Automobilizam - sve o tome

[madner]

Daleko od toga, cinjenica je da u testu te stranice apsolutno nista konkretno ne kaze ili mjerljivo uradi. Bez obzira o kojem autu se radi, to nije ozbiljno.


Taj drugi test je maksimalno siljenje, porede passata sa 5000 eura dodatne opreme. No svakako bolji od kepeca koji lupa gluposti.

[ado-šampion]

Daleko od toga, cinjenica je da u testu te stranice apsolutno nista konkretno ne kaze ili mjerljivo uradi. Bez obzira o kojem autu se radi, to nije ozbiljno.


Taj drugi test je maksimalno siljenje, porede passata sa 5000 eura dodatne opreme. No svakako bolji od kepeca koji lupa gluposti.

Nisi skontao poentu Car Buyera. Car Buyer nije novina, ni automagazin bilo kojeg tipa. Car Buyer ima svrhu da obicnom covjeku, normalnim rjecnikom pruzi vodic za kupovinu novog automobila. Kupcu kojem "brzi je 5 na sat slalomu" nista ne znaci jer on nema pojma sta je to. Car Buyer je nastao iz automagazina Auto Express, inace britanske podruznice Auto Bilda, gdje se auta testiraju detaljno. I gdje kepec vjerovao ili ne isto tako radi i testira auta. Dosta onoga sto se kaze na Car Buyer testovima bazirano je na testovima iz Auto Expressa. Dakle, istina ne daju ti crno na bijelo (to nije poenta - kupi Auto Express pa ces imati crno na bijelo), ali ono sto pricaju je itekako bazirano na cinjenicama, samo ispricano jednostavno da je svakom jasno.

[mali_milojica]

Naravno da si ljubitelj VW-a, samo prikriveni. To je jasno kao dan. Ja bar istaknem u niku šta volim pa vam dam još malo podsticaja da opletete po meni.

Naravno da okrećete vodu na svoj mlin jer tvrdite jedno pa kada neko dokaže suprotno, onda to nije mjerodavno i nećemo tako gledati već ovako.....

Toyota je broj 1 u svijetu i ne znam šta tu treba polemisati. Kvalitet davno dokazan. VW-u da nije Evrope prije svega pitanje je kako bi se kotirao, a i tu Evropu mu najviše vadi njegova domovina Njemačka. Hvataš se za Evropu a i sam znaš da je manje bitno tržište i od kine i od Amerike jer kao što vi volite da kažete, bitan je profit a ne emocije.

Haha, velis prikriveni?

Makar ja ovdje nista ne skrivam. Evo ja isticem po 1000 put ovdje da volim BMW. BMW, 10 mjesta ispod svi ostali, makar meni individualno. A pogledaj samo na zadnje dvije stranice na ovoj temi koliko sam kritika uputio na racun BMWa, toliko o ljubiteljima.

Sto se tice price o prodaji ja ne bih nista vise dodao ni oduzeo. Za godinu dvije kad VAG grupa postane vodeca na planeti, ti i takvi cete naci novi nacin da dokazete da to nije relevatno. Volio bih da se moze udariti highlight na ovu recenicu, pa zivi bili pa vidjeli. Isto kao sto si tvrdio da se Passat prodaje toliko jer ga svaka sirotinja u Njemackoj moze priustiti.

De se bgt dogovori sam sa sobom. Je li vazna Evropa ili planeta cijela
I da,Toyota skoro sama proda auta kao cijela VW grupacija
Car Buyer=Auto Express=Auto Bild. Meni se sve samo reklo,ne moras vise

[madner]

Daleko od toga, cinjenica je da u testu te stranice apsolutno nista konkretno ne kaze ili mjerljivo uradi. Bez obzira o kojem autu se radi, to nije ozbiljno.


Taj drugi test je maksimalno siljenje, porede passata sa 5000 eura dodatne opreme. No svakako bolji od kepeca koji lupa gluposti.

Nisi skontao poentu Car Buyera. Car Buyer nije novina, ni automagazin bilo kojeg tipa. Car Buyer ima svrhu da obicnom covjeku, normalnim rjecnikom pruzi vodic za kupovinu novog automobila. Kupcu kojem "brzi je 5 na sat slalomu" nista ne znaci jer on nema pojma sta je to. Car Buyer je nastao iz automagazina Auto Express, inace britanske podruznice Auto Bilda, gdje se auta testiraju detaljno. I gdje kepec vjerovao ili ne isto tako radi i testira auta. Dosta onoga sto se kaze na Car Buyer testovima bazirano je na testovima iz Auto Expressa. Dakle, istina ne daju ti crno na bijelo (to nije poenta - kupi Auto Express pa ces imati crno na bijelo), ali ono sto pricaju je itekako bazirano na cinjenicama, samo ispricano jednostavno da je svakom jasno.

Dakle tebi nema nista sporno sto auto koje objektivno ima puno bolju dinamiku na testovima u obicnom zargonu nema dobar handling?

Nekako mi se cini da to nije puko spustanje kompleksnig brojki kao sto su 64 km/h i 62 km/h u svima razumljiv jezik.

[ado-šampion]

De se bgt dogovori sam sa sobom. Je li vazna Evropa ili planeta cijela
I da,Toyota skoro sama proda auta kao cijela VW grupacija
Car Buyer=Auto Express=Auto Bild. Meni se sve samo reklo,ne moras vise

E vala si dotakao vrh ledenog brijega. Skontali smo konacno - Car Buyer = njemacki marketing.

Sto balkanskim mozgom, jel, znaci Car Buyer je tu da kao britanska firma silji Njemacima tako da Britanci uzimaju losija Njemacka auta umjesto ovih dobrih drugih. Prijatelju, drzi se ti Bosne, nije za tebe ni Evropa a kamoli Amerika.

[ado-šampion]

Daleko od toga, cinjenica je da u testu te stranice apsolutno nista konkretno ne kaze ili mjerljivo uradi. Bez obzira o kojem autu se radi, to nije ozbiljno.


Taj drugi test je maksimalno siljenje, porede passata sa 5000 eura dodatne opreme. No svakako bolji od kepeca koji lupa gluposti.

Nisi skontao poentu Car Buyera. Car Buyer nije novina, ni automagazin bilo kojeg tipa. Car Buyer ima svrhu da obicnom covjeku, normalnim rjecnikom pruzi vodic za kupovinu novog automobila. Kupcu kojem "brzi je 5 na sat slalomu" nista ne znaci jer on nema pojma sta je to. Car Buyer je nastao iz automagazina Auto Express, inace britanske podruznice Auto Bilda, gdje se auta testiraju detaljno. I gdje kepec vjerovao ili ne isto tako radi i testira auta. Dosta onoga sto se kaze na Car Buyer testovima bazirano je na testovima iz Auto Expressa. Dakle, istina ne daju ti crno na bijelo (to nije poenta - kupi Auto Express pa ces imati crno na bijelo), ali ono sto pricaju je itekako bazirano na cinjenicama, samo ispricano jednostavno da je svakom jasno.

Dakle tebi nema nista sporno sto auto koje objektivno ima puno bolju dinamiku na testovima u obicnom zargonu nema dobar handling?

Nekako mi se cini da to nije puko spustanje kompleksnig brojki kao sto su 64 km/h i 62 km/h u svima razumljiv jezik.

Sta si ba zapeo ko sivonja, uredu je. Kad si vec navalio, daj da vidimo gdje kaze da Insignija nema dobar hendling? Daj mi citiraj ga.

"Insignia is not actually that much fun to drive. I mean, it is stable, don't get me wrong, but just it's not as engaging or fun as Ford Mondeo. The part of the reason for that is that the steering is a little bit lifeless, it's quite numb and it's not responsive either."

https://www.youtube.com/watch?v=a7u9p7c9X0A

Ako ti treba prevod, bujrum tu sam.

[madner]

Jel ti rod kepec?
Ne znam koji je model, no Insignia je u testiranim vremenima bila znatno ispred tada aktuelnog Mondea (bar ovi dizeli od oko 160 ks).

Prevedi mi kako je to objasnio obicnom puku i da li ce isti shvatiti koje auto ima superiorne performance?

[mali_milojica]

De se bgt dogovori sam sa sobom. Je li vazna Evropa ili planeta cijela
I da,Toyota skoro sama proda auta kao cijela VW grupacija
Car Buyer=Auto Express=Auto Bild. Meni se sve samo reklo,ne moras vise

E vala si dotakao vrh ledenog brijega. Skontali smo konacno - Car Buyer = njemacki marketing.

Sto balkanskim mozgom, jel, znaci Car Buyer je tu da kao britanska firma silji Njemacima tako da Britanci uzimaju losija Njemacka auta umjesto ovih dobrih drugih. Prijatelju, drzi se ti Bosne, nije za tebe ni Evropa a kamoli Amerika.

Sta cu Evropi ili Americi,meni je ovdje odlicno.
Je li to onaj Auto Bild sto stima glasove? Trebam njihovo uzimati kao sveto pismo,hajde njihovo,nego trebam uzimati necije ko je ispod njih,novinaru koji sa njima radi u zemlji u kojoj je sva autoindustrija pod Njemcima. Pa ti se zajebavas majke mi
Auto Bild i njihove sestrinske novine su dobre za jedno,obrisati guzicu.

[ado-šampion]

Jel ti rod kepec?
Ne znam koji je model, no Insignia je u testiranim vremenima bila znatno ispred tada aktuelnog Mondea (bar ovi dizeli od oko 160 ks).

Prevedi mi kako je to objasnio obicnom puku i da li ce isti shvatiti koje auto ima superiorne performance?

Pusti sad ne znas, kad se volis praviti pametan i volis tu objektivnost, daj mi crno na bijelo, daj mi citat kao sto sam ja tebi, gdje je rekao da je nekom autu hendling los gdje su testovi pokazali suprotno? Ne mozes s jedne strane biti objektivan, a s druge pricati price rekla kazala. Pa jbt samo ako pogledas video dok on prica trebao bi se poklopiti, vrti volan lijevo desno po metra, auto ko mrtav konj, ne mrda, pa vise je responsive moj Daihatsu mekan ko vata iz '97. godine sekcem.

[konektovan]

Znaci car buyer,vodic za kupovinu vozila na balkanu?!

[ime123]

Ado tesko je pricati sa ovakvim likovima. Cesto pisu kontradiktorne stvari i izvaljuju gluposti, pa se onda peru nekim "duhovitim" komentarima na racun VW, njemackih auta i njihovih vlasnika. Reci ce da je glup argument sto Golf dominira u svojoj klasi na trzistu, a kasnije ce ti 20 puta napisati kako je Toyota najbolja jer proda najvise auta.Nisu im relevantni testovi ljudi koji provozaju maltene svako auto i kojima je to posao, sve dok ne nalete na neki test koji ide njima u korist. Sve su to njemacko-folksvagenovske zavjere.
Nigdje u svijetu se ne pridaje tolika paznja automobilima kao u Evropi, tu nema price. Amerikaci u svojim autima jedu, oblace se, sminkaju se i sta sve ne, i takva su im i auta i njihove potreba za njima. Smece.

[ime123]

.

[citroen xm]

Haha, velis prikriveni?

Makar ja ovdje nista ne skrivam. Evo ja isticem po 1000 put ovdje da volim BMW. BMW, 10 mjesta ispod svi ostali, makar meni individualno. A pogledaj samo na zadnje dvije stranice na ovoj temi koliko sam kritika uputio na racun BMWa, toliko o ljubiteljima.

Sto se tice price o prodaji ja ne bih nista vise dodao ni oduzeo. Za godinu dvije kad VAG grupa postane vodeca na planeti, ti i takvi cete naci novi nacin da dokazete da to nije relevatno. Volio bih da se moze udariti highlight na ovu recenicu, pa zivi bili pa vidjeli. Isto kao sto si tvrdio da se Passat prodaje toliko jer ga svaka sirotinja u Njemackoj moze priustiti.

Da, za par godina kada čitava grupa od par različitih marki stigne jednog proizvođača. A i to najavljujete godinama u nazad. Nije li ti smiješno ovo što tvrdiš? A evo tu je i ime123 da te podrži...

Meni je prodaja nebitna. Ništa mi puno ne pokazuje po pitanju kvaliteta automobila, ali pošto uvijek vučete taj argument kao jedan od najjačih, eto vam.

[madner]

Jel ti rod kepec?
Ne znam koji je model, no Insignia je u testiranim vremenima bila znatno ispred tada aktuelnog Mondea (bar ovi dizeli od oko 160 ks).

Prevedi mi kako je to objasnio obicnom puku i da li ce isti shvatiti koje auto ima superiorne performance?

Pusti sad ne znas, kad se volis praviti pametan i volis tu objektivnost, daj mi crno na bijelo, daj mi citat kao sto sam ja tebi, gdje je rekao da je nekom autu hendling los gdje su testovi pokazali suprotno? Ne mozes s jedne strane biti objektivan, a s druge pricati price rekla kazala. Pa jbt samo ako pogledas video dok on prica trebao bi se poklopiti, vrti volan lijevo desno po metra, auto ko mrtav konj, ne mrda, pa vise je responsive moj Daihatsu mekan ko vata iz '97. godine sekcem.

Video koji sam postavio sve kaze o volanu, mozes fino porediti sa vanjskim i unutrasnjim pomjeranjem.

[Citros Buenos]

Ado tesko je pricati sa ovakvim likovima. Cesto pisu kontradiktorne stvari i izvaljuju gluposti, pa se onda peru nekim "duhovitim" komentarima na racun VW, njemackih auta i njihovih vlasnika. Reci ce da je glup argument sto Golf dominira u svojoj klasi na trzistu, a kasnije ce ti 20 puta napisati kako je Toyota najbolja jer proda najvise auta.Nisu im relevantni testovi ljudi koji provozaju maltene svako auto i kojima je to posao, sve dok ne nalete na neki test koji ide njima u korist. Sve su to njemacko-folksvagenovske zavjere.
Nigdje u svijetu se ne pridaje tolika paznja automobilima kao u Evropi, tu nema price. Amerikaci u svojim autima jedu, oblace se, sminkaju se i sta sve ne, i takva su im i auta i njihove potreba za njima. Smece.

Ne bih želio da habam harmoniju ali ako Amerikanci provode toliko vremena u autima i koriste ih u toliko mnogo svrha zašto je to onda smeće ?
Čini mi se, ako se ne varam, da su Amerikanci daleko naprednija nacija od nas Balkanaca. Uostalom, krdo Balkanaca pobježe u Ameriku da živi a Amerikanaca u Bosnu jedno 5 komada, svi sa dijagnozama kolega rahmetli ili pokojnog dr Himze Polovine.
Čini mi se, također, da se nigdje ni u Evropi ne posvečuje tolika pažnja autima kao u nas, ali je to nažalost posljedica nesretne okolnosti da naš čovjek nema priliku i nemože da se istakne na drugim poljima pa onda hajmo svi u auta i oko auta. To nam je granica svemira. Ljubav prema autima je jedno, a qurchenje je drugo.
Nadam se da nisam puno ishabao te da je još malo ostalo.......

[ime123]

Ne bih želio da habam harmoniju ali ako Amerikanci provode toliko vremena u autima i koriste ih u toliko mnogo svrha zašto je to onda smeće ?
Čini mi se, ako se ne varam, da su Amerikanci daleko naprednija nacija od nas Balkanaca. Uostalom, krdo Balkanaca pobježe u Ameriku da živi a Amerikanaca u Bosnu jedno 5 komada, svi sa dijagnozama kolega rahmetli ili pokojnog dr Himze Polovine.
Čini mi se, također, da se nigdje ni u Evropi ne posvečuje tolika pažnja autima kao u nas, ali je to nažalost posljedica nesretne okolnosti da naš čovjek nema priliku i nemože da se istakne na drugim poljima pa onda hajmo svi u auta i oko auta.

Pa zbog toga sto auto koriste i za sve one svrhe za koje nije namjenjen. Amerikancima je jedan od najpopularnijih sportova voznja auta u krug !!!
Evropa je tata i mama svega sto se tice automobila i sto je vezano za iste.
Na te vase price proizisle iz nekih kompleksa i inferiornosti balkan-bosnjo-ostatak svijeta je suvisno trositi vise rijeci. Idi psihologu.
Da skratim, Toyota pravi niskobudzetna auta, suvisno je pricati o broju prodatih auta.

[Citros Buenos]

Ne bih želio da habam harmoniju ali ako Amerikanci provode toliko vremena u autima i koriste ih u toliko mnogo svrha zašto je to onda smeće ?
Čini mi se, ako se ne varam, da su Amerikanci daleko naprednija nacija od nas Balkanaca. Uostalom, krdo Balkanaca pobježe u Ameriku da živi a Amerikanaca u Bosnu jedno 5 komada, svi sa dijagnozama kolega rahmetli ili pokojnog dr Himze Polovine.
Čini mi se, također, da se nigdje ni u Evropi ne posvečuje tolika pažnja autima kao u nas, ali je to nažalost posljedica nesretne okolnosti da naš čovjek nema priliku i nemože da se istakne na drugim poljima pa onda hajmo svi u auta i oko auta.

Pa zbog toga sto auto koriste i za sve one svrhe za koje nije namjenjen. Amerikancima je jedan od najpopularnijih sportova voznja auta u krug !!!
Evropa je tata i mama svega sto se tice automobila i sto je vezano za iste.
Na te vase price proizisle iz nekih kompleksa i inferiornosti balkan-bosnjo-ostatak svijeta je suvisno trositi vise rijeci. Idi psihologu.
Da skratim, Toyota pravi niskobudzetna auta, suvisno je pricati o broju prodatih auta.

Može, dogovoreno. Ja idem psihologu a ti psihijatru. Deal !

[ime123]

Ma mozemo svugdje, al ja se ne osjecam ugrozeno i nemam kompleks nize vrijednosti.

[mali_milojica]

Ne bih želio da habam harmoniju ali ako Amerikanci provode toliko vremena u autima i koriste ih u toliko mnogo svrha zašto je to onda smeće ?
Čini mi se, ako se ne varam, da su Amerikanci daleko naprednija nacija od nas Balkanaca. Uostalom, krdo Balkanaca pobježe u Ameriku da živi a Amerikanaca u Bosnu jedno 5 komada, svi sa dijagnozama kolega rahmetli ili pokojnog dr Himze Polovine.
Čini mi se, također, da se nigdje ni u Evropi ne posvečuje tolika pažnja autima kao u nas, ali je to nažalost posljedica nesretne okolnosti da naš čovjek nema priliku i nemože da se istakne na drugim poljima pa onda hajmo svi u auta i oko auta.

Pa zbog toga sto auto koriste i za sve one svrhe za koje nije namjenjen. Amerikancima je jedan od najpopularnijih sportova voznja auta u krug !!!
Evropa je tata i mama svega sto se tice automobila i sto je vezano za iste.
Na te vase price proizisle iz nekih kompleksa i inferiornosti balkan-bosnjo-ostatak svijeta je suvisno trositi vise rijeci. Idi psihologu.
Da skratim, Toyota pravi niskobudzetna auta, suvisno je pricati o broju prodatih auta.

Kad mu prica ne odgovara suvisno je pricati o broju prodatih primjeraka,inace prvi argument kad se zeli VW dici u nebesa i Toyota pravi jeftina auta

[ime123]

Kad mu prica ne odgovara suvisno je pricati o broju prodatih primjeraka,inace prvi argument kad se zeli VW dici u nebesa i Toyota pravi jeftina auta

To sam ja za vas rekao, konkretno za citroena, jer kad je neko spomenuo prodaju golfa bio mu je glup argument a sad navodi Toyotu. Ja sam koristio argument o broju prodatih vozila kod luksuznih, gdje na njemacka auta otpada 70-80 % na globalnom nivou, iako su znatno skuplji od konkurencije. I to je relevantna cinjenica koja pokazuje sta ljudi kupuju koji imaju pare i koji mogu birati. Malo sam to detaljnije objasnio na nekoj od proslih tema, da pokusam to objasniti ogranicenim ljudima poput tebe.
I jel to Toyota pravi luksuzna auta il sta ?

[konektovan]

Vw je tito,pričajte sta hocete.

[citroen xm]

Ime123 prvo se dogovori sa sobom pa onda piši ovde.

WV luksuzan, Toyota jeftina. Jebem te živote.

[johntra]

Japan donira Mazde 3 državnim institucijama, zamijenit će ih naši za Passate odmah...
Slično je nedavno i u Srbiji urađeno...

Ministar vanjskih poslova Bosne i Hercegovine Zlatko Lagumdžija i ambasador Japana u BiH Hideo Yamazaki potpisat će sutra Nota sporazum Vijeća ministara BiH i Vlade Japana o realizaciji grant pomoći Vlade Japana BiH za nabavku vozila nove generacije.

Sredstva će biti utrošena za nabavku najnovije generacije hibridnih vozila i vozila koja koriste čistio ekološko dizel-gorivo sa visokim ekološkim standardima, koja je proizvela japanska autoindustrija u vrijednosti od 7,2 miliona KM.

Cilj ove grant pomoći je pružanje podrške socijalnom i ekonomskom razvoju BiH, najavljeno je iz Ureda za odnose s javnošću Ministarstva vanjskih poslova BiH.

http://www.autorepublika.rs/vlada-japan ... utomobila/

[madner]

Sjo Japanaca, svim sredstvima se bore da suknu VWu.

[ime123]

Ime123 prvo se dogovori sa sobom pa onda piši ovde.
WV luksuzan, Toyota jeftina. Jebem te živote.

Opet lupas i trpas mi svoje rijeci. Nigdje nisam rekao da je VW luksuzna marka al je daleko luksuznija od Toyote, i skuplja. A ovu statistiku koju sam spominjao ulaze Audi, Bmw, Mer, Porsche.

A ovi Japanci nas bas nesta gotive, svako malo nam doniraju nesta. I to ne salju smece koje njima ne treba, nego uvijek novo.