Forum Klix.ba

Udruženje kontorlora letenja BiH

19. April 2011 god.

Portal EX-YU vijesti iz zrakoplovstva ekskluzivno može potvrditi da kompanija Air Arabia iz Ujedinjenih Arapskih Emirata započinje ovog ljeta sa letovima na liniji Sharjah –Tuzla. Air Tours Tuzla, tour operator koji organizira letove, potvrdio je ovu vijest. Ako sve bude išlo po planu, usluga između Sharjah i Tuzla bit će uspostavljena od 10. Juna svakog ponedjeljka i petka avionom Airbus A320. Usluge će se izvoditi samo tijekom ljeta. Grad Sharjah je smješten oko 15kilometara od centra grada Dubai-a , najvećeg emirata u UAE. Bit će organizovana i posebna autobusna linija Dubai – Sharjah za sve zainteresovane putnike. Prodaja karata za novu uslugu očekuje se uskoro a očekuje se da će privući turiste i radnike iz regije koji su zaposleni u Iraku i Afganistanu. Nacionalni avio prijevoznik BH Airlines iz Tuzle ovog ljeta očekuje linije čarter linije za Tursku i Egipat. Iako se BH Airlines nadao i liniji za Frankfurt iz Tuzle ova linija nije obnovljena zbog malog interesa. U međuvremenu, aerodrom u Sarajevu također je osigurao četiri posebna čarter leta za Bliski Istok. Letovi započinju sutra i svake naredne srijede do 11 Maja Letove će obaviti nacionalna avio kompanija Middle East Airlines avionima tipa Airbus 321. Izvor: EX-YU Aviation news

Entropio, ne placam ja taj porez od 38 KM kao putnik JAT-a, to samo placaju putnici BHA na svim letovima iz SA

akcija007 wrote:Entropio, ne placam ja taj porez od 38 KM kao putnik JAT-a, to samo placaju putnici BHA na svim letovima iz SA

Pa znam... kažem 800KM + 38KM.

cordial wrote:Udruženje kontorlora letenja BiH

19. April 2011 god.

Portal EX-YU vijesti iz zrakoplovstva ekskluzivno može potvrditi da kompanija Air Arabia iz Ujedinjenih Arapskih Emirata započinje ovog ljeta sa letovima na liniji Sharjah –Tuzla. Air Tours Tuzla, tour operator koji organizira letove, potvrdio je ovu vijest. Ako sve bude išlo po planu, usluga između Sharjah i Tuzla bit će uspostavljena od 10. Juna svakog ponedjeljka i petka avionom Airbus A320. Usluge će se izvoditi samo tijekom ljeta. Grad Sharjah je smješten oko 15kilometara od centra grada Dubai-a , najvećeg emirata u UAE. Bit će organizovana i posebna autobusna linija Dubai – Sharjah za sve zainteresovane putnike. Prodaja karata za novu uslugu očekuje se uskoro a očekuje se da će privući turiste i radnike iz regije koji su zaposleni u Iraku i Afganistanu. Nacionalni avio prijevoznik BH Airlines iz Tuzle ovog ljeta očekuje linije čarter linije za Tursku i Egipat. Iako se BH Airlines nadao i liniji za Frankfurt iz Tuzle ova linija nije obnovljena zbog malog interesa. U međuvremenu, aerodrom u Sarajevu također je osigurao četiri posebna čarter leta za Bliski Istok. Letovi započinju sutra i svake naredne srijede do 11 Maja Letove će obaviti nacionalna avio kompanija Middle East Airlines avionima tipa Airbus 321. Izvor: EX-YU Aviation news

Steta samo sto ne leti direktno za DXB, bilo bi mnogo lakse bez peglanja sa UAE vizom, govorim naravno o transferima jer je DXB velika transfer luka prema Aziji, Africi i Australiji. Ali rijec je ocigledno o low cost kompaniji i cijene su vise nego povoljne

Turkish veoma lose posluje.
Pa ne moze skoro svaki drugi avion da kasni.
Sjedite u avionu 2 sata i na kraju zakasnite na slijedeci let.
Onda vam lazu nekoliko sati kako idete sa prvim dostupnim letom a kasnije vidite da vas vuku do zadnje minute da vide hoce li ikako biti mjesta.
Osoblje u Istanbulu ocaj zivi, njih je oko 10 za pultom , 3 nesto radi a ostali sjede onako.
Ovo 3 sto radi uzme sve asose i rade nesto zajedno i naprave takav zabunluk da i vi sami ne znate o cemu se radi.
Isto tako u povratku, avion kasni.
Poznajem vec nekoliko ljudi koji su rekli nikad vise Turkish.
Zalosno oni se trude, ulazu u reklame, sve lijepo izgleda ali kad dodje do trenutka sjesti u avion i poletiti- onda odron zivi.
Ovo je sve do mentaliteta smisla "hajde ba"

cordial wrote:Udruženje kontorlora letenja BiH

19. April 2011 god.

Portal EX-YU vijesti iz zrakoplovstva ekskluzivno može potvrditi da kompanija Air Arabia iz Ujedinjenih Arapskih Emirata započinje ovog ljeta sa letovima na liniji Sharjah –Tuzla. Air Tours Tuzla, tour operator koji organizira letove, potvrdio je ovu vijest. Ako sve bude išlo po planu, usluga između Sharjah i Tuzla bit će uspostavljena od 10. Juna svakog ponedjeljka i petka avionom Airbus A320. Usluge će se izvoditi samo tijekom ljeta. Grad Sharjah je smješten oko 15kilometara od centra grada Dubai-a , najvećeg emirata u UAE. Bit će organizovana i posebna autobusna linija Dubai – Sharjah za sve zainteresovane putnike. Prodaja karata za novu uslugu očekuje se uskoro a očekuje se da će privući turiste i radnike iz regije koji su zaposleni u Iraku i Afganistanu. Nacionalni avio prijevoznik BH Airlines iz Tuzle ovog ljeta očekuje linije čarter linije za Tursku i Egipat. Iako se BH Airlines nadao i liniji za Frankfurt iz Tuzle ova linija nije obnovljena zbog malog interesa. U međuvremenu, aerodrom u Sarajevu također je osigurao četiri posebna čarter leta za Bliski Istok. Letovi započinju sutra i svake naredne srijede do 11 Maja Letove će obaviti nacionalna avio kompanija Middle East Airlines avionima tipa Airbus 321. Izvor: EX-YU Aviation news

Kad bi ovo bila dnevna linija tokom cijele godine, extra !!!!

Zelite razvoj aviosaobracaja u vasoj zemlji? Vise avioprijevoznika, vise destinacija i nize cijene? E pa shipak ne dok BH Airlines odlucuje.


http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... 1&start=75

drndalo wrote:Zaboravljate da u BiH jos uvijek ne postoji "otvoreno" nebo, barem u upotrebnom obliku, iako na papiru pise da ne bi trebali/smjeli otezati s time, pa samim tim, ne moze doci i letiti kako i kada koja kompanija hoce... Moraju se dobiti saglasnosti, koje jos uvijek moraju da "ovjere" u BH Airlines-u... Tzv. No-objection-letter...

Primjer, kada je prije par godina, Germanwings htio/pocinjao u BiH, Lufthansa (koja je posredno vecinski vlasnik istog) je morala da smanji svoje letove SJJ-MUC sa 2x dnevno na 1x dnevno, jer je sedmicni broj letova Njemacka-BiH bio dogovoren kao npr. 18 letova... Od toga je LH letila 12-13x, a BH Airlines 5-6x... Kada je Germanwings trebao poceti, nije bilo letova koje bi dobili, pa je LH presla na SJJ 7x sedmicno, a preostalih npr. 5x sedmicno je ustupljeno Germanwings-u... Dakle, LH je ustupila letove iz svog postojeceg fonda...

drndalo wrote: Prosle godine je albanska kompanija (ne znam sada tacno ime) zeljela poceti letjeti TIA-SJJ-FRA sa 5-om slobodom (tj. pravom za punjenje putnika) i na dijelu linije SJJ-FRA... Sta mislis da li im je BH Airlines dao No-objection-letter ?

Imas jednom da pogadjas...

Sad sam malo potrazio "u svojoj memoriji, radilo se o Albanian Airlinesu koji je iz SJJ htio letjeti za FRA ovako:

LV650 SJJ FRA 12:05 14:05 NONSTOP BAe146
LV651 FRA SJJ 15:20 17:20 NONSTOP BAe146

Sve je bio dio ove linije:

nadjeno na http://www.amadeus.net, 30.07.2009

LV440 TIA-SJJ 10:35 - 11:20
LV650 SJJ-FRA 12:05 - 14:05
LV651 FRA-SJJ 15:20 - 17:20
LV441 SJJ- TIA 18:05 - 18:50

Naravno, pismo od BH Airlinesa nisu dobili, time im BH DCA nije dala dozvolu, time nisu ni poletili... Sto i nije neki problem, jer je ta firma rentala svasta od aviona u Europi, i brze su im uzimali avione nego davali u najam, jer se racuni nisu placali kako treba... Jedan konkretan slucaj je B737 od Air Slovakia...

http://www.airtours.ba/

Evo najave: od prvog jula direktni letovi tuzla-dubai, cijene vec od 659 usd.

cordial wrote:http://www.airtours.ba/

Evo najave: od prvog jula direktni letovi tuzla-dubai, cijene vec od 659 usd.

da li ce postavljena destinacija TZL biti privremeno postavljena na air arabia

ili iskljucivo "the tour operator organising the flights"

ljubav_aha wrote:

cordial wrote:http://www.airtours.ba/

Evo najave: od prvog jula direktni letovi tuzla-dubai, cijene vec od 659 usd.

da li ce postavljena destinacija TZL biti privremeno postavljena na air arabia

ili iskljucivo "the tour operator organising the flights"

NeJmam pojma.

cordial wrote:

ljubav_aha wrote:

cordial wrote:http://www.airtours.ba/

Evo najave: od prvog jula direktni letovi tuzla-dubai, cijene vec od 659 usd.

da li ce postavljena destinacija TZL biti privremeno postavljena na air arabia

ili iskljucivo "the tour operator organising the flights"

NeJmam pojma.

hvala za iskren odgovor ,jer ziasta je neobicno da air arabia nije aktivirala spomenutu opsciju u rezervacijskom sistemu

Toliko sam ljut da moram ovo da podijelim sa ostalim svijetom.

Ja, vjeciti patriota, odlucim se da bukiram povratnu kartu za Bec preko BH Airlines-a. Jer, naravno, treba podrzavati domacu ekonomiju, i ne davati pare stranim kompanijama, ako to nije neophodno. Znaci odlucim se za tu naizgled normalnu opciju, iako je karta sa AUA-om kostala samo nekih 30ak eura vise i avion im se manje trese

Karta je kupljena preko jednog online biroa. Sest dana prije polaska, obavjestavaju me iz tog biroa da je BH Airlines odlucio da otkaze moja dva leta i da su me prebacili na indirektan let preko Zagreba. Ja im odgovaram da to nije prihvatljivo, jer let nije diraktan, trajanje puta prema Becu se produzava 2 sata, a iz Beca put traje 6 sati duze!!! Jos napomenem da su letovi koji su mi ponudjeni, u trenutku kupovine moje karte, kostali 50 eura manje, ali nisu dosli u obzir jer su indirektni. Pri tome, naravno trazim da me prebace na direktne letove Austrian Airlines-a jer oni imaju po 2 leta na ta dva dana. Iz agencije mi odgovaraju da to nije moguce jer su im iz BHA-a javili da oni principijelno ne prebacuju na letove AUA-e.

Na to im ja napravim alternativni prijedlog sa druga dva indirektna leta preko Zagreba, jer taj put traje "samo" 3 sata. Na to mi odgovaraju iz agencije da je BHA pristao na to i da je potrebno da ja samo jos jednom potvrdim, sto sam i ucino.

Sat vremena nakon toga, a sve se desava dan prije polaska, mi salju mail iz agencije da su im iz BHA javili, da su se ipak predomislili i da mi nece dati taj let, vec da je jedina mogucnost da letim prvobitno predlozenim letovima ili da mi vrate novac.

Na kraju mi pukne film, kazem da mi storniraju kartu, napomenem da cu ih tuziti i odem online i kupim drugu kartu preko Croatia-e, i izadjem 50 eura skuplje nego u startu.

I kako cemo mi ikad na zelenu granu?!

Postaj na ovu temu

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... =1&t=56682

Procitaj sta tamo pishe, vidjet ces da ima jos takvih koji su nadrapali kao ti i da te ne treba nista iznenaditi.

easy wrote:

Ja, vjeciti patriota, odlucim se da bukiram povratnu kartu za Bec preko BH Airlines-a. Jer, naravno, treba podrzavati domacu ekonomiju, i ne davati pare stranim kompanijama, ako to nije neophodno.

Što se tiče ostalog, jebi ga jarane, biće bolje.

vlasitim novcem podrzavati lopove nikad

A koja to kompanija ispunjava zelje kod otkazanog leta? Imas opciju koju imas, prihvatis ili trazis povrat...

Mene je strah bookirati preko BH Airlines... Oni više letova otkažu, nego što lete.

Kona__ wrote:A koja to kompanija ispunjava zelje kod otkazanog leta? Imas opciju koju imas, prihvatis ili trazis povrat...

kompanija MORA da prebaci putnika na prvi let koji odgovara prvobitno kupljenoj karti.

a s druge strane, moje pitanje: koja to kompanija bez ikakvog ociglednog razloga i nadasve previse cesto otkazuje letove?

zurich wrote:

Kona__ wrote:

kompanija MORA da prebaci putnika na prvi let koji odgovara prvobitno kupljenoj karti.

Letio sam Austrianom iz Londona preko Beca za Sarajevo. I nisam stigao u Becu na let za Sa, let mi je otisao u 13h, ja tek u Bec sletio u 13:08, prvi naredni let za Sarajevo je bio u 16:45h BH Airlines i na Austrian help transfer deskovima su mi rekli da me ne mogu prebaciti na taj let jer BHA ne prepoznaje karte OS i morao sam cekati vecernji let Austriana u 20:25h.

Kona__ wrote:A koja to kompanija ispunjava zelje kod otkazanog leta? Imas opciju koju imas, prihvatis ili trazis povrat...

Ne radi se ni o kakvom ispunjavanju zelja. Ako kompanije moze da otkaze let, bez navodjenja ikakvog razloga, a pri tom je prodala karte za taj let, onda i ti putnici imaju pravo da zahtjevaju drugi let ako misle da je prikladniji nego ponudjeni... naravno govorimo o ozbiljnim kompanijama. Ocigledno je da ako bookiras sa BH Airlines-om imas veliku sansu da ostanes donji... dodje ti nekako ko kocka, samo sto je jedini ulog tvoja lova i tvoji zivci

P.S Sorry za dupliranje teme

Ah zabroavih napomenuti jos jedan detalj koji sam "progutao", kad sam odlucio da bookiram kartu. Sa bhairlines.ba:

Poštovani putnici,

Obavještavamo putnike da će se naplata putničkog servisa J.P. Međunarodni aerodrom Sarajevo u vrijednosti od 35,20KM (18EUR), za putnike na letovima aviopreveznika „B&H Airlines“ vršiti direktno na šalterima registracije putnika. Ova odluka stupa na snagu od 27. marta 2011god. Molimo Vas za vaše razumijevanje, i nadamo se Vašoj suradnji

S poštovanjem

ili ti ga definicija ciganluka

easy wrote:

Kona__ wrote:A koja to kompanija ispunjava zelje kod otkazanog leta? Imas opciju koju imas, prihvatis ili trazis povrat...

Ne radi se ni o kakvom ispunjavanju zelja. Ako kompanije moze da otkaze let, bez navodjenja ikakvog razloga, a pri tom je prodala karte za taj let, onda i ti putnici imaju pravo da zahtjevaju drugi let ako misle da je prikladniji nego ponudjeni... naravno govorimo o ozbiljnim kompanijama. Ocigledno je da ako bookiras sa BH Airlines-om imas veliku sansu da ostanes donji... dodje ti nekako ko kocka, samo sto je jedini ulog tvoja lova i tvoji zivci

P.S Sorry za dupliranje teme

prvo si napiso lopovluk, kriminal, ja sam u najmanju ruku pomislio da su te pilot i clanovi posade orobili, pokrali, no senzacionalizma nikad dosta, to je valjda ta neka novinarizacija realnosti, naslov velikim masnim slovima, a u tekstu nista, mahalizacija stvarnosti, joj znas sta mi se desilo, razrogace se oci, uzima se daha, i onda ispadne, da je pao list sa grane na putu do granapa, i tako u svim segmentima zivota, preuvelicavanje sebe samoga a i svega oko sebe.
Mislim da ne postoji industrija usluge,a mozemo reci komforno i samo industrija u kojoj je korisnik te usluge privilegovaniji od strane pruzaoca te usluge, od komercijalne avijacije. To je jedan svojevrstan atavizam, vezan nazalost uglavnom za ove prostore i sve druge koji su u zadnjih desetak godina dozivjeli bum, te je vecina po prvi put osjetila cari prijevoza najbrzim i najsigurnijim nacinom od tacke A do tacke B.
U hajmo reci razvijenijim drustvima,da ne kazem nesto drugo, prijevoz avionom je takorekuc sveden na nivo prijevoza autobusom, kako uslugom,tako i cjenovno, tu veliku zaslugu imaju low cost prijevoznici.
Nekad je letjeti avionom bilo privilegija, nije mogao svako, jer je bilo skupo, bilo je kind of jet setovski, high society, zestoka konkurencija je dovela do dampiranja cijena i do siroke socijalizacije avio prijevoza, leti se samo da avion nije grounded, jer ne kaze se dzaba, da je najneisplativiji avion, onaj koji je prizemljen.
Na kraju iz kompanije te niko nije pokrao, dobio si dvije solucije, koje te sljeduju i nista nije uradjeno van tako da kazem okvira onoga sto ti je trebalo biti ponudjeno,zamjenski let, koji nije bio po tvojoj volji, ali nije pravilo, kao sto ti je vec receno, da ti biras koji hoces, na tvoju zalost nije, i druga solucija, vracanje novca, dakle niko ti nista ne krade, ne svidja ti se, dobijas full refund, uzmes svoje novce i TO JE TO (sto bi reko Almo Catlak,kuhar sa Jutarnjeg programa HRT-a)
Nemoj samo o dusevnoj boli i slicnim folovima, koje je kod tebe izazvalo otkazivanje leta i neodloznim milionskim poslovima koje si propustio napraviti zbog toga sto ATR BH Airlinesa vise ne leti ka Vijeni.

Zalosno je to da smo spali na taj nivo da se kriminalom izgleda smatra samo kad te neko orobi! Ja lopovlukom smatram, izmedju ostalog, i naplacivanje takse na check-in salteru, od ca. 36km koja ideu svrhu otplacivanja duga avio kompanije, iako pri kupovini karte su placene sve takse.

Ne slazem se s tobom da avio kompanija moze tako da se ponasa. Pogotovo kompanija koja nosi drzavni predznak! Dodatno, ako je to tako kao sto ti kazes, da je avio sabracaj u svijetu dosao na nivo autobuskog sabracaja, ovakvog tipa cejf-otkazivanja ne bi smjelo da bude. Autobus Bec-Sarajevo ide svaki dan, pa taman vozio jednog putnika!

Neki su rekli da ne moze meni kompanija ispunjavat zelje. Njihovo je pravo da odbiju moj zahtjev da idem drugim letom, ali nikako nemaju pravo da mi potvrde taj let (cak je bio unesen u amadeus) i da se onda jave malo kasnije i kazu da su se ipak predomislili i da jedino dolazi u obzir prvobitna solucija.

Ne pisem cesto na forumu, ali sam htio da podjelim i opisem svoje iskustvo. Ako ti to smatras mahalizacijom, mogao si da preskocis moj post i ne osvrnes se na njega, ali ocigledno ta zelja da se ponizi i obezvrijedi nesto sto je obicno i svakodnevno, jer toboze to nije tvoj nivo, je mnogo jaka.

Smatram se patriotom, i mislim da ovakve neprofesionlne kompanije tipa bhairlinesa skode nasoj drzavi u najmanju ruku isto toliko kao i odliv kapitala kroz strane firme. I sto prije promjene filozofiju poslovanja ili nestanu, to ce za nas biti bolje.

Toliko od mene na ovoj temi...

ma lose si skroz informisan, ta taksa koja se naplacuje na salteru, je taksa BA, dakle taksa koju uzima aerodrom Sarajevo za svoje usluge i naplacuje se iz razloga sto BH Airlines ne placa aerodromu tu taksu, pa u ovi to uveli, kako bi se zastitili bar te takse, dakle to nije taksa HV,koja ide za razvoj civilne avijacije u BIH i od koje se najveci dio sredstava usmjerava u BH Airlines, ali kako u narodu kazu, vidjela zaba da se konj potkiva, pa i ona digla nogu, pa tako i ti nesto bi ko kritikovao, pisao, a sve poluznanje, poluinformacija, klasika bosanska, i da pogresno ne shvatis, ne branim ja BH Airlines, nego kritikujem, ali ne samo BH Airlines, nego nas, kakvi smo mi, takva nam je drzava, takva i avio kompanija, sve napola, kao sto si ti napola informisan, tako i napola drzava, a avio kompanija, jos malo ni napola

Što je otkazan jutrošnji BHA let za Zurich?