Forum Klix.ba

sve na kvadrat wrote: Sta mi je raditi sad druze, mislim sutra...Odvuci majstoru ili

da,na slepu i neka vidi neko,ali 99% je remenica,cest problem na tim opelima,oko 2 glave ti je nova remenica ...

bitanga_sa_otesa wrote:

sve na kvadrat wrote: Sta mi je raditi sad druze, mislim sutra...Odvuci majstoru ili

da,na slepu i neka vidi neko,ali 99% je remenica,cest problem na tim opelima,oko 2 glave ti je nova remenica ...

Dobro, plus set zupcastog naravno

bitanga_sa_otesa wrote:

sve na kvadrat wrote: Sta mi je raditi sad druze, mislim sutra...Odvuci majstoru ili

da,na slepu i neka vidi neko,ali 99% je remenica,cest problem na tim opelima,oko 2 glave ti je nova remenica ...

I to je uzrok za sve ovo sto se desavala veceras, od grijanja da nemam, do paljenja lampice ao aku....itd

sve na kvadrat wrote: I to je uzrok za sve ovo sto se desavala veceras, od grijanja da nemam, do paljenja lampice ao aku....itd

ne mora znaciti da je zupcasti otisao ,ne znam koliko dugo si vozio...ali zna preskociti ako se ugrije previse...
centralni dio remenice se vrtio a vanjski dio na koji nalijeze pk remen je stajao.istopila se guma izmedju ta dva dijela i nju vidis na plastici od zupcastog.

bitanga_sa_otesa wrote:

sve na kvadrat wrote: I to je uzrok za sve ovo sto se desavala veceras, od grijanja da nemam, do paljenja lampice ao aku....itd

ne mora znaciti da je zupcasti otisao ,ne znam koliko dugo si vozio...ali zna preskociti ako se ugrije previse...
centralni dio remenice se vrtio a vanjski dio na koji nalijeze pk remen je stajao.istopila se guma izmedju ta dva dijela i nju vidis na plastici od zupcastog.

Alternator nije vrtio i punio aku tako dođe, a ovo za grijanje sto nisam imao. Vidi se da je plastika nagorela od zastite zupcastog, male pukotine se vide...A vozio sam 20ak kilometara tako....

sutra ces sve vidjeti kod majstora

bitanga_sa_otesa wrote:sutra ces sve vidjeti kod majstora

Ok, hvala druže na informaciji...

[quote="bitanga_sa_otesa"]sutra ces sve vidjeti kod majstora[/quote

Uglavnom da auto ne palim jel..

Ne pali, nego majstor/slepa...

drndalo wrote:Ne pali, nego majstor/slepa...

Epilog...zaribala vodena pumpa

auhh,bas si imao srece da nije pukao zupcasti

Ekstra si prosao. Ali Opel je to. On nece iznevjeriti. Od dva zla uvijek ce manje biti.

Zar nije kod opela motor gdje se ne sudare bregasta i ventili kad pukne zupčasti?

Treba djevojka da kupi citroen c3. Nasli 2012 za odlicnu cijenu, ocuvan, mala kilometraza, ali udaren u prednji lijjevi krak. Udaren je malo haj da kazem, sve je ispred tocka ostalo. Motor suh, na trapovima sve super ma jedina mana je to sto je udaren. Majstor koji je to radio je ispravio ali nije zamazo da se ne vidi. Mozda 20cm da je to radjeno sto se vidi. Auto ide pravo, nije udar presao na stokove i dalje, svaka linija je dobra, u biti da je frajer dobro zamazo to sumnjam da bi i skontali.

Eh sad konacna odluka je pala na mene i djevojku da li uzeti. Sve je uredu osim tog udara, meni moji kazu neces imati sa ovim.problema samo sto je neko lose finalno odradio, ali da mi odlucimo. uglavnom pitanje, da li kupiti takvo auto i prvo auto za djevojku i zaboraviti na taj udar.?

Samo neka joj neko oduzme prednost i bingo odvezes u ovlasteni i osiguranje plati po racunu

Vezano za letvu volana i gubljenje ulja na mojoj grobini koje sam spominjao prije 2-3 stranice...
Nakon potrošenih skoro litar ateefa, evo već dva dana ne gubi ni kapi.
Jedino što ja kao laik mogu da skontam je da to servo ulje nikada nije mijenjano, da je totalno izgubilo viskozitet i svoje karakteristike i da je jednostavno curilo negdje kao voda?!

bitanga_sa_otesa wrote:mozda je el.servo,digni haubu pa pogledaj imal remena

Njega gasi ECU kad izgubi napajanje na alternatora. Bar je tako na G.

hladan.preminger wrote:Zar nije kod opela motor gdje se ne sudare bregasta i ventili kad pukne zupčasti?

Generacija motora pije ECOTEC-a je imala hidropodizace. Od 1995. ugradjuju i stare i nove motore. Mislim da je Astra G sa X16SZR motorom bila zadanji model sa starim motorom, a to mozda u prvih 1-2 god proizvodnje.

tempuser wrote:

hladan.preminger wrote:Zar nije kod opela motor gdje se ne sudare bregasta i ventili kad pukne zupčasti?

Generacija motora pije ECOTEC-a je imala hidropodizace. Od 1995. ugradjuju i stare i nove motore. Mislim da je Astra G sa X16SZR motorom bila zadanji model sa starim motorom, a to mozda u prvih 1-2 god proizvodnje.

ja mislim da su 1.6 benzinci sa 80 i nesto konja u astri g svi te stare konstrukcije, al morebit da grijesim...

ranger wrote:

tempuser wrote:

hladan.preminger wrote:Zar nije kod opela motor gdje se ne sudare bregasta i ventili kad pukne zupčasti?

Generacija motora pije ECOTEC-a je imala hidropodizace. Od 1995. ugradjuju i stare i nove motore. Mislim da je Astra G sa X16SZR motorom bila zadanji model sa starim motorom, a to mozda u prvih 1-2 god proizvodnje.

ja mislim da su 1.6 benzinci sa 80 i nesto konja u astri g svi te stare konstrukcije, al morebit da grijesim...

Ne grjesis puno, jer koliko znam ugradjivao se samo jedan CIH motor, oznaka je 1,6 odnosno X16SZR sa 75 KS (isti takav je bio u Kadettu D, E, Astri F, Asconama C, Vectra A). Drugi 1,6 motor u Astri G je bio Ecotec sa oznakom1,6 16v oznaka X16XE sa 100 KS. Poslije FL-a (kad vise nije bilo 8v motora) oznaku 1,6 16v su zamjenili za samo 1,6. Dok sam vozio Astru G znao sam sve u dekiku.

Citroen C3 picaso. Benzin.
Nisam palio garažiran auto jedno 7 dana.
Sad mi se čuje puhanje (rad ventilatora) u haubi nakon što ugasim auto.
Puhanje traje 3-4 minute.

I nakon što samo upalim pa ugasim auto opet počne puhanje u haubi.

Je li za zabrinuti ili?

tempuser wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:mozda je el.servo,digni haubu pa pogledaj imal remena

Njega gasi ECU kad izgubi napajanje na alternatora. Bar je tako na G.

jeste, ali dok je auto u voznji ne osjeti se previse da fali servo.

tap3ah75 wrote:Citroen C3 picaso. Benzin.
Nisam palio garažiran auto jedno 7 dana.
Sad mi se čuje puhanje (rad ventilatora) u haubi nakon što ugasim auto.
Puhanje traje 3-4 minute.

I nakon što samo upalim pa ugasim auto opet počne puhanje u haubi.

Je li za zabrinuti ili?

Da nije crko ili se otkopcao senzor temp motora pa ECU nema podataka o temp i pali ventilator?

tempuser wrote:

tap3ah75 wrote:Citroen C3 picaso. Benzin.
Nisam palio garažiran auto jedno 7 dana.
Sad mi se čuje puhanje (rad ventilatora) u haubi nakon što ugasim auto.
Puhanje traje 3-4 minute.

I nakon što samo upalim pa ugasim auto opet počne puhanje u haubi.

Je li za zabrinuti ili?

Da nije crko ili se otkopcao senzor temp motora pa ECU nema podataka o temp i pali ventilator?

Iskreno nemam pojma.
Najveći mi fol što mi danas i sutra treba auto ... a tek sutra/prekosutra mogu ga odvući majstoru.
Ne znam smijem li vozati?

Majstori, koliko ide ulja u Audi 4 benzinac iz 2003 godine 130 ps?