Forum Klix.ba

NediM17 wrote: ↑24/08/2023 21:26 Imas Vitaru GLX Allgrip sa 20.000 km, 2017. za manje od 30.000 KM.
Samo jbg. atmo benzin 1.6 120 KS.
Poslije turbo benzina hmmm, ali posto rece penzionerski mozda i zadovolji.

Ma dobro, generalno pitam. Necu danas kupovat. Vise listu pravim sta cu gledat dogodine, a sta izbjegavat.
Volio bih i da je recimo zvucna izolacija dobra jer ce biti putovanja po autocesti. To ce se morati testirati.

https://m.mobile.de/auto-inserat/audi-q ... rp&type=ad

4.2tdi
Oni su svi na zraku
Sve tipitopi

Pravi za raskuciti i sebe i blizu familiju

drug_profi wrote: ↑24/08/2023 21:56

NediM17 wrote: ↑24/08/2023 21:26 Imas Vitaru GLX Allgrip sa 20.000 km, 2017. za manje od 30.000 KM.
Samo jbg. atmo benzin 1.6 120 KS.
Poslije turbo benzina hmmm, ali posto rece penzionerski mozda i zadovolji.

Ma dobro, generalno pitam. Necu danas kupovat. Vise listu pravim sta cu gledat dogodine, a sta izbjegavat.
Volio bih i da je recimo zvucna izolacija dobra jer ce biti putovanja po autocesti. To ce se morati testirati.

Vitare, Niroe, Crosslande, Mokke, Dustere itd. onda zaboravi.
Za neki barem solidan nivo izolacije ti treba Tiguan, Kuga, CX-5.

Dobro Tiguan, Kuga...
Pretpostavljam tiguan 2,0 motor, Kuga ...šta?
Ima li nešto što bi trebalo zaobići?
Znači biće polovnjak 7-8 godina star sa oko 200K.

drug_profi wrote: ↑24/08/2023 23:15 Dobro Tiguan, Kuga...
Pretpostavljam tiguan 2,0 motor, Kuga ...šta?
Ima li nešto što bi trebalo zaobići?
Znači biće polovnjak 7-8 godina star sa oko 200K.

Tiguan sa friskim zamajcem i iskljucenom ekologijom

Sa sadasnjim cijenama prije 10 godina da ce biti Tiguanu.

GLK mi je simpatican, ako ti ne treba gepek.

tiguan se moze saget glk-u

mk ultra wrote: ↑24/08/2023 20:13 https://www.klix.ba/auto/cvjeta-prodaja ... /230824139

Imase

Da, da, 1000 novih auta u BiH mjesečno, samo novih, a još + oko 6000 polovnjaka....Znači bar 10-ak hiljada novih se proda u BiH svake godine, ako je vjerovati ovim statistikama, mada je i meni to nešto puno, vjerovao bih da se proda 100-200 novih auta svakog mjeseca, ali eto, ljudi prate, valjda znaju najbolje...

A ovdje se neki pitaju od čega saloni i koncesionari žive

sale07 wrote: ↑24/08/2023 20:32

Evolution_IV wrote: ↑24/08/2023 20:15

necu mu nista biti, ja sam tjerao i 1.2 i 1.6 i 2.0 do 7000 pa im nista, rade i dan danas

probaj dvicu 1.6cl dizela sa 55ks ili cetvorku 1.9sdi pa javi kako ide

Ma vjerujem da Nexe, jer je napravljen da tako radi, samo sto meni to nije ugodna vožnja.

Većini svijeta nije. 95% svijeta voli konkretnije zabacivanje u sjedište, da ne kažem kucanje, na nekim pitomijim obrtajima. Puno lagodnija vožnja sa manje pokreta.

Najbolje je za prvo auto imati tako atmo benzinca, <2000 kubika (a i više vala, ako je kakav veći segment u pitanju). Čovjek hem nauči koristiti mjenač često, hem mu poslije toga sve bude raketa, a nikad mu neće biti problem ponovo sjesti u atmo benza

Sve ima svoje. Atmo benzinac kao epitom pouzdanosti, jer slabo išta skupo tu ima da zakolje, ali zato nit ide (pričamo o pristupačnim i uobičajenim motorima, ne nekim višecilindarskim bjesnoćama ili hot hatch varijantama), a troši puno. Turbodizlo je stoput ispričana priča, nema se tu šta ni dodati ni oduzeti po pitanju prednosti i mana.

Turbo benzinci u 1400-1600 su vjerovatno najbolja opcija za C i D segment po pitanju omjera performansi/potrošnje/pouzdanosti/troškova održavanja.

drug_profi wrote: ↑24/08/2023 23:15 Dobro Tiguan, Kuga...
Pretpostavljam tiguan 2,0 motor, Kuga ...šta?
Ima li nešto što bi trebalo zaobići?
Znači biće polovnjak 7-8 godina star sa oko 200K.

Tesko da moze bilo sta drugo, i tesko da ce odrzavanje biti kao neko manje auto. Jednostavno mora biti vise izdataka, ako nista na podvozju.

basicm wrote: ↑25/08/2023 09:12

drug_profi wrote: ↑24/08/2023 23:15 Dobro Tiguan, Kuga...
Pretpostavljam tiguan 2,0 motor, Kuga ...šta?
Ima li nešto što bi trebalo zaobići?
Znači biće polovnjak 7-8 godina star sa oko 200K.

Tesko da moze bilo sta drugo, i tesko da ce odrzavanje biti kao neko manje auto. Jednostavno mora biti vise izdataka, ako nista na podvozju.

Ma da. Volio bih ja XC40, Qashqai...štajaznam, ali to je za nekog ko ima redovne i dobre prihode, a ne za ogranicen budzet.
Pa te lijepo auto odvede u stečaj...

Kuga 2.0 TDCi, ako će AWD onda samo ručni mjenjač, ako će prednji pogon, onda može i PowerShift.

drug_profi wrote: ↑25/08/2023 09:16

basicm wrote: ↑25/08/2023 09:12

Tesko da moze bilo sta drugo, i tesko da ce odrzavanje biti kao neko manje auto. Jednostavno mora biti vise izdataka, ako nista na podvozju.

Ma da. Volio bih ja XC40, Qashqai...štajaznam, ali to je za nekog ko ima redovne i dobre prihode, a ne za ogranicen budzet.
Pa te lijepo auto odvede u stečaj...

To su u biti jeftinija auta za odrzavati od Tiguana, samo recimo tesko je naci XC40 sa AWDom.

Na kraju krajeva i nova su jeftinija od Tiguana.

madner wrote: ↑25/08/2023 10:14

drug_profi wrote: ↑25/08/2023 09:16

Ma da. Volio bih ja XC40, Qashqai...štajaznam, ali to je za nekog ko ima redovne i dobre prihode, a ne za ogranicen budzet.
Pa te lijepo auto odvede u stečaj...

To su u biti jeftinija auta za odrzavati od Tiguana, samo recimo tesko je naci XC40 sa AWDom.

Na kraju krajeva i nova su jeftinija od Tiguana.

AWD će biti kriticni kriterij. I rucni mjenjac.
Vidjecemo sta ce vrijeme donijeti. Moracu se dobro uputiti.

Evolution_IV wrote: ↑24/08/2023 19:34 ma nouuu, kakav c5 za 12 hiljada, mislim moze ali neispravan ili poluispravan lesh...

Može za 12000 odličan, baš odličan. Samo malo treba tražiti.

citroen xm wrote: ↑25/08/2023 16:03

Evolution_IV wrote: ↑24/08/2023 19:34 ma nouuu, kakav c5 za 12 hiljada, mislim moze ali neispravan ili poluispravan lesh...

Može za 12000 odličan, baš odličan. Samo malo treba tražiti.

ma mene je strah te klase za ispod 20 hiljada, nov je bio 50 a kupujes ga za 12, jos ako ima hidrauliki neodrazavanu ljepota

A kako se to hidraulika odrzava?

Mijenja se sve komplet svakih 30 hiljada

Ah da, ja zaboravio da je sve smece. Samo je mazda ober kvalitet.

Pa mogao bi c5 se naci kome se ne gadi. Ali tu upadaju i bolji izbori sa 1.6 hdi motorom.

Uvijek je moglo dobro, a jeftino.

Optimist wrote: ↑25/08/2023 16:42 A kako se to hidraulika odrzava?

valjda se mijenja ulje redovno, to mi je ovlasteni govorio ima 10god kad se auto trazilo?

i nemoj srat bezveze za mazdu, nisam ni spomeno???

za 12 hiljada c4 sa 1.6 88kw benzincem dobrih ima, tog bi ja citroena

basicm wrote: ↑25/08/2023 17:29 Pa mogao bi c5 se naci kome se ne gadi. Ali tu upadaju i bolji izbori sa 1.6 hdi motorom.

Onoliki auto bez 2.0 hdi ne bih uopšte uzimao u obzir.

Evolution_IV wrote: ↑25/08/2023 19:13

Optimist wrote: ↑25/08/2023 16:42 A kako se to hidraulika odrzava?

valjda se mijenja ulje redovno, to mi je ovlasteni govorio ima 10god kad se auto trazilo?

i nemoj srat bezveze za mazdu, nisam ni spomeno???

za 12 hiljada c4 sa 1.6 88kw benzincem dobrih ima, tog bi ja citroena

Ti bi princa?