Forum Klix.ba

neki wrote:

M a č a k wrote:

M a č a k wrote:
ovo će inače dosta skratiti i put na Makarsku rivijeru, omiljeno ljetovalište Bosanaca
(nema potrebe više ići na Opuzen-Ploče...)

zna li neko dokle su hrvati stigli sa druge strane granice sa krakom prema Bijači i gdje se otprilike odvaja kod njih taj krak sa njihovog auto-puta, odnosno koliko ima od te petlje pa do petlje-izlaza Makarsku u km

Hrvati su otvorili autoput do petlje Vrgorac, a trenutno se gradi do petlje ploce i krak prema granici, ali tempo kojim to ide ne obecava skoro otvaranje. Izlaz za Makarsku je s ove strane najblizi u Ravci a od Ravce do Makarske imas jos 40ak km truckanja po jako losoj cesti preko Biokova. Takodje s nase strane od Capljine do Zvirovica bi se moralo ici 10ak km po lokalnoj cesti da bi se ukljucilo na autoput.
Eventualno ko ide na sjeverni dio makarske rivijere, mogao bi ustediti vremena ovim pravcem izlaskom sa ap u Zagvozdu i kroz tunel koji bi se trebao otvoriti za par dana izlazi u Basko Polje
Tako da put preko Metkovica i Ploca za Makarsku rivijeru jos dugo nece imati alternativu, barem dok nasi ne izgrade autoput do Mostar-Jug (jer graditi samo dionicu do pocitelja nema smisla) ili dok Hrvati ne izgrade tunel Drvenik. A ni jedno ni drugo nisu u planu u bliskoj buducnosti.

M a č a k wrote:

tec wrote:[
Ako nekoga interesira postavljene su nove slike i opis radova na jp autocete za tu dionicu.http://www.jpautoceste.ba/web/zk.php

aj nije bitno, slični su

tec wrote:

M a č a k wrote:

tec wrote:[
Ako nekoga interesira postavljene su nove slike i opis radova na jp autocete za tu dionicu.http://www.jpautoceste.ba/web/zk.php

aj nije bitno, slični su

Po čemu? Niti isti tip izgradnje (Most Studenčica = 'slobodna konzolna gradnja' a Vijadukt Pavlovići = 'sistem postupnog potiskivanja (navlačenje)', visina jednog je 3 puta već od drugog, ako išta Most Trebižat je sličan iako je niži (72m) i gradi terčim tipom izgradnje 'konzolnim postupkom'.

KvaziExpert wrote:

felix10 wrote:Zna li neko kada se otvara ova dionica Bijaca-Kravice ??

http://www.klix.ba/vijesti/bih/otvoreno ... /130620051

KvaziExpert wrote:

felix10 wrote:Zna li neko kada se otvara ova dionica Bijaca-Kravice ??

http://www.klix.ba/vijesti/bih/otvoreno ... /130620051

M a č a k wrote:

tec wrote: Po čemu? Niti isti tip izgradnje (Most Studenčica = 'slobodna konzolna gradnja' a Vijadukt Pavlovići = 'sistem postupnog potiskivanja (navlačenje)', visina jednog je 3 puta već od drugog, ako išta Most Trebižat je sličan iako je niži (72m) i gradi terčim tipom izgradnje 'konzolnim postupkom'.

ma zaboli me bolan
za mene je most i jedno i drugo prilikom vožnje

respo wrote:i ovo je u biti put za nigdje trenutno
jer ni sa cim malte ne nije povezano
ovo ce izgleda najvise koristiti lokalci dok se ne izgradi i ostatak

shiljak wrote:http://www.jpautoceste.ba/web/images/ka ... nal-bg.jpg

Na ovoj slici piše, gledajući ove od Tarčina pa do Mostara, da nijedan dio ne spada pod "Sekcije autoceste u eksploataciji ili sekcije u izgradnji"

Kako je to moguće, to znači kao da nisu ni podigli lopatu - a naravno svi znamo da se tamo već počeo praviti put

shiljak wrote:nisam ni skonto, vidim da im je ta top na stranici, mislio da je najnovija

Da li je ovo najnovija?

Code: Select all

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Autoput_A1_(BiH).svg

Da li su rekli kada bi se trebao završiti ovaj dio:
Jošanica - Vlakovo
Vlakovo - Tarčin

baxul wrote:

shiljak wrote:nisam ni skonto, vidim da im je ta top na stranici, mislio da je najnovija

Da li je ovo najnovija?

Code: Select all

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Autoput_A1_(BiH).svg

Da li su rekli kada bi se trebao završiti ovaj dio:
Jošanica - Vlakovo
Vlakovo - Tarčin

evo sa SCC

simonese wrote:poserem se i na autoput kad opet nemam vode

Bolonjac wrote:offtopic ali zanimljivo:
http://www.youtube.com/channel/UCPXC3ej ... ture=watch

shiljak wrote: odličan video, pogotovo ovaj zadnji http://www.youtube.com/watch?v=O-saxNPZ_RA