Ma nemoguce, zar se ovo nama moze desiti haha Najvaznije pitanje, kolika ce biti usteda vremena sa ovom dionicom?laik1981 wrote: ↑08/04/2022 12:30 Sok i nevjerica
https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /220408064
Ja, i?duh_sa_sjekirom wrote: ↑08/04/2022 12:08 Nije vaše da galamite i komentarišete izgradnju najskupljeg autoputa u Evropi.
Vaše je da redovno plaćate putarinu i da sipate što više goriva jer se tako povećava suma od akciza...
Bit će gotovo kad bude gotovo
Sve po zakonu...fortaleza wrote: ↑08/04/2022 21:26Ja, i?duh_sa_sjekirom wrote: ↑08/04/2022 12:08 Nije vaše da galamite i komentarišete izgradnju najskupljeg autoputa u Evropi.
Vaše je da redovno plaćate putarinu i da sipate što više goriva jer se tako povećava suma od akciza...
Bit će gotovo kad bude gotovo
Samo mogu da kazem da Golubinja ima zdupi i zicugu a tunel gladni ima samo jednu rupu pa je normalno da su 2 rupe duplo skuplje od jedneSpuzva_bob wrote: ↑04/04/2022 19:52 Pošto vidim da ovdje ima par jako informisanih kolega mogli bi podijeliti sa nama više informacija?
Da li je i zašto poništen tender za izgradnju tunela Kvanj ?
Da li je istina da je EIB obustavio finansiranje na koridoru Vc zbog korupcije na tenderima?
Da li je istina da je metar tunela Golubinja kojeg Cengiz trenutno kopa duplo skuplji od metra tunela Hranjen?
Kada je planirano otvaranje na projektu Tarčin- Tunel Ivan obzirom da očigledno na vrijeme završiti neće jer je rok 5. mjesec ove godine?
Skupo željezodrug_profi wrote: ↑13/04/2022 01:40 Malo me sad buni ova betonska ploca u dnu temelja. Zsato nema armatura? Ili ako su ugrađene u ovu plocu, zasto nisu izvucene da se nadovezuju dalje?
Sve razumijem, ali prebrojavanje radnika po ovim fotografijama mi je vazda bila nasmijesnija stvar koju bi forumasi radili.
Prijatelju, koliko znam, otvorena ti je bila posebna tema, da ovamo ne dosadjujes, a ti si se vidim opet vratio, misleci da je nas nekoliko koji ovdje i ostavljamo neki doprinos otislo.
A da ja podsjetim tebe kako branis mafijaske firme EA, Hering i AC FBiH i kako je ocigledno da radis za njih, obzirom da 24h dnevno postavljas slike po raznim forumima. Odakle ti uopšte slike?So What! wrote: ↑13/04/2022 17:02Prijatelju, koliko znam, otvorena ti je bila posebna tema, da ovamo ne dosadjujes, a ti si se vidim opet vratio, misleci da je nas nekoliko koji ovdje i ostavljamo neki doprinos otislo.
Da podsjetim raju sta je osnovni problem s tobom, dodjes na temu Autoputevi u BiH - Koridor 5C (ranije je stojalo i Pregled izgradnje) i smetaju ti slike s gradilista i lijecis svoje ocigledno dnevne frustracije.
Jos jednom, prebaci se na svoju temu, pa tamo vodi tu neku svoju defetisticku politiku.
Jest ja sam agent KOS-a na ovoj temi, a ti o dobri Samarićanine, što nam otvaraš oči da ništa nije napravljeno 25 godina, čuli smo te i prvih 500 puta kada si ponovio isto na ovoj temi, i iako si jedno 300 puta obrisan, tebi nije mrsko da se vratiš i dosađuješ.Haris033 wrote: ↑13/04/2022 17:17A da ja podsjetim tebe kako branis mafijaske firme EA, Hering i AC FBiH i kako je ocigledno da radis za njih, obzirom da 24h dnevno postavljas slike po raznim forumima. Odakle ti uopšte slike?
Kako te nije sramota braniti nekoga ko nije u stanju 25 godina napraviti 200 km autoputa, a pored svog novca na raspolaganju, što od akciza, što od priliva naplate od ap, pa od kredita EBRD-a, i sl.?
Bolan, koliko je ljudi poginulo od Sarajeva do Mostara, od Sarajeva do Tuzle, od Zenice do Doboja..???
Zapitas li se koliko je moglo života biti spašeno da je autoput izgrađen? De mi reci, iskreno, ko je po tebi kriv sto koridor nije napravljen?
Jesam li ja trol što javnosti prezentiram istinu?
Gdje su slike novo puštenih i izgrađenih km autoputa? Gdje su slike izgradnje tunela Prenj?
Btw, ovo ne jedina tema o izgradnji ap, ostale su nevidljive, bar za mene..
Iako je izgradnja poddionice na autoputu Tunel Kvanj-Buna najaljivana još prije dvije godine, na početak izgradnje ovog dijela Koridora VC na jugu države ćemo još neko vrijeme čekati, izvještava Indikator.ba.
Naime, prije petnaestak dana poništen je tender za projektiranje i izgradnju ove poddionice duge 5,2 km, koja između ostalog, uključuje izgradnju tunela Kvanj.