Forum Klix.ba

Kakvo je to iskustvo kad se spoje kopači? Koliko to odmah olakša radove, transport etc? Bas bih volio da sam imao priliku prisustvovati takvom nečemu, od početka izgradnje, do ove rupe

RJ57 wrote: ↑04/11/2021 15:27 čisti antracit jebote

Bitumen.

Ukoliko izuzmemo hidrotehničke tunele, koji idu na preko 10 kilometara, ali su u pravilu jako uskog prečnika, tunel Zenica predstavlja jedan od pet najdužih tunela u ovoj zemlji i ovaj dan je zaista historijski za cestogradnju ovoj našoj maloj zemlji.

Najduži željeznički tunel u našoj zemlji je tunel Goleš (4964 m) kod Rudog na trasi željezničke pruge Beograd - Bar, a nakon njega najduži je tunel Križevići (4912 m) kod Zvornika.

Probijanje desne cijevi tunela Zenica (3360 m) predstavlja ujedno i probijanje trećeg po dužini tunela u Bosni i Hercegovini, a do kraja novembra je najavljeno i probijanje lijeve cijeve.

Ovaj tunel sve i kada se završi, upotrebljiv će biti kada se izgrade sve ostale dionice do Golubinje, pa će ga tu već preteći tunel Golubinja (3659 m) koji je u izgradnji, tako da će tunel Zenica pasti na četvrto mjesto.

Jednom kada se izgradi tunel Hranjen (5500 m), taj tunel će zauzeti treće mjesto po dužini, dok će ih ubjedljivo sve preteći tunel Prenj (preko 10 km), jednom kada se izgradi.

S obzirom da je izgradnja i upotrebljivost ova dva tunela poprilično daleka budućnost za nas, iako je tunel Hranjen u izgradnji, tuneli Golubinja i Zenica, dugo će biti najduži drumski tuneli u državi te će praviti nevjerovatnu razliku u putovanju između Zenice i Žepča.

Zar nije rečeno da će biti priključak iz Nemile?

drug_profi wrote: ↑04/11/2021 21:21 Zar nije rečeno da će biti priključak iz Nemile?

Opet bi falila ta dionica Vranduk - Nemila, čija izgradnja još nije započela, jer ostale dionice, polahko već odmiču s radovima, a mi smo za tu dionicu tek nadzor dobili dok izvođača još uvijek nema, a ako budemo sretni, nadajmo se da će početi do sredine sljedeće godine.

Haris.ba wrote: ↑04/11/2021 15:36

RJ57 wrote: ↑04/11/2021 15:27 čisti antracit jebote

Bitumen.

Jebeš auto put..treba tu žilu kopat dalje..otvorit rudnik .

Ooo da. Čuo sam da jedna dionica fali. To je to znači.

RJ57 wrote: ↑04/11/2021 15:27 čisti antracit jebote

Wupa u zidu!!

Očekujem expanziju gradnje, ali do sada nikad žešću na VC koridoru i to od marta 2022. do septembra tj pred izbore i barem 50ak novih km aftoputa koji naravno ne vode nigdje.

Pa vidio si naslov "BiH dobija nove kilometre autoputa".
Na osnovu rupe u brdu.

drug_profi wrote: ↑04/11/2021 21:42 Ooo da. Čuo sam da jedna dionica fali. To je to znači.

Tu dionicu finansira Kuvajtski Fond za Arapski Ekonomski Razvoj (KFAED) i plus lokalci opstruiraju, traze petlju, traze da im se sve kuce otkupe, klasika.

Zaista se osjeti razlika u izgradnji dionica cije finansiranje dolazi iz EIB-a ili EBRD-a ili eventualno WB, a ove sto finansiraju razni fondovi poput OFID-a, KFAED-a i slicno, vazda im nesto fali.

drug_profi wrote: ↑05/11/2021 08:33 Pa vidio si naslov "BiH dobija nove kilometre autoputa".
Na osnovu rupe u brdu.

Naslovi jesu malo pretenciozni, ali kao sto sam objasnio, u historiji nase zemlje, samo dva duza tunela su iskopana od tunela Zenica i oba su zeljeznicka, tako da je ovaj dogadjaj zaista velika stvar.

Velika je stvar za generacije koje dolaze, jer oni koji su kopali tunel Vranduk i mnoge druge, sigurno nisu mislili iskljucivo na sebe, vec na generacije koje dolaze, a kada se ovaj tunel rekonstruisao tek smo vidili sta nam on znaci, tako da je ovo velika stvar za generacije koje dolaze i kojima ce prolazak kroz ovaj tunel biti normalna ruta.

So What! wrote: ↑05/11/2021 10:02
Naslovi jesu malo pretenciozni, ali kao sto sam objasnio, u historiji nase zemlje, samo dva duza tunela su iskopana od tunela Zenica i oba su zeljeznicka, tako da je ovaj dogadjaj zaista velika stvar.

Velika je stvar za generacije koje dolaze, jer oni koji su kopali tunel Vranduk i mnoge druge, sigurno nisu mislili iskljucivo na sebe, vec na generacije koje dolaze, a kada se ovaj tunel rekonstruisao tek smo vidili sta nam on znaci, tako da je ovo velika stvar za generacije koje dolaze i kojima ce prolazak kroz ovaj tunel biti normalna ruta.

Samo jedan željeznički tunel će biti duži od ovog a to je Križevići 4.912 jer tunel Zenica je sada 3.360, dok željeznički tuneli Jedrenje (3.239) i Ivan 3.221. Naravno sada se kopa Golubinja 3.659 koje ce naknadno biti duže.

tec wrote: ↑06/11/2021 10:18

So What! wrote: ↑05/11/2021 10:02
Naslovi jesu malo pretenciozni, ali kao sto sam objasnio, u historiji nase zemlje, samo dva duza tunela su iskopana od tunela Zenica i oba su zeljeznicka, tako da je ovaj dogadjaj zaista velika stvar.

Velika je stvar za generacije koje dolaze, jer oni koji su kopali tunel Vranduk i mnoge druge, sigurno nisu mislili iskljucivo na sebe, vec na generacije koje dolaze, a kada se ovaj tunel rekonstruisao tek smo vidili sta nam on znaci, tako da je ovo velika stvar za generacije koje dolaze i kojima ce prolazak kroz ovaj tunel biti normalna ruta.

Samo jedan željeznički tunel će biti duži od ovog a to je Križevići 4.912 jer tunel Zenica je sada 3.360, dok željeznički tuneli Jedrenje (3.239) i Ivan 3.221. Naravno sada se kopa Golubinja 3.659 koje ce naknadno biti duže.

Pa čovjek ti je fino naveo da ima i tunel Goleš, koji je još duži od Križevića (skoro 5 km).

Je l' realno ocekivat za kraja 2023. autoput do Zepca?

teodorfon wrote: ↑07/11/2021 17:20 Je l' realno ocekivat za kraja 2023. autoput do Zepca?

Nije

https://www.klix.ba/biznis/privreda/ozv ... /211106095

Dodo ga napravi

mk ultra wrote: ↑07/11/2021 17:49 https://www.klix.ba/biznis/privreda/ozv ... /211106095

Dodo ga napravi

udaraće se oni u stražnjicu zbog ove dionice kroz nekoliko godina, garantujem, al vodžda zaboli neka stvar

Platice ga ko da su ga kroz Dinaride pravili.

Ko sa Kinezima lijeze, u duznickom ropstvu ustaje.

Dvojica radnika na autoputu kod Zenice upala u rijeku Bosnu, u toku potraga

Neka zastitna ograda, nesto...?

seln wrote: ↑08/11/2021 15:41

Dvojica radnika na autoputu kod Zenice upala u rijeku Bosnu, u toku potraga

Neka zastitna ograda, nesto...?

kažu s krana pali.
A inače se zaštita na radu primjenjuje sporadično. Pametni je koriste, budale pristaju da rade bez nje... i to je to.

Ako su pali s krana... allahrahmeteile ili pokoj dusi. Nazalost.

kako će pasti sa krana? vozali se u nekoj korpi?

mk ultra wrote: ↑08/11/2021 16:05 kako će pasti sa krana? vozali se u nekoj korpi?

vjerovatno su imali razlog da budu u korpi, velika tragedija radnika koji su ostavili porodicu, djecu, da bi i Brdovitoj Bosni iygradili nesto sto ce korostiti generacije koje dolaze, a umjesto zahvalnosti naisli su na smrt

aerodinamika wrote: ↑08/11/2021 18:00

mk ultra wrote: ↑08/11/2021 16:05 kako će pasti sa krana? vozali se u nekoj korpi?

vjerovatno su imali razlog da budu u korpi, velika tragedija radnika koji su ostavili porodicu, djecu, da bi i Brdovitoj Bosni iygradili nesto sto ce korostiti generacije koje dolaze, a umjesto zahvalnosti naisli su na smrt

To je ilegalno bilo gdje na svijetu
Zna se koji su islovi za korpe za ljude, a ovo sto i kod nas rade pa zakace na kran neku divlju kombinaciju sto je lokalni varilac napravio, to je druga prica

Bice to duga noc za sefa gradilista...