Forum Klix.ba

Nevista, sezona ajvara u tijeku, nece samo...

tempuser wrote:Nevista, sezona ajvara u tijeku, nece samo...

Ĉlan 27.
(1) UreĊaji za osvjetljavanje ceste na prednjoj strani vozila moraju biti povezani tako da se ne mogu ukljuĉiti
dok se ne ukljuĉe stražnja poziciona svjetla i svjetla za osvjetljavanje stražnje registarske tablice.

Concord wrote:

vjeshalica wrote: Svijetla????
Kojem zakonu?
Mijesas upotrebu prednjih dnevnib svjetala i zadnjih pozicija
Nema zadnjeg dnevnog svjetla
Nemas pojma.

Dnevnib?
Po zakonu o bezbjednosti saobracaja BiH, kojeg bi ti preporucio da prelistas prije nego poletis nekoga da stavis na forum. Po danu uopste ne mora da ima upaljenu poziciju nazad.

Ĉlan 27.
(1) UreĊaji za osvjetljavanje ceste na prednjoj strani vozila moraju biti povezani tako da se ne mogu ukljuĉiti
dok se ne ukljuĉe stražnja poziciona svjetla i svjetla za osvjetljavanje stražnje registarske tablice

clan Pravilnika za koji ti nikad u zivotu nisi cuo

vjeshalica wrote:

Concord wrote:

vjeshalica wrote: Svijetla????
Kojem zakonu?
Mijesas upotrebu prednjih dnevnib svjetala i zadnjih pozicija
Nema zadnjeg dnevnog svjetla
Nemas pojma.

Dnevnib?
Po zakonu o bezbjednosti saobracaja BiH, kojeg bi ti preporucio da prelistas prije nego poletis nekoga da stavis na forum. Po danu uopste ne mora da ima upaljenu poziciju nazad.

Ĉlan 27.
(1) UreĊaji za osvjetljavanje ceste na prednjoj strani vozila moraju biti povezani tako da se ne mogu ukljuĉiti
dok se ne ukljuĉe stražnja poziciona svjetla i svjetla za osvjetljavanje stražnje registarske tablice

clan Pravilnika za koji ti nikad u zivotu nisi cuo

Prvo, nevista, nema potrebe da sama sebe citiras!
Drugo, za sticanje prava upravljanem M/V vozac mora poznavati ZOBS, vjerujem da sam clan istog koji se odnosi na ovu materiju uspjesno citirao, a ne pravilnbik za koji u zivotu nisam cuo.
Trece, kad smo vec kod pravilnika za koji ja nikad u zivotu nisam cuo, sta kaze tacka e) tog istog clana 27?

Član 27.
15
(1) Uređaji za osvjetljavanje ceste na prednjoj strani vozila moraju biti povezani tako da se ne mogu uključiti
dok se ne uključe stražnja poziciona svjetla i svjetla za osvjetljavanje stražnje registarske tablice. Izuzeci
su:
a) parkirna svjetla;
b) svjetla za davanje svjetlosnih znakova;
c) svjetla za osvjetljavanje mjesta na kojem se izvode radovi;
d) pokretno svjetlo (reflektor);
e) specijalno ugrađena i izvedena svjetla za osvjetljavanje puta na prednjoj strani vozila namijenjena
za vožnju po danu.

Uh sunce ti *ebem zarko, kad se sani nisam slogiro necu nikad!
Ajvara se fataj, pametnije ti je!

bitanga_sa_otesa wrote:

Laplace wrote:
Pa onda kažu "gužve zbog velikog broja vozila".

davno rekoh guzva je samo zbog velikog broja degenerika koji nemaju veze s voznjom i treba to stalno ponavljati
sad kad se pojedini ''pravnici'' upale

E joooooj
Pa sto nisi malo prije rekao sta ces napisati(neka uvertira) pa da mogu smoki otvoriti i limunadu napraviti.

Evo ja cu samo malo prebaciti iz cetvrte u drugu vezano za ovo sa svjetlima.
Molim vas ne izvrcite kontekst price vezan za svjetla po danu, aka dnevna svjetla.
Znaci procentualno ogroman broj taxista(ukoliko mu vozilo ne posjeduje fabricki ugradjena maxuz dnevna svjetla) uopste ne pale svjetla ona da ih nazovemo "ne-dnevna".
Nebrojeno puta vidjeh situaciju gdje se vozi na dugim jer je jedna sijalica riknula pa da ne bi drot zaustavljao i kazne pisao. Nebrojeno puta vidjeh istu situaciju, ali gdje su ugradjeni china-senoni, jer je sijalca rekla laku noc a kosta 20-50 km. Pa ko ce kupovati i davati tolike pare. Moze se ultri napuniti za cjeli mjesec i jos da ostane za goriva ihaaaaa....
Zmigavci isto. Ponekad se pitam da li postoje sijalice na kojima tacno pise koliko ce puta upaliti i ugasiti se prije nego riknu pa ih vecina raje ima na kolima. Ili ima ono tarifa skupa/jeftina struja. Kao da je rucica od zmigavca teska jedno 20-30 kila pa je treba dici.

Uglavnom razlozi za nepaljenje svjetala/zmigavaca su najcesce povezani sa nekakvom patoloskom stedjom tipa 0.15pf ili 0.20pf.
Znaci filozofija vezana za stereotip sejdic/finci.

Nije sijalica 100KM realno
Bar ne na prosjecnom automobilu, sve osramove obicne su do 10KM osim ako neces ubudzene od 30 KM po komadu,obicni par za zmigavac je oko 3KM...
Na nekim skupljim autima te sijalice tesko da crknu jer su tako napravljene da dugo traju a i mijenjaju se vjerovatno u servisu strogo uz nadzor

vjeshalica wrote:Nije sijalica 100KM realno
Bar ne na prosjecnom automobilu, sve osramove obicne su do 10KM osim ako neces ubudzene od 30 KM po komadu,obicni par za zmigavac je oko 3KM...
Na nekim skupljim autima te sijalice tesko da crknu jer su tako napravljene da dugo traju a i mijenjaju se vjerovatno u servisu strogo uz nadzor

Ma nije puno, ali dok odigras jedan listic fudbal, pa cuke, odes na kaficu, hebiga, još na nekom ne mozes bez servisa zamijeniti, ne ostane puno u novcaniku.

Ima na YT tutorial za svaku sijalicu na svakom autu.

ma to treba ko u ameriki prije što je bilo, ne mijenjaš sijalicu nego čitav far

nego ja se okupao đe video?

hopi wrote: nego ja se okupao đe video?

Uranio si nešto...
...
Dok sam istovario mandarine, pa uz stepenice, pa kafu, pa sokić, pa španski vjetar al sa onom malom kašićicom pa polako ide....
uglavnom evo ide video... malo preticanja, par prolazaka kroz crveno svjetlo, jedan kamion koji je zaglavio cijelu cestu u po noći, fini crveni cool autić, jedan zastoj radi malog bezveznog sudara i tako još par situacija...

konektovan wrote:
Ma nije puno, ali dok odigras jedan listic fudbal, pa cuke, odes na kaficu, hebiga, još na nekom ne mozes bez servisa zamijeniti, ne ostane puno u novcaniku.

Odlicno receno.
Ljudi sa ovdasnjih prostora su nauku napravili od titizluka.

Neki dan ispred mene u lokalnoj prodavnici puni lola ultru za dvije marke na samsung s10 i uzima sinalco kolu.
E tako i to sa sijalicama. Bolje dvije marke ultre, a sto ljudima oci izbi dugim jer je sijalica krknula, to nista.

Sta li bude kad rikne i ta od dugog? Proda auto?

Prebaci sijalicu od dugog lijevo da bolje smeta drugima a ostavi kratko desno da slabije vidi pješake i znakove...

Ma ti likovi pojma nemaju da im je riknula
Samo im se nesto ko mutnije vidi
Pa pojaca dugim svjetlima jos ako je rastelovano govno u faru tad mu je hidzretska nova godina na autu
Seljobani

Ne mogu da shvatim vozace koj ne daju zmigavac kada se prestrojava iz trake u traku, ali nakon nekoliko sekundi upali zmigaca da skrene iz trake iz koje ne moze nigdje drugo sem skrenuti ili lijevo ili desno, nema dva pravca iz te trake. Koji je rezon pogresnog davanja ili ne davanja zmigavca, pa kada se prestrojava obavezan si dati zmigavac, a kada skreces iz trake gdje nemas gdje drugo nego tu gdje skreces on pali zmigavac.

Ko god vozi noću bilo kuda po našim magistralnim cestama a ne vodi računa da uvijek ima rezervne sijalice i da ih promijeni čim crknu uživa u patnji. Meni noću po mnogim našim putevima gdje nema nikakve rasvjete, znaka života a ni minimalne signalizacije (takvih puteva i dionica puteva ima previše) i uz ispravne sijalice često cesta izgleda kao velika vodena mrlja.
Nisam mahnita da uz sve obaveze još patim sebe ćoranjem, nagađanjem gdje je cesta i razmišljanjem hoće li me neko spucati jer me ne vidi.

dobar osjecaj wrote:Ko god vozi noću bilo kuda po našim magistralnim cestama a ne vodi računa da uvijek ima rezervne sijalice i da ih promijeni čim crknu uživa u patnji. Meni noću po mnogim našim putevima gdje nema nikakve rasvjete, znaka života a ni minimalne signalizacije (takvih puteva i dionica puteva ima previše) i uz ispravne sijalice često cesta izgleda kao velika vodena mrlja.
Nisam mahnita da uz sve obaveze još patim sebe ćoranjem, nagađanjem gdje je cesta i razmišljanjem hoće li me neko spucati jer me ne vidi.

Kakve fajde ima rezervna sijalica u autu kada kod novijih auta mozes to uraditi u servisu, ili da se pravo namucis sam da to promjenis i da imas specijalni alat.

kakaljin wrote:Kakve fajde ima rezervna sijalica u autu kada kod novijih auta mozes to uraditi u servisu, ili da se pravo namucis sam da to promjenis i da imas specijalni alat.

Naravno da ja pišem o vozačima poput mene koji voze auta s jednostavnijim rješenjima sijalica kakvih je ipak još uvijek većina na našim cestama.
Ne mogu da pišem o sijalicama koje je teško mijenjati jer me ne muče ti problemi a i da imam takve sijalice vjerujem da svi imaju priliku da odu do servisa da ih promijene. U mom slučaju se sve sijalice prilično jednostavno mijenjaju prema uputstvu koje je došlo s autom. Srećem previše vozača koji voze auta s jednostavnijim varijantama sijalica pa ih svejedno ne mijenjaju kad crknu, neki čak i dva puta plate kaznu po istom osnovu pa opet im mrsko.

Uglavnom ti ne treba vise od jednog kljuca i jednog torx nastavka. A jeftino se moze uzeti set takvog amaterskog alata u finoj futrolici sa ziperom.
Kad kupis auto malo se educiras uz prirucnik ili YT i sve je ok.

A ti farovi koji se samo kod majstora mijenjaju se uglavnom i ne kvare.

Ja imam vise sijalica u rezervi, i nije kompliovano, ali moras vaditi far... mislim da bi se kako god napatio da mi u nekoj vukojebini u mrklom mraku crkne...

koja je patnja u megane 2 caca inzinjerski

shandrprcSA wrote:koja je patnja u megane 2 caca inzinjerski

Samo zavrnes rukav i namotas puni..

Lijepa auta od prije 30 godina. Ima kvadrat slobodnog prostora oko fara pod haubom

Qler wrote:Ja imam vise sijalica u rezervi, i nije kompliovano, ali moras vaditi far... mislim da bi se kako god napatio da mi u nekoj vukojebini u mrklom mraku crkne...

Nedavno me bas napatilo na Fordu to, sve polako da sta ne polomim, nekakve plastike ga drze... i samo jedan saraf. Nije bas najjednostavnije rjesenj, ali je mila majka za Megane/Scenic II