Forum Klix.ba

Nije telekom finansirao, vec je Vlada iz svog dijela dobiti (dividende) investirala u izgradnju puta. Isto kao sto je sad dala za Hranjen.

E čuj ima puno mostova od Lašve do Viteza Pa ne zidaš kuću da je problem takve prirode. Dio koji najavljuju Vitez-Nević Polje je smijurija dok se ne premosti Lašva-Vitez.

drug_profi wrote: ↑22/06/2021 22:32 Nije telekom finansirao, vec je Vlada iz svog dijela dobiti (dividende) investirala u izgradnju puta. Isto kao sto je sad dala za Hranjen.

Jasnije sad, hvala ti!

teodorfon wrote: ↑23/06/2021 00:35

drug_profi wrote: ↑22/06/2021 22:32 Nije telekom finansirao, vec je Vlada iz svog dijela dobiti (dividende) investirala u izgradnju puta. Isto kao sto je sad dala za Hranjen.

Jasnije sad, hvala ti!

mk ultra wrote: ↑21/06/2021 08:49 izvršni direktor građenja je saobraćajne struke, stranački namješten, o kakvim doktoratima pričamo

Ma to je isto svugdje ba, u svakoj drzavi su vodece pozicije stranacke... problem kod nas je sto je korupcija toliko otvorena da jednostavno ne mozes nista normalno uraditi. Ja sam radio na projektu vani gdje je ministrica za transport zenska koja je zavrsila socijalni rad... ono dodje zena i prica ti o projektima lupa ti gledas sta je ovo ba? Ali ima ispod sebe savjetnike i jebe se njoj... ona je tu samo da laprda. Svaka veca odluka nije njena ionako i mora se konsultovati sa strankom ili vodecom koalicijom u vladi.

Fol je sto kod nas apsolutno svi rade na tome da zajebu i ukradu, od portira do ministra i bez ikakvih posljedica.

mistek wrote: ↑22/06/2021 22:48 E čuj ima puno mostova od Lašve do Viteza Pa ne zidaš kuću da je problem takve prirode. Dio koji najavljuju Vitez-Nević Polje je smijurija dok se ne premosti Lašva-Vitez.

Najveca guzva je na tom potezu Vitez - Lasva (raskrsnica Novi Travnik i Travnik).
Zavrsavanjem te dionice odmah ce se smanjiti guzve.

teodorfon wrote: ↑22/06/2021 21:52
Pa naizgled mi je kontraintuitivno da Telecom financira autoput jos u prvim posljeratnim godinama.

Aerodromi su se dugo finansirali iz dobiti Sarajevskog aerodroma, iz dobiti Elektroprivrede su išli takodjer neki projekti. Nažalost većina tih dividendi ide na saniranje rupa u budžetu.

Fin potez opstine Tesanj. Ljudi ne cekaju vec zele stvari ubrzati.https://www.klix.ba/vijesti/bih/u-tesnj ... /210625108

Pitam se samo hoce li i ova dionica od 8,5 km biti u dva lota?

Porodice Foht wrote: ↑25/06/2021 18:04 Fin potez opstine Tesanj. Ljudi ne cekaju vec zele stvari ubrzati.https://www.klix.ba/vijesti/bih/u-tesnj ... /210625108

Pitam se samo hoce li i ova dionica od 8,5 km biti u dva lota?

haj budi ozbiljan. bice u sest podnionica, svaka u dva lota.

Cirkus. Na najdužem mostu iz pravca Jošanice prema Zenici rade potpunu zamjenu onih spojeva, koji su zaista loši bili i to prvenstveno u desnoj traci. To je sve normalno što rde, ali problem je što su oni već jednom to radili i to na svim mostovima, ali očito su uradili jako loše i nekvalitetno i još su pri tom oštetili asfalt teškim mašinama i ta dionica je grozna.

Better Man wrote: ↑26/06/2021 01:27 Cirkus. Na najdužem mostu iz pravca Jošanice prema Zenici rade potpunu zamjenu onih spojeva, koji su zaista loši bili i to prvenstveno u desnoj traci. To je sve normalno što rde, ali problem je što su oni već jednom to radili i to na svim mostovima, ali očito su uradili jako loše i nekvalitetno i još su pri tom oštetili asfalt teškim mašinama i ta dionica je grozna.

facepalm


Moze li mi neko napisati nesto pozitivno za autoput? Barem da slaze

gr0ka wrote: ↑26/06/2021 09:23

Better Man wrote: ↑26/06/2021 01:27 Cirkus. Na najdužem mostu iz pravca Jošanice prema Zenici rade potpunu zamjenu onih spojeva, koji su zaista loši bili i to prvenstveno u desnoj traci. To je sve normalno što rde, ali problem je što su oni već jednom to radili i to na svim mostovima, ali očito su uradili jako loše i nekvalitetno i još su pri tom oštetili asfalt teškim mašinama i ta dionica je grozna.

facepalm


Moze li mi neko napisati nesto pozitivno za autoput? Barem da slaze

kakav god da je, nas je.

Suljagica sokak wrote: ↑26/06/2021 12:08

gr0ka wrote: ↑26/06/2021 09:23

Better Man wrote: ↑26/06/2021 01:27 Cirkus. Na najdužem mostu iz pravca Jošanice prema Zenici rade potpunu zamjenu onih spojeva, koji su zaista loši bili i to prvenstveno u desnoj traci. To je sve normalno što rde, ali problem je što su oni već jednom to radili i to na svim mostovima, ali očito su uradili jako loše i nekvalitetno i još su pri tom oštetili asfalt teškim mašinama i ta dionica je grozna.

facepalm


Moze li mi neko napisati nesto pozitivno za autoput? Barem da slaze

kakav god da je, nas je.

Da je naš ne bi plaćali njegovo korištenje.

Dzontra_Volta wrote: ↑26/06/2021 12:12 Da je naš ne bi plaćali njegovo korištenje.

em sam reko nesto pozitivno em slago 900iq

Dodje novi direktor u usutise se svi za Ze obilaznicu

Ovo sa autocestom u BiH je otprilike ko sa koronom
U pocetku hype
Poslije blagi hype
Sad se ko nesto desava ali poslije skoro 10 godina bez nove dionice, niko vise i ne obraca paznju na ovo, a oni mlijardama upravljaju

Dobili su sta su htjeli
Sivi sistem koji niko ne vidi
Moze praviti dionicu bez ikakve kontrole, niti ko zna koliko je trebalo da kosta ni koliko je na kraju kostalo, mi ac nemamo, albanija je po statistici iz 2020 bogatija zemlja od BiH, mi smo dno zakucali

gr0ka wrote: ↑26/06/2021 09:23

Better Man wrote: ↑26/06/2021 01:27 Cirkus. Na najdužem mostu iz pravca Jošanice prema Zenici rade potpunu zamjenu onih spojeva, koji su zaista loši bili i to prvenstveno u desnoj traci. To je sve normalno što rde, ali problem je što su oni već jednom to radili i to na svim mostovima, ali očito su uradili jako loše i nekvalitetno i još su pri tom oštetili asfalt teškim mašinama i ta dionica je grozna.

facepalm


Moze li mi neko napisati nesto pozitivno za autoput? Barem da slaze

Ko god kritikuje izgradnju auto puta taj je protiv Muslimana i BIH

Haris033 wrote: ↑23/02/2021 08:28 KONAČNO SMO I TO DOČEKALI: Počele pripreme za realizaciju projekta vrijednog 2,3 milijarde maraka, početak gradnje 49 kilometara autoceste od Konjica do južnog izlaza iz Mostara očekuje se…
Kako navode iz "Autocesta Federacije BiH", ovo poduzeće pokrenulo je aktivnosti za osiguranje kreditnih sredstava za navedene dionice, piše "Večernji list BiH".

Na prostoru Federacije BiH u toku je priprema aktivnosti za početak realizacije infrastrukturnih projekata vrijednih oko 2,3 milijarde maraka. Riječ je gradnji dionica na Koridoru 5C, i to: Medakovo – Ozimice, Ozimice – Poprikuše, Ovčari – Mostar sjever i Mostar sjever – Mostar jug.

“Pokrenuta je inicijativa za zaduženje kod EIB-a u visini od 340 milijuna eura za izgradnju dionice Medakovo – Ozimice i Ozimice – Poprikuše. Također, EBRD i EIB dostavili su pismo namjere o spremnosti za sudjelovanje u financiranju projekta izgradnje dionice autoceste od Ovčara do Mostara sjever (34 km) s potencijalnim iznosom kredita do 600 milijuna eura”, naveli su iz "Autocesta Federacije BiH". Dalje ističu kako je EBRD dostavio mandatno pismo za sufinansiranje izgradnje dionice autoceste Mostar sjever – Mostar jug (15 kilometara). Na cijeloj dionici od Ovčara do petlje Mostar jug gradit će se 10 mostova, 12 tunela i dvije petlje. Najsloženiji građevinski poduhvat na ovoj dionici je tunel Prenj. Dužina tunela, po idejnom projektu, iznosi 10,165 kilometara, što ga čini najdužim tunelom u regiji.

“Aktivnosti oko osiguranja navedenih kreditnih linija su u tijeku”, naglasili su iz "Autocesta Federacije BiH". Valja napomenuti i kako su u toku aktivnosti na provođenju konkursnih procedura za dionice: Putnikovo brdo – Medakovo, Nemila – Vranduk, Kvanj – Buna i Mostar jug – Kvanj procijenjene vrijednosti radova i nadzora oko 536 miliona KM. Iz "Autocesta Federacije BiH" podsjećaju kako se paralelno s ovim aktivnostima provode i radnje na postizanju učinkovitosti kreditnih linija: EBRD 60 miliona eura (Putnikovo brdo – Medakovo), EIB 100 miliona eura (tunel Kvanj – Buna) i EIB 140 miliona eura (Tarčin – Ivan i Poprikuše – Nemila).
Osim osiguranja sredstava preko kreditnih linija, "Autoceste Federacije BiH" provede i aktivnosti na osiguranju bespovratnih grant sredstava za sve dionice čija se izgradnja finansira iz sredstava EBRD-a i EIB-a. Do zastoja u realizaciji započetih projekata ne bi trebalo doći, jer trenutno postoji zatvorena finansijska konstrukcija za sve dionice koje su u izgradnji, odnosno za koje je konkursna procedura u toku. Osim dionica na kojima se radovi tek trebaju početi odvijati, tu je i deset gradilišta koja su trenutno aktivna.

Kada je riječ o samom Koridoru 5C, teška mehanizacija je na osam različitih lokacija. Riječ je o dionicama: Poprikuše – Nemila, Vranduk – Ponirak, Ponirak – Vraca, Vraca – Donja Gračanica (sjeverna sekcija), Tarčin – Ivan lot 1, Tarčin – ulaz u tunel Ivan i Tarčin – Ivan lot 2, tunel Ivan, Buna – Počitelj i Počitelj – Zvirovići, čija se izgradnja finansira iz međunarodnih kreditnih sredstava. Ugovorena vrijednosti radova i nadzora na navedenim dionicama iznosi oko 1,5 milijardi maraka.

“Uz dionice na samoj autocesti aktivna su još dva gradilišta (ukupno ugovorene vrijednosti radova i nadzora 79,1 milijun maraka), i to: brza cesta Prača – Goražde (I. faza), čija se izgradnja financira iz sredstava proračuna Federacije BiH, i regionalna R2425a Tromeđa – Zvirovići, čija se izgradnja financira iz vlastitih sredstava Autocesta Federacije BiH. Također, iz vlastitih sredstava gradit će se i Sarajevska obilaznica LOT 3b (ugovorena vrijednost 21,4 milijuna maraka)”, navode iz "Autocesta Federacije BiH".


Čuj "pripreme"???
Pripreme koje će trajati godinama... Dajte nam konkretno datume.. Kada će se objaviti tenderi?
Što ne mogu mafijaške šuplje...

Ne mogu da vjerujem da ce 1 km autoputa da kosta 47 miliona maraka ili 47 hiljada maraka 1 metar autoputa?

Vijadukt Babina Rijeka.

Vitak, atraktivan i mlad

dobar brate... samo da je malo stariji

Nivelacija wrote: ↑29/06/2021 15:57

Vijadukt Babina Rijeka.

Haha,ova desna uvukla stomak,jedva dise. Ali nisu lose,kad se to docera i sredi. Makar su prirodne.

Ovaj Svilaj kad pogledas ovih dana je zali Boze trome administracije BiH. Da su se malo zadali oko papirologije, moiglo se otvoriti do sredine jula. Ovako...
https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/ ... g.1707597/

2028.








.

Zeleni most wrote: ↑30/06/2021 23:13





2028.







.

hahahhahahah pa prenj neće biti ni 50 % iskopan do tad, a kamoli od prenja do mostara da bude gotovo