RJ57 wrote: ↑17/07/2021 16:51
svakako se neće naći niko da dâ uportebnu dozvolu za vranduk ponirak … kad vidim ovaj stub oće mi odma nešto bit
Tačno sta je ovdje strašno? Imaš kakvog dokaza o loše rađenom poslu?
RJ57 wrote: ↑17/07/2021 19:46
sve super izgleda osim cut and cover tunela koji je katastrofa
ni bolje ni lošije od drugih to sto ti se ne sviđaju stubovi je tvoj problem
#22727 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 17/07/2021 23:42
by Dzontra_Volta
Porodice Foht wrote: ↑17/07/2021 16:30
Sta ce biti pa Terzica maknulo iz Autocesta? Da li mu je dohakalo odvazno “pa sta” u mikrofon drske novinarke na zenickoj zaobilaznici?
Čovjeku je istekao mandat i čim je imenovan novi v.d. direktor, njemu je prestao radni odnos. Automatski. Pa nije on bio neki zaposlenik JP Autoceste FBiH, pa da ostane na radnom mjestu do penzije. Imaš mandat i gotovo. Putem pošte je samo dobio obavještenje da je odjavljen iz porezne.
#22728 Re: Autoputevi u BiH - kontraverze, malverzacije i kriminal
Posted: 18/07/2021 00:14
by Porodice Foht
mk ultra wrote: ↑14/07/2021 08:47
koliko sam ja shvatio, zajeba i nije bilo već su ih prekinuli u pola radova, forsirali i otvorili dionicu
e ko je sad tu kriv pa se u 6mj više uradilo nego u 5 godina, to je druga priča
I ako se počne raditi početkom sljedeće godine taj lot ce biti završen prije tunela Poprikuša i Zenica, pogotovo jer je tender već obavljen (kao i za Buna Kvanj)
Varas se vidjet ces. Tunel Zenica Ce biti gotov iduce godine. A cengiz Ce kako je divlje brzo krenuo do 2023 zavrsiti poprikuse nemila.
Slazem se,tunel Zenica je vec na oko 1400m iskopanih a ovo za Cengiz takodjer potpisujem
Takodjer i mene zanima kako idu radovi od tunela Zenica do prvog vijadukta Koprivna
I ako neko zna u kojoj fazi je dionica Nemila-Vranduk,je li eksproprijacija u toku ili je tenderisano ?
#22730 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 18/07/2021 00:39
by Nivelacija
A mogli su vala ispjeskarit nekom bijelom bojom ove stubove u cut cover ovako imas 11 km estetskog savršenstva i u tih 11 km imas 100 metara rugla. Usminkaj malo
#22731 Re: Autoputevi u BiH - kontraverze, malverzacije i kriminal
Posted: 18/07/2021 06:57
by spreca
Dali ce biti sta bolje posle toga kako su Terzicu dali nogu u guzicu
#22732 Re: Autoputevi u BiH - kontraverze, malverzacije i kriminal
Pedrosa wrote: ↑18/07/2021 00:14
Takodjer i mene zanima kako idu radovi od tunela Zenica do prvog vijadukta
Dali postoji novinar koji zna postaviti pitanje?
Pedrosa wrote: ↑18/07/2021 00:14I ako neko zna u kojoj fazi je dionica Nemila-Vranduk,je li eksproprijacija u toku ili je tenderisano ?
Eksproprijacija zapela na par parcela a tender završen prije godinu dana.
tender završen prije godinu dana? kako da ne! inkognito i niko ne zna!!!
eksproprijacija zapela na nekoj tamo parceli?
goreg trola od tebe na ovoj temi nema
#22737 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 18/07/2021 12:22
by spree
Prvi put na nasem ap da ima dio sa 3 trake koliko ja znam. Izgleda ok, mada oni stubovi su mogli biti malo ljepsi. Također oni betonski blokovi sto su naredni jedan na drugi ne izgledaju bas ravno, tj poneki je propao/nakrivio se. Na kraju stvarno steta sto nisu napravili neko odmorište sa pogledom na Zenicu.
tec wrote: ↑18/07/2021 08:57
Dali postoji novinar koji zna postaviti pitanje?
Eksproprijacija zapela na par parcela a tender završen prije godinu dana.
tender završen prije godinu dana? kako da ne! inkognito i niko ne zna!!!
eksproprijacija zapela na nekoj tamo parceli?
goreg trola od tebe na ovoj temi nema
Tender Buna - Tunel Kvanj je završen Feb. 2020 i još dan danas nema objave potpisa, radova a eksproprijacija gotova također prošle godine.
#22742 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 18/07/2021 13:04
by Pedrosa
Da li je izabran izvodjac radova na dionici Nemila Vranduk ?
#22743 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 18/07/2021 13:42
by RJ57
Pedrosa wrote: ↑18/07/2021 13:04
Da li je izabran izvodjac radova na dionici Nemila Vranduk ?
pitaj tec-a , to on sigurno zna, sve odrađeno samo se drži u tajnosti, možda su i radovi već pri kraju
veli tip u najboljem terzićevom “pa šta” maniru: stubovi u cut and cover tunelu su u dure, a izgledaju porozno ko da su na egipatskim piramidama a ne na novootvorenoj dionici autoputa u 21 stoljeću! to je otprilike ko da kupiš nov stan a pločice u kupatilu polupane, ti se žališ a oni ti kažu dedera tišu, sve je u dure, imaju funkciju, dobro dihtuju, stipu to ….
dok god takve stvari prolaze mi ćemo biti tamo gdje jesmo, u kurcu, a dok god ima ograničenih ljudi koji takve stvari brane samo jer su na neki način dio toga nema šansi da išta krene nabolje! strašno, povraća mi se kad takve stvari pročitam!
RJ57 wrote: ↑17/07/2021 16:51
svakako se neće naći niko da dâ uportebnu dozvolu za vranduk ponirak … kad vidim ovaj stub oće mi odma nešto bit
Tačno sta je ovdje strašno? Imaš kakvog dokaza o loše rađenom poslu?
ni bolje ni lošije od drugih to sto ti se ne sviđaju stubovi je tvoj problem
Ne znamo dokle duboko su utemeljeni ovi stubovi. Njihova podloga, zemljište, ovako, na ovim fotografijama, izgleda poprilično nestabilno. I stubovi su neobične konstrukcije, njihova nosivost, oslonjeni su na montažne betonske panele, što takođe unosi sumnju u stabilnost i statiku cijelog mosta.
#22745 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 18/07/2021 14:22
by drug_profi
Ja znam da mi je majstor rekao da temelj stuba ili podzida koji trpi bocne sile mora biti bar 30% visine i 150-200% sirine. I to je kao pravilo u ovim okokucnim gradnjama.
Za podzid visok metar, a debeo 20 cm, temelj je 30×40cm.
E ja ne vjerujem da je ovdje odnos manji, iako je ovo nesto sasvim drugo.
tec wrote: ↑17/07/2021 23:38
Tačno sta je ovdje strašno? Imaš kakvog dokaza o loše rađenom poslu?
ni bolje ni lošije od drugih to sto ti se ne sviđaju stubovi je tvoj problem
Ne znamo dokle duboko su utemeljeni ovi stubovi. Njihova podloga, zemljište, ovako, na ovim fotografijama, izgleda poprilično nestabilno. I stubovi su neobične konstrukcije, njihova nosivost, oslonjeni su na montažne betonske panele, što takođe unosi sumnju u stabilnost i statiku cijelog mosta.
Jarane ne provaljuj se... Kakva neobična konstrukcija, kakvi montažni paneli, šta lupaš?
Idi se bavi onim za šta si završio, ako si završio. Nemoj biti glupavi Bosanac koji o svemu sve zna
Ne znamo dokle duboko su utemeljeni ovi stubovi. Njihova podloga, zemljište, ovako, na ovim fotografijama, izgleda poprilično nestabilno. I stubovi su neobične konstrukcije, njihova nosivost, oslonjeni su na montažne betonske panele, što takođe unosi sumnju u stabilnost i statiku cijelog mosta.
Jarane ne provaljuj se... Kakva neobična konstrukcija, kakvi montažni paneli, šta lupaš?
Idi se bavi onim za šta si završio, ako si završio. Nemoj biti glupavi Bosanac koji o svemu sve zna
Kolega, ti imaš veliki problem. Najprije sa zdravljem, jer si prihički neuravnotežen. Taj problem izaziva frustracije prema svemu i svačemu, i pokazuje se u tvojoj retorici na ovom forumu, skoro na svakoj temi. Istovremeno, oočita je i tvoja drskost, ali njoj nije uzrok bolest organizma, nego nekultura. Iz tebe prosto zrači seljakluk, taj naš lokalni tranzicijski primitivizam, bahatost, nadmenost i sve osobine skorojevića.
Sad o temi: Stubovi su izgrađeni od betonskih panela. Paneli su nazidani jedan na drugi na vanjskim stranama stubova, nema ispune, nema snažne armiranobetonske konstrukcije, koja bi trebala prenijeti horizontalno opterećenje mosta i sve njegove vibracije. Ne shvatam kako ti ne vidiš panele, kad su jasno ocrtani cementnim malterima na spojevima.
Što se tiče struke, nisi bio ni rođen kad sam završavao predmetnu struku. Balavac
tec wrote: ↑17/07/2021 23:38
Tačno sta je ovdje strašno? Imaš kakvog dokaza o loše rađenom poslu?
ni bolje ni lošije od drugih to sto ti se ne sviđaju stubovi je tvoj problem
Ne znamo dokle duboko su utemeljeni ovi stubovi. Njihova podloga, zemljište, ovako, na ovim fotografijama, izgleda poprilično nestabilno. I stubovi su neobične konstrukcije, njihova nosivost, oslonjeni su na montažne betonske panele, što takođe unosi sumnju u stabilnost i statiku cijelog mosta.
naravno da je za pretpostaviti da je to statički i konstruktivno odrađeno kako treba, osim toga kada se sve spoji biće opterećenje ravnomjernije raspoređeno, ali za laike poput mene to optički izgleda haman nestabilno pa sam se našalio sa tim i situacijom oko puštanja u promet
naravno nije bilo dileme da će odma da se nađe neko od onih koji imaju neku veze sa svim tim da to brani ko partizani ljubin grob četrdesettreće
#22749 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 18/07/2021 15:57
by mk ultra
Pa bila je slika jedne stope u temelju...
Nece to nasi fuliti bude viska i zeljeza i betona
Problem je kad dođe sa strane i forsira stednju glumeci neke nove metode gradnje.
Meni samo smeta sporost gradnje... nase firme ce to OK i projektovati i graditi ali i zajebavati se koliko im volja sa gradilistem
Svakakvih objekata i ruznih u bosni, al da se uruse nisam nikad vidio
Jarane ne provaljuj se... Kakva neobična konstrukcija, kakvi montažni paneli, šta lupaš?
Idi se bavi onim za šta si završio, ako si završio. Nemoj biti glupavi Bosanac koji o svemu sve zna
Kolega, ti imaš veliki problem. Najprije sa zdravljem, jer si prihički neuravnotežen. Taj problem izaziva frustracije prema svemu i svačemu, i pokazuje se u tvojoj retorici na ovom forumu, skoro na svakoj temi. Istovremeno, oočita je i tvoja drskost, ali njoj nije uzrok bolest organizma, nego nekultura. Iz tebe prosto zrači seljakluk, taj naš lokalni tranzicijski primitivizam, bahatost, nadmenost i sve osobine skorojevića.
Sad o temi: Stubovi su izgrađeni od betonskih panela. Paneli su nazidani jedan na drugi na vanjskim stranama stubova, nema ispune, nema snažne armiranobetonske konstrukcije, koja bi trebala prenijeti horizontalno opterećenje mosta i sve njegove vibracije. Ne shvatam kako ti ne vidiš panele, kad su jasno ocrtani cementnim malterima na spojevima.
Što se tiče struke, nisi bio ni rođen kad sam završavao predmetnu struku. Balavac
Struka???...nemoj se brukati molim te.
Kakvi paneli čovječe..kakvo zidanje...kakva ispuna...kakvi maleri??
Stubovi su AB (armiranobetonski), naravno da ni jednom tehnologijom ne može biti stub izveden u punoj visini, nego se rade iz dijelova odredjenih visina. Ovdje se radi o djelovima visine cca 4m. Naravno, i armatura je svojim preklopima prilagodjena svemu tome.
Sto se tice obliak stuba, on ovisi o proracunu, ovaj je radjen od dva dijela vjerojatno zbog velike krutosti (mali stub veliki raspon)...
ni bolje ni lošije od drugih to sto ti se ne sviđaju stubovi je tvoj problem
