Forum Klix.ba

Haris.ba wrote:Gdje ima kupiti dobrih kablova za paljenje auta?

Svi mi kazu da ih sam napravim, pricaju nesta minimalno 16mm2.

Koristio kablove iz obija. Doslo mi da se objesim sa njima.

Mislim da ti je za paljenje auta dovoljan upaljac, kablovi ti uopste ne trebaju

preludezalude wrote:

Haris.ba wrote:Gdje ima kupiti dobrih kablova za paljenje auta?

Svi mi kazu da ih sam napravim, pricaju nesta minimalno 16mm2.

Koristio kablove iz obija. Doslo mi da se objesim sa njima.

Ono sto se prodaje po Bingu, Robotu, Obiju... je smijurija. Izolacije ima, provodnika nema. Imam osjecaj da ne moze ni 50 ampera da izdrzi. Cim vidis da se kablo grije, baci ga.

Sorry, ali ovo "kablo" mi je pravo smijesno
Izdrzi "kablo" i 500 A ali je samo pitanje koliki je pad napona na njemu. Veci su problem prelazni otpori na spojevima kablo-va i klijesta, kao i klijesta sa klemama akumulatora.
Svakako, u principu i za svaki slucaj ne treba ici na "kablo" ispod 25 kvadratnih mm, kao sto i Bitanga cini mi se rece.

Ja nemam kablo ali zato imam diblo.
Salu na stranu, imam Einhell jumper-power bank od 12 A i odlicna je stvar.
Ima raznih dodataka za laptop, mobitel, ovo, ono...

Nadam se da mislis na 12 V, jer 12 A nece ni skuterov elektropokretac pokrenuti
Ako govoris o tom tipu power bank-a.

Naravno 12 V, ali i 12 A. Ima ih od 8 A i najjaci cini mi se od 18 A. Ovaj od 12A k'o od sale zavrti potpuno mrtvog dizela od 2.800 ccm, isprobano, dokazano.

vjerovatno je bilo slicnih pitanja, probao sam i sa googlom ali se nisam prosalvio. uglavnom grijanje u kabini mi vazda hladno puse, sto ima svojih prednosti ljeti, ali s obzirom na vjerovatno brzu potrebu za grijanjem moje pitanje je sta bi moglo biti jos prosle zime sam primjetio da ponekad samo kratko puse hladno i onda opet normalno. treba mu jako dugo 15- 20 min da pocne grijati kabinu polako iako je na max temperaturi. ne znam je li ovo dovoljno informacija. vjerovatno pomaze iako kazem da je passat star 10 Godina, motor se normalno grije ako je vjerovati tabli.

NediM17 wrote:Naravno 12 V, ali i 12 A. Ima ih od 8 A i najjaci cini mi se od 18 A. Ovaj od 12A k'o od sale zavrti potpuno mrtvog dizela od 2.800 ccm, isprobano, dokazano.

Vjerovatno mislis 12Ah

Kurjak wrote:vjerovatno je bilo slicnih pitanja, probao sam i sa googlom ali se nisam prosalvio. uglavnom grijanje u kabini mi vazda hladno puse, sto ima svojih prednosti ljeti, ali s obzirom na vjerovatno brzu potrebu za grijanjem moje pitanje je sta bi moglo biti jos prosle zime sam primjetio da ponekad samo kratko puse hladno i onda opet normalno. treba mu jako dugo 15- 20 min da pocne grijati kabinu polako iako je na max temperaturi. ne znam je li ovo dovoljno informacija. vjerovatno pomaze iako kazem da je passat star 10 Godina, motor se normalno grije ako je vjerovati tabli.

Termostat.

Pa nije termostat ako mu se motor normalno grije. Moguće je da je mali hladnjak.

preludezalude wrote:

NediM17 wrote:Naravno 12 V, ali i 12 A. Ima ih od 8 A i najjaci cini mi se od 18 A. Ovaj od 12A k'o od sale zavrti potpuno mrtvog dizela od 2.800 ccm, isprobano, dokazano.

Vjerovatno mislis 12Ah

Tako je, nadam se da smo se razumjeli. Da budemo precizni ima litijumske baterije 3 x 3.700 mAh koje mogu isporuciti 200 A startne struje.

NediM17 wrote:

preludezalude wrote:

NediM17 wrote:Naravno 12 V, ali i 12 A. Ima ih od 8 A i najjaci cini mi se od 18 A. Ovaj od 12A k'o od sale zavrti potpuno mrtvog dizela od 2.800 ccm, isprobano, dokazano.

Vjerovatno mislis 12Ah

Tako je, nadam se da smo se razumjeli. Da budemo precizni ima litijumske baterije 3 x 3.700 mAh koje mogu isporuciti 200 A startne struje.

Vjerovatno na 6 sekundi.

Ne znam na koliko sekundi, ali rekoh gore, dovoljno da upali potpuno mrtvog dizela od 2.800 ccm.

Hvala puno, ako je tvoja dijagnoza tacna to je dobra vijest za mene. Isti dan mogu imati auto s grijanjem

Pa ako mislis na mali hladnjak to nije nimalo dobra "dijagnoza". Jeben pos'o.

Kurjak wrote:Hvala puno, ako je tvoja dijagnoza tacna to je dobra vijest za mene. Isti dan mogu imati auto s grijanjem

edit: sad vidim i drugi komentar ipak mozda nije to nista servis pa nek traze sta je..

Me_again wrote:

preludezalude wrote:

Haris.ba wrote:Gdje ima kupiti dobrih kablova za paljenje auta?

Svi mi kazu da ih sam napravim, pricaju nesta minimalno 16mm2.

Koristio kablove iz obija. Doslo mi da se objesim sa njima.

Ono sto se prodaje po Bingu, Robotu, Obiju... je smijurija. Izolacije ima, provodnika nema. Imam osjecaj da ne moze ni 50 ampera da izdrzi. Cim vidis da se kablo grije, baci ga.

Sorry, ali ovo "kablo" mi je pravo smijesno
Izdrzi "kablo" i 500 A ali je samo pitanje koliki je pad napona na njemu. Veci su problem prelazni otpori na spojevima kablo-va i klijesta, kao i klijesta sa klemama akumulatora.
Svakako, u principu i za svaki slucaj ne treba ici na "kablo" ispod 25 kvadratnih mm, kao sto i Bitanga cini mi se rece.

Pa dobro, ja sam malo uprostio odgovor. Presjek vodica koji nije predvidjen za gustocu struje od 500A ce se grijati jer dolazi automatski do pada napona.Potrosac hoce 3KW ili 6KW (nije bitno) i onda sve vuce jedno drugo... napon...jakost. Ima veze i duljina kablova. Nije isto ako su kablovi dugi 2m ili 10m. U svakom slucaju...kvalitet iz binga je upitan. Kvalitetni kablovi nisu jeftini i mozda je bolja opcija napraviti dobre kablove.

Kurjak wrote:vjerovatno je bilo slicnih pitanja, probao sam i sa googlom ali se nisam prosalvio. uglavnom grijanje u kabini mi vazda hladno puse, sto ima svojih prednosti ljeti, ali s obzirom na vjerovatno brzu potrebu za grijanjem moje pitanje je sta bi moglo biti jos prosle zime sam primjetio da ponekad samo kratko puse hladno i onda opet normalno. treba mu jako dugo 15- 20 min da pocne grijati kabinu polako iako je na max temperaturi. ne znam je li ovo dovoljno informacija. vjerovatno pomaze iako kazem da je passat star 10 Godina, motor se normalno grije ako je vjerovati tabli.

Prvo reci jesi li sipao one tekucine u hladnjak za zacepljanje curenja?

preludezalude wrote:

Kurjak wrote:vjerovatno je bilo slicnih pitanja, probao sam i sa googlom ali se nisam prosalvio. uglavnom grijanje u kabini mi vazda hladno puse, sto ima svojih prednosti ljeti, ali s obzirom na vjerovatno brzu potrebu za grijanjem moje pitanje je sta bi moglo biti jos prosle zime sam primjetio da ponekad samo kratko puse hladno i onda opet normalno. treba mu jako dugo 15- 20 min da pocne grijati kabinu polako iako je na max temperaturi. ne znam je li ovo dovoljno informacija. vjerovatno pomaze iako kazem da je passat star 10 Godina, motor se normalno grije ako je vjerovati tabli.

Prvo reci jesi li sipao one tekucine u hladnjak za zacepljanje curenja?

Dobro pitanje. Ako jeste onda ga je bas zacepio.

NediM17 wrote:

preludezalude wrote:

Kurjak wrote:vjerovatno je bilo slicnih pitanja, probao sam i sa googlom ali se nisam prosalvio. uglavnom grijanje u kabini mi vazda hladno puse, sto ima svojih prednosti ljeti, ali s obzirom na vjerovatno brzu potrebu za grijanjem moje pitanje je sta bi moglo biti jos prosle zime sam primjetio da ponekad samo kratko puse hladno i onda opet normalno. treba mu jako dugo 15- 20 min da pocne grijati kabinu polako iako je na max temperaturi. ne znam je li ovo dovoljno informacija. vjerovatno pomaze iako kazem da je passat star 10 Godina, motor se normalno grije ako je vjerovati tabli.

Prvo reci jesi li sipao one tekucine u hladnjak za zacepljanje curenja?

Dobro pitanje. Ako jeste onda ga je bas zacepio.

Jako puno takvih slucajeva ima. Curi, naspi, pa onda kroz 6 mjeseci isto i na kraju rezultat... Naucio sam lekciju nekad davno prije 15-ak godina.

Nisam nikad sipao nista. je li taj mali hladnjak?

Kad si kupio auto, mozda je prethodni vlasnik?

Kurjak wrote:Nisam nikad sipao nista. je li taj mali hladnjak?

Da ti lopatice od grijanja nisu otisle pa ne zatvaraju na toplo,nego samo hladno propuhuje kroz njih?

Kad kazem lopatice,mislim pregrade unutar kanala od grijanja gdje cirkulise zrak

A koje auto u pitanju?

Meni u golfa 2 mali hladnjak crko..
I nema grijanja

ovaj auto imam vise od 3 godine i jedino sto sipam je gorivo
auto je passat 1.6 disel. 2010 g.

Kurjak wrote:ovaj auto imam vise od 3 godine i jedino sto sipam je gorivo
auto je passat 1.6 disel. 2010 g.

mislim da cu jos danas mehanicaru, ne mogu ja te loptice ganjat