Forum Klix.ba

Koja ljepota...

citroen xm wrote:Koja ljepota...

I to iz 1935 godine.

Bilo je dosta lijepih predratnih modela.

A zadnja klupa uvijek kabriolet

Da li mijenjati Citroen C5,2010g. koji je presao 90000 km za BMW 520 d 2011g. koji presao 140000 km,naravno uz nadoplatu za BMW u iznosu oko 18000 km?

Ja ne bih, pa to je još jedan C5 po vrijednosti.

cupe22 wrote:Da li mijenjati Citroen C5,2010g. koji je presao 90000 km za BMW 520 d 2011g. koji presao 140000 km,naravno uz nadoplatu za BMW u iznosu oko 18000 km?

NE!!!

zasto bi to radio , to je van svake pameti , pogotovo ako je citeoen 2.0hdi

cupe22 wrote:Da li mijenjati Citroen C5,2010g. koji je presao 90000 km za BMW 520 d 2011g. koji presao 140000 km,naravno uz nadoplatu za BMW u iznosu oko 18000 km?

Pa ako imas potrebu za vecim autom, i ako ti nije zao para, zamijeni.

cupe22 wrote:Da li mijenjati Citroen C5,2010g. koji je presao 90000 km za BMW 520 d 2011g. koji presao 140000 km,naravno uz nadoplatu za BMW u iznosu oko 18000 km?

Ili racunaju citroena fino ili bmw jeftino. Kalkulacija je oko 20+18?

Nisu ljudi dobro nikakako , misle bmw pa aman zaman , da je bolji od tog C5 jeste , al da je duplo bolji , e vala nije pogotovo ne sa 4 cilindra

Al dati auto o kojemu vjerovatno sve zna , sa 90 hiljada , za neko nepoznato sa skoro duplo vise je ludost , taman da ga je pravio svabo , japanac ili ne znam ti ko

A ta razlika u cijeni , 10 hiljada razlike , a onih 8 na ime i znacku

amar1994 wrote:Nisu ljudi dobro nikakako , misle bmw pa aman zaman , da je bolji od tog C5 jeste , al da je duplo bolji , e vala nije pogotovo ne sa 4 cilindra

Al dati auto o kojemu vjerovatno sve zna , sa 90 hiljada , za neko nepoznato sa skoro duplo vise je ludost , taman da ga je pravio svabo , japanac ili ne znam ti ko

A ta razlika u cijeni , 10 hiljada razlike , a onih 8 na ime i znacku

Ma razumijem ja i to - sa Citroenom si chudak, a sa BMW-om lafo zaheban i wanna be racer tip
Valjda to vrijedi tih 8 milja. Evo i ja poceo skupljati lovu

zajebaniji bi bio da je dao tih 8000 za Magnum.... a ostavio citroen,....

commendatore wrote:zajebaniji bi bio da je dao tih 8000 za Magnum.... a ostavio citroen,....

Može i jeftinije

Me_again wrote:

amar1994 wrote:Nisu ljudi dobro nikakako , misle bmw pa aman zaman , da je bolji od tog C5 jeste , al da je duplo bolji , e vala nije pogotovo ne sa 4 cilindra

Al dati auto o kojemu vjerovatno sve zna , sa 90 hiljada , za neko nepoznato sa skoro duplo vise je ludost , taman da ga je pravio svabo , japanac ili ne znam ti ko

A ta razlika u cijeni , 10 hiljada razlike , a onih 8 na ime i znacku

Ma razumijem ja i to - sa Citroenom si chudak, a sa BMW-om lafo zaheban i wanna be racer tip
Valjda to vrijedi tih 8 milja. Evo i ja poceo skupljati lovu

Ljeto nedelja 10 august 2008. godine prijatelj i ja se vozimo mojim autom za Split na koncert Iron Maidena. Svo vrijeme dok smo se vozili Jadranskom magistralom iz suprotnog smjera u intervalima su prolazili prastari Citroeni. Riječ je o autima iz tridesetetih i četrdesetih godina prošlog vijeka. Baš ih je bilo lijepo vidjeti na cesti. Sigurno je negdje bio skup Citroenovih oldtimera.

Better Man wrote:Ljeto nedelja 10 august 2008. godine prijatelj i ja se vozimo mojim autom za Split na koncert Iron Maidena. Svo vrijeme dok smo se vozili Jadranskom magistralom iz suprotnog smjera u intervalima su prolazili prastari Citroeni. Riječ je o autima iz tridesetetih i četrdesetih godina prošlog vijeka. Baš ih je bilo lijepo vidjeti na cesti. Sigurno je negdje bio skup Citroenovih oldtimera.

I ti se sjetio u aprilu 2017, da ispricas tako frisku pricu?!

Lijepo je vidjeti sve ovo.

Uzeo sam C4 1.6 100KS 73kw, auto je odlicno poslije fabije, zmaj nakon 1.2htp.
Jedino mi se ne dopada malo tezi mjenjac, u fabiji se sa jednim prstom moglo saltati.
Ono sto me zanima koji dizel sipati, vidim imaju dva, neki jeftiniji i skuplji???
Sta je onaj AdBlue, kad dosipati???
Od kad sam polozio 2004 pa do jucer sam vozao benzince .
Da dodam i meni su smetljari oni u abc-u, pogotovo direktor koji je napravio naucnu fantastiku od registracije, a sve zbog interesa da kod njega registrujem i uplatim kasko, zgadio mi se lik.

Pa sto si kod njega zavrsavao? Sa srecom ga poderao od upotrebe kroz iduce godine...

Hvala, a nisam kod njih reg. zapeo on za svoje osiguranje, on veli da ce me oderati drugi, da ne mogu izaci iz salona bez tablica i da mi treba kamion da ga odvuce na tehnicki.Sreca osiguranje gdje godinama registujem mi je sve zavrsilo, ostala mi polica a.o 50% i kasko 50 % bonusa.Kad je vidio da sam dosao po auto sa probnim skoro mi bacio kljuceve i istjerao iz salona.

Stvarno tako? A nov auto si kupio kod njega ? Jesil mu se srdacno zahvalio na usluzi? Uz napomenu da ces sada servise raditi kod Pavica u TZ ili u Mostaru....?

Bucalo...

konektovan wrote:

Better Man wrote:Ljeto nedelja 10 august 2008. godine prijatelj i ja se vozimo mojim autom za Split na koncert Iron Maidena. Svo vrijeme dok smo se vozili Jadranskom magistralom iz suprotnog smjera u intervalima su prolazili prastari Citroeni. Riječ je o autima iz tridesetetih i četrdesetih godina prošlog vijeka. Baš ih je bilo lijepo vidjeti na cesti. Sigurno je negdje bio skup Citroenovih oldtimera.

I ti se sjetio u aprilu 2017, da ispricas tako frisku pricu?!

amar1994 wrote:Nisu ljudi dobro nikakako , misle bmw pa aman zaman , da je bolji od tog C5 jeste , al da je duplo bolji , e vala nije pogotovo ne sa 4 cilindra

Al dati auto o kojemu vjerovatno sve zna , sa 90 hiljada , za neko nepoznato sa skoro duplo vise je ludost , taman da ga je pravio svabo , japanac ili ne znam ti ko

A ta razlika u cijeni , 10 hiljada razlike , a onih 8 na ime i znacku

Kukavico

Razlika je drasticna