Forum Klix.ba

pise delphi

da ne valja ne bi ga pravili od 98 do danas, jednostavno...

Evolution_IV wrote: ↑04/09/2023 22:45 pise delphi

da ne valja ne bi ga pravili od 98 do danas, jednostavno...

Nije uvijek delphi, koji je btw najgori, hp pumpa ko da je od drveta.
Najgori moguci kvar na autu, kontaminira sve od do, bolje odmah da se radilica prepoli, manje posla i troska

e jebo ga auti, onda ne treba nista kupovat

Evolution_IV wrote: ↑04/09/2023 23:07 e jebo ga auti, onda ne treba nista kupovat

Zadnjih godinu-dvije mahom ljudi preventivno mijenjaju hp pumpe na dizelima (svih proizvodjaca) od 10+ godina, spremaju skule za dug zivot u vremenima inflacije

Znam lika iz njemacke bacio skulu jer je popravak bio 10 hiljada eura, da se uradi kako treba hoce da stave novi rezervoar goriva i sve dovode, pa pumpa pa sve dizne, rad skuplji od dijelova a brdo posla.

Kod mene je japanska mamu joj
Hitachi..

B6Redhell wrote: ↑04/09/2023 23:18 Kod mene je japanska mamu joj
Hitachi..

Hitachi > CAT

EFD22 wrote: ↑04/09/2023 21:25

Qwerty1234 wrote: ↑04/09/2023 21:22 2009+ CR tdi motori nemaju nijedan konkretan problem (kao generacije prije).Vrlo dobar svaki.

Ne mislim na probleme poslje 400-500k kilometara ili na balkanu magicnih 197 / 213k ...

Konkretno moj model, egr problematican i osovinica na uljnoj pumpi koja je 120 KM s rukama tj preventivna zamjena na cca 150-200k km.
Ostalo ko i svaki dizel...kupi ga novog, mjenjaj ulje na 10-15k (ne na 30), ne potapaj ga hladnog, sipaj dobro gorivo i nemas problem.
Eh sto je svaki izjeban vani j presao boga oca...


Kakvi su sve motori ti strasni, reko bi covjek svako drugo auto na ulici pezo gt 2.0 sa 180 ks.

Potrosnja, pouzdanost, cijena redovnog odrzavanja, kolicina majstora i dijelova (i novih i polovnih), izgled i to sve u kombinaciji sa 4x4 pogonom i 170ks za 18k KM...ko nadje bolje od ove a3...pravi je majstor.

A momak je pitao za 18k KM...

a kao nacice dobar vw ili audi te snage za 18 , evo grohotom se smijem

a kojih dijelova i cijena redovnog odrzavanja, sta to nema za 308cu ??

vi ste najgori majke mi, fol ima svugdje dijelova i majstora, a po forumima raznim kuknjava kako ne mogu rjesit...

Pa bio je njegov 18, sad kako je promjenio stabilizatore skočio je na 20

ma supljira bezveze i degradira 308, kao da he njegov audi nesto posebno, golf ili ti ga seat leon sa ljepsim plastikama

Mercedes-Benz E 200.Moze zamjena za Porsche cayenne (47 500 KM)
https://olx.ba/artikal/54845156

Jos jedan bivsi Taxi prepakovan da zavara postenog bosnjaka za 47k KM.

E200 dizel je pogotovo najcesci taxi, gotovo da ih nema kod privatnih vlasnika.

Taxi a nije vratio kilometre. Sramotno.

Karikaturist wrote: ↑05/09/2023 11:30 Taxi a nije vratio kilometre. Sramotno.

Po izgledu sjedista, ima ovaj 500 koje su vracene na 300.

Nista strasno vala, i vidi se samo vozacevo sjediste..

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2023 07:39 a kao nacice dobar vw ili audi te snage za 18 , evo grohotom se smijem

a kojih dijelova i cijena redovnog odrzavanja, sta to nema za 308cu ??

vi ste najgori majke mi, fol ima svugdje dijelova i majstora, a po forumima raznim kuknjava kako ne mogu rjesit...

Pa hoce naci dobar za te pare.
Samo nece biti 2015 godiste, vec 2010 ili 2011.

Qwerty1234 wrote: ↑05/09/2023 11:52

Evolution_IV wrote: ↑05/09/2023 07:39 a kao nacice dobar vw ili audi te snage za 18 , evo grohotom se smijem

a kojih dijelova i cijena redovnog odrzavanja, sta to nema za 308cu ??

vi ste najgori majke mi, fol ima svugdje dijelova i majstora, a po forumima raznim kuknjava kako ne mogu rjesit...

Pa hoce naci dobar za te pare.
Samo nece biti 2015 godiste, vec 2010 ili 2011.

stari auti cec, bjezi, sve preko 10god je zajebancija neka

Optimist wrote: ↑05/09/2023 10:13 Mercedes-Benz E 200.Moze zamjena za Porsche cayenne (47 500 KM)
https://olx.ba/artikal/54845156

Jos jedan bivsi Taxi prepakovan da zavara postenog bosnjaka za 47k KM.

Zbog takvih ne mozes vjerovat nikom vise
Dva puta se opekao, sad ne vjerujes nikom
Zamisli stedis godinama ili neko se u kredit uvali da bi uzeo nesto mlađe i sa manje pređenih km, a dobijes podvalu od auta, da bi se neko obogatio i zivio od tuđih leđa
Sramota

Qwerty1234 wrote: ↑04/09/2023 21:22

Evolution_IV wrote: ↑04/09/2023 19:15

pezo je nudio 308gt 2.0d od 180ks koji je sasvim dovoljan i mislim bolji dizel od tdi sto se tice pouzdanosti i zajebancija, a ima i gti 1.6 sa preko 200ks

samo budali to nije dovoljno snage u autu od 1200kg, pezo 308 mk2 je ko perce lagan auto.

Imal ijedan dizel da nije bolji od tdi-a po tebi?

2009+ CR tdi motori nemaju nijedan konkretan problem (kao generacije prije).Vrlo dobar svaki.

O GTI pezou nemamo sta pricati...koliko ih je na piku? Ko ce to pravit? Koliko to trosi? Koliko kosta?
Isto vrijedi za taj dizel od 180ks.Koliko ih je? Kolko kostaju?

Bolja kombinacija potrosnje, snage, pouzdanosti, cijena odrzavanja, majstora i svega za te pare od audija 125kw ne postoji.

Tacno je da je malo teze naci peugeot te snage, ja sam gledao na piku samo jedan 2016 godiste ali je bio poskup, medjutim audi istog godista i priblizno isti motor i oprema bi bio jos skuplji, ali prednost je sto ih vjerovatno ima malo vise pa je lakse naci.

Jarane kupi ono sto se tebi dopada. Ova nova auta pogotovo dizeli su svi u pet deka sto se problematike tice. Ako ces sta gledat uporedi cijenu dijelova tipa lamela, veliki, mali servis. Ma da je i to skoro u pet deka izmedju brendova.

Ja bih sugerisao da kriterij bude i za koji model su karoserijski dijelovi dostupniji sa otpada. Uvijek je bolje kad ima opcija da se neki lim ili karambolka nađu polovni i fabričkog kvaliteta.

Paaa, npr za avdiju a6 4g nema kod nas na otpadu elektronike serva, kupuje se po broju i nema je niko. Sto znaci, svega ima po otpadima dok ti ne zatreba. Isto kao i jwftinih a dobrih auta na olxu. Dok ne pocnes trazit

Throttle wrote: ↑05/09/2023 14:55 Paaa, npr za avdiju a6 4g nema kod nas na otpadu elektronike serva, kupuje se po broju i nema je niko. Sto znaci, svega ima po otpadima dok ti ne zatreba. Isto kao i jwftinih a dobrih auta na olxu. Dok ne pocnes trazit

Ja rekoh karoserijski. To je ono što ostaviš ispravno, a zatekneš ujutro slupano.

Ma jasno, nego onako napisao da se vidi da nije sve bajno. I ovo je covjek navecer ostavio ispravno, ujutro crklo

Nema u trgovinama na stanju postenih amortizera za mrtvog gnjolfa a ljudi pricaju o dijelovima
Moras naruciti i cekati jel Toyota jel gnjolf.