Forum Klix.ba

tranzit uvijek bio,ja ne znam da se drugacije zove

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:10 tranzit uvijek bio,ja ne znam da se drugacije zove

Tranzit da, ali "prema Palama"?

HelaS wrote: ↑07/06/2025 19:12

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:10 tranzit uvijek bio,ja ne znam da se drugacije zove

Tranzit da, ali "prema Palama"?

prema celjigovicima

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:13

HelaS wrote: ↑07/06/2025 19:12

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:10 tranzit uvijek bio,ja ne znam da se drugacije zove

Tranzit da, ali "prema Palama"?

prema celjigovicima

Prema Rogatici

Naslovnica wrote: ↑07/06/2025 19:16

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:13

HelaS wrote: ↑07/06/2025 19:12

Tranzit da, ali "prema Palama"?

prema celjigovicima

Prema Rogatici

Tranzit je tranzit, nije bio nigdje, ni prema čemu. Ovo "prema Palama" je novotarija sarajevskih skorojevića. Isto kao Nove Otoke i druge Nove..

Naslovnica wrote: ↑07/06/2025 19:16
Prema Rogatici

to je vec nesto

HelaS wrote: ↑07/06/2025 19:17

Naslovnica wrote: ↑07/06/2025 19:16

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:13
prema celjigovicima

Prema Rogatici

Tranzit je tranzit, nije bio nigdje, ni prema čemu. Ovo "prema Palama" je novotarija sarajevskih skorojevića. Isto kao Nove Otoke i druge Nove..

Vrace

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:10 tranzit uvijek bio,ja ne znam da se drugacije zove

Sad je put mladih muslimana

sehohari wrote: ↑07/06/2025 17:21 Koliko je uopće realna priča Južne longitudinale?

Kontam ono kroz Dobrinju/Mojmilo i nekako, ali de facto bi morao srušiti sve kuće u Kasindolskoj.

Južna je realna do Fahdove i Alipašinog, dalje teško.

BadBoy wrote: ↑07/06/2025 19:33

Sad je put mladih muslimana

ma nemoj,nisam to znao
i prije je bila gradska obilaznica pa smo svi zvali tranzit,a pisalo je i na tablama tranzit....

BadBoy wrote: ↑07/06/2025 19:33

bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/06/2025 19:10 tranzit uvijek bio,ja ne znam da se drugacije zove

Sad je put mladih muslimana

Bilo bi ok da je Put mladih muslimana, nego je Put Mladih muslimana

El_comadante wrote: ↑07/06/2025 19:42

sehohari wrote: ↑07/06/2025 17:21 Koliko je uopće realna priča Južne longitudinale?

Kontam ono kroz Dobrinju/Mojmilo i nekako, ali de facto bi morao srušiti sve kuće u Kasindolskoj.

Južna je realna do Fahdove i Alipašinog, dalje teško.

imas A transferzalu i ako se onaj dio pored pored sos djecijeg sela prosiri na cetiri trake, ne treba juzna ni da ide dalje od al.polja a pogotovo ne kroz nedzarice gdje bi morao rusiti pola kuca...

Dobrinjac-u-Pragu wrote: ↑07/06/2025 22:31 imas A transferzalu i ako se onaj dio pored pored sos djecijeg sela prosiri na cetiri trake, ne treba juzna ni da ide dalje od al.polja a pogotovo ne kroz nedzarice gdje bi morao rusiti pola kuca...

Ja ne sumnjam da ima takvih razmisljanja. Ali, ne vidim zasto to "ne treba". Kada bas treba.

Jer smisao te ceste je bas tranzit da se ne silazi na ggm. Da ne pricam kako odavna fali novi spoj prema Ilidzi. Dobrinja i Ilidza fakticki spojena mahalskom cestom.
Dobar dio Sarajeva mora na Stupsku petlju i na ggm da bi izasao iz grada.

Nije ta cesta dzabane ucrtana jos 1960ih. Ta cesta ima i vaznu ulogu u razvoju trolejbusa. Imao bi tada trasu za trolu prema Ilidzi i dalje.

Dobrinjac-u-Pragu wrote: ↑07/06/2025 22:31

El_comadante wrote: ↑07/06/2025 19:42

sehohari wrote: ↑07/06/2025 17:21 Koliko je uopće realna priča Južne longitudinale?

Kontam ono kroz Dobrinju/Mojmilo i nekako, ali de facto bi morao srušiti sve kuće u Kasindolskoj.

Južna je realna do Fahdove i Alipašinog, dalje teško.

imas A transferzalu i ako se onaj dio pored pored sos djecijeg sela prosiri na cetiri trake, ne treba juzna ni da ide dalje od al.polja a pogotovo ne kroz nedzarice gdje bi morao rusiti pola kuca...

Pitanje je tu i ko ima sve dozvole. A da treba dosta toga srušiti treba. Ali, kako su spori, da hoče doći do Fahdove pa čemu vidjeti dalje.

Haris.ba wrote: ↑07/06/2025 23:32

Dobrinjac-u-Pragu wrote: ↑07/06/2025 22:31 imas A transferzalu i ako se onaj dio pored pored sos djecijeg sela prosiri na cetiri trake, ne treba juzna ni da ide dalje od al.polja a pogotovo ne kroz nedzarice gdje bi morao rusiti pola kuca...

Ja ne sumnjam da ima takvih razmisljanja. Ali, ne vidim zasto to "ne treba". Kada bas treba.

Jer smisao te ceste je bas tranzit da se ne silazi na ggm. Da ne pricam kako odavna fali novi spoj prema Ilidzi. Dobrinja i Ilidza fakticki spojena mahalskom cestom.
Dobar dio Sarajeva mora na Stupsku petlju i na ggm da bi izasao iz grada.

Nije ta cesta dzabane ucrtana jos 1960ih. Ta cesta ima i vaznu ulogu u razvoju trolejbusa. Imao bi tada trasu za trolu prema Ilidzi i dalje.

Slažem se. Poenta tranzita i jeste da zaobiđe grad i nadam se da neče odustati od projekta jednog dana kad dođe do Alipašinog.

Samo da pohvalim ko god je podesavao semafore
Na svaki al na svaki od otoke do ilidze sam stao
Kako god vozio, a vozio sam od 50 do 70

Oj kako izbore jedva cekam

mk ultra wrote: ↑08/06/2025 10:49 Samo da pohvalim ko god je podesavao semafore
Na svaki al na svaki od otoke do ilidze sam stao
Kako god vozio, a vozio sam od 50 do 70

Oj kako izbore jedva cekam

Ja sam cuo da je Sebija hakirala sistem da napakosti trojci.

Nego, zar je problem ministru da izadje i kaze ne mozemo ustimati, ne znamo. I dokle da se strpimo? Mjesec, dva, tri...

Haris.ba wrote: ↑08/06/2025 10:57

mk ultra wrote: ↑08/06/2025 10:49 Samo da pohvalim ko god je podesavao semafore
Na svaki al na svaki od otoke do ilidze sam stao
Kako god vozio, a vozio sam od 50 do 70

Oj kako izbore jedva cekam

Ja sam cuo da je Sebija hakirala sistem da napakosti trojci.

Nego, zar je problem ministru da izadje i kaze ne mozemo ustimati, ne znamo. I dokle da se strpimo? Mjesec, dva, tri...

Bogami ovo je vec x godina

I nemoguce, al doslovno nemoguce da se ne moze podesiti manuelno, nema 1000 semafora

mk ultra wrote: ↑08/06/2025 11:05

Haris.ba wrote: ↑08/06/2025 10:57

mk ultra wrote: ↑08/06/2025 10:49 Samo da pohvalim ko god je podesavao semafore
Na svaki al na svaki od otoke do ilidze sam stao
Kako god vozio, a vozio sam od 50 do 70

Oj kako izbore jedva cekam

Ja sam cuo da je Sebija hakirala sistem da napakosti trojci.

Nego, zar je problem ministru da izadje i kaze ne mozemo ustimati, ne znamo. I dokle da se strpimo? Mjesec, dva, tri...

Bogami ovo je vec x godina

I nemoguce, al doslovno nemoguce da se ne moze podesiti manuelno, nema 1000 semafora

Najjače je kad me počnu ubjeđivati da ne može

Kao da ne poznajete tipično naše. Najprije, kako ćemo, lako ćemo.
Onda s prvim problemom, ma ne moze to tako, to je nemoguće. Ništa vizija i upornost Emerika. Nađemo 1001 razlog da nesto ne može. Mislim da je trenutno najveći problem cirkus s Mibralom, semafore bih se i strpio. Sredina juna, sinoć prašine ko u Kandaharu, još gospoda sve teške mašine parkirala kraj Katedrale u sred grada. Valjda se furamo na decenijsku restauraciju La sagrada familie u Barsi, hoćemo i mi svoje autentično, a zato je zadužen Mibral. Ne mogu shvatiti da se banda ne može pritegnuti, natjerati da sve kapacitete uključe u strogi centar, pogotovo potez od Baščaršije do Vječne vatre. Stid me ljudi koji se nemaju kuda kretati, kako pješaci, tako i vozači. Bruka, bruka i bruka..

last mohicans wrote: ↑08/06/2025 11:42 Kao da ne poznajete tipično naše. Najprije, kako ćemo, lako ćemo.
Onda s prvim problemom, ma ne moze to tako, to je nemoguće. Ništa vizija i upornost Emerika. Nađemo 1001 razlog da nesto ne može. Mislim da je trenutno najveći problem cirkus s Mibralom, semafore bih se i strpio. Sredina juna, sinoć prašine ko u Kandaharu, još gospoda sve teške mašine parkirala kraj Katedrale u sred grada. Valjda se furamo na decenijsku restauraciju La sagrada familie u Barsi, hoćemo i mi svoje autentično, a zato je zadužen Mibral. Ne mogu shvatiti da se banda ne može pritegnuti, natjerati da sve kapacitete uključe u strogi centar, pogotovo potez od Baščaršije do Vječne vatre. Stid me ljudi koji se nemaju kuda kretati, kako pješaci, tako i vozači. Bruka, bruka i bruka..

Građevinski i radovi na infrastrukturi objekata koji su svrstani u Registar nacionalnih spomenika BiH, a Ulica Mula Mustafe Bašeskije je zona nacionalnog spomenika - dio cjeline "Historijsko gradsko područje – Sarajevska čaršija" proglašena 2021. godine nacionalnim spomenikom BiH, dakle - građevinski i radovi na infrastrukturi objekata mogu biti iznimno dozvoljeni samo ako su od izuzetnog javnog interesa ili privatnog interesa od veoma velike važnosti, i jedino pod uvjetom da se osiguraju arheološka istraživanja i dokumentiranje.

Sve intervencije u ovoj Zoni zaštite mogu se obavljati samo uz prethodno urađene projekte na koje je dobijena saglasnost Ministarstva prostornog uređenja FBiH i uz stručni nadzor nadležne službe zaštite nasljeđa na čijoj teritoriji se nalazi nacionalni spomenik. Sve intervencije se moraju izvoditi pod stručnim nadzorom nadležne službe zaštite nasljeđa FBiH.
Poslove izrade projekata zaštite, konzervacije i rehabilitacije nacionalnih spomenika, može obavljati samo pravno lice koje posjeduje odgovarajuće ovlaštenje izdato od strane Federalnog ministarstva. Poslove građenja iz oblasti zaštite, konzervacije i rehabilitacije nacionalnih spomenika može obavljati samo pravno lice koje posjeduje odgovarajuće ovlaštenje izdato od strane Federalnog ministarstva.

Prema Registru izvođača kojima je dato ovlaštenje o uređenju gradilišta, MIBRAL nema ovlaštenje za izvođenje radova zaštite, konzervacije i rehabilitacije nacionalnih spomenika. To pravo ima samo 8 građevinskih firmi.
MIBRAL je registriran za izvođenje pojedinih dijelova građevine iz područja niskogradnje i hidrotehnike, i to:
- područje niskogradnje, i to:
- ceste (gornji i donji stroj),
- odvodnja cesta,
- propusti,
- mostovi,
- potporne konstrukcije i
- radovi na vanjskom uređenju.
- područje hidrotehnike, i to:
- vanjske instalacije vodovodnih sistema i pripadajućih objekata,
- vanjske instalacije kanalizacionih sistema i pripadajućih objekata.
- hidrograđevinski radovi na izvođenju regulacija vodotoka (obloge rječnih tokova, pragovi, kaskade, bučnice, nasipi, potporni zidovi i druge poprečne i paralelne građevine u vodotocima, zaštita okolnog područja od plavljenja i objekti zaobalne vode).
- sistemi odvodnje sanitarno-fekalnih otpadnih voda, odvodnja oborinskih voda, postrojenja za prečišćavanje vode za piće, postrojenja za prečišćavanje sanitarno-fekalnih voda, postrojenja za prečišćavanje industrijskih voda, postrojenja za prečišćavanje zauljenih oborinskih voda (separatori ) i drenažni sistemi.

Haris.ba wrote: ↑08/06/2025 10:57

mk ultra wrote: ↑08/06/2025 10:49 Samo da pohvalim ko god je podesavao semafore
Na svaki al na svaki od otoke do ilidze sam stao
Kako god vozio, a vozio sam od 50 do 70

Oj kako izbore jedva cekam

Ja sam cuo da je Sebija hakirala sistem da napakosti trojci.

Nego, zar je problem ministru da izadje i kaze ne mozemo ustimati, ne znamo. I dokle da se strpimo? Mjesec, dva, tri...

Sto je najtuznije
Da moze ja sam siguran da bi ona to i uradila
Jer politicki obracun je vazniji od svega

Ne moze me niko ubijediti da ovo sa semaforima nije namjerno razjebano. Nedelja, polupustara, a voznja od pet minura pretvorena u 15ominutnu. Ne vjerujem kakvi su to retardi. Na svakom semaforu stajanje

Haris.ba wrote: ↑08/06/2025 10:57

mk ultra wrote: ↑08/06/2025 10:49 Samo da pohvalim ko god je podesavao semafore
Na svaki al na svaki od otoke do ilidze sam stao
Kako god vozio, a vozio sam od 50 do 70

Oj kako izbore jedva cekam

Ja sam cuo da je Sebija hakirala sistem da napakosti trojci.

Nego, zar je problem ministru da izadje i kaze ne mozemo ustimati, ne znamo. I dokle da se strpimo? Mjesec, dva, tri...

rekli su do nove godine tek da ce se zavrsit sa ustimavanjem

Jaraniko nema sanse da se to ne moze ustimati pa makar štopericom na šake, opet kažem nemaš 2000 semafora koje trebaš podesiti.