Forum Klix.ba

a koliko je ovo u bloku?

Optimist wrote: ↑28/02/2026 08:48

Ne znam jel neko postavljao ranije.

jeste, ali eto..neko mozda nije vidio, pa nek se vrti.

https://finance.yahoo.com/news/stellant ... JV4xGuB7b6

Logično

mozda nekog privuce ponuda

Neobican, originalan...ali cijena ce biti paprena

Daleko je to od njemačkih automobila, ali uz cijenu pribložnu 3008ici jedini DS koji se ima čemu nadati na tržištu. U suprotnom ga ne moraju ni proizvoditi.

Ypsilon dobija 100 KS MT6 SUS pogon. Biće jeftiniji oko 2000 eura.

Koliko mogu primjetiti, vise je Citroena C3 nego Grande Pandi.

eC3
Generalno C3 je pogodak za Stellantis. 40k komada ih je izaslo samo iz Kragujevca.

konektovan wrote: ↑28/02/2026 12:03

Optimist wrote: ↑28/02/2026 08:48

Ne znam jel neko postavljao ranije.

jeste, ali eto..neko mozda nije vidio, pa nek se vrti.

Koliko je "pametno" ovo raditi, jer auto garant nece biti isto kao sto je bilo prije "diranja" bregaste I ostalog?
Kakav je ovaj majstor, zna li neko?

To je fabrička preporuka. Ali ništa mu se neće desiti ni ako ostane na 7mm setu, kojeg treba mijenjati svakih 80k do 100k km.

Još da su korektni, pa umjesto što preporučuju, kupcima u garantnom roku, u sklopu opoziva i o trošku kompanije, izmjene lanac sa 7 na 8 mm.
Tako to rade ozbiljne kompanije, naprave opoziv za 10 000 vozila, kažu -ima neka moguća kreška na kočnicama... što bi rekao Milanović- "budi muško-priznaj grešku", ali ne, kao fol neke akcije, provjere lanca i sipanje ulja malo bolje gradacije...trt Milojka.

Sve i da čovjek hoće mijenjati lanac od 7 mm na velikom servisu, pa da prilagode ponudu, ali ne, traže par hiljada KM za tu intervenciju. Kome se isplati raditi veliki servis koji košta par hiljada km, svakih 4-5 godina?

Vidim po Njemačkoj su pokrenuli neka produžena jamstva do 150 kkm na taj lanac, valjda se boje prava potrošača i mogućih tužbi, a na divljem istoku, lagano ih zabole.

Pratim Stellantis, ali još id 308ice prve generacije i C4 druge generacije nisam čuo za ovaj problem.

ElRe wrote: ↑26/03/2026 08:29

Pratim Stellantis, ali još id 308ice prve generacije i C4 druge generacije nisam čuo za ovaj problem.

Ima onaj snimak kad se liku na 12om km zakljuca volan i poludi auto.

https://revijahak.hr/2026/03/26/stellan ... TajMHD-k8Q

Nemaju sreće sa glupim sitnicama.

zašto ljudi i dalje kupuju ovo smeće.


nikako da skontam.

15900 eura u Italiji putem Stellantis finansiranja.
To je svakako neka realna cijena za Ypsilon imajući u vidu Grande Pandu, C3, Corsu, 208.
22000 eura apsolutno ne vrijedi.

Jel ovo kugla na mjenjacu kao kod Giuliette od prije 15 godina

Ostalo na nekom skladistu pa da se ne baci.

sime_cipol wrote: ↑16/04/2026 09:17 Jel ovo kugla na mjenjacu kao kod Giuliette od prije 15 godina

Kugla jeste mozda stara po godistu kad je uvedena prvi put, ali je i dalje vrhunska.

Optimist wrote: ↑16/04/2026 10:34 Ostalo na nekom skladistu pa da se ne baci.

To je specijalitet FCA. Sjećam se modela Punto iz cca 2015+ god koji su išli sa stop svjetlima sa Grande Punta, ili sa dizajnom centralne konzole kao iz Grande Punta...Nema ništa da se baci

Ovakva kugla mjenjača je i na Avengeru i 600.

ElRe wrote: ↑16/04/2026 14:41

Optimist wrote: ↑16/04/2026 10:34 Ostalo na nekom skladistu pa da se ne baci.

To je specijalitet FCA. Sjećam se modela Punto iz cca 2015+ god koji su išli sa stop svjetlima sa Grande Punta, ili sa dizajnom centralne konzole kao iz Grande Punta...Nema ništa da se baci

Ovakva kugla mjenjača je i na Avengeru i 600.

sve je bolje od Citroen kugle mjenjaca koja izgleda ko dildo

Pa zato je citroen zensko auto

Svaka čast Pug-u koji se pridružio njemačkom (hiper seljačkom) trendu koji je VW postavio, a to je da logo sada bude dio LED štopki. Izgleda nakaradno i totalni šund, nije im ovo trebalo.