Forum Klix.ba

pk remen 20-30 KM

Ako su to najvece mane, trci kupuj i ne pitaj za nize

Throttle wrote: ↑27/09/2023 21:16 Ako su to najvece mane, trci kupuj i ne pitaj za nize

Valja li ovo cemu i jel ovaj motor za plina?

Opel Vectra 2.2 benzin 2008. (5 700 KM)
https://olx.ba/artikal/49589433

Optimist wrote: ↑27/09/2023 21:18

Throttle wrote: ↑27/09/2023 21:16 Ako su to najvece mane, trci kupuj i ne pitaj za nize

Valja li ovo cemu i jel ovaj motor za plina?

Opel Vectra 2.2 benzin 2008. (5 700 KM)
https://olx.ba/artikal/49589433

Cijena povoljna, auto ko autobus, mjenjac srednja zalost, motor direktno ubrizgavanje, nije za plina.
2.2 108kW je mpi, 114kW je noviji i direktno
Vektra c samo sedan il onaj notchback u gts varijanti, karavan je ruzan

BARBAROSA wrote: ↑27/09/2023 20:58 Gledao sam Astru maloprije. Zena vlasnica, uredno servisirana sa servisnom knjigom u Automacheru, fino utegnuta, u voznji odlicna i sve. Onda mi kaze da veliki servis jos nije radjen, ali ima 20 do 30 hiljada do njega, a naravno da nema jer je po knjizi trebao biti uradjen na 150k ali je preskocen, koliko ja znam po drugu. Gume zimske prednje ja mislim Michelin nove, Sava zadnje isto nove. Ljetne nema. To je to od "uloga". Dakle, ne znam koliko bi veliki mogao biti, vidim da je remen od mozda alternatora (jedini vidljivi u motoru na oko) dobio vec liniju po sredini. Onda ce gume trebati ljetne kad bude vrijeme, a na tome ne stedim. Ide u petak kod mehanicara da se dodatno provjeri, ali ja hocu da spustam ka 6500. Cini se realisticno prema svemu prilozenom.

Da kupis auto od 25 000 imao bi uloziti u njega bar 1500 za pocetak, a ne auto od 6000. Ne kupujes novo i nece niko otjerati auto i reci - uradi veliki i mali servis, gume nove, plocice, sve ostalo sto ima, ispoliraj, pa da ga proda za 6.000

Upravo tako.
Prilikom svake kupovine auta treba uraditi veliki i mali servis, registraciju i bar jedan set guma. Ako je neko bolje auto potrebna zastita.
Tako da se vrlo lahko taj trosak popne i na preko 2.000 KM dodatnih ulaganja, bez vanrednih kvarova i vanrednih servisa.

BARBAROSA wrote: ↑27/09/2023 20:58 Gledao sam Astru maloprije. Zena vlasnica, uredno servisirana sa servisnom knjigom u Automacheru, fino utegnuta, u voznji odlicna i sve. Onda mi kaze da veliki servis jos nije radjen, ali ima 20 do 30 hiljada do njega, a naravno da nema jer je po knjizi trebao biti uradjen na 150k ali je preskocen, koliko ja znam po drugu. Gume zimske prednje ja mislim Michelin nove, Sava zadnje isto nove. Ljetne nema. To je to od "uloga". Dakle, ne znam koliko bi veliki mogao biti, vidim da je remen od mozda alternatora (jedini vidljivi u motoru na oko) dobio vec liniju po sredini. Onda ce gume trebati ljetne kad bude vrijeme, a na tome ne stedim. Ide u petak kod mehanicara da se dodatno provjeri, ali ja hocu da spustam ka 6500. Cini se realisticno prema svemu prilozenom.

To sto si nabrojao kao mane su u stvari obavezne investicije kad kupis polovno auto.
Mislim da ce ti 500 zakrpiti veliki servis i to remenje. Ne znam sad cijene jer luduju, a nekad je to bilo ispod 4 stoje.

citroen xm wrote: ↑27/09/2023 16:51 Jbg, kad ovi nemaju kontinuitet.

Moj šurak je vozio Toleda I, Focusa I pa Volva S40 I, pa Volva V40 II i na kraju prije dvije godine kupio Karoqa.

Ja npr, sve generacije Punta, Lybru, 308 I i sada A3. Umjesto A3 je mogla biti i Octavia, Golf 7, B klasa, Qashqai, 500X, ali je A3 ispao najbolja ponuda. Gledajući kako izgledaju novi A3, Golf 8, ne mislim da ću ih kupiti kada budem mijenjao auto, Octavia i Karoq su već OK (bitno je da se proizvode još koju godinu da ih mogu kasnije polovne kupiti sa 3-5 god starosti ).

Kada smo gledali auto za suprugu, Ceed JD je ispao najbolja opcija, mislim da Golf 7 1.6 TDI MT5 nije bolji automobil. Dizajnerski je meni Golf ugodniji, ima ljepši dizajn enterijera, ali je ergonomija vrlo slična. Ne volim više razigran dizajn, obline na autu i sl. 1.6 CRDi djeluje kao bolji izbor od 1.6 TDI.

(U opciji su bili i Golf, Focus... u nekim manje realnim varijantama i T Cross, Kamiq).

Treba mi autić za početnika za oko 4 milje.
Manji motor i snaga radi cijene registracije bez bonusa.

Nešto što nije egzotika.
Pa mi zapade za oko polo 1,2 40kW.

Valja li to šta? Ima li taj motor neku zajebanciju?
Osim što je nejak.

Clio II 1.2, ima ih dosta sa klimom.

Jos jedna mana benzincima je sto ih majstori izbjegavaju .ovo iz licnog iskustva

Rothmans wrote: ↑28/09/2023 10:09 Jos jedna mana benzincima je sto ih majstori izbjegavaju .ovo iz licnog iskustva

Svega se oni boje sto nije vauvau dizel do 4 klipa, takvi su svakako promasili profesiju, uvijek ima ko zna i hoce.

Rothmans wrote: ↑28/09/2023 10:09 Jos jedna mana benzincima je sto ih majstori izbjegavaju .ovo iz licnog iskustva

pa vala ako je neka logika na benzincu je lakse radit Do duse nisam licno nikada probao al ono ne zapekne grijac, dizne se lakse vade....

Ma da mi je uvijek bilo zanimljivo kako recimo set kvacila za dizela moze trpit mnogo vise Nm, dok na benzincu mnogo manje. Ne kontam zasto ne stave isto. Do duse ne razumijem se puno al eto.

Ne stave isto jer ih ne kosta isto.

Rothmans wrote: ↑28/09/2023 10:09 Jos jedna mana benzincima je sto ih majstori izbjegavaju .ovo iz licnog iskustva

Čuj to? Prvi put da ovo čujem.

Promijeni majstore, nije to baš slučaj

kabal1337 wrote: ↑28/09/2023 11:35

Rothmans wrote: ↑28/09/2023 10:09 Jos jedna mana benzincima je sto ih majstori izbjegavaju .ovo iz licnog iskustva

pa vala ako je neka logika na benzincu je lakse radit Do duse nisam licno nikada probao al ono ne zapekne grijac, dizne se lakse vade....

Ma da mi je uvijek bilo zanimljivo kako recimo set kvacila za dizela moze trpit mnogo vise Nm, dok na benzincu mnogo manje. Ne kontam zasto ne stave isto. Do duse ne razumijem se puno al eto.

predpostavljaju da se nece vuci i teglit puno sa benzincem, dok sa dizelom ipak hoce...to je logiscki onako..

pa stavis sinter ili duplu lamelu i cao

Ima ovih MG-ja zadnjih dana baš dosta na cestama, baš ovaj početni model. Šta znam, uživo mi loše izgleda zbog točkova koji su kao na kolicima. Stepway mi je vizuelno bolje odrađen u tom najnižem rangu.

zato je unutra smetljiste, bolji kinez..

Bas me zanima, kad bi davao svoje pare koje si ti zaradio, da li bi kupio provjerenog proizvodjaca, poput eto Dacije ili bi kupio kineza za kojeg ne znas hoce li sutra postojati.

Kod Amara samo nek je kontra i mimo svijet.

Ne bih ja rekao da je Stepway puno gori unutra od MG--ja sa onom fejk kožom i tabletom koji je spor kao puž. Plastike su sličnog kvaliteta, možda na Dačiji vizuelno grublje.

Bogami je posljednja generacija svih Dacijinih modela puno bolja unutra od ovog najjeftinijeg MG-a.

One skuplje nisam probao.

Šebalj kad je bio u Zenici, baš je došao sa ovim malim MG-jem.
On kaže da je su i Vitara i Duster ali i Sandero Stepway izmislili svijet za njega, pa eto. Naravno, ne smije to u kameru reći jbg.

Nije on u principu ni toliko loš, ali trebaju mu felge 2 broja veće i širi/izbačeniji trag točkova da poklopi ovu prazninu. Onda bi puno ljepše izgledao.

Audi a3, 2009 godište,2.0 TDI, 125 kw, S-Line
Iskustva ?

samo sam u polu imo iskustva..... ako ti sta znaci