Forum Klix.ba

golfiista wrote:Podvozje mu je bolje od golfa, bar ima multilink pozadi umjesto stange, dvije opruge i dva amortizera.

Pa ako je bolje podvozje, zasto je lošiji????
Fakat postaješ smiješan sa svojim izjavsma.

bitanga_sa_otesa wrote:rece lik kojem je nick golfista

Mladost,ludost...

developer10 wrote:

vauvau wrote: .... Ružno ne znaš koje je prednja strana.

Pa zar nije? Jesi vidio na šta to liči?
Skoro ružno ko sportage.

bitanga_sa_otesa wrote:rece lik kojem je nick golfista

maa da se moze mijenjati username pretpostavljam da bi redoslijed bio nesto ovako:

golfista -> octavijsta -> bemvejista ->sportagista

@Konektovani, gledaj ovo. i10 bolji trkac od Golfa GTI.

promaha wrote: maa da se moze mijenjati username pretpostavljam da bi redoslijed bio nesto ovako:

golfista -> octavijsta -> bemvejista ->sportagista

bilo je takvih jos....srecom sacuvane su njihove umotvorine

konektovan wrote:

golfiista wrote:Podvozje mu je bolje od golfa, bar ima multilink pozadi umjesto stange, dvije opruge i dva amortizera.

Pa ako je bolje podvozje, zasto je lošiji????
Fakat postaješ smiješan sa svojim izjavsma.

Pa zato što je visočiji, jbg ti, normalno da ga handri težište...aaaa

promaha wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:rece lik kojem je nick golfista

maa da se moze mijenjati username pretpostavljam da bi redoslijed bio nesto ovako:

golfista -> octavijsta -> bemvejista ->sportagista

Tačnije,
bemwejista, bemwejista, polista, golfista, audista, oktavista, audista, bemwejista i sportista

golfiista wrote:

konektovan wrote:

golfiista wrote:Podvozje mu je bolje od golfa, bar ima multilink pozadi umjesto stange, dvije opruge i dva amortizera.

Pa ako je bolje podvozje, zasto je lošiji????
Fakat postaješ smiješan sa svojim izjavsma.

Pa zato što je visočiji, jbg ti, normalno da ga handri težište...aaaa

Pa kako neki drugi iz klase odrade to bolje, jednako visoki?

recimo ovaj mutant

Ma ja svakodnevno ulijecem u krivine sa svojim Sportage,nekad sa 80 a nekad Boga mi i sa 120 kmh....

Djeco draga,polako,zivot je pred vama....

konektovan wrote:
Pa kako neki drugi iz klase odrade to bolje, jednako visoki?

Gume,programiranje upravljanja i ESP-a,imas hiljadu varijabli,eno novi CX3 govno isto ko ta kia

gume na njoj su neko eco smece

Nadzornik wrote:Ma ja svakodnevno ulijecem u krivine sa svojim Sportage,nekad sa 80 a nekad Boga mi i sa 120 kmh....

Djeco draga,polako,zivot je pred vama....

bolan ovaj test imitira magistralni put gdje se vozi 80 a gdje izljece zivotinja na cestu,manevar izbjegavanja je u 99% slucajeva nagli tj. naglo motanje u lijevu stranu i vracanje u svoju traku da te ne opali auto iz suprotnog smjera..

Pa eto Amare gore sam okacio, bolji i10 od Golfa GTI. I sta nam sad to govori?

nista,da je sve relativno

al tezina je uz balans najbitnija,gledaj kako nekih 1000kg savlada test ko od sale

NediM17 wrote:Pa eto Amare gore sam okacio, bolji i10 od Golfa GTI. I sta nam sad to govori?

Nisu ista klasa da bi se poredili.

amar1994 wrote: bolan ovaj test imitira magistralni put gdje se vozi 80 a gdje izljece zivotinja na cestu,manevar izbjegavanja je u 99% slucajeva nagli tj. naglo motanje u lijevu stranu i vracanje u svoju traku da te ne opali auto iz suprotnog smjera..

A brzina reakcije i njena efikasnost iskljucivo zavisi do marke automobila a ne do vozaca...

NediM17 wrote:Pa eto Amare gore sam okacio, bolji i10 od Golfa GTI. I sta nam sad to govori?

Je li bi ti stvarno da ti neko ponudi, odabrao i10 umjesto Golfa GTI? Ja prvi ne bih. A ne vjerujem da bi iko na svijetu.

Nadzornik wrote:

amar1994 wrote: bolan ovaj test imitira magistralni put gdje se vozi 80 a gdje izljece zivotinja na cestu,manevar izbjegavanja je u 99% slucajeva nagli tj. naglo motanje u lijevu stranu i vracanje u svoju traku da te ne opali auto iz suprotnog smjera..

A brzina reakcije i njena efikasnost iskljucivo zavisi do marke automobila a ne do vozaca...

i jedno i drugo

Nadzornik wrote:

amar1994 wrote: bolan ovaj test imitira magistralni put gdje se vozi 80 a gdje izljece zivotinja na cestu,manevar izbjegavanja je u 99% slucajeva nagli tj. naglo motanje u lijevu stranu i vracanje u svoju traku da te ne opali auto iz suprotnog smjera..

A brzina reakcije i njena efikasnost iskljucivo zavisi do marke automobila a ne do vozaca...

Pa ovi testiraju NAJBOLJU mogucu varijantu, kontrolisani uslovi, ocekivana prepreka, konstantna brzina, treniran vozac, suho vrijeme. Uzivo moze bit samo gore.
Jesi li htio reci da bi ti bolje u Kiji odradio

amar1994 wrote:
i jedno i drugo

Znaci da ni Schumacher ne bi mogao izbijci neku zivuljku na putu vozeci YUGO 45...

A ni neki golfista je ne bi mogao izbjeci vozeci Lambo Urus...

Throttle wrote:
Jesi li htio reci da bi ti bolje u Kiji odradio

Ja sa svojim Sportage gazim burazeru,nema kod mene ni lijevo ni desno.

Strogo se pridrzavam prava prvenstva a auto osigurano Vollkasko...

Jel placaju i sanduk i hodzu/popa

UmaX wrote:

NediM17 wrote:Pa eto Amare gore sam okacio, bolji i10 od Golfa GTI. I sta nam sad to govori?

Je li bi ti stvarno da ti neko ponudi, odabrao i10 umjesto Golfa GTI? Ja prvi ne bih. A ne vjerujem da bi iko na svijetu.

Cilj mi je bio kazati kako ovaj moose test ne dokazuje nikakvu superiornost ovjesa ili auta koji par km/h to moze brze odraditi. i10 i Golf GTI su upravo prava komparacija za dokazati tu tvrdnju.
Golf GTI je auto za trku i staze, a i10 gradski malisan. Ako je gledati moose test, ispade da je na i10 bolje slozen ovjes i da je superiorniji od Golfa GTI, sto je notorna glupost.

Ali kada je pljuvati po Sportageu, onda se upotrebljava svo raspolozivo oruzje, pa i moose test koji govori vrlo malo, odnosno gotovo nista o automobilu.