Forum Klix.ba

da uprostimo onda, izgleda da se nikako ne isplati rizikovati i uvoziti auto na starog dedu ili nanu

randooom wrote:da uprostimo onda, izgleda da se nikako ne isplati rizikovati i uvoziti auto na starog dedu ili nanu

Onaj prvi post je donekle oprostiv, ali je ovaj pomalo morbidan...

upravu si, da sam blize dedi sad bi me opalio preko usiju heheh

update

Malo prije sam kontaktirao UIO, Carinsku ispostavu Tuzla.

Sluzbenik mi je potvrdio da se carina i porez ne moraju platiti nakon isteka tri godine (zabrane otudjenja), tj da invalidno lice moze prodati/pokloniti auto...

Isto tako mi je rekao da u slucaju smrti invalidnog lica, nasljednik u ostavniskoj raspravi naslijedti to auto bez da mora platiti porez i carinu.

Svaka druga vrsta otudjenja osim smrtnog slucaja, zahtijefva placanje poreza i carine.

Poznanice, posto vidim po tvojim ranijim postovima da si upucen o ove i slicne stvari, kako komentarises ovo.

U slucaju smrtnog slucaja ne moras platiti porez i carinu.Bar moj prijatelj nije...

Da, ali sad bi trebao neki pravni savjet. Buduci da se ostavinska rapsrava moze rastegnuti i na nekoliko godina... sta za to vrijeme, ko moze da koristi automobil i kako. Da li opunomocenik i dalje moze da vozi to auto , da ga registruje itd... do okoncanja sudskog postupka.

Sve ovo pisem, jer dosta ljudi uvozi auta na povlastice a da nisu ni svjesni mogucih komplikacija iako sve rade legalno, a da ne pricam o onima na koji to rade na crno.

randooom wrote:Da, ali sad bi trebao neki pravni savjet. Buduci da se ostavinska rapsrava moze rastegnuti i na nekoliko godina... sta za to vrijeme, ko moze da koristi automobil i kako. Da li opunomocenik i dalje moze da vozi to auto , da ga registruje itd... do okoncanja sudskog postupka.

Sve ovo pisem, jer dosta ljudi uvozi auta na povlastice a da nisu ni svjesni mogucih komplikacija iako sve rade legalno, a da ne pricam o onima na koji to rade na crno.

Ništa ne možeš uraditi. čiko ili teta na šalteru će ti uporno ponavljati donesi ili ugovor ili rješenje o nasljeđivanju.

Jedinoo, ali ne vjerujem da će moći. napraviš za života ugovor sa dedom, ne datiraš ga. jebi ga, moraš ga ovjeriti i tu će biti datiran, ali onda mooožda neko neće gledati taj datum na ovjeri pa ti prođe. a opet, možda će ti dozvoliti registraciju, ali ćeti naplatiti carinu jer je auto otuđeno u roku od 3 godine., ali ipak bolje i to nego čekati godinu i više.

Ostavinskom raspravom nasljednik će dobiti samo automobil kao imovinu, ali neće dobiti, neće naslijediti pravo na oslobađanje od plaćanja carine i pdv na uvezeni automobil za invalidne osobe, jer se ovo pravo na oslobađanje ograničava na korisnika - na invalidno lice, a ne na vlasnika automobila (korisnik ne mora nužno biti i vlasnik). Svaka promjena vlasništva ili korisnika ovakvog automobila mora biti prijavljena nadležnoj carinarnici, koja će u upravnom postupku odlučiti o plaćanju carine i pdv po stopi i vrijednosti na dan njegovog uvoza, kao i odluku o zateznim kamatama.

Neće trebati platiti carinu i pdv.

randooom wrote:update

Malo prije sam kontaktirao UIO, Carinsku ispostavu Tuzla.

Sluzbenik mi je potvrdio da se carina i porez ne moraju platiti nakon isteka tri godine (zabrane otudjenja), tj da invalidno lice moze prodati/pokloniti auto...

Isto tako mi je rekao da u slucaju smrti invalidnog lica, nasljednik u ostavniskoj raspravi naslijedti to auto bez da mora platiti porez i carinu.

Svaka druga vrsta otudjenja osim smrtnog slucaja, zahtijefva placanje poreza i carine.

Poznanice, posto vidim po tvojim ranijim postovima da si upucen o ove i slicne stvari, kako komentarises ovo.

Komentarišem tako da kažem da taj službenik nije upućen u propis - Član 162. ZOCP - Prilog IV - član 13 - Oslobađanje od plaćanja carine za invalidna lica, koji oslobađanje odobrava korisniku - invalidu. Osoba koja naslijedi automobil nije invalid, i ne može ostvariti ovu beneficiju, može samo dobiti automobil u vlasništvo, ali ne beneficiju, ona ne može biti predmet ostavinske rasprave.

HAVANA wrote:U slucaju smrtnog slucaja ne moras platiti porez i carinu.Bar moj prijatelj nije...

Ako neko ne zna propis, i ako ga neko u neznanju krši, ne znači pravilo...

randooom wrote:Da, ali sad bi trebao neki pravni savjet. Buduci da se ostavinska rapsrava moze rastegnuti i na nekoliko godina... sta za to vrijeme, ko moze da koristi automobil i kako. Da li opunomocenik i dalje moze da vozi to auto , da ga registruje itd... do okoncanja sudskog postupka.

Sve ovo pisem, jer dosta ljudi uvozi auta na povlastice a da nisu ni svjesni mogucih komplikacija iako sve rade legalno, a da ne pricam o onima na koji to rade na crno.

Automobil za osobnu upotrebu, stavljen u promet uz oslobađanje od plaćanja carine prema beneficijama za invalidna lica, ne smije se prodavati, posuđivati, davati drugom na upotrebu, davati u vidu garancije, iznajmljivati ili prenositi kao osiguranje za druge obaveze, bez prethodnog obavještavanja nadležnih carinskih organa (i plaćanja carine u slučaju prodaje), do isteka roka od 36 mjeseci od dana carinjenja.

Svaka druga radnja i pojava je kršenje propisa.

Jos malo sam se raspitivao oko ove povlastice, pa sam dobio razlicite informacije... izmedju ostalog nalith i na ovaj tekst kako je to regulisano u susjednoj Srbiji:

izmedju ostalog pise:

Oderedbama člana 220. Carinskog zakona, propisano je da se na ovaj način uvezena putnička motorna vozila ne mogu otuđiti u roku od tri godine (ako su polovna), odnosno pet godina (ako su nova). U slučaju da ovi rokovi nisu ispoštovani, korisnik povlastice, odnosno vlasnik vozila, mora da plati carinu i druge dažbine u skladu sa propisima koji važe u momentu podnošenja zahteva za plaćanje uvoznih dažbina.

U slučaju da je nastupila smrt korisnika povlastice, po sprovedenom ostavinskom postupku, naslednik, sada vlasnik vozila, nije u obavezi da za to vozilo izmiri dažbine propisane odredbama člana 220. Carinskog zakona, odnosno nema pravnog osnova da carinarnica sprovede postupak za naknadnu naplatu uvoznih dažbina jer se navedene zabrane odnose na samog korisnika povlastice, a ne i na njegovog naslednika.

randooom wrote:Jos malo sam se raspitivao oko ove povlastice, pa sam dobio razlicite informacije... izmedju ostalog nalith i na ovaj tekst kako je to regulisano u susjednoj Srbiji:

izmedju ostalog pise:

Oderedbama člana 220. Carinskog zakona, propisano je da se na ovaj način uvezena putnička motorna vozila ne mogu otuđiti u roku od tri godine (ako su polovna), odnosno pet godina (ako su nova). U slučaju da ovi rokovi nisu ispoštovani, korisnik povlastice, odnosno vlasnik vozila, mora da plati carinu i druge dažbine u skladu sa propisima koji važe u momentu podnošenja zahteva za plaćanje uvoznih dažbina.

U slučaju da je nastupila smrt korisnika povlastice, po sprovedenom ostavinskom postupku, naslednik, sada vlasnik vozila, nije u obavezi da za to vozilo izmiri dažbine propisane odredbama člana 220. Carinskog zakona, odnosno nema pravnog osnova da carinarnica sprovede postupak za naknadnu naplatu uvoznih dažbina jer se navedene zabrane odnose na samog korisnika povlastice, a ne i na njegovog naslednika.

Napisao sam ti u prethodnom postu ograničenja korisnika povlastica na uvezena m/v prema "Carinskom zakonu" BiH: Automobil za osobnu upotrebu, stavljen u promet uz oslobađanje od plaćanja carine prema beneficijama za invalidna lica, ne smije se prodavati, posuđivati, davati drugom na upotrebu, davati u vidu garancije, iznajmljivati ili prenositi kao osiguranje za druge obaveze, bez prethodnog obavještavanja nadležnih carinskih organa (i plaćanja carine u slučaju prodaje), do isteka roka od 36 mjeseci od dana carinjenja. Svaka druga radnja i pojava je kršenje propisa.

Korisnik ove povlastice nije automobil, pa da prava budu prenesena na novog vlasnika. Smrću korisnika prestaju njegova prava na beneficiju kod uvoza pod posebnim uslovima.

poznanik wrote:

randooom wrote:da uprostimo onda, izgleda da se nikako ne isplati rizikovati i uvoziti auto na starog dedu ili nanu

Nikao jos ce te samo glava zaboliti vjeruj mi ..

šta napraviti??? tražim savjet ako je netko imao slično iskustvo! 2010 godine sam uvezao automobil na djada koji je bio invalid, u pitanju je invalidnost vida. Kako sam ja bio njegov skrbnik tako sam imao punomoć za upravljanje automobilom, 2011 godine u prvom mjesecu mi je umro djed, a ja kako sam jedini nasljednik, pokrenuo ostavinsku raspravu i auto je dodjeljeno meni u 100 postotnom vlasništvu, međutim kad je istekla registracija mislio sam da će biti malo skuplja pošto se automobil više ne registruje na invalida nego na fizičku osobu!!! kad ono iznenađenje pafffff kaže službenica na šalteru da moram podmirit carinske dugove pa tek onda da dođem na registraciju!, pitao sam na osnovu čega kojeg zakona ali na to pitanje nisam dobio odgovor naravno, pitanje je šta sad napraviti ima li neki način preko odvjetnika ili bilo čega već izbjeći plaćanje carinskih dadžbina ili voziti na crno!?!?!?!

matte wrote:šta napraviti??? tražim savjet ako je netko imao slično iskustvo! 2010 godine sam uvezao automobil na djada koji je bio invalid, u pitanju je invalidnost vida. Kako sam ja bio njegov skrbnik tako sam imao punomoć za upravljanje automobilom, 2011 godine u prvom mjesecu mi je umro djed, a ja kako sam jedini nasljednik, pokrenuo ostavinsku raspravu i auto je dodjeljeno meni u 100 postotnom vlasništvu, međutim kad je istekla registracija mislio sam da će biti malo skuplja pošto se automobil više ne registruje na invalida nego na fizičku osobu!!! kad ono iznenađenje pafffff kaže službenica na šalteru da moram podmirit carinske dugove pa tek onda da dođem na registraciju!, pitao sam na osnovu čega kojeg zakona ali na to pitanje nisam dobio odgovor naravno, pitanje je šta sad napraviti ima li neki način preko odvjetnika ili bilo čega već izbjeći plaćanje carinskih dadžbina ili voziti na crno!?!?!?!

Zabrana ti je nastupila na osnovi člana 13. st. 2. tč. b, i člana 29. st. 1. Priloga IV člana 176. Zakona o carinskoj politici BiH.

Ako automobil želiš koristiti, možeš platiti godišnje osiguranje i po potrebi ili na duže vrijeme iz MUP-a uzimati "probne tablice"...

Konačno - sačekaj istek od 36 mjeseci od dana carinjenja, kada ćeš ostvariti pravo da registriraš auto na svoje ime u redovnom postupku kod MUP-a.

znači po Vašim saznanjima nakon 36 mjeseci regularno registrujem automobil??
jer meni nisu tako objasnili, rekli su da ću morati platiti dugovanje prije ili poslje!

matte wrote:znači po Vašim saznanjima nakon 36 mjeseci regularno registrujem automobil??
jer meni nisu tako objasnili, rekli su da ću morati platiti dugovanje prije ili poslje!

U biti - ispravno su ti kazali. Propisima o načinu i postupku oslobađanja od plaćanja carine za invalidna lica nosilac rješenja o oslobađanju je dvoj djed, a period u kojem je zabranjena svaka transakcija njegovim vozilom je trogodišnji. Njegovom smrću prestaju sva prava i beneficije na korištenje tog vozila, ali prestaju njemu - djedu, ne vozilu, što znači da prenosom vlasništva nad vozilom ti ne stičeš po automatizmu i oslobađanje od plaćanja carine. Ti si i prije djedove smrti mogao ući u posjed tog automobila, i opet ne bi mogao izvršiti uredan prenos vlasništva bez prethodne obavijesti nadležnog carinskog ureda i plaćanja carinskih dadžbina i zatezne kamate, onako kako si i sada u obavezi učiniti, nakon djedove smrti i sudskog rješenja o nasljedstvu imovine umrlog. Zato je po tebe najjednostavije sačekati istek trogodišnje zabrane, i nakon toga u MUP-u evidentirati taj auto na svoje ime.

ok hvala na korisnim informacijama pozdrav!!!

Trebao si malo odugovlaciti ostavinsku, i uraditi prevod auta tek nakon tih 36 mjeseci, a do tad si mogao registrovati s punomoci koju imas Kako ce inace teta na salteru znati da je djed umro.

randooom wrote:Trebao si malo odugovlaciti ostavinsku, i uraditi prevod auta tek nakon tih 36 mjeseci, a do tad si mogao registrovati s punomoci koju imas Kako ce inace teta na salteru znati da je djed umro.

Samo sto se prica oko produzenja reg. ne zavrsava na salteru ili PU gdje je auto reg. nego se sve provuce preko CIPS-a u BL i ako je smrt djedja prijavljena CIPS to ima zavedeno i onda bi moglo biti k'o u Maratoncima: "Kako mrtav covek moze sve sebi da ostavi?"

Eh sad kakva je procedura da Vlasnik dodje sa autom u BiH i da ja ovdje kupim od njega vozilo.

I havana de zrakni vrijednost za Lagunu priviliege 2005 God. Allah te nagradio.

moa wrote:Eh sad kakva je procedura da Vlasnik dodje sa autom u BiH i da ja ovdje kupim od njega vozilo.

I havana de zrakni vrijednost za Lagunu priviliege 2005 God. Allah te nagradio.

Moguće je, s tim da kupoprodajni ugovor mora biti ovjeren kod notara, ali kod notara izvan BiH.

poznanik wrote:

moa wrote:Eh sad kakva je procedura da Vlasnik dodje sa autom u BiH i da ja ovdje kupim od njega vozilo.

I havana de zrakni vrijednost za Lagunu priviliege 2005 God. Allah te nagradio.

Moguće je, s tim da kupoprodajni ugovor mora biti ovjeren kod notara, ali kod notara izvan BiH.

Ima i nema smisla, zasto kod notara izvan BIH, kako nije validno kod naseg notara jer kupujem auto u svojoj drzavi
ili je razlog sto auto nije iz BiH?

Automobil koji nije ocarinjen u BiH, ne moze biti predmet kupoprodajnog ugovora u BiH...

Naletih na povoljno auto u Italiji, pa da probam koju marku zaradit na njemu. Eh sad jel ja moram ici tamo(Italiju) da bih ga kupio? Dali je moguce da to ovako odradim ja u BiH, a prodavac u Italiji on odjavi tamo auto i posalje ga kamionom(bubam) i sve se prijavi na carinama i ja ovdje sve svoje sredim. Imam i starog tamo u Italiji, pa bi on mogao biti kao posrednik. Jel moguce nesto tako odradit, mislim ja bi rado do Italije(Venecie), ali od posla ne mogu, pa ako postoji neka mogucnost kupovine auta ovako na daljinu, pomozite