Page 91 of 204
#2251 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:29
by Tomahawk11
luckylaka wrote:Sto se ,,Lucky,,provozo provozo.Jebo ovo.Povezite Europu i Ameriku autoputem kad ginem da poginem ko vozac a ne ko padobranac
Ti ce, lucky, preko Rusije, kakvog jakog Rovera i raspali
#2252 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:30
by Rob_Atl
kazu vece sanse imas da pogines na putu za aerodrom nego u avionu
#2253 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:31
by luckylaka
Malo o platama...U najnovijoj studiji kompanije Boing navodi se da će azijsko-pacifički region do 2031. morati da zaposli 185.600 novih pilota i 243.500 tehničara.
Samo Kini će, u narednih 20 godina, biti potrebno 71.300 novih pilota i 99.400 tehničara.
Avokompanije u usponu u Aziji i zalivskim zemljama, suočene sa skupim školovanjem pilota, traže sve više iskusne pilote iz zapadnih zemalja.
Kako se navodi u reviji "Flajt global", kineske kompanije su angažovale 100 američkih pilota za samo tri dana koliko je trajao konkurs. Početna plata pilota u trogodišnjem ugovoru koju nude kineske aviokompanije kreće se do 200.000 dolara godišnje, dok prosečna godišnja plata iskusnog pilota u SAD ne prelazi 180.000 dolara.
Francuski Er Frans, koji predviđa da 2014. ukine 5.122 radnih mesta, krajem juna je odlučio da pomogne svojim kineskim partnerima u razvoju i trenutno se razmatra predlog o stavljanju francuskih pilota na raspolaganje kineskim kompanijama.
Kompanija Brit Er trenutno pregovara sa svojim pilotima o privremenom radu za indonezijsku aviokompaniju Garuda, preneo je francuski list Figaro.
#2254 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:34
by karanana
ok, prosjecna plata iskusnog pilota u US 180.000. ma nema teoretske sanse da postoje kompanije gdje piloti uzimaju 28.000.
#2255 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:35
by luckylaka
Tomahawk11 wrote:luckylaka wrote:Sto se ,,Lucky,,provozo provozo.Jebo ovo.Povezite Europu i Ameriku autoputem kad ginem da poginem ko vozac a ne ko padobranac
Ti ce, lucky, preko Rusije, kakvog jakog Rovera i raspali
A jebo te pa nemam godisnjek cetiri mjeseca nego cetiri sedmice.Inace odavde pa do Bosne je nekih 10.ooo km i jos nazad toliko tako da bi poslije puta mogao halaliti tog rovera
Al odosmo od teme.
#2256 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:38
by luckylaka
Lucky Strike wrote:Zna li iko kolike su plate pilotima u Lufthansi?
Slucajno sam radio prije 20-ak godina nesto za jednog pilota u Njemackoj koji je bas u to vrijeme otisao u penziju.Ako me nije slagao kaze da mu je penzija(jel penzija il pemzija...jebem li ga) 23.000 maraka(tada su u opticaju bile njemacke marke.)
#2257 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:40
by karanana
ja mislim da sigurno nije ispod 4 - 5000 eura u zavisnosti od iskustva, plus vjerovatno letacki dodaci.
#2258 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:47
by sema911s
Lucky Strike wrote:Zna li iko kolike su plate pilotima u Lufthansi?
Zavisi od staza, Koji avion, koje rute, I koliko je dobar u poslu,,
Znam ih par lete po evropi i kazu oko 6000e/mj
Ali imaju nesto Puno sati, skoro pa Na Dan po 10 sati letenja,.
Samo jedan radi duze od 3 god.
Dok pilot vlasnika firme mjesecno dobije 15000e Ali taj nabija milje u avionu Ko mi metre hodajuci,
#2259 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 16:51
by Digla_da_kreci
#2260 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:14
by Ci-Nick
plate pilota u Lufthansi i Germanwingsu su dobre: od 60.000 ( početnik kopilot) do 250.000 eura godišnje (kapetan sa iskustvom na dalekim linijama), plus penzija sa 55 godina starosti.
http://www.fr-online.de/wirtschaft/was- ... 71802.html
#2261 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:21
by arslanbey
dobro ,a zasto penzija sa 55 godina ? tako rano,koji je razlog?
#2262 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:27
by sema911s
dobro ,a zasto penzija sa 55 godina ? tako rano,koji je razlog?[/quote]
Zanimanje takvo, stres, sto stariji veca mogucnost od problema Sa tijelom,
Isto Ko vojnik
#2263 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:28
by Qler
Budi ti pilot par godina pa pitaj za penziju
#2264 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:49
by Tomahawk11
Burnout is a psychological term that refers to long-term exhaustion and diminished interest in work. Burnout has been assumed to result from chronic occupational stress (e.g., work overload). However, there is growing evidence that its etiology is multifactorial in nature, with dispositional factors playing an important role.[1][2] Although it is widespread, burnout is not recognized as a distinct disorder, in the DSM-5,[3] due to the fact that burnout is problematically close to depressive disorders but it is included in the ICD-10,[4] and can be found under Problems related to life-management difficulty (Z73).
The symptoms of burnout are similar to those of clinical depression; in a study that directly compared depressive symptoms in burned out workers and clinically depressed patients, no diagnostically significant differences were found between the two groups: burned out workers reported as many depressive symptoms as clinically depressed patients.[5] Moreover, a study by Bianchi, Schonfeld, and Laurent (2014) showed that about 90% of burned out workers meet diagnostic criteria for depression, suggesting that burnout may be a depressive syndrome rather than a distinct entity.[6] The view that burnout is a form of depression has found support in several recent studies
#2265 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:52
by Ljakan
mislim da zele "napakovat" kako je momak kriv jer lakse na mrtvaca svalit krivicu nego na citavu kompaniju koja i dalje treba ubijat ljude i uzmat im novac.
#2266 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:53
by Tomahawk11
sema911s wrote:Indiska sjekiroo
Zapitas Li se Na autuputu da Li ti ja dolazim u susret, hocu Li preskocit ogradu I zabit se u tebe,
Da Li imas u komsiluku snajperistu
Uvjek bilo budala I bice ih,,
Sto vise o tome mislis prije ces postat Ko Te budale
Relaxxx mate
Ma dobro, to je ono: znam kakva budala sjedi za volanom s ove strane, ali ne znam kakva dolazi iz suprotnog smjera
Evo, poznanici mu kazu bio rega lik, ali eto ta pauza koju je pravio zbog burnout sindroma ce doci ko kec na desetku da mu se prikaci da ipak psihicki nije bio stabilan. To bi opet trebalo biti otezavajuca okolnost za kompaniju, jer oni tvrde da je sa likom bilo sve u redu.
Ma relax sam ja max, kad bi mislio sta se iza brda valja i sta ce biti sutra, hercika bi me opalila
#2267 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:54
by Tomahawk11
Ljakan wrote:mislim da zele "napakovat" kako je momak kriv jer lakse na mrtvaca svalit krivicu nego na citavu kompaniju koja i dalje treba ubijat ljude i uzmat im novac.
Sta mislis da se desilo. Da su iz kompanije napravili neku havariju pa peru preko kopilota? Moguce, samo sto nema nikakve insuacije o tome.
#2268 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:55
by insomnia78
Francuzi zatrazili od i FBI-a da malo prosnjuha, posto je decko dio obuke provodio u USA
#2269 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:58
by arslanbey
insomnia78 wrote:Francuzi zatrazili od i FBI-a da malo prosnjuha, posto je decko dio obuke provodio u USA
Jadan momak ne moze da se brani,ali postoji Bog,inace mislim da gadovi iz vrha peru sebe...valjda nisu ulagali u avion koliko su trebali,ipak je on bio stariji
#2270 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 17:58
by Gabrielo
Tomahawk11 wrote:Ljakan wrote:mislim da zele "napakovat" kako je momak kriv jer lakse na mrtvaca svalit krivicu nego na citavu kompaniju koja i dalje treba ubijat ljude i uzmat im novac.
Sta mislis da se desilo. Da su iz kompanije napravili neku havariju pa peru preko kopilota? Moguce, samo sto nema nikakve insuacije o tome.
Ovo ce im vecu stetu donijeti u buducnosti nego da je neki tehnicki kvar bio.
#2271 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 18:00
by insomnia78
arslanbey wrote:insomnia78 wrote:Francuzi zatrazili od i FBI-a da malo prosnjuha, posto je decko dio obuke provodio u USA
Jadan momak ne moze da se brani,ali postoji Bog,inace mislim da gadovi iz vrha peru sebe...valjda nisu ulagali u avion koliko su trebali,ipak je on bio stariji
Znas kolko bi ljudi bilo upuceno u to?
#2272 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 18:01
by jefferson
karanana wrote:jefferson wrote:Ovo nije error niti sabotaza. Ovo je ubistvo, kao i MH17.
Ono gdje ce se morati obratiti paznja, a sto je veliki problem, su ove niskobudzetne avio kompanije, kao i regionalni avio prevoznici gdje su piloti uzasno malo placeni.
U SAD pilot na regionalnom avio prevozniku koji opsluzuju velike avio kompanije i nose njihova obiljezja, su placeni, pazi ovo, oko 28,000 dolara godisnje!
28,000 dolara godisnje u SAD mozes zaraditi u McDonaldsu. To znaci da iskusni piloti iz vojske, ako hoce u civilnu avijaciju, nece ici tamo osim ako to nije posao u nekom od velikih kompanija, jer je penzija 4-5 puta veca od plate u tim malim kompanijama.
Tu je problem, rezanje troskova, izbjegavanje vojnih pilota jer su skupi itd.
izvini ali ne vjerujem ti da postoje piloti u malim regionalnim kompanijama u US koji zaradjuju 28.000 godisnje. to je 13 dolara na sat ako uzmemo sedmicu od 40 sati. izvini ali ne vjerujem. mislim da u german wingsu nisu ni blizu ovome i da jeste tacno.
Bar je danas to lako provjeriti:
http://www.wsj.com/articles/SB100014240 ... 1586540284
#2273 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 18:03
by jefferson
sema911s wrote:dobro ,a zasto penzija sa 55 godina ? tako rano,koji je razlog?
Zanimanje takvo, stres, sto stariji veca mogucnost od problema Sa tijelom,
Isto Ko vojnik
Ma jok, unije trazile da se uvede beneficirani radni staz.
#2274 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 18:03
by Ljakan
Tomahawk11 wrote:Ljakan wrote:mislim da zele "napakovat" kako je momak kriv jer lakse na mrtvaca svalit krivicu nego na citavu kompaniju koja i dalje treba ubijat ljude i uzmat im novac.
Sta mislis da se desilo. Da su iz kompanije napravili neku havariju pa peru preko kopilota? Moguce, samo sto nema nikakve insuacije o tome.
Pa ja avion je bio dan ranije u kvaru tako su pisali barem u pocetku.Lakse na ovog svalit krivicu nego reci istinu.
#2275 Re: Avionske nesrece
Posted: 26/03/2015 18:05
by jefferson
Ja mislim da par forumasa odavdje pod hitno treba otici u Francusku i objasniti porodicama kako nije istina ono sto oni govore, nego da poslusaju njih koji dolaze sa razvijenog Balkana gdje su matematika, fizika i ostale cinjenice laz, a teorije zavjere uvijek istina.
