Forum Klix.ba

laik1981 wrote: ↑20/11/2021 19:19 Hamiltonov bolid je previse dominantan u ovom periodu da bi u potpunosti bila iskljucena sumnja na neku neregularnost. Ono sto se desilo u Brazilu je nevidjeno u modernoj eri F1, a kako stvari stoje isto nas ceka i u Qataru. Dominacija je pretjerana. Pola sekunde po krugu, na relativno kratkoj stazi i to samo u odnosu na najveceg konkurenta.

A jbg nije 1971, nego 2021. Milioni kamera, senzora, analiza, neka nađu svima što nije po pravilima. Mogu analizirati svaki šaraf kako se ponaša, kamo li šta drugo. Ko god radi protiv pravila, poništiti sve rezultate i ćao.

drndalo wrote: ↑19/11/2021 20:52
Da mi damo odmah Hami i titulu Sveca i pacenika medju narodima...? Kad je vec tako prav i zdrav...?

Valja li kaciga kod Lewisa?

Ne samo da je modna ikona, f1 šampion, nego i šampion ljudskih prava.

avijon wrote: ↑20/11/2021 16:32 Hamilton wasn't running at the quali the fresh engine from Interlagos.

Ako je tacno onda je ovo ludilo da je brzi i sa starim motorom a ne bi me cudilo jer je i Bottas bio brzi od Redbulla cijeli vikend. Onda u zadnje dvije trke ponovo mogu pustiti onu zvijer iz Brazila

BiBi911 wrote: ↑20/11/2021 18:35

Sid the sloth wrote: ↑20/11/2021 16:16

Samo da sve bude regularno da opet ne bude kakav saraf predug ili prekratak

Nije Deimler ferari pa da moraju varati

Nije ni VW Pežo pa su opet varali na testovima za izduvne gasove. Svabo je to, mora pobijediti pa makar i varanjem, onaj motor iz Brazila je ili neko cudo tehnolosko u odnosu na sve ostale ili neka prevara
Ja bih volio da bude sve regularno jer ne podnosim balavca Maxa, ali sam skeptican

Ma kakav motor ljudi, pa on jr pravio oko 27 kmh vise razlike na pravcu naspram Maxa...citao sam, to bi trebalo oko 75 konjskih snaga dodatnih. Mnogi sumnjaju da jr motor, zapravo jeste motor, bolje performanse uvijek pravi nov motor od koristenog, ali ona razlika u performansama tesko da je bio samo motor u pitanju.

Vrlo moguce da nije samo motor jer je Hamilton danas napisao nesto u smislu "neke male izmjene su napravile veliku razliku" tako da je vjerovatno u pitanju jos nesto.

Pa eto Red Bull navodno sumnja da Mercedes ima fleksibilno zadnje krilo, tako da kada bolid prelazi brzinu preko 250kmh pocne se savijati i dobija se kao manji efekat DRS-a, a i kad se DRS koristi ima veci efekat nego inace sto bi imao.

rukavice su skinute

Čovječe koliko antagonizma prema mercedesu, pa ta firma je uložila dvocifreni broj decenija, decenija.... u tehnološke napretke koji su doveli auto svijet na nivo na kojem jeste danas.
Jaki jesu, ali to je proizvod ulaganja u razvoj i stremljenja da se pomjeraju granice. Nije ni čudo što imaju najbolje osoblje, stručnjake, inžinjere, stratege klince palce, sve to na tome počiva. Njihov doprinos auto sportu se ne može mjeriti u komadima prodatih limenki, što ovdje očigledno nije mjerilo ničega.
Eto gospodo kad budete čekali komercijalu pa naiđe mercedes nemojte ući, odbijte paket koji vam dostavljač donese u mercedes kombiju, a svaki od vas će sutra prihvatiti ponudu da radi za mercedes isto to što sada radi, samo pod mercedesom.
A posebno kad vam sljedeći put neki majmun uleti u makazice pa vi panično na kočnicu, a ona zavibrira sjetite se ko je to prvi uveo.
Ljudi u F1 mercedes timu su profesionalci, don't hare the player, hate the game...

Kako "jakih likova" ovdje ima...

Ti inzinjeri u Mercedesu ako govorimo o F1 timu konkretno, James Alison sef tehnickog odjela za bolid je Ferrarijev kadar, Dyer je isto ferrarijev kadar, Aldo Costa nije vise u timu ali je imao ogroman utjecaj na razvoj bolida je isto ferrarijev kadar. Mercedes nije nikakvu toplu vodu otkrio u F1, samo su uzeli kadrove iz drugih timova. Sta je frapantno je da svi ti danas jaci izninjeri su ponikli iz legendarne ere Ferarija i Sumahera.

Ali opet kapa dole na kontinuitet iz godine u godinu.

Pa i oni su dosli u Ferrari odnekud.

_BataZiv_0809 wrote: ↑20/11/2021 22:39 Pa i oni su dosli u Ferrari odnekud.

Konkretno James Allison glavni inzinjer Mercedes F1 tima je poceo u Benettonu i presao u Ferrari 2000te.

Ako je Hamiltonov Mercedes bio 20+ km/h brzi od ostalih automobila onda se postavlja pitanje kako je Perez onako lako mogao da vrati poziciju protiv Lewisa na manjem DRS pravcu?
DRS mu sigurno nije dao dodatnih 40kmh.
Moje opazanje kroz citavu sezonu je to da iz krivine moras da izadjes sa zaostatkom od 0,8 sec ili manje da bi sa DRS mogao da prestignes onog ispred sebe. Sa svakim zaostatkom preko tih 0,8sec je gotovo pa nemoguće prestići. Lewis je uspijevao da se u posljednjoj krivini odrzi na tom zaostataku i onda je uz pomoc DRS na pravcu "letio" pored ostalih automobila.

PaulTracy wrote: ↑20/11/2021 23:20 Ako je Hamiltonov Mercedes bio 20+ km/h brzi od ostalih automobila onda se postavlja pitanje kako je Perez onako lako mogao da vrati poziciju protiv Lewisa na manjem DRS pravcu?
DRS mu sigurno nije dao dodatnih 40kmh.
Moje opazanje kroz citavu sezonu je to da iz krivine moras da izadjes sa zaostatkom od 0,8 sec ili manje da bi sa DRS mogao da prestignes onog ispred sebe. Sa svakim zaostatkom preko tih 0,8sec je gotovo pa nemoguće prestići. Lewis je uspijevao da se u posljednjoj krivini odrzi na tom zaostataku i onda je uz pomoc DRS na pravcu "letio" pored ostalih automobila.

A ne pitas se kako je onako lako prestizao ostale?

Ljudi docarali




Lewis ga je prestigao na ulazu u prvu krivinu ali Perez je imao puno bolji izlaz iz 2ge krivine od Lewisa bio mu je za vratom, tako da je DRS super dosao

E ovo je dio za koji Red Bull smatra da krsi pravila, zadnje krilo Mercesesa.



Gornji dio je statican, donji je DRS pokretni dio, e sada orema tvrdnjama iz Red Bulla (imaju i dokaze) na svakom pravcu gdje se dostigne brzina veca od 250 kmh, ovaj drs dio se pomakne malo tj. savije pri tome smanjujuci otpor zraku i stvarajuci kao neku mali DRS na zonama gdje ga i nema ili nije dozvoljen.

Samprotivsviju wrote: ↑20/11/2021 23:34

PaulTracy wrote: ↑20/11/2021 23:20 Ako je Hamiltonov Mercedes bio 20+ km/h brzi od ostalih automobila onda se postavlja pitanje kako je Perez onako lako mogao da vrati poziciju protiv Lewisa na manjem DRS pravcu?
DRS mu sigurno nije dao dodatnih 40kmh.
Moje opazanje kroz citavu sezonu je to da iz krivine moras da izadjes sa zaostatkom od 0,8 sec ili manje da bi sa DRS mogao da prestignes onog ispred sebe. Sa svakim zaostatkom preko tih 0,8sec je gotovo pa nemoguće prestići. Lewis je uspijevao da se u posljednjoj krivini odrzi na tom zaostataku i onda je uz pomoc DRS na pravcu "letio" pored ostalih automobila.

A ne pitas se kako je onako lako prestizao ostale?

Ljudi docarali




Lewis ga je prestigao na ulazu u prvu krivinu ali Perez je imao puno bolji izlaz iz 2ge krivine od Lewisa bio mu je za vratom, tako da je DRS super dosao

Mercedes jest bio brzi ali reci da je bio 20+ kmh brzi je smijesno.
Perez je skoro pa jednako lako pretekao Lewisa kao Lewis Maxa s tim da je Lewisov izlaz iz krivine bio jos bolji.
Mislim da je to bila Kina 2007, Stonerov Ducati je na pravcu isao 347 a Rossijeva Yamaha 333 i to je bila brutalno okom vidljiva razlika na pravcu a u pitanju je "samo" 14kmh. Mercedesova prednost nije bila ni tolika, bar je ja okom nisam vidio.

PaulTracy wrote: ↑21/11/2021 12:55

Samprotivsviju wrote: ↑20/11/2021 23:34

A ne pitas se kako je onako lako prestizao ostale?

Ljudi docarali




Lewis ga je prestigao na ulazu u prvu krivinu ali Perez je imao puno bolji izlaz iz 2ge krivine od Lewisa bio mu je za vratom, tako da je DRS super dosao

Mercedes jest bio brzi ali reci da je bio 20+ kmh brzi je smijesno.
Perez je skoro pa jednako lako pretekao Lewisa kao Lewis Maxa s tim da je Lewisov izlaz iz krivine bio jos bolji.
Mislim da je to bila Kina 2007, Stonerov Ducati je na pravcu isao 347 a Rossijeva Yamaha 333 i to je bila brutalno okom vidljiva razlika na pravcu a u pitanju je "samo" 14kmh. Mercedesova prednost nije bila ni tolika, bar je ja okom nisam vidio.

U Sprintu je bio brzi na pravcu 22 kmh, cak 27kmh na ciljnoj ravnini



U utrci 15kmh

Samprotivsviju wrote: ↑21/11/2021 10:49 E ovo je dio za koji Red Bull smatra da krsi pravila, zadnje krilo Mercesesa.



Gornji dio je statican, donji je DRS pokretni dio, e sada orema tvrdnjama iz Red Bulla (imaju i dokaze) na svakom pravcu gdje se dostigne brzina veca od 250 kmh, ovaj drs dio se pomakne malo tj. savije pri tome smanjujuci otpor zraku i stvarajuci kao neku mali DRS na zonama gdje ga i nema ili nije dozvoljen.

Super, nek se zale i ispituju... Ako je mimo pravila, nek ih naguze. Ako nije, nek se sami naguze i prekopiraju ideju za zadnje 2 trke....

Samprotivsviju wrote: ↑21/11/2021 13:06

PaulTracy wrote: ↑21/11/2021 12:55

Mercedes jest bio brzi ali reci da je bio 20+ kmh brzi je smijesno.
Perez je skoro pa jednako lako pretekao Lewisa kao Lewis Maxa s tim da je Lewisov izlaz iz krivine bio jos bolji.
Mislim da je to bila Kina 2007, Stonerov Ducati je na pravcu isao 347 a Rossijeva Yamaha 333 i to je bila brutalno okom vidljiva razlika na pravcu a u pitanju je "samo" 14kmh. Mercedesova prednost nije bila ni tolika, bar je ja okom nisam vidio.

U Sprintu je bio brzi na pravcu 22 kmh, cak 27kmh na ciljnoj ravnini



U utrci 15kmh

Logicno. Max je stalno bio 1. ili 2. i kad nemas nikog ispred sebe ili imaš Mercedes ispred sebe kojem maksimalno mozes da se priblizis na 0,9 sekundi onda su male sanse da ces da uhvatis dobru zavjetrinu i postigneš veliku brzinu.
S druge strane Hamilton se probijao kroz poredak i kada si iza nekog losijeg auta kojem mozes da se priblizis na 0,5sec i uhvatis dobru zavjetrinu i otvoris DRS top speed ce ti biti puno veći.

Bilo bi previse da ga 2 trke zaredom izvlace, kamikaza poyy

Nadam se da si me shvatio. Max je u sprint utrci bio drugi i vecinu utrke je proveo sa zaostatkom vecim od 1sec iza Bottasa i nije otvarao DRS. Ono par puta sto je otvorio DRS je bio sa zaostatkom od 0,9sec i tu nije imao najbolju zavjetrinu. U nedjelju je vodio do 59. kruga i nije aktivirao DRS i kada ga je Lewis prestigao izgubio je prikljucak i sa 2. pozicije opet nije koristio DRS.
Hamilton je morao da prestigne 30 vozaca tako da je "bezbroj" puta otvorio DRS, nekoliko puta je visio na repu onog ispred sebe i sa takvom zavjetrinom i DRS-om postizao vece brzine.

Na prošloj ga zaheba Tsunoda a na ovoj Gasly. AlphaTauri nikako ne pomaže bratskoj ekipi

Pa Japanac u Turskoj nije uradio los posao. Najduzi otpor Hamushu je on pruzao... Time ga najduze zadrzavao.

Max kazna 5 mjesta

i to bi bilo to za ovaj vikend

Mislim da Lewis i Mercedes uzimaju obje titule

I Botas 3