Forum Klix.ba

Kod mene sve gore i gore juce skinuli turbo i odvukli na reparaciju(440km),cuo se jutros sa majstorom kaze zvali ga i kazu razletila se geometrija i kaze cijena da se pravi 590km i on reko da prave ne gledajuci kolko imam u djepu plus ulje i filteri 80ak km i ruke 80 ukupno 750 al me zakla ford na lijepom ramazanu

Pljosko wrote:Focus 2.0 TDCi, 100 kw, 2007 godina. Prilikom zesce voznje, tj voznje u visokim obrtajima, baca me u safe mode. Ugasim, upalim sve ok, dizne su ok, bio na dijagnostici, dpf kompijuterski regenerisan, egr ventil ociscen. U normalnoj voznji sve ok.

skinuti turbo i očistiti

on našeg goriva i puno vožnje po gradu nakupi se puno gareži u turbine
pošto su krilca promjenjive geometrije, čim naiđu na otpor turbo ide u safe mode
imao sam taj problem sa više auta, jednostavno čišćenje (sa skidanjem) će riješiti problem na recimo godinu dana, pa onda opet iz početka

ako ne želiš da ti se to dešava više, nakon čišćenja, onda

jednom sedmično dobro "propuhati", bez žaljenja, prva, druga, treća do blokade i to je to.

turbine sa varijabilnom geometrijom se ne "propuhuju" na taj nacin.
prva, druga, treca sa malim gasom na pun i tako par puta....

A sta ako nije do turbine nego samo do senzora pritiska koji povremeno drift baci?

Bakir1 wrote:turbine sa varijabilnom geometrijom se ne "propuhuju" na taj nacin.
prva, druga, treca sa malim gasom na pun i tako par puta....

A kako je onda propuhati,a da ne ode u belaj?

Napisao sam ti, treca od skroz malih obrtaja pa do kraja je napunis, tako par puta da turbo prodje citav radni opseg

Bakir1 wrote:Napisao sam ti, treca od skroz malih obrtaja pa do kraja je napunis, tako par puta da turbo prodje citav radni opseg

Meni to nema logike,al' vi se bolje razumijete u tu tematiku,tako da cu vam povjerovati.

A gdje ocistiti da si siguran da nije fuseraj?

@konektovan ne znam sta ti tu nema logike posebno ako razumijes rad turba sa varijabilnom geometrijom
@ned071 bitanga?

ne

Time is money
@ned zukan nedzad ovdje u Visokom onda

Bakir1 wrote:
Time is money

how fast can you go?

Nikoliko ranjen sam, ali bolje ranjen nego mrtav
Izdusilo mi se crijevo od fastgoa

jesu se to pokvarila sluzbena kola?

Nisu, pokvario se ja

ti si odavno svoje odmrmorio...

XiiLLy wrote:

esso_sa wrote:

isie wrote:Imam Seat Ibizu 6K model ( 1,9 SDI) kada vozim auto i kada dostigne temperaturu 90 stepeni , upali mi se lampica od ulja i pišti gledao sam nivo ulja sasvim je normalan auto ide kako treba nema nikakvih problema osim tog iritirajućeg zvuka to se ne dešava kada auto nije zagrijano mijenjao sam " krušku " ali opet isto se događa. Ako neko zna ili je imao sličan problem molim da mi se javi hvala unaprijed

nisam pratio prethodne postove, ali da nije možda problem u pumpi za ulje?

Mehaničar mi je našao da je problem u satu .

Jel' izvadio samo lampicu

Renault Twingo 1.2 16v 2002, mijenjam lezaj kod majstora i inako setam se ispod i primjetim da je auspuh do katalizatora vreo, a od njega hladan. Rece majstor to ti je kat zacepio i da nista ne diram ako se auto ne gusi i ide normalno. Auto nije moje i vozim ga cesto. Zanima me da li to moze dovesti do pregrijavanja motora ilineke druge nuspojave jer se od kako je otoplilo pali ventilator cim stane auto.
Imam osjecaj da je slabiji u vecim obrtajima Ali nista strasno i dalje ide kao zvrk.
Da li ga mijenjati i ako se vec mora na njemu raditi da li da ga samo izvadim ili tu iz nekih razloga (koji nisu stetni gasovu) da ubudzim novi?

Izvadi i prodaj

To sam htio da cujem
Nece nista smetat motoricu bez njega, nece izbacivat neke greske, paliti lampice ili sl?

boky327 wrote:To sam htio da cujem
Nece nista smetat motoricu bez njega, nece izbacivat neke greske, paliti lampice ili sl?

Dok sam se raspitivao da li da skinem svoj i zaradim 300km cuo sam da moze da crkne turbina ako se zacepi a kad se skine, turbina postaje glasnija, vise dimi itd.

ja sam cuo da se dobije 10 ks kad se skine

U vecini slucajeva koje ja znam, nakon skidanja katalizatora motori su postali malo bucniji (dizeli) i da dime nesto vise, ne dime. Idu isto kao i prije.

Uglavnom ja sam odustao od skidanja.

Nego imam jedno pitanje, ponekad mi trza u 5-toj na 70 a prije je isao glat, da li da mu naspem ATF-a, cisto onako da ga malo osvjezim ?
I da li je pametno sipat taj ATF iako je motor uredu, iz neke prevencije npr. ?

bitanga_sa_otesa wrote:ja sam cuo da se dobije 10 ks kad se skine

Samo narodni vagen... Uz gazprom 3 litre trosi