Forum Klix.ba

frngla wrote:drzi primat

Krupne rijeci cesto koristis !

Mini_Star wrote:

Qler wrote:

frngla wrote:evo ga, imamo fiatistu i fordistu koji ne bi passata (jedan vozi cini mi se mondea mk2, a drugi stilo-a i pricaju kako passat ne valja)... mislim smijesno... tema je "Novi Hyundai i40. DA ili NE"

Ja kazem NE jer je za jednog hyundai-a jednostavno preskup i jedna velika .

Dobro jesmo otisli od teme, ali ovaj uporno poredi VW sa svime. Ja bi za te pare uzeo ili Insigniu, ili Mondea Mk4, ili povovnu C klasu VauVe ne bih ni pod kakvim uslovima...

Nemas ti ni za alu felge od c klase a da ne govorimo o i40. Sjedi dole i ti i tvoj Mondeo mk2.

Poceo si niske udarce koristiti , ne kontam te pa nemamo love k'o ti,ali to ovdje nije ni tema tako da..

citroen wrote: Poceo si niske udarce koristiti , ne kontam te pa nemamo love k'o ti,ali to ovdje nije ni tema tako da..

Samo sam se spustio na nivo nekih forumasa ovdje. Skontaces kojih.
Ima jedna poznata engleska izreka: Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftino. U prevodu. Nisam dovoljno bogat da kupujem i30 i i40

Halo, ublehaš, nisi nam nikada rekao koje ti cijenjeno auto voziš?
na kraju krajeva, šta se imate raspravljati sa trolom koji se registrovao da bi maksuz kakio po ovoj temi...na takve je suvišno trošiti tastaturu...mora da ga je neki Hyundai dobro zajebao u životu, pa je sad dovoljno bogat da ga ne kupuje...
ne možeš ti nikad biti na mom nivou, ja te malo kulturnije prcam, samo što ti ne kontaš...

Mislim da ovaj link govori dovoljno o Hyundaiu i pravcu u kojem se krece.
Kad jedan sef VW napadne svoje "podanike" da ne mogu da naprave unutrasnjost i mjenjac u glolfu kao sto je u novom i30, to dovoljno govori. A kosta bar 10000 KM manje od golfa ..

Link je : http://www.sarajevo-x.com/auto/clanak/110927072

Mini_Star wrote:

Qler wrote:

frngla wrote:evo ga, imamo fiatistu i fordistu koji ne bi passata (jedan vozi cini mi se mondea mk2, a drugi stilo-a i pricaju kako passat ne valja)... mislim smijesno... tema je "Novi Hyundai i40. DA ili NE"

Ja kazem NE jer je za jednog hyundai-a jednostavno preskup i jedna velika .

Dobro jesmo otisli od teme, ali ovaj uporno poredi VW sa svime. Ja bi za te pare uzeo ili Insigniu, ili Mondea Mk4, ili povovnu C klasu VauVe ne bih ni pod kakvim uslovima...

Nemas ti ni za alu felge od c klase a da ne govorimo o i40. Sjedi dole i ti i tvoj Mondeo mk2.

Drug, to imam li ja pare ili nemam, nije tvoj problem. Mozda imam precih torskova od auta pa mi se ne daju pare za to. A, sta to ti vozis pa se mozes tako ku*citi? Ti sa dizelom i tigar gumama mozes samo gledati kako ti lagano odmicem

drndalo wrote:

frngla wrote:drzi primat

Krupne rijeci cesto koristis !

Izuzme li se USA trziste, tj. gleda li se samo europa to je automobilski brand broj 1, ovako broj 3 (svi znamo da GM i Toyota u USA uzimaju najveci dio kolaca).
"For a long time, Volkswagen has had a market share over 20 percent. Worldwide, Volkswagen officially ranks as the 3rd largest manufacturer behind Toyota and GM as measured by OICA in 2009. In 2010, Volkswagen, posted record sales of 6.29 million vehicles, with its global market share at 11.4%. Volkswagens core markets include Germany and China. After overtaking Ford in 2008, Volkswagen became the third largest automaker in the world."

"In 2011, it was named in the top 25 largest companies in the world by the Forbes Global 2000."

Druga je stvar sto ti, ja, ovaj ili onaj ne volimo taj brand pa bi htjeli da je on los, ali ne ide to tako. VW bez nekog velikog mudrovanja pravi jako kvalitetna i izdrzljiva vozila prema nazivu branda Volkswagen=Narodno auto. S tim sto su ljudi igrali na pametno pa kupili/udruzili se sa par zvucnijih imena, npr. Bugatti i opet pokazali koje su njihove mogucnosti (Veyron, automobil koji nema nikakvu ekonomsku racunicu vec sluzi bukvalno kao reklama). Da se vratim na Hyundai-a, poceli su da prave kvalitetnija auta, samo sto za neki veci rast prodaje trebaju godine i godine, a tu postoji ona narodna: "Kad imam provjereno (VW, Ford, Opel) zasto bih ja kupovao jedan Hyundai i rizikovao sa istim?"
Mene konkretno ne moze niko ubijediti da je bolji taj isti Hyundai od VW-a, Opel-a ili bilo koje njemacke marke vozila (vjerovatno i nije bolji, jer treba tu dosta stvari, ne samo plavo osvijetljenje, svemirski volan, i svemirska instrument tabla da prodas auto).
Toliko

Mislim da je nebitno sta ko od nas vozi. Cinjenica je da sa i30 dobijes isto ko u golfu, za manje para (nekih 10-tak hiljada), ako ne i bolje u nekim stvarima (sto potvrdjuje moj link sa prethodnog posta). Druga stvar je da se o ukusima ne raspravlja, neko voli hyundai, neko bmw itd.. Cinjenica je da je covjek samo trazio savjet, sto bolje proci za sto manje para, sto bi mi svi na kraju zeljeli.
Treca stvar, ja vozim hyundai i prezadovoljan sam s njim, ali kad bi trebao dati 47000 KM za i40, rekao bi NE. Prvo zbog motora, 1.7 CRDi i 115 KS za auto koje je tesko skoro 2 tone, ma daj. Druga stvar, ako vec mora biti hyundai uzmi ix35, takodjer dizel s kojim dobijas pogon 4x4, isto opreme, isto prtljaznog prostora, a provjeren sa testovima.

Iskreno sa danasnjim trzistem automobila za 50000KM (naravno ko moze toliko izdvojit za auto) izbor je prevelik.

aeea07 wrote:Mislim da je nebitno sta ko od nas vozi. Cinjenica je da sa i30 dobijes isto ko u golfu, za manje para (nekih 10-tak hiljada), ako ne i bolje u nekim stvarima (sto potvrdjuje moj link sa prethodnog posta). Druga stvar je da se o ukusima ne raspravlja, neko voli hyundai, neko bmw itd..
..

..


Iskreno sa danasnjim trzistem automobila za 50000KM (naravno ko moze toliko izdvojit za auto) izbor je prevelik.

Evo ovo je sustina.

Qler wrote: Drug, to imam li ja pare ili nemam, nije tvoj problem. Mozda imam precih torskova od auta pa mi se ne daju pare za to. A, sta to ti vozis pa se mozes tako ku*citi? Ti sa dizelom i tigar gumama mozes samo gledati kako ti lagano odmicem

Fiata Stilo

Treca stvar, ja vozim hyundai i prezadovoljan sam s njim, ali kad bi trebao dati 47000 KM za i40, rekao bi NE. Prvo zbog motora, 1.7 CRDi i 115 KS za auto koje je tesko skoro 2 tone, ma daj. Druga stvar, ako vec mora biti hyundai uzmi ix35, takodjer dizel s kojim dobijas pogon 4x4, isto opreme, isto prtljaznog prostora, a provjeren sa testovima.

Posten odgovor.

Mini_Star wrote:

Qler wrote: Drug, to imam li ja pare ili nemam, nije tvoj problem. Mozda imam precih torskova od auta pa mi se ne daju pare za to. A, sta to ti vozis pa se mozes tako ku*citi? Ti sa dizelom i tigar gumama mozes samo gledati kako ti lagano odmicem

Fiata Stilo

vidiš koliko si ti ograničen...pošaljem te da mi auto opereš, a nisi ni to u stanju uraditi kako treba...a došao da prosipa pamet po forumu...
nego, je li te to strah reći šta voziš? mahanje...

@Mini_Star

jesi li to snimao kako peres auto? I pobrkao si, ne vozim ja Fiata.

frngla wrote: Izuzme li se USA trziste, tj. gleda li se samo europa to je automobilski brand broj 1, ovako broj 3 (svi znamo da GM i Toyota u USA uzimaju najveci dio kolaca).
"For a long time, Volkswagen has had a market share over 20 percent. Worldwide, Volkswagen officially ranks as the 3rd largest manufacturer behind Toyota and GM as measured by OICA in 2009. In 2010, Volkswagen, posted record sales of 6.29 million vehicles, with its global market share at 11.4%. Volkswagens core markets include Germany and China. After overtaking Ford in 2008, Volkswagen became the third largest automaker in the world."

"In 2011, it was named in the top 25 largest companies in the world by the Forbes Global 2000."

davno smo ovo razgraničili početkom godine, a opet se ponavljate...znači, ovako...Renault grupacija je treća zvanična grupacija po prodaji auta, jedino što je razlika u tome da se oni ne vole povezivati i predstavljati svoje rezultate zajedno, ali na to imaju potpuno pravo...

http://www.allvoices.com/contributed-ne ... -the-world

Qler wrote:@Mini_Star

jesi li to snimao kako peres auto? I pobrkao si, ne vozim ja Fiata.

ma jok, to ga on meni pokušava šuknuti, ali svaki put me pređe ko papir guzicu...

Qler wrote:@Mini_Star

jesi li to snimao kako peres auto? I pobrkao si, ne vozim ja Fiata.

Ne moze se drugacije ni oprati nego slaufom. Nisam pobrkao. Pitao si me sta vozim. Na zalost, vozim Fiata Stilo. Smece.

Pa sto prozivas mog Mondea Za godinu ce biti skuplji

Mini_Star wrote:

Qler wrote:
Dobro jesmo otisli od teme, ali ovaj uporno poredi VW sa svime. Ja bi za te pare uzeo ili Insigniu, ili Mondea Mk4, ili povovnu C klasu VauVe ne bih ni pod kakvim uslovima...

Nemas ti ni za alu felge od c klase a da ne govorimo o i40. Sjedi dole i ti i tvoj Mondeo mk2.

ako nema za alu felge od c klase bar ima za nesto vise od pastete
mrzim kad ljudi kupe auto a nemaju sta da jedu samo da bi se pohvalili da voze mercedes ili neko drugo skupocjeno auto

frngla wrote:evo ga, imamo fiatistu i fordistu koji ne bi passata (jedan vozi cini mi se mondea mk2, a drugi stilo-a i pricaju kako passat ne valja)... mislim smijesno... tema je "Novi Hyundai i40. DA ili NE"

Ja kazem NE jer je za jednog hyundai-a jednostavno preskup i jedna velika .

Pitanje, da li je g. frngla kompetentan da kaze da je i40 preskup za jednog Hyundaia ili samo sebi daje malo vise prava?
Ja se automobilizmom (kroz voznju, kupovinu i odrzavanje) neposredno i intenzivno bavim vec 15 god, u medjuvremenu kroz ruke propution bezbroj auta, od vrlo renomiranih do onih sasvim obicnih (15-ak privatnih od cega ih je 6 kupljeno novih), pa sam daleko do toga da tvrdim za nesto sto nisam vidio uzivo i probao, a kamoli uporedio sa konkurencijom, da ustvrdim li je nesto puno ili malo.
Smijesni su ti nasi sudovi tipa "preskup za jednoh hyundaia", a npr 40k KM za Skodu Octaviu nije puno dati???? Da se malo podsjetimo, neke 1996 (ne tako davno) Hyundai Accent 1,5 GLS, 4vr, servo volanom, radio, 4 prozora na struju i klimom je kostao nekih 20k KM, dok je Skoda Felicia 1,3 LX tj prepakovani Favorit (od dodane opreme imala zadnji brisac, prirepmu za radio sa 4 zvcnika i desni retvorizor) kostala 13k KM i tad niko nije govorio da je to puno za Hyundaia,a Skoda je vec tad bila u sastavu VW-a???? Tad se govorilo da je puno dati 13k KM za Skodu!
Da se r

Nazalost u svemu kasnimo pa i u trendovima. Moramo vise citati i analizirati sta ljudi u svijetu danas kupuju i cijene. Mi nekako i dalje smo na stanovistu da samo VW pravi dobra auta, sto nikako nije tacno.

Hyundai danas bilježi veeliki uspjeh u svijetu. Korejanci jesu ali većinu vozila za naše tržište proizvode u Europi i pokupili su know-how od najboljih. Evo jedan link, možda će nekima biti jasnije:

http://www.autobild.de/artikel/vw-passa ... 87972.html

Naravno Njemci će uvijek cijeniti svoje ali su maksimalno iskreni. Hyundai je najkvalitetnija marka u Njemačkoj za 2010. godinu prema autobild-u zvanično, o čemu onda govorimo:

http://www.automobilija.net/novosti/aut ... ija_marka/

O ukusima se ne raspravlja, brojke, analize su najbolji pokazatelji!

Koji su uslovi da bi se u njih kupilo auto na rate, gledam sada imaju ovu neku akciju i30 bez ucesca i ziranata, pa reko da iskoristim...Vjerovatno cu ja morati ici sa zirantom posto nemam stalni radni odnos, ali ne mogu nigdje naci kako, gdje i sta treba...nemam vremena ici do njihovog salona sada, pa ako netko zna i ima iskustva sa njima i kupovinama na rate kod njih da napise u par rijeci...

imam otprilike sve pare za ucesce i30, ali ako ne treba bolje uloziti negdje drugo, a ovo na rate lagano...vjerovatno ce meni traziti ziranta( to nije problem nudi mi se sam cojk ), vec je problem dali ce dati samo sa jednim zirantom posto je to vise para...

Mislim da ce biti najbolje da za pocetak nazoves telefonom i okvirno se raspitas za uslove, a kasnije u salon kad mognes... Kad si tamo, i kad te lome, onda prica moze biti malo meksa nego na telefon...

Pa dje si Golfista, ja se vec zabrinuo da ti se nije sta desilo... ?

golfista wrote:pa za tih 40k dobiješ limuzinu sa najmodernijim motorom, posljednjom tehnologijom sa dosta luksuza ( ksenon, kožu, multimediju i sl. ) sve u full opciji...a kad je izrabiš za pet šest godina mole te da je prodaš...a za taj i40 nisam siguran da ćeš koga puno zanimati...i da će realno vrijediti onoliko koliko može vrijediti polovna škoda u tom smislu...
zato će još vode Miljackom proteći dok Hyundai bude konkurentan WAG-u...
i za tvoju informaciju 1996.g. je jako daleko u svijetu automobilizma, a i od toliko automobila koliko si imao nisi mogao napraviti kvalitetnu komparaciju zbog upravo vremenskog faktora...

Buduci da sam vlasnik Octavie placene 40k KM, iako je 2,0 TDI Elegance daleko je to od ful opcije i kome da se zalim sto nemam ni kozu, ni multimediju???? BTW Octavia nije limuzina nego kompaktna klasa.
96 sam namjerno pomenuo cisto zbog onih za koje je Hyundai neafirmisan proizvodjac, tj da je prije 15 god pravio sasvim konkretne i solidne i dobro opremljene automobile dok je Skoda, danas jako cijenjen brand, iako clanica VW grupe, pravila prepakovani socijalisticki proizvod go ko pistolj u vidu Felicije.

drndalo wrote:Mislim da ce biti najbolje da za pocetak nazoves telefonom i okvirno se raspitas za uslove, a kasnije u salon kad mognes... Kad si tamo, i kad te lome, onda prica moze biti malo meksa nego na telefon...

neki dobri ovi

posalo im dva maila i ljudi odgovaraju u roku pola sata ili sat vremena, a neke cekas po par dana...

uglavnom i30 full oprema 23490, ucesce 22% i ostalo na rate od 1-5 godina, nema veze dali si u stalnom radnom odnosu, samo donesi zadnje tri platne liste i to je to... a skoro htio kupiti racunar na rate i trazi mi neke zirante i vragove, a ovo 10x vise para i nista

malo sam skrenuo sa teme, al' necete se vi ljutiti sigurno