Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Zamjenjeno ulje u transmisiji, djelomicno naravno; plan je voziti narednih 2k i onda ponovo ispustiti; stalo 4 litra, pretpostavljam još je toliko ostalo unutra; na oči je ulje bilo čisto generalno ali kad se sleglo, bilo je metalne prašine ali bez kakvih stranih tijela, znaci nema razloga za uzbunu; auto salta bez problema; sve opet spremno za duge staze
Ps;
Najezim se na zapakovane transmisije, kad nemaju ispusnog sarafa ili šipke u transmisiji i naravno kad proizvođači navode “lifetime” ATF
jefferson wrote:
Prvo, April nije ljeto (opet pokazujes sto se bavis odvrtanjem i zavrtanjem sarafa). Drugo, skija se i u drugim djelovima svijeta, ne samo na bjelasnici.
Ti si rekao da ja nikad nisam nista uradio. Posto si ti ovdje mehanicarski mag, ja samo potvrdjujem ono sto mag kaze.
kod nas u rogatici je ljeto,svi smo skije spremili u podrum i vozamo se na motokultivatorima.nego demagog-magu jedno pitanje za tebe ,blok motora mi je onako ruzan,sta mislis da na zidove nalijepim tapete ili da ga okreĆim?
corolla02 wrote:Zamjenjeno ulje u transmisiji, djelomicno naravno; plan je voziti narednih 2k i onda ponovo ispustiti; stalo 4 litra, pretpostavljam još je toliko ostalo unutra; na oči je ulje bilo čisto generalno ali kad se sleglo, bilo je metalne prašine ali bez kakvih stranih tijela, znaci nema razloga za uzbunu; auto salta bez problema; sve opet spremno za duge staze
Ps;
Najezim se na zapakovane transmisije, kad nemaju ispusnog sarafa ili šipke u transmisiji i naravno kad proizvođači navode “lifetime” ATF
Znas i ti sta valja. Prije dvije godine vlasnici su prodali Redline Phillipsu 66. Nadam se da ih nece sjebat. Vec su ponudili neka ulja za evropska auta koja su srednja zalost.
jefferson wrote:
Prvo, April nije ljeto (opet pokazujes sto se bavis odvrtanjem i zavrtanjem sarafa). Drugo, skija se i u drugim djelovima svijeta, ne samo na bjelasnici.
Ti si rekao da ja nikad nisam nista uradio. Posto si ti ovdje mehanicarski mag, ja samo potvrdjujem ono sto mag kaze.
kod nas u rogatici je ljeto,svi smo skije spremili u podrum i vozamo se na motokultivatorima.nego demagog-magu jedno pitanje za tebe ,blok motora mi je onako ruzan,sta mislis da na zidove nalijepim tapete ili da ga okreĆim?
Ne znam jel ljeto doslo u rogaticu, ali ako pokusavas poistovjetiti seljaka sa motokultivatorom sa seljacinom, onda to nije moguce. Razlika izmedju seljaka i seljacine je ogromna. Nemoj pokusavat prodat pricu kako imas privilegiju upravljat motokultivatorom.
Ne znam, da li tapete ispunjavaju uslove koji je proizvodjac naveo?
jefferson wrote:
Znas i ti sta valja. Prije dvije godine vlasnici su prodali Redline Phillipsu 66. Nadam se da ih nece sjebat. Vec su ponudili neka ulja za evropska auta koja su srednja zalost.
ne znam, sve se okrece i sve mijenja; vrijeme ce pokazati jel?!
dosad sam koristio Mobil 1 ATF, Castrol ATF, i ovaj ATF koristim zadnja tri mijenjanja; uglavnom ne osjeti se neka razlika; ova starija auta vrlo malo tepanja traze; ova novija su sranje, svaka im sitnica smeta
jefferson wrote:
Znas i ti sta valja. Prije dvije godine vlasnici su prodali Redline Phillipsu 66. Nadam se da ih nece sjebat. Vec su ponudili neka ulja za evropska auta koja su srednja zalost.
ne znam, sve se okrece i sve mijenja; vrijeme ce pokazati jel?!
dosad sam koristio Mobil 1 ATF, Castrol ATF, i ovaj ATF koristim zadnja tri mijenjanja; uglavnom ne osjeti se neka razlika; ova starija auta vrlo malo tepanja traze; ova novija su sranje, svaka im sitnica smeta
Redline je postao poznat praveci ulja za mjenjace i diferencijale, primarno za BMW. Znam da su u ZF mjenjacima se pokazala stabilnijim nego ZF ulja.
Valvoline MaxLife je isto vrlo dobro ulje. Cesto se previdi ali pokazalo se dobro.
Valvolin jest dobar, ali mu je mal market pa nije zastupljen toliko, ne znam da sam ga ikad koristio; mada za moje staro auto bitniji je interval nego marka il kvaliteta ulja, samo nemoj vodu ili coolant usuti ako ga mijenjas pravovremeno il prije ni losije/jeftinije ulje ne izgubi svoja svojstva
U autu mi se trenutno nalazi ulje castrol 5W-30 ( pise na specifikaciji da to ide), sad mi se upalila lampica nizak nivo ulja, vrijeme mi je uskoro da mijenjam sve, ali nisam baš pri parama trenutno, pa smijem li doliti neko drugo npr.10w-40 da ugasim lampicu (njega imam malo ). motor je PD 1.9 tdi DPF 2008 god. Inače je li se mora baš koristiti ovo 5w30 ili može neko drugo?
hvala
sencobih wrote:U autu mi se trenutno nalazi ulje castrol 5W-30 ( pise na specifikaciji da to ide), sad mi se upalila lampica nizak nivo ulja, vrijeme mi je uskoro da mijenjam sve, ali nisam baš pri parama trenutno, pa smijem li doliti neko drugo npr.10w-40 da ugasim lampicu (njega imam malo ). motor je PD 1.9 tdi DPF 2008 god. Inače je li se mora baš koristiti ovo 5w30 ili može neko drugo?
hvala
sencobih wrote:U autu mi se trenutno nalazi ulje castrol 5W-30 ( pise na specifikaciji da to ide), sad mi se upalila lampica nizak nivo ulja, vrijeme mi je uskoro da mijenjam sve, ali nisam baš pri parama trenutno, pa smijem li doliti neko drugo npr.10w-40 da ugasim lampicu (njega imam malo ). motor je PD 1.9 tdi DPF 2008 god. Inače je li se mora baš koristiti ovo 5w30 ili može neko drugo?
hvala
Posto imas DPF to znaci da ide VW504.00/507.00 ulje. Ta specifikacija je napravljena da sprijeci prijevremeno zagusavanje DPF-a.
10W40 ulje ne moze ispuniti VW504.00/507.00 specifikaciju jer samo gradacije 0W30 ili 5W30 ispunjavaju tu specifikaciju (izmedju ostalih uslova koje 10W40 ulja ne mogu ispuniti).
INA ima ulje 5W30 koje ispunjava tu specifikaciju, pa vidi koliko je, ili slovenacki petrol. Nemoj sipati 10W40 jer moze nastetiti DPF-u.
Ako si skinuo DPF onda je to druga prica. U tom slucaju andji neko 5W40 ulje.
sencobih wrote:Hvala, na odgovorima, znaci bilo koji proizvođač 5w30 sa 507.0 ? Nema veze ko ga pravi? Nasao sam divinol dpf5w-30 , po 17 KM fali li mu šta?
Ako ima VW504.00/507.00 oznaku, ok je. Najbolje ti je dodsti isti Castrol pa iducu izmjenu naspi nest pristupacnije.
Evo Nedim ti je nasao Mobil1 jeftinije. Ako je Mobil1 5W30 ESP, tesko ces bolje VW504.00/507.00 ulje naci.
sencobih wrote:Hvala, na odgovorima, znaci bilo koji proizvođač 5w30 sa 507.0 ? Nema veze ko ga pravi? Nasao sam divinol dpf5w-30 , po 17 KM fali li mu šta?
Ako ima VW504.00/507.00 oznaku, ok je. Najbolje ti je dodsti isti Castrol pa iducu izmjenu naspi nest pristupacnije.
Evo Nedim ti je nasao Mobil1 jeftinije. Ako je Mobil1 5W30 ESP, tesko ces bolje VW504.00/507.00 ulje naci.
Dolio sam po litre divinola ima sve ove oznake sto si naveo , svakako godišnje mijenjam bez obzira na pređene kilometre , a svakako cu uskoro mijenjati sve i ulje i filtere . Hvala na savjetima
Trebala bi mi mala pomoć oko ulja. Pošto sada ide uskoro zamjena, trenunto u autu je Elf 10w40. 1.5 dCi u pitanju.
Međutim kolega u Sloveniji uzeo, kantice od 5 litara, Elf SXR 5w40, i dao bi i meni jednu, jel ok to nasuti sada to ulje, promjeniti malo, ili i dalje da ostanem na 10w40.
Leon16v wrote:Trebala bi mi mala pomoć oko ulja. Pošto sada ide uskoro zamjena, trenunto u autu je Elf 10w40. 1.5 dCi u pitanju.
Međutim kolega u Sloveniji uzeo, kantice od 5 litara, Elf SXR 5w40, i dao bi i meni jednu, jel ok to nasuti sada to ulje, promjeniti malo, ili i dalje da ostanem na 10w40.