Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:

Derdiyok wrote: Peugeot 407 1.6HDI 2005.

Iza motora.

probaj s ovim ako nadjes

https://www.liqui-moly.com/en/press/pre ... -2777.html

Vidjeću još par dana kakvo je stanje dok je vruć motor prskati wda, ako ne popusti yebaji ga. U međuvremenu probati naći ovaj proizvod što si poslao. Hvala.

Derdiyok wrote:
Vidjeću još par dana kakvo je stanje dok je vruć motor prskati wda, ako ne popusti yebaji ga. U međuvremenu probati naći ovaj proizvod što si poslao. Hvala.

wd ti nece pomoci,dzabe prskas,bio je i neki sprej koji ledi s njim su neki moji jarani odvrtali na jednom mercedesu i uspjeli .na skroz hladnom motoru to probaj odvrtati.

drug_profi wrote:

Naslovnica wrote:Meni su stvarno nevjerovatne te fabričke tolerancije na potrošnju ulja od cca kile na 7-8k km, pogotovu ako je u pitanju nov auto!
Pa gdje nestane to ulje, kuda iscuri?!

Kod mene haman nov auto, evo mu sad 45K km. Pise lijepo da je tolerancija litar ulja na 10K km. Međutim nivo ne mrda s mjesta cijeli interval.
ja sam na autu sa 150K km imao oko litar i po na interval. Kupovao 5 litara za mali servis, 3,5 zamijenio, ostalo doljevao pomalo na svakih 1-2K km.
Ni meni nije jasna tolerancija od litar ulja u euro 5 motoru.

mozda je ta tolerancija izvedena iz pretpostavke da ce negdje u nekom kvaru u toku eksploatacije doci do gubitka pa da je to neki maksimum do kojeg bi se gubitak tolerisao,a naravno d se dijelovi troše itd...haj znaj

vjeshalica wrote: mozda je ta tolerancija izvedena iz pretpostavke da ce negdje u nekom kvaru u toku eksploatacije doci do gubitka pa da je to neki maksimum do kojeg bi se gubitak tolerisao,a naravno d se dijelovi troše itd...haj znaj

Situacija kvara nikako nemože u istu rečenicu sa "tvorničkom tolerancijom". Pojam tolerancija podrazumijeva da je "sve u redu" i da se pri tome dozvoljava maksimum neke potrošnje od ...do....

drug_profi wrote:

Naslovnica wrote:Meni su stvarno nevjerovatne te fabričke tolerancije na potrošnju ulja od cca kile na 7-8k km, pogotovu ako je u pitanju nov auto!
Pa gdje nestane to ulje, kuda iscuri?!

Kod mene haman nov auto, evo mu sad 45K km. Pise lijepo da je tolerancija litar ulja na 10K km. Međutim nivo ne mrda s mjesta cijeli interval.
ja sam na autu sa 150K km imao oko litar i po na interval. Kupovao 5 litara za mali servis, 3,5 zamijenio, ostalo doljevao pomalo na svakih 1-2K km.
Ni meni nije jasna tolerancija od litar ulja u euro 5 motoru.

Euro6

Moj sljedeci auto ce biti euro 8 :blee

drug_profi wrote:Moj sljedeci auto ce biti euro 8 :blee

Misliš kada izađe Euro 12
Šala mala, nisam mogao odoliti, sjeth se vica sa Ciganima i Golfom

Me_again wrote:

drug_profi wrote:Moj sljedeci auto ce biti euro 8 :blee

Misliš kada izađe Euro 12
Šala mala, nisam mogao odoliti, sjeth se vica sa Ciganima i Golfom

Pa bice mozda tad euro 9, tesko je ici na gore od onog sto si navikao. A navikao sam na par godina staro. Nekako mi jos uvijek tesko prihvatiti kupiti novo. Previse para za na ulicu ostaviti.

drug_profi wrote: Pa bice mozda euro 9, tesko je ici na gore od onog sto si navikao. A navikao sam na par godina staro.

Dont get me wrong

Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

Optimist wrote:Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

Mozes kupiti na Grbavici ( stadion) Unoko i kosta oko 16 KM ako me dobro sjecanje sluzi

Optimist wrote:Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

Sikkens u Ferde Hauptmana (kod Velepekare), samo sto kod boje bez samog uzorka nije dovoljan jer jedan kod ima vise nijansi, standard, vaki-naki.

tempuser wrote:

Optimist wrote:Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

Sikkens u Ferde Hauptmana (kod Velepekare), samo sto kod boje bez samog uzorka nije dovoljan jer jedan kod ima vise nijansi, standard, vaki-naki.

Da li se meni ucinilo ili Sikkensa tu vise nema?

kabal1337 wrote:

tempuser wrote:

Optimist wrote:Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

Sikkens u Ferde Hauptmana (kod Velepekare), samo sto kod boje bez samog uzorka nije dovoljan jer jedan kod ima vise nijansi, standard, vaki-naki.

Da li se meni ucinilo ili Sikkensa tu vise nema?

Mozda i nema!

Optimist wrote:Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

Ja sam prije par godina uzimao na Anexu (kod glavuša ). Tako nešto 15-tak maraka bilo.

kabal1337 wrote:

tempuser wrote:

Optimist wrote:Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

Sikkens u Ferde Hauptmana (kod Velepekare), samo sto kod boje bez samog uzorka nije dovoljan jer jedan kod ima vise nijansi, standard, vaki-naki.

Da li se meni ucinilo ili Sikkensa tu vise nema?

učinilo ti se... dođu te sprej i metalik lak oko 30 maraka

Gdje kupiti Textar pločice u Sarajevu najpovoljnije?
Motorex nema..

SimImpex, ACS, euromotorio... Ko je najpovoljniji ne znam.

Optimist wrote:Gdje se moze uzeti sprej pravljen po kodu za boju auta?
Koliko znam onaj u velesicima moze samo napraviti boju u bocici sa kistom.

imas i u Sensi na Aneksu

pozdrav,

radi se o audiju a3 2007, 1.9 77kw

Kada se pritisne gas, "zapišti" vozilo, kao neki zrak da se oslobodi u motoru, nije uvijek i nije uvijek istog inteziteta, al se zacuje. Sta bi moglo biti? Takodjer ako moze preporuka nekog majstora u Sa? Vozio sam jednom, kaze ne moze da odredi, "kao neki zrak u interkuleru" kada se pojaca da dovucem.

Hvala!

Ako sisti zrak mozda da falsira na nekom od crijeva interkulera ili turba, ponekad se to zna desiti zbog dihtunga izmedju crijeva i interkulera.

E cuj samo postavljanje guma na auto 16 KM - maja
Balansiranje i sve sto ide tu platio 28 prije 2 sedmice

Jesu li ove cijene sad inace ili su ovi malo bezobrazni postali?

To je to,jbga moraju nesto i vulkanizeri zaradit,gledaj na taj nacin,jeben je to posao pogtovo zimi kad je hladno

Meni je jedino glupo sto je skuplje za vece felge i gume

Ma svako svoje. Da imam vremena i prostora odradio bih to sam za 20ak minuta

E to jeste glupo, ne znam ni kakve veze ima sa njima nisa montazom ni sa balansiranjem

JohnyWalker wrote:pozdrav,

radi se o audiju a3 2007, 1.9 77kw

Kada se pritisne gas, "zapišti" vozilo, kao neki zrak da se oslobodi u motoru, nije uvijek i nije uvijek istog inteziteta, al se zacuje. Sta bi moglo biti? Takodjer ako moze preporuka nekog majstora u Sa? Vozio sam jednom, kaze ne moze da odredi, "kao neki zrak u interkuleru" kada se pojaca da dovucem.

Hvala!

Pogledaj dihtung izmedju turbine i EGR ventila, onaj mali na dva vijka. Trebalo bi da ima cadji okolo ako pusta