Forum Klix.ba

Pa skontajte šta se tih godina prodavalo. Kakvi Audiji i bakrači. Ko halva išle Felicije, Kia Picanto, Rio i ona Shepia ili kako se već zvala. Išli Daewoo Espero i Tico, Hyundai Accent i po koja Elantra. Onaj ko se malo više mogao proteći kupovao eventualno Oktaviju ili Golfa.

Ali zato je negdje do 2001. cvjetao uvoz dvičina i derivata, onda su uveli zabranu uvoza starijih auta od 7 godina i prepolovili uvoz.

Tada se za 40000-50000 kupovao stan o kakvom danas mnogi mogu samo maštati.

U principu, isla auta kojih danas ni nema na cesti. Od tih poluproizvoda, meni je espero bio dobar dizajnom

Pa jeste, ali ih nema ni na mapi. Od svega toga se vidi još po koja Felicija, jako rijetko Rio prve generacije i Accent. Golfa i Oktaviju isključujem, toga ima ko mrava.

citroen xm wrote: ↑01/01/2023 17:54 Pa skontajte šta se tih godina prodavalo. Kakvi Audiji i bakrači. Ko halva išle Felicije, Kia Picanto, Rio i ona Shepia ili kako se već zvala. Išli Daewoo Espero i Tico, Hyundai Accent i po koja Elantra. Onaj ko se malo više mogao proteći kupovao eventualno Oktaviju ili Golfa.

Ali zato je negdje do 2001. cvjetao uvoz dvičina i derivata, onda su uveli zabranu uvoza starijih auta od 7 godina i prepolovili uvoz.

Tada se za 40000-50000 kupovao stan o kakvom danas mnogi mogu samo maštati.

kud se nisam ranije rodio, tada je R32 GTR vrijedio u vrh glave 20000KM

Kojih ne bi imao kao što ni sada nemaš toliko koliko trenutno košta. Ne brini, slična je priča kod svih nas.

ma ja

_BataZiv_0809 wrote: ↑01/01/2023 16:43 Eh ti boga 2001.

Kako radi AC Betanija, kupuje li iko Jauguare i Land Rovere

Ja po ulicama srećem gomilu Land Rovera , a i Jaguari se sve ćešće vide ,
moj utisak je da to ide prilično dobro , cijene su visoke , ali su mislim i marže poprilične , zaradi se ...
Prije neki dan uđoh poslom u BMW kod Tomića , nema u salonu auta ispod 120 hiljada , plus dva motocikla po cca 50000 KM
Svi oni imaju svoju klijentelu

Ovdje imaju podaci o prodaji novih auta u BiH:

https://proauto.ba/category/bh-aktuelno ... utomobila/

MG dobro ide

_BataZiv_0809 wrote: ↑02/01/2023 09:29 MG dobro ide

Ono meni liči na ušminkan Maple...moj kolega ga htio kupiti novog za 9000 KM.Sranje od auta.Prvo slova zahrđaju a nestalo djelova za dvije godine.

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:33

_BataZiv_0809 wrote: ↑02/01/2023 09:29 MG dobro ide

Ono meni liči na ušminkan Maple...moj kolega ga htio kupiti novog za 9000 KM.Sranje od auta.Prvo slova zahrđaju a nestalo djelova za dvije godine.

MG se prodaje u citavoj Evropi kao i u Aziji, tako da nije ista prica kao sa Maple koji se prodavao iskljucivo kod nas.

I Maple se prodavao po Europi i okolini,nisu ga pravili samo za Bosnu.

Samo,ovaj MG nije ni jeftin...preko 70 milja.Go ko lipa

Onaj Maple se nije mogao prodavati u Evropi zbog eko normi.
I "pametni" zlovenac kad je vidio da ih ne može prodavati u EU otvori tašna-mašna firmu u BiH, potuši ona govna "glupim" Bosancima i razguli.

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:41 I Maple se prodavao po Europi

nije u EU, to znam sigurno
pogledaj npr autoscout24 koji ima ulistane sve moguce marke, nema Maple u ponudi

MG i Maple se ne mogu porediti

Blixen wrote: ↑02/01/2023 09:49

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:41 I Maple se prodavao po Europi

nije u EU, to znam sigurno
pogledaj npr autoscout24 koji ima ulistane sve moguce marke, nema Maple u ponudi

MG i Maple se ne mogu porediti

Slovenci su nam šuknuli to smeće,nije se kod njih prodalo.

MG polazi od atmosferca 1.5 za 37.000 i nešto, preko 1.0 turbaka za malo više 44.000 do 1.5 T PHEV za 75.000 i kusur.

https://grandautomotive.olx.ba/

walter_071 wrote: ↑27/12/2022 13:00 Ovo su realne cijene i danas. To što se moraju oprati milioni preko marketinga, i što CEO-i moraju imati milionske bonuse i dovodi manje-više do toga da je najjeftinije auto danas 30 hiljada.

Valjda ti je jasno da struja koju firma placa nije iste cijene danas kao prije 20-30 godina?
Da dnevnica radnika nije manja, nit je ostala ista, u tih 20-30 godina... itd, itd

Milion faktora je tu, plus razlike u opremi.

Da bi dosao do bilo kakve "realne" usporedbe moras uzeti recimo prosjecnu platu jednog Njemca 2000te i cijenu automobila x klase, i onda to porediti sa danasnjom platom i otprilike istog automobila. E tad bi iole mogli govoriti o nekoj realnoj usporedbi, a pausalne izjave kako bi i danas auto trebalo kostati kao prije 20-30 godina su u najmanu ruku smijesne.

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:52

Blixen wrote: ↑02/01/2023 09:49

nije u EU, to znam sigurno
pogledaj npr autoscout24 koji ima ulistane sve moguce marke, nema Maple u ponudi

MG i Maple se ne mogu porediti

Slovenci su nam šuknuli to smeće,nije se kod njih prodalo.

po kojim parametrima znas da je smece?

Evolution_IV wrote: ↑02/01/2023 10:58

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:52 Slovenci su nam šuknuli to smeće,nije se kod njih prodalo.

po kojim parametrima znas da je smece?

EuroNCAP za sigurnost, Euro norma za okoliš

Evolution_IV wrote: ↑02/01/2023 10:58

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:52

Slovenci su nam šuknuli to smeće,nije se kod njih prodalo.

po kojim parametrima znas da je smece?

Prati temu...pisao sam o Maple smeću

PM72 wrote: ↑02/01/2023 11:03

Evolution_IV wrote: ↑02/01/2023 10:58

po kojim parametrima znas da je smece?

Prati temu...pisao sam o Maple smeću

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:41 I Maple se prodavao po Europi i okolini,nisu ga pravili samo za Bosnu.

Samo,ovaj MG nije ni jeftin...preko 70 milja.Go ko lipa

Maple se nije prodavao po Evropi.

Optimist wrote: ↑02/01/2023 14:33

PM72 wrote: ↑02/01/2023 09:41 I Maple se prodavao po Europi i okolini,nisu ga pravili samo za Bosnu.

Samo,ovaj MG nije ni jeftin...preko 70 milja.Go ko lipa

Maple se nije prodavao po Evropi.

To hoćeš da kažeš da Bosna nije u Evropi?!

Maple je bio već na prvi pogled krš. Golf 2 stariji 20 godina od njega je bio sklopljen 10 puta bolje i kvalitetnije. To auto je bilo miks svega i svačega od mehanike, a limarija nije imala ni jedan jedini identičan zazor. Znam, gledao sam ih kada su se novi prodavali, bio je izložen u jednom TC kao glavna nagrada na nekoj nagradnoj igri. To je tipični predstavnik jeftinog automobila za tadašnjega kineza iz radničke klase. I tada sam se čudio kako nekome padne na pamet da kupi to govno. Posle je bio i onaj Chery isto iz nekih ranih godina sa sličnim krš modelima, imao naprijed farove koji su imitacija C klase.

Ovaj MG je puno ozbiljnija priča i vjerujem da može konkurisati Dačiji, posebno što ih zastupa ozbiljna kuća i imaju dobre postprodajne uslove u vidu garancije. Ja bi možda i mogao da se zamislim da kupim ovaj od 37-39000 toliko vjerovatno po ovim cijenama i vrijedi. Ove skuplje modele ne bih ni pogledao. Navodno će doći još modela, kompakt i još nešto. Oni bi mogli napraviti pravi proboj ako budu 25-30000 KM.

Bio je i onaj kombi Hafei. Zatim Samand na mostarskom.