.
Čampara je pojasnio da su svi radovi do ove rampe završeni i čim bude uklonjena slijedi asfaltiranje i spajanje sa trasom.
U ovaj projekat uloženo je oko 10 miliona KM. Iako će novom trasom početkom novembra saobraćaj biti uspostavljen, njeno zvanično puštanje u rad planirano je za 25. novembar, kažu u Cestama Federacije BiH.
Rok je realističan, samo se bojim snijega...So What! wrote:U prilogu na kraju rekoše, da su iz JP Ceste FBiH rekli da se dionica otvara 25. novembra 2019. godine.Alfons Kauders wrote:Lažu kao i obično.Mogu otvoriti obilazak, ali ne mogu završiti. Fino se vidi na slikama na prošloj stranici kako će to izgledati.
Patriotski, nema šta.![]()
Neće oni iz džepa platiti feninga/bona.Alfons Kauders wrote:Rok je realističan, samo se bojim snijega...So What! wrote:U prilogu na kraju rekoše, da su iz JP Ceste FBiH rekli da se dionica otvara 25. novembra 2019. godine.Alfons Kauders wrote:Lažu kao i obično.Mogu otvoriti obilazak, ali ne mogu završiti. Fino se vidi na slikama na prošloj stranici kako će to izgledati.
Patriotski, nema šta.![]()
![]()
Valjda nisu toliko mahniti da razvlače i tih nekoliko metara, ne isplati im se držati otvoreno gradilište.
costacurta wrote:Ljudi buše tunele ispod mora, kroz himalaje i Alpe ono otvara "skraćenje puta sa 7.5km na 4.5km" i to na državni praznik.![]()
o ljeb te ebo
Bušimo i mi to, doduše ne baš ispod mora, ali ispod planina i DInarskih Alpa sigurno, ali slažem se da ovo nije ni za kakvu svečanost.costacurta wrote: Ljudi buše tunele ispod mora, kroz himalaje i Alpe ono otvara "skraćenje puta sa 7.5km na 4.5km" i to na državni praznik.![]()
o ljeb te ebo
A tih 3 i kusur kilometra grade već 10 godina.costacurta wrote:
Neće oni iz džepa platiti feninga/bona.
Sve će se to isfinansirati iz džepova običnog napaćenog bosanskog gluperde.
Al "25. Novembar" je vrh bezobrazluka.
Još mi živimo u titoističkom vremenu kad su ljudi svršavali na pomen dobijanja kamiona tucanika u mahali i 5 svjetiljki ulične rasvjete pa se sve to svečano obilježavalo, zahvaljivalo se partiji i drugovima itd itd.![]()
Ljudi buše tunele ispod mora, kroz himalaje i Alpe ono otvara "skraćenje puta sa 7.5km na 4.5km" i to na državni praznik.![]()
o ljeb te ebo
Vala bas, da imaju obraza otvorili bi tu dionicu, ionako kroz medije olinjalu ko stara prostitutka, nekad u aksam, da niko ne vidi. I sve to bez ikakve ceremonije, ali taj film necemo gledati dok je ovakve vlasti.Alfons Kauders wrote:A tih 3 i kusur kilometra grade već 10 godina.costacurta wrote:
Neće oni iz džepa platiti feninga/bona.
Sve će se to isfinansirati iz džepova običnog napaćenog bosanskog gluperde.
Al "25. Novembar" je vrh bezobrazluka.
Još mi živimo u titoističkom vremenu kad su ljudi svršavali na pomen dobijanja kamiona tucanika u mahali i 5 svjetiljki ulične rasvjete pa se sve to svečano obilježavalo, zahvaljivalo se partiji i drugovima itd itd.![]()
Ljudi buše tunele ispod mora, kroz himalaje i Alpe ono otvara "skraćenje puta sa 7.5km na 4.5km" i to na državni praznik.![]()
o ljeb te ebo
![]()
Mislim da će pokušati da izađu iz gradilišta, jer im mašine i ljudi trebaju na drugim projektima gdje će više zaraditi. Čisto interes.







































Kad otvaraju ono? Ja u četvrtak trebam dolje. Nisam poželio staru trasu nimalo...escobar__ wrote:Opet maloprije vozim Karaulom (stara trasa) i opet kontam kako ono par kilometara nove trase znači i šta generalno znači dobra cesta... Jesmo pička materina samo takva.
Bilo je stotinu vecih prioriteta za uraditi na ovoj dionici,al hajde neka je gotovoescobar__ wrote:
Btw, asfaltirana je raskrsnica za Nedođiju u Olovskim Lukama, nije još iscrtana signalizacija ali nema semafora i nema prašine.
Dobro, na koliko se znači mjesta sada izvode radovi na putu Sa-Tz?escobar__ wrote:Navodno završavaju s krajem oktobra mjeseca, tako su najavili. No najavili su i završetak radova za početak ove godine, pa evo nas u oktobru mjesecu.![]()
Btw, asfaltirana je raskrsnica za Nedođiju u Olovskim Lukama, nije još iscrtana signalizacija ali nema semafora i nema prašine.
Početak radova je bio u septembru 2018. godine, a rok za izvođenje radova je 24 mjeseca, što znači kraj sljedeće godine.drug_profi wrote:Ovaj tunel bi trebalo da je pri kraju?
Moglo bi i od Kladnja do Stupara, tih desetak kilometara je krš a već par decenija ništa nije rađeno... Garant bi im trebao kredit od sto miliona i tri godine da to poprave i asfaltiraju.escobar__ wrote:Pa za početak bi mogli makar odradit propisnu rekonstrukciju/krpljenje ceste prije i poslije nove trase na KArauli (prema Montani i s druge strane prema Kladnju), a koja je u očajnom stanju.