Forum Klix.ba

Nije dzabe sam sa 37 kuka

EFD22 wrote: ↑22/08/2023 10:30
Kakvih 15%

Evo primjer iz moje okoline, momak, samac, 37 godina mlati kurcem, ima stan dobio ga od roditelja, do pola ga namjestio, živi kod staraca u njihovom stanu, mati mu kuha i pere, otac plaća račune, a on kupi prije 5 godina Audija A6 3.0 TDI quattro tada starog 4 godine, naravno Sline. Kakvo namještanje stana kakvi kurci, ide pola plate na kredit za auto... I neki dan se hvali kupio... ja kontam kupio sebi sečiju, namještaj, kuhinju, ne ne, kupio felge kaže katana ovo ono, 19", naravno na njih ide neki sailun kineski kurac...

Šta ih takvih ima po Ze i Sa, ih...

Imam takvog u familiji, 3 kredita za auto uzeo, sva 3 otisla debelo ispod cijene pod krs kasnije, vraca na njih kredite ko neko za stan, a vazda pita da mu se posudi, nikad ne vraca

i meni je nešto fascinantno to oko auta odakle
ajde samci ili s roditeljima
ali ima obitelj ovo ono a nova kola
znaš da ne radi u super firmi

ajd kad je neko moler masjtor pa mu trebaju 2 kola radno i za suprugu
ali ovo jarane il valjaju drogu il su im djeca željna viršle

čuda ekonomska

sale07 wrote: ↑22/08/2023 10:20

xPaco1337 wrote: ↑21/08/2023 18:09

Meni i dalje nije jasno odakle ljudima pare za ovalva auta evo ja u Zenici zivim svi nova auta voze. Ja imam primanja debelo iznad prosjeka pa i dalje imam auto iz 2006

I mene ovo stvarno interesuje!
Ako uzmes neki max 15% plate za auto na 3 godine, ako imas platu 10 000KM, to izadje 54 000KM.
Il ja pogresno nesto racunam ili treba kupovati auto na 5-7 godina.

Nije bas takvo razmisljanje smisleno. Neces od nule svaki put kretati. Recimo moj kolega na bivsem poslu je radio tako da otprilike svako 2 godine kupuje auto malo mladje u trenutku kupovine nego proslo. Dakle nekad je davno kupio auto staro 10tak godina za neveliku sumu, za 2 godine kupi auto u tom trenutku staro 8 godina, gdje proda prethodno i doplati malo.. i tako kroz 10tak godina i 5-6 auta dosao do toga da vozi relativno novo auto (zadnje kupio staro 3-4 godine mislim) a da nije nikada morao izvaliti ogromne pare vec skupit par hiljada na cijenu prethodnog. Naravno, za to treba znati i kupiti/prodati po za tebe povoljnim uslovima.

Naravno, imas s druge strane levate koji ulete u kredit, jos ako moze da se roditelji zaduze - jos bolje, i tako vozaju.

Ne znate sa parama pa izmisljate price o kreditima.

dosta ljudi ima dodatne poslove, pa uspiju usparati i pokriti troskove.

Ma daj ba, kakav kredit Imam u komšiluku ljudi koji npr nemaju "normalno" grijanje u kući već se smederevac koristi, i smiješno i žalosno, al' se zato Audi A6 2012 godište vozi na kredit logićno, mislim auto je staro realno, al' i dalje dosta skupo (cca 30k KM), al' hebiga buraz, audi je ispred kuće

Dope_Man wrote: ↑22/08/2023 10:40
Nije bas takvo razmisljanje smisleno. Neces od nule svaki put kretati. Recimo moj kolega na bivsem poslu je radio tako da otprilike svako 2 godine kupuje auto malo mladje u trenutku kupovine nego proslo. Dakle nekad je davno kupio auto staro 10tak godina za neveliku sumu, za 2 godine kupi auto u tom trenutku staro 8 godina, gdje proda prethodno i doplati malo.. i tako kroz 10tak godina i 5-6 auta dosao do toga da vozi relativno novo auto (zadnje kupio staro 3-4 godine mislim) a da nije nikada morao izvaliti ogromne pare vec skupit par hiljada na cijenu prethodnog. Naravno, za to treba znati i kupiti/prodati po za tebe povoljnim uslovima.

Naravno, imas s druge strane levate koji ulete u kredit, jos ako moze da se roditelji zaduze - jos bolje, i tako vozaju.

I da i ne, prvi put je morao da kehne dobre pare, recimo za potrebe foruma 30.000KM. Prosjecan covjek ce dati 10.000KM kesa, i 20.000KM na kredit od 5 godina.

Auto od 30.000KM, cak i u danasnjim mahnitim vremenima inflacije za 2 godine vrijedi 26.000KM. Ima ih porasli u cijeni neki su vise pali, ali hajde evo 26.000.

Proda auto za 26.000 vrati banci 14.000 kredita sta je preostalo na auto(kredit od 20.000 na 5 godina kosta 25.000 to je 5.000 godisnje), ostane mu 12.000KM.

Novo auto od 30.000 KM, ovaj put ce dati 12.000KM kesa, i 18.000KM na kredit. Za 5 auta i 10 godina eto ga na 20.000KM kesa i 10.000 kredita, ali za 30.000 ce moci kupiti karinu

dr_Evil wrote: ↑22/08/2023 10:24

sale07 wrote: ↑22/08/2023 10:20

I mene ovo stvarno interesuje!
Ako uzmes neki max 15% plate za auto na 3 godine, ako imas platu 10 000KM, to izadje 54 000KM.
Il ja pogresno nesto racunam ili treba kupovati auto na 5-7 godina.

Ti razmisljas normalno, ali vecina ljudi zeli da se pokaze da ima neki status, bolujemo od toga kao i svi mali narodi. Vidim istu stvar na zapadu po malim mjestima.

Ali isto tako moram ti reci da dolazi vakat u Bosni da bude ono ko na zapadu, da ne mozes opravdati odrzavanje starijeg auta nego ides na auto pod garancijom, iz razloga sto majstori kradu, varaju, i naplacuju previse za svoj posao.

Nismo tu jos uvijek, ali tezimo ka tome. DOci ce europa nama kad mi necemo njoj, sto bi rekli.

Rado bih se složio stobom, ali mi to ne ide sa trenutnim cijenama auta. Evo npr,ja vozim starije auto,kešom plaćeno,moj brat novije,ali 45000+kamata. E sad, za 5 godina korištenja,ja i da dajem 1000 godišnje na kvarove, to j 5000,nek je ekstremni slučaj pa i duplo toliko, to je 10000.
Za 5 godina će njegovo auto izgubiti na vrijednosti najmanje toliko,a i imaće sigurno kvarova,koji neće biti jeftini.
Da bi europa nama došla, moramo doći do tog stepena plata/auto. u europi za godišnju prosječnu platu uzmeš normalno auto, u bih malo bolji skuter

Kiki_Musampa wrote: ↑22/08/2023 11:04
Rado bih se složio stobom, ali mi to ne ide sa trenutnim cijenama auta. Evo npr,ja vozim starije auto,kešom plaćeno,moj brat novije,ali 45000+kamata. E sad, za 5 godina korištenja,ja i da dajem 1000 godišnje na kvarove, to j 5000,nek je ekstremni slučaj pa i duplo toliko, to je 10000.
Za 5 godina će njegovo auto izgubiti na vrijednosti najmanje toliko,a i imaće sigurno kvarova,koji neće biti jeftini.
Da bi europa nama došla, moramo doći do tog stepena plata/auto. u europi za godišnju prosječnu platu uzmeš normalno auto, u bih malo bolji skuter

Zato u Europi imas mnogo vece troskove zivota nazalost.

Iskreno prosjecna Greta i prosjecan Hans ne kupuju auto pod garancijom jer im se nadiglo nego jer mu redovan mali servis kosta 600eura, a izmjena bubam lezaja kosta 500 eura, izmjena diname na obicnom ford fiesti kosta 500 eura. I jer dodje na tehnicki pregled gdje se ne moze desit da mu kaze de malo ovo pritegni kasnije nego mu napravi listu svaki put po 2000 eura popravke. Sto starije auto to vise pregledavaju, i manje halale. Kad stavi popravke, i gubitak vrijednosti na papir, onda ga ne kosta puno da plati nesto vise i bude rahat.

Ja odgovorno kazem da taj vakat dolazi u BiH, i kad dodjemo do toga da moramo pravit auto po jacim servisima u BiH i kad nivo poprave cijene dodje u taj rang, sami cemo otici pod garanciju. Onaj ko zna sam sarafati taj ce nastaviti vozit auto stari 10-12 godina.

Normalna osoba za auto izdvaja 6 mjesečnih primanja, da se ne pate...

U vezi pada vrijednosti auta, 2018.g sam kupio Focusa Mk3, starog 4 godine i sa 85.000 km na satu za 17.500 KM. Osiguravajuća kuća novonabavnu vrijednost računa na 37.500 KM. Dakle, moglo se za ispod 50% cijene novog kupiti glat.

moee wrote: ↑22/08/2023 11:17 Normalna osoba za auto izdvaja 6 mjesečnih primanja, da se ne pate...

U vezi pada vrijednosti auta, 2018.g sam kupio Focusa Mk3, starog 4 godine i sa 85.000 km na satu za 17.500 KM. Osiguravajuća kuća novonabavnu vrijednost računa na 37.500 KM. Dakle, moglo se za ispod 50% cijene novog kupiti glat.

To je dobra matematika.

Zašto mi u Evropi nemamo pravi Audi S6 nove gen? Ima obični 3.0 TDI od 340ks, dodano malo detalja i to je to. Bio bi strašan market. Ovako nema atrakcije sa običnim dizelom. Onaj 2.9 V6 sa 444ks bi bio mjera. Uštediš preko 100k na RS6, a dobiješ super platformu dovoljnu za sve. Nešto kao M550i ili M340i. Puno popularnije opcije nego pravi M3 i M5.

zato sto su u evropi debili na bitnim pozicijama, lafo puno zagadjuje, a ovamo termoelektrane na lignit imaju i tako to

Iz istog razloga što nemamo Nissan Z, što Ranger Raptor ima 100 kW manje, i tako dalje...

dado_ wrote: ↑22/08/2023 10:12

mirsek wrote: ↑21/08/2023 17:17

Nov je vjerovatno bio i preko 80.000 KM sa ovakvom opremom.
Al s obzirom na malu kilometrazu, jedan vlasnik, kupljen u BIH, servisna knjiga, ovo je, po meni, odlicna ponuda za polovno auto.
Kad pogledas sta recimo novo mozes kupiti za 50.000 KM, sa kojom opremom, i koliko moras cekati da ti dostave, ne znam, ja bih uvijek ovog uzeo..

Ne bi mi mrsko, ovaj auto nije bio preko 70 nov nema teorije... evo jedan u prilogu, 2019god sa 4000km
VW Passat 2.0 TDI DSG 4MOTION R-Line (70 900 KM)
https://olx.ba/artikal/34685041
Otislo je ljudi sve u pm toliko da nismo ni svjesni koliko su sve poskupili..
Edit nesto mi se vrti cifra u glavi 65-67 za ovakvog passata 2017god, znam da mi je golf 7 nudjen tad nov, facelift 1.0tsi za 27900 do registracije...

Ovo je super cijena i ponuda ali ovo nije novo auto naruceno iz salona o kojem ja govorim. Ja znam da je npr.
davno nekad prije 15tak godina nov B6 passat sa extra opremom i motorom 2.0 tdi 140 KS u ASA auto stajao sa cijenom od skoro 70.000 KM. A tada su nova auta bila dosta jeftinija .

mirsek wrote: ↑22/08/2023 13:41

dado_ wrote: ↑22/08/2023 10:12
Ne bi mi mrsko, ovaj auto nije bio preko 70 nov nema teorije... evo jedan u prilogu, 2019god sa 4000km
VW Passat 2.0 TDI DSG 4MOTION R-Line (70 900 KM)
https://olx.ba/artikal/34685041
Otislo je ljudi sve u pm toliko da nismo ni svjesni koliko su sve poskupili..
Edit nesto mi se vrti cifra u glavi 65-67 za ovakvog passata 2017god, znam da mi je golf 7 nudjen tad nov, facelift 1.0tsi za 27900 do registracije...

Ovo je super cijena i ponuda ali ovo nije novo auto naruceno iz salona o kojem ja govorim. Ja znam da je npr.
davno nekad prije 15tak godina nov B6 passat sa extra opremom i motorom 2.0 tdi 140 KS u ASA auto stajao sa cijenom od skoro 70.000 KM. A tada su nova auta bila dosta jeftinija .

B6 jeste, b7 2.0tdi comfortline je bio 48.200 2010, 55000 se prodavao highline 2.0tdi, i passat cc 2.0tdi sa dobrom opremom. B8 je 77000 bio 2.0tdi 140kw 4motion sa r line opremom mrtvi fullas koji je daleko od onog na linku, tako da onaj nije bio placen preko 70 garantujem
Evo jednog nov, bolji od onog, jaci motor, 2020, facelift...
VW Passat 2.0 Bi-TDI DSG 4Mot R-line 240KS (73 032 KM)
https://olx.ba/artikal/37692254
Evo dalje Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 ks DSG 4Motion R-line (64 622 KM)
https://olx.ba/artikal/38892473

Truba wrote: ↑22/08/2023 10:36 i meni je nešto fascinantno to oko auta odakle
ajde samci ili s roditeljima
ali ima obitelj ovo ono a nova kola
znaš da ne radi u super firmi

ajd kad je neko moler masjtor pa mu trebaju 2 kola radno i za suprugu
ali ovo jarane il valjaju drogu il su im djeca željna viršle

čuda ekonomska

krediti. prazan frizider u kuci i gledaju gdje je mlijeko na akciji.
Neki dan komsija kod mene znam da radi u magacinu negdje, Kia sportage nova iz salona . Cini mi se da je 50 000 placena

brate samo budala ne prati akcije

dado_ wrote: ↑22/08/2023 14:25

mirsek wrote: ↑22/08/2023 13:41
Ovo je super cijena i ponuda ali ovo nije novo auto naruceno iz salona o kojem ja govorim. Ja znam da je npr.
davno nekad prije 15tak godina nov B6 passat sa extra opremom i motorom 2.0 tdi 140 KS u ASA auto stajao sa cijenom od skoro 70.000 KM. A tada su nova auta bila dosta jeftinija .

B6 jeste, b7 2.0tdi comfortline je bio 48.200 2010, 55000 se prodavao highline 2.0tdi, i passat cc 2.0tdi sa dobrom opremom. B8 je 77000 bio 2.0tdi 140kw 4motion sa r line opremom mrtvi fullas koji je daleko od onog na linku, tako da onaj nije bio placen preko 70 garantujem
Evo jednog nov, bolji od onog, jaci motor, 2020, facelift...
VW Passat 2.0 Bi-TDI DSG 4Mot R-line 240KS (73 032 KM)
https://olx.ba/artikal/37692254
Evo dalje Volkswagen Passat 2.0 TDI 190 ks DSG 4Motion R-line (64 622 KM)
https://olx.ba/artikal/38892473

Dobro je pa ima ovih starih oglasa da ne ispadne da lazemo
Nema teorije da je 50 hiljada i blizu fer cijene za 6 godina star pasulj sa 120k na satu.

madesa wrote: ↑22/08/2023 15:12

Truba wrote: ↑22/08/2023 10:36 i meni je nešto fascinantno to oko auta odakle
ajde samci ili s roditeljima
ali ima obitelj ovo ono a nova kola
znaš da ne radi u super firmi

ajd kad je neko moler masjtor pa mu trebaju 2 kola radno i za suprugu
ali ovo jarane il valjaju drogu il su im djeca željna viršle

čuda ekonomska

krediti. prazan frizider u kuci i gledaju gdje je mlijeko na akciji.
Neki dan komsija kod mene znam da radi u magacinu negdje, Kia sportage nova iz salona . Cini mi se da je 50 000 placena

daj ne zezaj...ja gledam daciju kraj puta gdje da nadjem do 15000
iz daljine plac gledam sramota me uci

pa odakle mu jbt sta je ovo

ima ih dosta prodaju imanje negdje ili zemlju pa kupe kola
ali ne mogu svi
zna se sta krimosi voze
dosta normalnih a skupih kola je po gradu

100 ljudi 100 razlicitih prioriteta.
Nekom je bitno da ima dobar auto, nekom da sredi stan, nekom da ima skupu i markiranu odjecu, nekom da jede dobru hranu, neko slatkise, neko pije i pusi, neko trosi na muzicke instrumente ili neki drugi hobi, neko na kurve i slicno
Zavisno od prioriteta na necemu se stedi a u nesto vise ulaze, postujem svaciji izbor dok god drugi ne trpe zbog tih izbora i dok to rade zbog svog cejfa.
Nije mi ok kad neko ima djecu i ima skup auto a djeca mu nemaju sta da jedu, ili kad se uvali u kredit pa posudjuje od drugih, znao sam i takve slucajeve.
Ne podrzavam ni kupovinu auta kao statusnog simbola da bi se pred nekim kurcio a na zalost to je cesto glavni razlog za kupovinu takvih auta, ko kupuje zbog svog cejfa to postujem,makar na drugim stvarima stedio postujem ako je to stvarno licni izbor i stvar cejfa.

Ne moze cojk auto kupiti i kad imas pare,....jer ga nema ni u salonu..
Danas sam dozivio da ovlasteni prodavac i serviser mog omiljenog brenda, nema u salonu ni jedno "novo" vozilo na stanju...

Promijeni svoj omiljeni brand za neki koji ima vozila u salonu.

EFD22 wrote: ↑21/08/2023 16:31 Dobra Alfa realno. Pažena.

Samo možda što se zadnju godinu nije puno vozila, pa bi trebalo preventivno uraditi mali servis i detaljan pregled.

Pažena, da ne kažem kako....

Slike su jedno, realnost drugo. Neću raći da je grob, ali daleko od odličnog stanja.