Forum Klix.ba

c0de wrote: ↑13/07/2023 23:04 Znate li razliku izmedju kolovoza i kolovozne trake?

Kolovoz je august

HelaS wrote: ↑13/07/2023 22:49 Misli se na desnu liniju "i na tolikoj udaljenosti od nje". U ovom momentu Passat ugrožava vozila iz njemu suprotnog pravca, jer je u vožnji tik uz lijevu liniju.

Otici cemo u glupo naprdjivanje. To je subjektivna ocjena.
Nema vozila iz suprotnog pravca koje je u ovom momentu ugrozeno. Dolazece vozilo je na 100 metara odatle.
I to vozilo ako je u svojoj traci sasvim ce bezbjedno proci kraj ovog pasata sve da se ovaj i ne pomjeri.

c0de wrote: ↑13/07/2023 23:04 Znate li razliku izmedju kolovoza i kolovozne trake?

Upravo to. Ovaj clan regulise voznju cestama koje nemaju oznacene kolovozne trake.

drug_profi wrote: ↑13/07/2023 23:16

c0de wrote: ↑13/07/2023 23:04 Znate li razliku izmedju kolovoza i kolovozne trake?

Upravo to. Ovaj clan regulise voznju cestama koje nemaju oznacene kolovozne trake.

Samo seoske ceste i slični šumski putevi nemaju označene kolovozne trake.

Ako je kolovoz dio površine puta namijenjen prvenstveno za saobraćaj vozila, onda ima i lijevu i desnu stranu, i lijevu i desnu ivicu. Vozač je dužan da drži vozilo u kretanju što bliže desnoj ivici kolovoza...

U pravu si s postom iznad, postaje besmisleno

EFD22 wrote: ↑13/07/2023 22:02 Jesi li onaj tip vozača koji na autoputu vozi lijevom trakom, iako nikog nema u desnoj?

Ne. Slaba ti je moc zakljucivanja. Lijeva i desna traka na autoputu su iste pa vozim desnom da ne bih stalno gledao jel mi ko dosao iza i sl.

Ali peglanje krivina mi donosi benefite poput ljepse i ugodnije voznje s obzirom da kroz njih obicno prolazim nesto vecom brzinom nego ostali prosjecni i ispodprosjecni vozaci

JavierBosnia wrote: ↑13/07/2023 23:21

EFD22 wrote: ↑13/07/2023 22:02 Jesi li onaj tip vozača koji na autoputu vozi lijevom trakom, iako nikog nema u desnoj?

Ne. Slaba ti je moc zakljucivanja. Lijeva i desna traka na autoputu su iste pa vozim desnom da ne bih stalno gledao jel mi ko dosao iza i sl.

Ali peglanje krivina mi donosi benefite poput ljepse i ugodnije voznje s obzirom da kroz njih obicno prolazim nesto vecom brzinom nego ostali prosjecni i ispodprosjecni vozaci

Ja vozim sto vise mogu lijevom jer je cesto ravnija cesta lijevo i to 10-20 km/h preko ogranicenja tako da nikoga ne usporavam. Desna traka ima vise naravnina a cak i jedno, za autoput vece udubljenje prije skretanja za lasvu, koje se bas osjeti kad ga potrefis. Tako da, sto vise lijeva traka dok nekoga ne vidim u retrovizoru ili dok mi neko ne zablica.

drug_profi wrote: ↑13/07/2023 22:37

HelaS wrote: ↑13/07/2023 22:35

Vjeshalicin Passat je u prekršaju. Slažeš li se?

Ne slazem se jer nije nagazio liniju i kamion je daleko. Ima vremena da se odmakne od crte.
Ovo je u rangu toga da te drot zaustavi i kaze da si prekoracio brzinu na osnovu toga sto se njemu cini da si isao prebrzo.

Cuj daleko?
Ne mora nagaziti liniju, dalje, zasto ima potrebu da ide previse lijevo upravo zbog gabaritnog vozila koje nailazi,i koje je blize lijevoj strani zbog svojih dimenzija? I zasto bi bilo prihvatljivo i uobicajno sverati i bjezati udesno,ako ovo nije problem? Koliko samo tvojih paradoksa u 2 recenice. Cuj ima vremena....haha ok
Inace, sve sto ti ne odgovara, imas objasnjenje i samo mislis da si u pravu, jer kako bi drugacije opravdao krsenje zakona koje ocito provodis, jer da znas elementarne stvari, ne bi to radio.

vjeshalica wrote: ↑14/07/2023 00:05

drug_profi wrote: ↑13/07/2023 22:37

Ne slazem se jer nije nagazio liniju i kamion je daleko. Ima vremena da se odmakne od crte.
Ovo je u rangu toga da te drot zaustavi i kaze da si prekoracio brzinu na osnovu toga sto se njemu cini da si isao prebrzo.

Cuj daleko?
Ne mora nagaziti liniju, dalje, zasto ima potrebu da ide previse lijevo upravo zbog gabaritnog vozila koje nailazi,i koje je blize lijevoj strani zbog svojih dimenzija? I zasto bi bilo prihvatljivo i uobicajno sverati i bjezati udesno,ako ovo nije problem? Koliko samo tvojih paradoksa u 2 recenice. Cuj ima vremena....haha ok
Inace, sve sto ti ne odgovara, imas objasnjenje i samo mislis da si u pravu, jer kako bi drugacije opravdao krsenje zakona koje ocito provodis, jer da znas elementarne stvari, ne bi to radio.

Ko ocjenjuje sta je dovoljno?
Dovoljno je ako se nisu sudarili.

Sigurnije je voziti uz bijelu nego desno. Ili ces ubiti pjesaka ili ces ostati bez desnih tockova.

Morate se malo opustiti bgm.
Malo sabura.

Evo, vidite mene npr.

Ako mi je q cejf vozim na auto putu 244 (ne moze vise), ako nije vozim 95 i guslam, nek pretice ko hoce.
Uz bradinu nekad idem 150, a nekad 45 u desnoj traci l, nek obilazi ko hoce...

Ako zurim na shishu ostavicu ga kod careve dzamije u mrtvu ilegalu i nek pisu sta hoce, nek nose paukom, zalibo me ba neka stvar.Jos nisam zakrcio prolaz ni hitnoj, ni zeni sa bebom u kolicima.
Ako ne zurim, odo u garazu i cao djaci.

Ali isto tako, dok me neko me neko ne ugrozii direktno(da mi krene u traku npr isl), ne sviram nikome, nek radi ko sta hoce.
Stanem, sacekam nekog da kupi zvake na trafici, jos ako vidim da zuri zbog mene mahnem mu da uspori, ne sviram mu nista. Ako mogu zaobijdem, ako ne sacekam.

Ne interesuje me kako ko vozi i gdje ko parkirao, jel po zakonu ili nije.Ako je sporac, jbg, preteknem gdje mogu i jbg...ne gubim zivce.

E tako i vi trebate i bice vam ljepse.

Tema ociscena, fino se igrajte

Qwerty1234 wrote: ↑14/07/2023 04:38
Ako zurim na shishu ostavicu ga kod careve dzamije u mrtvu ilegalu i nek pisu sta hoce, nek nose paukom, zalibo me ba neka stvar.Jos nisam zakrcio prolaz ni hitnoj, ni zeni sa bebom u kolicima.

Ako ne zurim, odo u garazu i cao djaci.

Kako je moguće da u dvije rečenice, jedna za drugom sam sebe pobiješ? Ako si ga ostavio kod Careve džamije u "mrtvu ilegalu" 10000000% si zasmetao nekom pješaku, RVI ili ženi sa bebom u kolicima.

Tako ato ga ostavi u traci za vozila.
Niti smeta pjesacima niti zenama sa bebama.
Niti je stao na trotoar niti na pjesacki prelaz.

BadBoy wrote: ↑14/07/2023 17:14

Qwerty1234 wrote: ↑14/07/2023 04:38
Ako zurim na shishu ostavicu ga kod careve dzamije u mrtvu ilegalu i nek pisu sta hoce, nek nose paukom, zalibo me ba neka stvar.Jos nisam zakrcio prolaz ni hitnoj, ni zeni sa bebom u kolicima.

Ako ne zurim, odo u garazu i cao djaci.

Kako je moguće da u dvije rečenice, jedna za drugom sam sebe pobiješ? Ako si ga ostavio kod Careve džamije u "mrtvu ilegalu" 10000000% si zasmetao nekom pješaku, RVI ili ženi sa bebom u kolicima.

pa zatrolao temu, kako nisi shvatio

HelaS wrote: ↑16/07/2023 09:22

BadBoy wrote: ↑14/07/2023 17:14

Kako je moguće da u dvije rečenice, jedna za drugom sam sebe pobiješ? Ako si ga ostavio kod Careve džamije u "mrtvu ilegalu" 10000000% si zasmetao nekom pješaku, RVI ili ženi sa bebom u kolicima.

pa zatrolao temu, kako nisi shvatio

Ma zato što ovako fakat razmišlja mnogo naših debila

Ima ostrvo ispred dzamije, nikom ne smeta. I policija tu parkira

Moyese proc

drug_profi wrote: ↑13/07/2023 23:14

HelaS wrote: ↑13/07/2023 22:49 Misli se na desnu liniju "i na tolikoj udaljenosti od nje". U ovom momentu Passat ugrožava vozila iz njemu suprotnog pravca, jer je u vožnji tik uz lijevu liniju.

Otici cemo u glupo naprdjivanje. To je subjektivna ocjena.
Nema vozila iz suprotnog pravca koje je u ovom momentu ugrozeno. Dolazece vozilo je na 100 metara odatle.
I to vozilo ako je u svojoj traci sasvim ce bezbjedno proci kraj ovog pasata sve da se ovaj i ne pomjeri.

Ne ugrožava me direktno (tj. ne ugrovama me u teoriji) lik koji ovako vozi uz srednju liniju. Ali, zamisli situaciju u kojoj sa suprotne strane nailazi vozilo koje vozi uz liniju, put je uzak (nevezano za ovu sliku gore, govorim uopšteno jer ovakvi vozači voze na isti način i na uskim cestama) a sa desne strane imaš zid. Mimoilaženje na centimetar-dva razmaka od vozila iz suprotnog smjera nije nimalo ugodno, posebno ako ti je alternativa zid ili kanal na desnoj strani.

Još ljepše je ako je njegova strana šira od tvoje (recimo, od Čekrekčija ka Lješevu je nedavno jedan dio proširen a linije ostale gdje su bile pa je jedna strana oko metar šira) a on ipak vozi uz liniju (na tvojoj strani je na tom dijelu odmah uz cestu brdo).

Vožnja uz liniju je na ivici sudara, u slučaju da i sa druge strane vozilo vozi uz liniju (a da ne pričamo da je skoro pa pravilo da tu i tamo takvi i pregaze liniju) sudar je skoro izvjestan.

Kako reče jedan forumaš, vožnja sredinom trake je najbolja opcija.

Drzite se teze da neko vozi uz liniju i kad ima gabaritno vozilo iz suprotnog smjera.
Nema takvih.
U slucaju kontakta u ovakvim slučajevima je krivica uzajamna.

drug_profi wrote: ↑16/07/2023 15:18 Drzite se teze da neko vozi uz liniju i kad ima gabaritno vozilo iz suprotnog smjera.
Nema takvih.
U slucaju kontakta u ovakvim slučajevima je krivica uzajamna.

Nema takvih? Svakog dana nailazim na takve. Ne samo da voze uz liniju nego nerijetko i gaze istu.

Da naša vrijedna policija hoće mogli bi budžet napuniti sa ovim što skreću lijevo iz Buća Potoka.

Laplace wrote: ↑17/07/2023 08:01

drug_profi wrote: ↑16/07/2023 15:18 Drzite se teze da neko vozi uz liniju i kad ima gabaritno vozilo iz suprotnog smjera.
Nema takvih.
U slucaju kontakta u ovakvim slučajevima je krivica uzajamna.

Nema takvih? Svakog dana nailazim na takve. Ne samo da voze uz liniju nego nerijetko i gaze istu.

Ti koji gaze su u prekrsaju, ti koji je ne gaze nisu. Linija je ta koja označava mjesto gdje prekršaj počinje.
I meni je danas kurirski kombi bio metar u mojoj traci, i vidim lika gleda u telefon...
Tu nije u pitanju nonšalantno namjerno boliqurac gaženje već nepažnja, tj. svejedno bi bilo da mu umjesto mene ide tenk u susret, on bi opet naletio jednako.

Ma redovno su stajali tamo malo dalje kod kontejnera i hvatali ove sto skreću, ne znam ima li ih još ne prolazim često tuda.

Optimist wrote: ↑16/07/2023 09:13 Tako ato ga ostavi u traci za vozila.
Niti smeta pjesacima niti zenama sa bebama.
Niti je stao na trotoar niti na pjesacki prelaz.

Upravo, hvala kolega.

A onde je svakako dovoljno siroko da se dva auta mimoidju (jedan stane, drugi lakapo i eto ga).