Forum Klix.ba

Najednostavnije bi bilo za pocetak da aerodromi tipa Tuzla i Mostar ponudeusluge ovim kompanijam. Tamo defacto niko ne slece i kako god da se dogovore bolje je nego da aerodromi zjape prazni i osoblje se place iz budeta. Sarajevo onda kada bi osjetilo kakvu takvu konkurenciju bi moglo doci na red, ali i ne mora 1

sarajevsko_pivo wrote:SJJ ima pad prometa 7%, kao jedan od razloga navode ukidanje letova ka Budimpesti, hahahahhah Malev je ukino letove za sve destinacije u ex-yu, a opet skoro svi airports imaju rast prometa samo SJJ naravno ne.

SJJ ima lagani pad prometa od 3 %, i taj procenat bi sigurno bio +20 % da nemamo ogromne takse i da Aerodrom vode normalni ljudi. Takse su nas više puta spriječile u porastu, npr. Turkish Airlines je htio uspostaviti redovne linije Izmir,Ankara-Sarajevo i linije iz Kuvajta, a kuvajćani su izrazito zainteresovani za ovaj region, a da ne pričama o turističkim mogućnostima Sarajeva.

Brisbane wrote:Najednostavnije bi bilo za pocetak da aerodromi tipa Tuzla i Mostar ponude usluge ovim kompanijama. Tamo defacto niko ne slijece i kako god da se dogovore bolje je nego da aerodromi zjape prazni i osoblje se placa iz budjeta. Sarajevo onda kada bi osjetilo kakvu takvu konkurenciju bi moglo doci na red, ali i ne mora 1

Istini za volju, mali gradovi obično prvi dobiju low-cost airlines. Hrvatska je najbolji primjer, gdje je Zagreb posljednji dobio low cost kompaniju. Uostalom, zadarski aerodrom praktično živi od tih letova.

Od Aprila Germanwings uvodi letove iz Berlina za Sarajevo!

Ali jos pravo Low-cost kompanija ne leti sa SJJ, ali zato je tu Wizzair i Tuzla!

sarajevsko_pivo wrote:SJJ ima pad prometa 7%, kao jedan od razloga navode ukidanje letova ka Budimpesti, hahahahhah Malev je ukino letove za sve destinacije u ex-yu, a opet skoro svi airports imaju rast prometa samo SJJ naravno ne.

A kada imaju rast prometa, i bez Ryan-a, ne komentarises...?

Sarajevski aerodrom u 2013. oborio rekord po broju putnika
Godina 2013. ostat će zapisana u historiju Međunarodnog aerodroma Sarajevo, kao jedna od najuspješnijih poslovnih godina u radu ovog preduzeća.

Zahvaljujući zalaganju Uprave i cjelokupnog kolektiva Međunarodnog aerodroma Sarajevo, ovo preduzeće uspješno je realizovalo visoko zadane ciljeve s početka 2013.godine.

Ostvaren je rekordan rezultat po pitanju broja putnika u historiji ovog preduzeća, koji za 2013. godinu iznosi 665.638, što je za 15% više u odnosu na 2012. godinu.

Zabilježeno je i povećanje broja aviooperacija, kojih je u 2013. godini realizovano 5.512, što je za 4% više u odnosu na 2012. godinu.

Rast prometa odrazio se i na finansijske rezultate poslovanja, pa je tako zabilježen rast prihoda u gotovo svim profitnim centrima: putnički servis, prihvat i otprema zrakoplova, trgovina, kargo i komplementarne usluge.
Izvor: www.sia.ba

bambina78 wrote:Sad da ne pocne ona prica kako nas Evropa ne voli i o otvorenom blablabla nebu...Prvi i najveci (mozda i jedini) problem je namet na svaki let u iznosu od oko 80 eura, tako da nijedna karta ne moze biti ispod te cijene, a jeftinim kompanijama biraj zmireci relaciju za te pare...

Ja sam upravo kupio kartu Istanbul - Sarajevo za 27€, kako je onda moguće da nijedan let nije ispod 80€, kao što ti kažeš? Piše da su takse ukupno 12€ i service fee je 8€, tako da sve zajedno ispadne 35€.

Ima li kakvi jeftini letova za Berlin ?

Sent from my Nokia 3310

-

newlevel wrote:Ima li kakvi jeftini letova za Berlin ?

Sent from my Nokia 3310

http://www.germanwings.com

drndalo wrote:http://www.germanwings.com

Hvala ti

Sent from my Nokia 3310

Hoceli Wizzair uvesti letove za SJJ ili barem povecati broj destinacija iz TUzle?

Samo naruci...

pozdrav,
molim savjet ko ima iskustva.. trebam iduce sedmice hitno u njemacku, koja je opcija povoljnija germanwings ili wizzair?
zivim u Sa, jel ima kakvih "skrivenih" troskova tipa aerodromskih taksi i slicnih stvari koje se kaleme na prvi pogled jeftinu cijenu?

www.wizzair.com

www.germanwings.com

Tesko je reci ko je povoljniji i kada jer to zavisi od puno stvari, najvise potraznje sjedista na nekoj liniji za neki dan...

Odes na web stranu, odaberes liniju i zeljene datume, on ti izbaci najpribliznije sta ima (ni jedna ni druga firma nemaju letove svaki dan), dan-dva prije ili kasnije ako nema tog dana... Pokaze ti i cijenu za taj dan, koja mora imati i taxe ukljucene u cijenu. Obicno nakon toga moze biti jos dodataka koje nude, a ne moraju se kupiti, ali ako ti trebaju, jeftiniji su 50% on-line nego na aerodromu kad dodjes... U obicnu cijenu ti je uvijek uracunat rucni prtljag, obicno do 8-10 kg, malo veci ruksak zapreminom, ili ona mala torba na tockice. Veci prtljag se doplacuje, i imas na posebnom mjestu da kliknes ako to zelis, a on ti taj trosak sabere sa dotadasnjom cijenom... Bude i ponuda osiguranja, hrane, odabir sjedista, bla, bla, po istom principu...

Cijena koju placas je ono sto ti na kraju sabere (posebno biras jedan smijer i povrat, ili bez povrata, sve doplate se posebno kupuju za svaki let koji kupujes, tj. u odlasku mozes biti bez hrane i prtljaga, a na povratku sa...) kao "total", "grand total" ili tako nesto... Sve sto pise malim slovima pored cijena i ponuda procitaj, da ne bude iznenadjenja...

GW ima 3 nivoa usluge po razlicitim cijenama, "bijeda" "srednje" "biznis"... I razlikuju se po usluzi... Najjeftije ti je da nemas nista osim prevoza, sa slobodnim sjedanjem na sjedista koja nisu rezervisana, bez hrane, pica, prtljaga... Nakon toga za manju doplatu dolazi odabir sjedista, hrana i pise ukljuceno u cijenu, biznis nesto jos vise... Wizz ima samo jednu ponudu bez paketa, ali opet sa raznim pojedinacnim doplatama, gdje je i kabinski prtljag podijeljen na manji i veci, manje je dzaba, a veci se doplacuje, a jos se vise doplacuje velika torba za u "gepek"...

Obicno se na kreditne kartice placa jos poneki EUR provizije kod placanja, ali to sve mora biti sabrano prije "konacnog klika"... Jedna od kartica u ponudi mora biti oslobodjena toga... Pa npr. Maestro moze imati 0 doplate, a Visa/Electron/Mastercard/AMEX/Diners da imaju 6 EUR doplate...

Uglavnom 3x procitaj sve prije nego kliknes... Odabir aerodroma ti je isto vazan, jer je velika zemlja, pa je mozda bolje letiti u Holandiju Wizz-om, jer je do tvoje destinacije blize/povoljnije nego da letis GW do Kelna...

http://www.mistralair.it/en/index.shtml

ili

http://www.balkanexpress.it/booking.cfm?ln=bh_BH

za letove iz Mostara prema Italiji