Pitamo Mehanicare ?

[Naslovnica]

Ili destilovana ili novi akumulator.

[Ned071]

ja bi to na pik metno, na kilo

[preludezalude]

Cuj 10 hiljada pa da se jaran nije zajebo oko cijene mozda je 970?

Nije se zeznuo. Stvarno su mu rekli 9700KM.

[vjeshalica]

Jebiga nekako na prvu mi je izgledalo nestvarno
Ali posto vec su ljudi komentarisali otprilike o kakvom vozilu je rijec i dijelu,onda ok...mada mislim da skoro 10 hiljada nekako djeluje nestvarno,ali ima ljudi koji se bolje razumiju

[preludezalude]

Pretpostavljam da za ove pare se uopste ne trazi kvar vec da mijenjaju sve redom. Cisto monterski posao.

[mk ultra]

Pa 3.0 jesu Stronic. 2.0 su multitronic,odnosno svi 8-brzinski

Nisu, dolazili su i sa 7 brzina S tronic DSG, ako je quattro ili 2.0tdi ultra model

[preludezalude]

Ovaj je 7 brzina quattro.

[bilic]

destilovana se dosipa,jer kiselina ne moze ispariti,samo voda

BRAVO .. Kakvu kiselinu dodavat ne...
ostaju čestice ( jona , elektrona ) iste . Samo dosipaš destilovanu da prekrije čelije.
Tebi auto malo prepunjava akumulator i destilovana ispari .
Ne smije ići preko 14 volti a tebi sad ide , provjeri .
Ako je to dugo trajalo ( da je bio suh ) čelije su se iskrivile i zdrao .
Na slijedečem akumulatoru ne štedi uzmi ove novije generacije ....

[Me_again]

destilovana se dosipa,jer kiselina ne moze ispariti,samo voda

BRAVO .. Kakvu kiselinu dodavat ne...
ostaju čestice ( jona , elektrona ) iste . Samo dosipaš destilovanu da prekrije čelije.
Tebi auto malo prepunjava akumulator i destilovana ispari .
Ne smije ići preko 14 volti a tebi sad ide , provjeri .
Ako je to dugo trajalo ( da je bio suh ) čelije su se iskrivile i zdrao .
Na slijedečem akumulatoru ne štedi uzmi ove novije generacije ....

Ovo je ohrabrujuće, da se čestice jona i elektrona ne mijenjaju
Ja sam se več prepao da čemo svi u suprotnom mutirati
Khm, daj malo pročitaj šta iz kvantne fizike, ne lupaj tu bezveze

[mk ultra]

Joni hidrogena i pravljenje teške vode :

[Me_again]

Joni hidrogena i pravljenje teške vode :

Da, ali šta čemo ako se elektroni promijene

[Naslovnica]

Ambalaža rotira, u svakom slučaju.

[Me_again]

BRAVO .. Kakvu kiselinu dodavat ne...
ostaju čestice ( jona , elektrona ) iste . Samo dosipaš destilovanu da prekrije čelije.
Tebi auto malo prepunjava akumulator i destilovana ispari .
Ne smije ići preko 14 volti a tebi sad ide , provjeri .
Ako je to dugo trajalo ( da je bio suh ) čelije su se iskrivile i zdrao .
Na slijedečem akumulatoru ne štedi uzmi ove novije generacije ....

BTW,
14,4 V je granica.......
Iako se lako oproste i 0,2 ili 0,3 V i preko toga....

[bilic]

Joni hidrogena i pravljenje teške vode :

Da, ali šta čemo ako se elektroni promijene

Evo pošto ste me shvatili al ipak se zajebajete kopija jednog teksta Majstora .
,
Akumulator bez dovoljno elektrolita se grije, optrećuje alternator zbog velikog unutrašnjeg otpora. Ploče bez elektrolita veoma brzo sulfatizuju.
A sulfat NE PROVODI struju.
Da ne ulazim mnogo u dubinu problematike...
Mada bi nekom to bilo zanimljivo...
Dakle...
Zašto sve ovo? Kada se doliva voda u akumulator?
Ovo se podrazumeva SAMO ako nedostaje elektrolit u nekoj od ćelija. ZABRANJENO je dolivanje vode ako nije potrebno, tj. na silu. A zbog razredjivanja elektrolita.
U AKUMULATOR SE DOLIVA SAMO I SAMO DESTILOVANA VODA.
Nikad akumulatorska kiselina koja može da se kupi u prodavnici auto dijelova. Time se remeti koncentracija kiseline. I drastično povećeva mogućnost od kratkog spoja zbog ubrzane sulfatizacije.
Elektrolit bi trebalo da bude nekih 15 mm iznad ploča. Kod kamionskih akumulatora toleriše se i do 10 mm.

[Me_again]

Joni hidrogena i pravljenje teške vode :

Da, ali šta čemo ako se elektroni promijene

Evo pošto ste me shvatili al ipak se zajebajete kopija jednog teksta Majstora .
,
Akumulator bez dovoljno elektrolita se grije, optrećuje alternator zbog velikog unutrašnjeg otpora. Ploče bez elektrolita veoma brzo sulfatizuju.
A sulfat NE PROVODI struju.
Da ne ulazim mnogo u dubinu problematike...
Mada bi nekom to bilo zanimljivo...
Dakle...
Zašto sve ovo? Kada se doliva voda u akumulator?
Ovo se podrazumeva SAMO ako nedostaje elektrolit u nekoj od ćelija. ZABRANJENO je dolivanje vode ako nije potrebno, tj. na silu. A zbog razredjivanja elektrolita.
U AKUMULATOR SE DOLIVA SAMO I SAMO DESTILOVANA VODA.
Nikad akumulatorska kiselina koja može da se kupi u prodavnici auto dijelova. Time se remeti koncentracija kiseline. I drastično povećeva mogućnost od kratkog spoja zbog ubrzane sulfatizacije.
Elektrolit bi trebalo da bude nekih 15 mm iznad ploča. Kod kamionskih akumulatora toleriše se i do 10 mm.

Sve si ti ovo fino prepisao, i sve to stoji, ali ne lupaj sa elektronima molim te

[bilic]

Elektrolit ili ti elektron . jbg
Ja kad sam dosipao destilovanu u akumulatore pola vas nije ni kolica napustilo ....

[Me_again]

Elektrolit ili ti elektron . jbg
Ja kad sam dosipao destilovanu u akumulatore pola vas nije ni kolica napustilo ....

Teško da si u pravu što se moje malenkosti tiče. Ja nisam ni imao kolica, još ih nisu bili izmislili

[bilic]

Elektrolit ili ti elektron . jbg
Ja kad sam dosipao destilovanu u akumulatore pola vas nije ni kolica napustilo ....

Teško da si u pravu što se moje malenkosti tiče. Ja nisam ni imao kolica, još ih nisu bili izmislili

DUBAK bio glavni

[Me_again]

DUBAK bio glavni

Tako je ....

[Naslovnica]

Fakat, drveni dubak i ko te xebe, mlataraj nogicama do besvjesti. Divna vremena.
A ovo danas nije ni prohodalo kako treba već mu babo kupio onaj 'đip' na komuljator.

[JavierBosnia]

Turbina kaputt, gdje reparaciju odraditi, Dzeno dole kod Radeljasa mi kaze oni salju u turbo servis to je Swedish ja mislim. Moze li tu proci, kakvi su otprilike?

[amar1994]

prije nego ista repariras nek ti nadju uzrok,trebalo bi zamijeniti sve odvode i dovode ulja na turbo i mislim odraditi 2 do 3 zamjene ulja kad se stavi nova

[konektovan]

prije nego ista repariras nek ti nadju uzrok,trebalo bi zamijeniti sve odvode i dovode ulja na turbo i mislim odraditi 2 do 3 zamjene ulja kad se stavi nova

Kakve bolan 2-3 izmjene.....
Kolega na octavijii radio prije 4 godine u Kiseljaku kod nekog lika, evo fercera uredno, sa jednom izmjenom ulja nakon ugradnje. Drugi kolega radio u swedishu nagolfu lV, takodjer jedna izmjena ulja, ali svi su obavezno zamijwnili dovodne cijevi...

[JavierBosnia]

prije nego ista repariras nek ti nadju uzrok,trebalo bi zamijeniti sve odvode i dovode ulja na turbo i mislim odraditi 2 do 3 zamjene ulja kad se stavi nova

Kakve bolan 2-3 izmjene.....
Kolega na octavijii radio prije 4 godine u Kiseljaku kod nekog lika, evo fercera uredno, sa jednom izmjenom ulja nakon ugradnje. Drugi kolega radio u swedishu nagolfu lV, takodjer jedna izmjena ulja, ali svi su obavezno zamijwnili dovodne cijevi...

Ma samo 1 promjena ulja ide, to sam i znao i oni mi rekli, mali servis odradim taman poslije ugradnje.

Problem je sto po tim cijevima, crijevima i svemu ima ulja trenutno, negdje znaci pusta. Koliko kostaju ta odvodna i dovodna crijeva otprilike?

[konektovan]

Ne znam koliko koštaju nova,ne mislim da je nesto preskupo. Mogu se i stare cijevi ocistiti.