Forum Klix.ba

Posted: **25/07/2021 13:44**

Kadrija je obicni kreten, moron i jedno obicno govno.

Posted: **25/07/2021 14:57**

emirolini wrote: ↑25/07/2021 13:44 Kadrija je obicni kreten, moron i jedno obicno govno.

Sve što su u 6 mjeseci uradili su smjene direktora...

Posted: **25/07/2021 16:36**

Laertes wrote: ↑25/07/2021 14:57
emirolini wrote: ↑25/07/2021 13:44 Kadrija je obicni kreten, moron i jedno obicno govno.
Sve što su u 6 mjeseci uradili su smjene direktora...

Kad pozaposljava nove direktore prema svom planu i zamislima koalicijei, dati im tek onda 6 mjeseci pa suditi o njihovom pocetnom radu, a na lraju mandata tek suditi o tome kakvi su bili i da li zasluzuju novi mandat.

Kako ocekivati neke rezultate rada ako su direktori u preduzeci svi sda-ovci koje boli qrac za narod i drzavu i tu su samo da zaustave i miniraju svaki napor nove vlade?

Posted: **25/07/2021 17:24**

izvrsni direktor wrote: ↑25/07/2021 16:36
Laertes wrote: ↑25/07/2021 14:57

Sve što su u 6 mjeseci uradili su smjene direktora...
Kad pozaposljava nove direktore prema svom planu i zamislima koalicijei, dati im tek onda 6 mjeseci pa suditi o njihovom pocetnom radu, a na lraju mandata tek suditi o tome kakvi su bili i da li zasluzuju novi mandat.

Kako ocekivati neke rezultate rada ako su direktori u preduzeci svi sda-ovci koje boli qrac za narod i drzavu i tu su samo da zaustave i miniraju svaki napor nove vlade?

U normalnom svijetu, Vlada dobije 100 dana bez kritike. Ovima treba neograničeno vrijeme da smjenjuju, pa tek onda im dati 6 mjeseci?
A to sa sdaovcama... Jesam se ja slikao s Fadilom neki dan ili Kadrija?
Očito je da je cilj ove vlade da samo postavi svoje ljude. Pa će sljedeća njih itd. I tako nam 25 godina prošlo...

Posted: **25/07/2021 19:13**

Bas je bosna normalan svijet i sda kadar normalan svijet?

Posted: **25/07/2021 19:27**

Znaci naredne godine bi se mogle otvoriti dionice Johovac-Rudanka, Tarčin-Bradina, a možda i Počitelj-Zvirovići? Oko 23 kilomentra, ako se ne varam? I ove godine ZE zaobilaznica. Poslije toliko godina, konacno bar neki vidljiv napredak.

Posted: **25/07/2021 20:58**

Nece se sljedece godine nista otvoriti.

Posted: **25/07/2021 21:28**

izvrsni direktor wrote: ↑25/07/2021 19:13 Bas je bosna normalan svijet i sda kadar normalan svijet?

Znam da nije. Ali ti si krenuo braniti Kadriju.

Posted: **25/07/2021 21:41**

keno_00 wrote: ↑25/07/2021 09:11 Nemila Vranduk ima li neko novi informacija

Nemaju još ni građevinsku dozvolu.

Posted: **26/07/2021 09:03**

laik1981 wrote: ↑20/07/2021 21:26
Nivelacija wrote: ↑20/07/2021 21:16 Kada bude gotov cijeli koridor i postane tranzit jako bitan, dionica Sarajevo- Zenica Ce se morati siriti na 3 trake u jednom pravcu zbog količine prometa. Vec sada u odredjenim periodima se formiraju guzve.
Za 20 godina ko ziv ko mrtav..

Ako to stvarno bude tako, onda ima bolji prijedlog, a to je da se zaobiđe Sarajevo skroz, tj, negdje kod Visokog da se pravi odvajanje za Tarčin npr. Dakle, novi komad autoputa. Tako bi se i skratio put sa sjevera na jug.

Posted: **26/07/2021 10:33**

Alfons Kauders wrote: ↑24/07/2021 13:22Davno sam ovdje pisao o opsesiji projektima na koridoru Vc nauštrb drugih pravaca, ali nisi se baš slagao sa mnom.

Od uvođenja akciza sav novac se mahnito gura u autoceste bez ikakve brige o magistralnim i regionalnim pravcima. Čak i kad se nađe lova za nešto mimo Vc, ulupa se u glupost poput Hranjena - pravca koji je po važnosti nekoliko stepenica ispod Lašve ili M18. Od Sarajeva preko Tuzle do Save, trenutno nigdje nema nikakvih radova niti će ih biti još neko vrijeme (osim ako ne krenu raditi ono do Đurđevika ove godine). Lašva isto. Krajina skoro pa isto.

Konačno je vrijeme da i najveći zagovornici izgradnje autoceste shvate da ta manija nije zdrava ni održiva. Ne može cijela država finansirati izgradnju koridora još 20-30 godina, a istovremeno voziti po razvaljenim cestama starim 60 godina u koje se ništa ne ulaže jer se umjesto toga pravi još 6-7 kilometara koridora. To je suludo. Nema ni ekonomsko niti bilo koje drugo opravdanje.

BTW kad kažem ulaganje, ne mislim na redovno održavanje. Sanacije tunela, mostova, asfaltiranje i slični radovi za mene su redovno održavanje, ne investicija u magistralu ili modernizacija magistrale (kod nas i iscrtavanje horizontalne signalizacije predstavljaju kao "modernizaciju" magistralnog puta)

I dalje mislim da je Koridor Vc kljucan za ovu drzavu, sebicno je razmisljati, da ako ne obuhvata odredjenu regiju, da je covjeku u toj regiji nebitan.

TK jeste zapostavljen kada je cestovna infrastruktura u pitanju, ali TK politicare hladno zaboli briga za to. To je ona premisa koja se provlaci, da za svako pravo covjek se duzan izboriti, bez obzira sto mu na papiru pripada.

"Ako Vlada FBiH ne nađe način da se nastavi gradnja tunela Hranjen kojim će se skratiti put od Goražda do Sarajeva, delegat u Domu naroda FBiH Edim Fejzić će kaže pozvati građane i predstavnike vlasti da naprave šatorsko naselje u Sarajevu." - NAP

Manje vise, ovako izgleda ozbiljna borba, za svoje pravo, a to bezmudi politicari iz TK-a ne znaju, niti ih zanima.

Sama infrastruktura u TK je dosta pogodjena samovoljom stanovnistva koje je uzurpiralo prostore oko magistralnih pravaca, pa ovaj kanton najvise lici na Albaniju (nakon godisnjeg odmora tamo, to mogu hladno konstatovati), a lokalne vlasti se ne zele ni nasaliti da to pitanje rijese.

Sam koridor Vc, ne mora biti nuzan prioritet, koji ce minirati da se nigdje drugo, nista ne radi, ali definitivno je projekat koji nam je potreban.

Posted: **26/07/2021 10:53**

P308 wrote: ↑25/07/2021 19:27 Znaci naredne godine bi se mogle otvoriti dionice Johovac-Rudanka, Tarčin-Bradina, a možda i Počitelj-Zvirovići? Oko 23 kilomentra, ako se ne varam? I ove godine ZE zaobilaznica. Poslije toliko godina, konacno bar neki vidljiv napredak.

Od Počitelja-Zvirovići ništa do daljnjeg. Konkretno, zapelo je kod mosta, jer se ne mogu odvijati radovi zbog željeznice koja se nalazi ispod gradilišta.
Koridor Vc će najvjerovatnije biti završen tek 2035. g., a do tada će magistarlni put M17 biti crna statistika. Koliko će, nažalost, stotina ljudi poginuti do 2035. g., vidjet ćemo. Na tome se treba "zahvaliti" prvo VFBiH, a onda i ostalim ustanovama i građevinskoj mafiji.

Posted: **26/07/2021 10:57**

Od Počitelja-Zvirovići ništa do daljnjeg. Konkretno, zapelo je kod mosta, jer se ne mogu odvijati radovi zbog željeznice koja se nalazi ispod gradilišta.
Koridor Vc će najvjerovatnije biti završen tek 2035. g., a do tada će magistarlni put M17 biti crna statistika. Koliko će, nažalost, stotina ljudi poginuti do 2035. g., vidjet ćemo. Na tome se treba "zahvaliti" prvo VFBiH, a onda i ostalim ustanovama i građevinskoj mafiji.

Posted: **26/07/2021 10:59**

to je 14 godina znaci
komotno neki se mogu poselamiti da ce za zivota se voziti ap od save do mora

Posted: **26/07/2021 14:43**

Izgradnja Graničnog prijelaza Svilaj - 25. 07. 2021. @ theAlien (Skyscrapercity forum)

Posted: **26/07/2021 14:49**

Eh, da je sad da tradicionalno odleži koju godinu, pa da bude pravi.

Posted: **26/07/2021 14:52**

jednonogi_Jack wrote: ↑26/07/2021 14:49 Eh, da je sad da tradicionalno odleži koju godinu, pa da bude pravi.

Sad ide ovaj teži dio kod nas, papirologija i usaglašavanje svih strana...

Nego, zna li iko išta šta se desava sa GP Bratoljub, dokle je stigla izgradnja?

Posted: **26/07/2021 15:57**

Haris033 wrote: ↑26/07/2021 10:53
P308 wrote: ↑25/07/2021 19:27 Znaci naredne godine bi se mogle otvoriti dionice Johovac-Rudanka, Tarčin-Bradina, a možda i Počitelj-Zvirovići? Oko 23 kilomentra, ako se ne varam? I ove godine ZE zaobilaznica. Poslije toliko godina, konacno bar neki vidljiv napredak.
Od Počitelja-Zvirovići ništa do daljnjeg. Konkretno, zapelo je kod mosta, jer se ne mogu odvijati radovi zbog željeznice koja se nalazi ispod gradilišta.

Što ne bi moglo preko željezničke pruge!? Autoceste imaju saglasnost Željeznica i uslove pod kojima će se radovi odvijati. Nije prvi put da prelazi preko željezničke pruge.

Posted: **26/07/2021 18:39**

Nazalost, tako je.
Finansije i AC FBiH drže hrvati, a njima nije prioritet izgradnja koridora u punom profilu.
Od Mostara do granice sa Hr ap će biti završen za nekoliko godina, baš kao i magistralni put Stolac-Neum, čime će zadovoljiti svoje nacionalne interese.

Posted: **26/07/2021 22:40**

Dzontra_Volta wrote: ↑26/07/2021 15:57
Haris033 wrote: ↑26/07/2021 10:53

Od Počitelja-Zvirovići ništa do daljnjeg. Konkretno, zapelo je kod mosta, jer se ne mogu odvijati radovi zbog željeznice koja se nalazi ispod gradilišta.

Što ne bi moglo preko željezničke pruge!? Autoceste imaju saglasnost Željeznica i uslove pod kojima će se radovi odvijati. Nije prvi put da prelazi preko željezničke pruge.

Na to pitanje neka ti detaljno odgovori SoWhat!, on je sigurno upućen

Radovi, zbog spora sa zeljeznicama, neće ići predviđenom dinamikom. To znam iz pouzdanih izvora

Posted: **27/07/2021 00:25**

Glavni projekat zavr5en. Tenderske procedure za
izvodada radova i konsultantske usluge nadzora su u
toku. Pribavljena je urbanistidka saglasnost i okolinska
dozvola. Radovi 6e se ugovarati po Crvenom FIDIC-u.
Eksproprijacija se prethodnom periodu odvijala sporije u
odnosu na planiranu dinamiku kao direktna posljedica
pandemije Covid 19. Odekuje se da 6e eksproprijacija biti
okondana do potpisivanja ugovora za gradenje.

novo za Nemila Vranduk

Posted: **27/07/2021 07:03**

Haris033 wrote: ↑26/07/2021 10:57 Od Počitelja-Zvirovići ništa do daljnjeg. Konkretno, zapelo je kod mosta, jer se ne mogu odvijati radovi zbog željeznice koja se nalazi ispod gradilišta.
Koridor Vc će najvjerovatnije biti završen tek 2035. g., a do tada će magistarlni put M17 biti crna statistika. Koliko će, nažalost, stotina ljudi poginuti do 2035. g., vidjet ćemo. Na tome se treba "zahvaliti" prvo VFBiH, a onda i ostalim ustanovama i građevinskoj mafiji.

Haris033 wrote: ↑26/07/2021 22:40
Dzontra_Volta wrote: ↑26/07/2021 15:57

Što ne bi moglo preko željezničke pruge!? Autoceste imaju saglasnost Željeznica i uslove pod kojima će se radovi odvijati. Nije prvi put da prelazi preko željezničke pruge.
Na to pitanje neka ti detaljno odgovori SoWhat!, on je sigurno upućen
Radovi, zbog spora sa zeljeznicama, neće ići predviđenom dinamikom. To znam iz pouzdanih izvora

Off topic: Nije mi jasno zašto je ovaj moj post gore obrisan? Je li protiv nekih pravila?

Posted: **27/07/2021 07:07**

keno_00 wrote: ↑27/07/2021 00:25 Glavni projekat zavr5en. Tenderske procedure za
izvodada radova i konsultantske usluge nadzora su u
toku. Pribavljena je urbanistidka saglasnost i okolinska
dozvola. Radovi 6e se ugovarati po Crvenom FIDIC-u.
Eksproprijacija se prethodnom periodu odvijala sporije u
odnosu na planiranu dinamiku kao direktna posljedica
pandemije Covid 19. Odekuje se da 6e eksproprijacija biti
okondana do potpisivanja ugovora za gradenje.

novo za Nemila Vranduk

Eksproprijacija je završena, koliko ja znam.

Posted: **27/07/2021 07:10**

Haris033 wrote: ↑26/07/2021 18:39
Finansije i AC FBiH drže hrvati, a njima nije prioritet izgradnja koridora u punom profilu.

Od Mostara do granice sa Hr ap će biti završen za nekoliko godina, baš kao i magistralni put Stolac-Neum, čime će zadovoljiti svoje nacionalne interese.

Kakve "nacionalne interese", o čemu pišeš. Kao da je politika Hrvata u BiH iznad BiH

Posted: **27/07/2021 07:11**

Forum Klix.ba

Autoputevi u BiH - Koridor 5C

#22801 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22802 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22803 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22804 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22805 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22806 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22807 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22808 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22809 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22810 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22811 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22812 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22813 Re: AP Koridor 5c BiH - Ko je kriv sto jos nije izgrađen?

#22814 Re: AP Koridor 5c BiH - Ko je kriv sto jos nije izgrađen?

#22815 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22816 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22817 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22818 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22819 Re: AP Koridor 5c BiH - Ko je kriv sto jos nije izgrađen?

#22820 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22821 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22822 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22823 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

#22824 Re: AP Koridor 5c BiH - Ko je kriv sto jos nije izgrađen?

#22825 Re: AP Koridor 5c BiH - Ko je kriv sto jos nije izgrađen?