Forum Klix.ba

Ridjobrki wrote:Čovjeku treba da samo onako u glavi zamisli sastav putnika na jednom prosječnom letu od Tuzle do Göteborga i da mu se rasplinu sve teorije o organiziranom spasavanju.

"Majka drž' padobran i skupi dimije da ne tarlahaš do dole, gospodine vi uzmite veće dijete a nek gospođa uzme manje i ne razdvajajte se plaho u zraku... Gospođo ostavite torbu, naći će je spasioci kasnije..."

mudrac2 wrote:

jefferson wrote:[
Znaci ides na opciju da svakom putniku das padobran ane da se katapultiraju, OK:
1. Avion pada sa 10km pri brzini od 500mph (800km/h). Znaci neko ce otvoriti vrata pri toj brzini, zamoliti ljude da stanu u red i pri *)) km/h ljudi ce poceti iskakati?
2. Recimo da ljudi uredno stanu u red. Pri brzini od 800km/h avion prelazi oko 230m/s. Znaci avion ce sa visine od 3km pri toj brzini biti na tlu za nekih 12 sekundi. Hajmo reci da ne ide naravno pod pravim uglom, nego pod uglom od recimo 45 stepeni, zbog te teorije, recimo sa visine od 3km doci ce do tla za 24 sekunde. Kako ces ljude postrojiti u red disciplinovano u takvoj situaciji, izbaciti iz aviona (naravno pod uslovom da je njihovo tijelo napravljeno od neke vrste kevlar-karbona) pri 800km/h i za 24 sekunde izbaciti 150 ljudi? Pa recimo kako rece 20%, to znaci 30 ljudi?

to je u najgorem slučaju, da mu sve otkaže i ode u slobodan pad.

no, može li se desiti recimo da otkažu motori a avion nastavi voziti kao jedrilica jedno vrijeme. da li bi to popravilo prolazno vrijeme za iskakanje?

mudrac2 wrote: što mora iskakati na 10km? Može li to biti na 3km?

Lakat Jebić wrote:dobro je covjek istrolo temu

Ridjobrki wrote:Čovjeku treba da samo onako u glavi zamisli sastav putnika na jednom prosječnom letu od Tuzle do Göteborga i da mu se rasplinu sve teorije o organiziranom spasavanju.

"Majka drž' padobran i skupi dimije da ne tarlahaš do dole, gospodine vi uzmite veće dijete a nek gospođa uzme manje i ne razdvajajte se plaho u zraku... Gospođo ostavite torbu, naći će je spasioci kasnije..."

Partijaner wrote:Mi se uspanicimo kad zadrma malo u stanu, ne znas gdje ces, skamenis se jednostavno i panika te uhvad sad zamislite ako se uopste moze kako bi to izgledao sa padobranima kad bi znali da ce umrijet za koji minut, pa ja bi prvi srcani dobio.

jefferson wrote:

Lakat Jebić wrote:dobro je covjek istrolo temu

Covjek nema veze o ne o avionima, nego o ljudima.

mudrac2 wrote:

jefferson wrote:

Lakat Jebić wrote:dobro je covjek istrolo temu

Covjek nema veze o ne o avionima, nego o ljudima.

svi vizionari su tako nazivani od strane priprostog puka.

jefferson wrote:

Ridjobrki wrote:Čovjeku treba da samo onako u glavi zamisli sastav putnika na jednom prosječnom letu od Tuzle do Göteborga i da mu se rasplinu sve teorije o organiziranom spasavanju.

"Majka drž' padobran i skupi dimije da ne tarlahaš do dole, gospodine vi uzmite veće dijete a nek gospođa uzme manje i ne razdvajajte se plaho u zraku... Gospođo ostavite torbu, naći će je spasioci kasnije..."

Ja sam to evc spomenuo na relaciji Sarajevo-Milano kada sam letio. Avion samo sto je dodirnuo pistu, odmah svi na noge ko da je autobus Sarajevo-Kakanj. Stjuardesa vice sjedite, ovo ono, ma jok. Kako je pilot poceo kociti kasno, morao je sa vecom brzinom skrenuti sa piste na taksiranje, svi popadose, jebu mu sve po spisku tipa: "gdje je ovaj naucio voziti," jebem ga u njegova pederska usta" i slicno.
I s tim ljudima treba iskakat?

Lucky Strike wrote:A jel što se ne zapitate sta u slučaju aviona koji lete za Ameriku i Australiju i idu preko mora , sta ako otkaže sistem u avionu a vi 300 km od kopna na 10 km visine, jedino društvo ispod vas su štuke i kitovi?

Vi na sred Pacifika i? Sta onda? Kako vam onda padobrani mogu biti od pomoći?

Molim ozbiljne odgovore.

O'zone wrote:Pa realno svim putnicima pri ulasku podijeliti odjela od Nomexa, zaštitne kape i brile te padobran na leđa i tako ih smjestiti u sjedišta u slučaju belaja pilot pritišće puljku koja aktivira explozivna punjenja na trupu aviona i krov iznad putničkog prostora se odvaja a zatim se pojasevi automatski otkopčavaju i putnici ispadaju iz aviona ko kasetne bombe te se sigurno spuste do zemlje.

jefferson wrote:

Ridjobrki wrote:Čovjeku treba da samo onako u glavi zamisli sastav putnika na jednom prosječnom letu od Tuzle do Göteborga i da mu se rasplinu sve teorije o organiziranom spasavanju.

"Majka drž' padobran i skupi dimije da ne tarlahaš do dole, gospodine vi uzmite veće dijete a nek gospođa uzme manje i ne razdvajajte se plaho u zraku... Gospođo ostavite torbu, naći će je spasioci kasnije..."

Ja sam to evc spomenuo na relaciji Sarajevo-Milano kada sam letio. Avion samo sto je dodirnuo pistu, odmah svi na noge ko da je autobus Sarajevo-Kakanj. Stjuardesa vice sjedite, ovo ono, ma jok. Kako je pilot poceo kociti kasno, morao je sa vecom brzinom skrenuti sa piste na taksiranje, svi popadose, jebu mu sve po spisku tipa: "gdje je ovaj naucio voziti," jebem ga u njegova pederska usta" i slicno.
I s tim ljudima treba iskakat?

Lucky Strike wrote:A jel što se ne zapitate sta u slučaju aviona koji lete za Ameriku i Australiju i idu preko mora , sta ako otkaže sistem u avionu a vi 300 km od kopna na 10 km visine, jedino društvo ispod vas su štuke i kitovi?

Vi na sred Pacifika i? Sta onda? Kako vam onda padobrani mogu biti od pomoći?

Molim ozbiljne odgovore.

Lucky Strike wrote:A jel što se ne zapitate sta u slučaju aviona koji lete za Ameriku i Australiju i idu preko mora , sta ako otkaže sistem u avionu a vi 300 km od kopna na 10 km visine, jedino društvo ispod vas su štuke i kitovi?

Vi na sred Pacifika i? Sta onda? Kako vam onda padobrani mogu biti od pomoći?

Molim ozbiljne odgovore.

O'zone wrote:
Imaš ovo u dodatnoj opremi uz padobran

Edin H. wrote:

O'zone wrote:Pa realno svim putnicima pri ulasku podijeliti odjela od Nomexa, zaštitne kape i brile te padobran na leđa i tako ih smjestiti u sjedišta u slučaju belaja pilot pritišće puljku koja aktivira explozivna punjenja na trupu aviona i krov iznad putničkog prostora se odvaja a zatim se pojasevi automatski otkopčavaju i putnici ispadaju iz aviona ko kasetne bombe te se sigurno spuste do zemlje.

Valja li ovakvo odijelo?