Forum Klix.ba

JavierBosnia wrote:

konektovan wrote:
Nije moglo nista jeftinije?? Puno majku mu.....

Klasika neka cijena 450 reparacija, 100 ruke, 120 ulje i filteri

Gdje si radio reparaciju?? Pretpostavljam da ti je to Dzeno montirao???

Štedljivi dizelaši. Štediš godinama, nestane u trenu.

konektovan wrote:
Gdje si radio reparaciju?? Pretpostavljam da ti je to Dzeno montirao???

Mislim da je Turbo Service, to je onaj swedish kao
Jeste on ko ce drugi

NediM17 wrote:Štedljivi dizelaši. Štediš godinama, nestane u trenu.

Nije to ništa naspram zadovoljstva koje ti daje obrtni.....

Ja kad cujem to gusce ulje zbog nekih kilometara proljev dobijem.

basicm wrote:Ja kad cujem to gusce ulje zbog nekih kilometara proljev dobijem.

Nemoj se usrat puno samo

Kakav je 1.6 turbo benzinac sa 150 ks u Peugeotu 308? Pretpostavljam problematican lanac ili se varam?!

Romeo 80 wrote:Kakav je 1.6 turbo benzinac sa 150 ks u Peugeotu 308? Pretpostavljam problematican lanac ili se varam?!

Postoji update rješenje za taj razvodni mehanizam (nije samo lanac u pitanju), kada se on postavi onda je navodno sve ok duže vremena (ništa nije vječno jbg).
Ja sam se bio interesovao za taj motor pa mi to rekoše u zvaničnom servisu.
Inače je to mašina koja se lako diže na 200 KS, naravno kome je to interesantno .
Meni se sviDZa

@Me_again

Hvala na pojasnjenju! Svidja se i meni i lomim se da li da ga stavim u uzi izbor, ali me taj razvodni mehanizam iskreno malo plasi. Skontam valjda nesto

Romeo 80 wrote:@Me_again

Hvala na pojasnjenju! Svidja se i meni i lomim se da li da ga stavim u uzi izbor, ali me taj razvodni mehanizam iskreno malo plasi. Skontam valjda nesto

Ode Alfa u povijest?

_BataZiv_0809 wrote:

Romeo 80 wrote:@Me_again

Hvala na pojasnjenju! Svidja se i meni i lomim se da li da ga stavim u uzi izbor, ali me taj razvodni mehanizam iskreno malo plasi. Skontam valjda nesto

Ode Alfa u povijest?

A nakon 7 godina i vrijeme joj je da ide Ganjacu ja Giuliju kad joj cijena bude 10 milja marona

Romeo 80 wrote:
A nakon 7 godina i vrijeme joj je da ide Ganjacu ja Giuliju kad joj cijena bude 10 milja marona

Dobar si Giulia se i meni svidja, gošparsko je auto

Romeo 80 wrote:@Me_again

Hvala na pojasnjenju! Svidja se i meni i lomim se da li da ga stavim u uzi izbor, ali me taj razvodni mehanizam iskreno malo plasi. Skontam valjda nesto

To ti je nekih 600 do 700 kmica, u zvaničnom (ne svakom baš )
Pa nije ni zamjena remena jeftinija.
Ne bih se ja oko toga baš nešto sekirao, riješi se to. Ako je sve ostalo ok i cijena prihvatljiva - nema dileme.
I meni je bio za oko zapeo jedan Gal sa tim motorom, malo veči, domačinsko auto sa malo kilometara, ali mi je izmakao pa sam se i ja odmakao od te ideje.
Mislim da je taj motor u 308 prilična mećava, ide to dobro....

Pa nije to neka cifra, ako ce covjek biti miran. Mislim da je bitanga ovdje spominjao neku cifru, koja uoošte nije puno veca od zupcastog, kad se radi njegova zamjena...

200 markica ruke

Romeo 80 wrote:Kakav je 1.6 turbo benzinac sa 150 ks u Peugeotu 308? Pretpostavljam problematican lanac ili se varam?!

Preuzeo novog THP-a u Bloku 2007. godine, koza, panorama krov, ide ko mahnit dok mu se poslije 20k km nije desio taj problem sa istezanjem lanca, izlazak iz faze i safe mode na 700 km poslije svakog ponistenja greske. Hebavali se vise od 1/2 godine dok nisu skontali sta je, mijenjali lambda sonde, qurce-palce, pa se azuto svima vec prilicno ogadio U medjuvremenu nije bio vise pod mojom komandom, ali ako se dobro sjecam u garanciji je zamjenjen novi motor jer su se prvi put susreli s tim problemom i htjeli su da ga pregledaju u "vidjenom" stanju. Navodno se isti takav problem pojavio i na drugom THP-u jer ih je tad bilo svega 2 prodatih.

Šta reći...

JavierBosnia wrote:

basicm wrote:Ja kad cujem to gusce ulje zbog nekih kilometara proljev dobijem.

Nemoj se usrat puno samo

Ne brini, ja necu, kod mene je ulje kako tvornica kaze. A do ulja za mjenjace ima jos gradacija, samo postepeno da se motor navikne.

Samo fabrika rodjo moj

samo ateef

Hajde da malo oživimo temu, mada moje pitanje je vise za električare već za mehaničare ali da ne komplikujemo...

Pitanje se odnosi na zamjenu baterije/akumulatora kod novijih auta koja su ono napakovana elektronikom, tipa bluetootha, dugmeta za paljenje, paljenja na daljinu, otvaranje na senzor, multimedija, kamere, praćenje života ulja i sl. Naime, nakon 3g akumulator je zreo za prvu zamjenu, sad je pitanje dal je na novijim autima jednostavno zamjeniti bateriju, ono tipa minus na minus plus na plus bas kao na starim autima, il je poželjno tj. Neophodno sačuvati napon u autu preko nekog uređaja eto nekih 5min da se sačuvaju fabricke elektronske postavke dok traje proces zamjene istog

Hvala za prijedloge i iskustva!

na nekim autima koji imaju start stop moras kodirati novi akumulator

corolla02 wrote: Hvala za prijedloge i iskustva!

ja na nekim novijim autima preklemam s drugog akumulatora i bez prekida napajanja zamijenim ,da se ne bi izlagao nezeljenim sranjima

hvala drugovi

isto sam nesto tako konto ali mi treba ipak nesto civilizacijki prihvatljivo pa sam narucio neki nastavak koji ide sa jednog auta na drugo koji odrzava napon na autu; u nedelju je red zamjene akumulatora, eto tik prije zime...

Bez obzira nekad i kad klemas sa drugog akulumatora zna zajebavati, vag grupacija porsche, audi vw na svojim originalnim akulumatorima ima ko bejagi bar šifru i kod, koju programiras na auto, zbog vece voltaze novog akulumatora i punjenja.

Meni se desilo da sam kod ovlastenog kupio akulumator poznajem tipa koji tu radi, i na njegovu sugestiju iznio mi gidore i alat iz servisa da ne bi platio sat vremena ruke ili nekih 60-80KM. i ja na parkingu zamijenim, auto upali bez problema. Izlazim na auto put koji je tik uz ovlasteni auto nece da presalta iz 3 (dsg mjenjac). Stanem pored, gledo ponovo vozi auto vristi na velikim obrtajima ali ne prebacuje. Mali mi u skoli bio vec kasnim da ga pokupim, ljudi mi sviraju obilaze,, jedva doso kuci motor se usijao ko peci u zenickoj zeljezari, ugasim auto pregledam sve sa kineksim vag-com, nema greski. Sledeci dan auto normala opet,... zbog drugacije voltaze i koja cak moze biti 0.5v auto osijeti, bar novija....