Google je tvoj najbolji prijatelj!FaceOff wrote:Jel to tih aviona 737-400 nema mlađih od 10 godina, prestali se proizvoditi...??? Hajd malo pojasni, vidim da si upućen! Hvala!
Code: Select all
The last delivery of the -400 occurred on 25 February 2000 to CSA Czech Airlines.Code: Select all
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737#737-400
http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=737&optReportType=AllModels&cboAllModel=737&ViewReportF=View+Reportto ti ovako fercera: ti rezervises sebi kartu..das ime i prezime i broj telefona...po toj cijeni ti drze kartu rezervisanu do odredjenog roka do kojeg si duzan doci i platiti istu..u slucaju da se ne pojavis do tada, skida se rezervacija sa karte...Brisbane wrote:
Sta znaci rezervacija ?
Ja rezervisem pet karata i ne pojavim se ? Gdje cu platiti, na aerodromu ? Kako ce oni ovo regulisati ?
Ko' da gledam pokusa ce prodati 200 karata na 72 mjesta, a onda ce biti gore nego sa centrotransom.
wish me luck 
Tacno tako, postoji samo teoretska sansa da nadju 737-400 mladji od 10 godina. Svi u vlasnistvu THY su stariji od 12 godina.uozo wrote:Google je tvoj najbolji prijatelj!FaceOff wrote:Jel to tih aviona 737-400 nema mlađih od 10 godina, prestali se proizvoditi...??? Hajd malo pojasni, vidim da si upućen! Hvala!Izvori:Code: Select all
The last delivery of the -400 occurred on 25 February 2000 to CSA Czech Airlines.Code: Select all
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737#737-400 http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=737&optReportType=AllModels&cboAllModel=737&ViewReportF=View+Report
obecanje ludom radovanjeFaceOff wrote:Online rezervacija od marta, online kupovina do kraja godine. Ove su informacije vec ranije recene tako da ih samo ponavljam.
FaceOff wrote:Onda je to flagrantno kršenje ugovora o dokapitalizaciji. Po toj logici naredni avion bi bez problema mogao biti Tupolev 104
De nejavljaj se jos malo pa ce biti 737-200 ili 707ljubav_aha wrote:eee,a da sam to napisala prije mijesec dana,rekli bi da sam opet pesimisticna
da aviokompanija radi kako treba ne bi nam dolazio otpad...koji more bit da je i radioaktivan ne daj Boze...FaceOff wrote:I naravno gdje će otpad nego u Bosnu
jefferson wrote:De nejavljaj se jos malo pa ce biti 737-200 ili 707ljubav_aha wrote:eee,a da sam to napisala prije mijesec dana,rekli bi da sam opet pesimisticna
Evo ja cu im ostavit broj telefona iz AUS pa nek nazovu da vide "jesam se smislio" !nova_korisnica wrote:to ti ovako fercera: ti rezervises sebi kartu..das ime i prezime i broj telefona...po toj cijeni ti drze kartu rezervisanu do odredjenog roka do kojeg si duzan doci i platiti istu..u slucaju da se ne pojavis do tada, skida se rezervacija sa karte...Brisbane wrote:
Sta znaci rezervacija ?
Ja rezervisem pet karata i ne pojavim se ? Gdje cu platiti, na aerodromu ? Kako ce oni ovo regulisati ?
Ko' da gledam pokusa ce prodati 200 karata na 72 mjesta, a onda ce biti gore nego sa centrotransom.
tako je barem bilo u mom slucaju...
bh airlinesom letim za nuzdu...kad nemam drugu alternativu...iz postog razloga sto se osjecam ugodnije i sigurnije u vecim avionima a i let (kada je direktni) krace traje 1 cijeli h (npr Sa-Keln)...ja licno bih volila da bh airlines izraste u respektablinu avio kompaniju..u zadnje vrijeme letim jako cesto i radje bih ostavljala njima pare za kartu nego germanwingsu, lufthansi i ostalim...
letim bh airlinesom krajem sedmice
da, jos jedna "prednost" bh airlines-a je da oni uvijek lete..kada ostali otkazu letovi zbog losih vremenskih uslova, bh airlines leti
Hmmm, a da ipak sacekamo da vidimo koje ce avione nabaviti, prije nego sto tuzilastvo krene u akciju?jefferson wrote:
Eto posla za tuzilastvo! Nisu ni krenuli letit kako treba a vec krse ugovor ili ce opet biti da precutimo i ovo zbog "patriotskih razloga"
I sad nakon sto nas sve BH Airlines pravi budalama ja trebam da letim ovom kompanijom iz patriotskih razloga? Boze sacuvaj!
pa mozes probatiBrisbane wrote:Evo ja cu im ostavit broj telefona iz AUS pa nek nazovu da vide "jesam se smislio" !nova_korisnica wrote:to ti ovako fercera: ti rezervises sebi kartu..das ime i prezime i broj telefona...po toj cijeni ti drze kartu rezervisanu do odredjenog roka do kojeg si duzan doci i platiti istu..u slucaju da se ne pojavis do tada, skida se rezervacija sa karte...Brisbane wrote:
Sta znaci rezervacija ?
Ja rezervisem pet karata i ne pojavim se ? Gdje cu platiti, na aerodromu ? Kako ce oni ovo regulisati ?
Ko' da gledam pokusa ce prodati 200 karata na 72 mjesta, a onda ce biti gore nego sa centrotransom.
tako je barem bilo u mom slucaju...
bh airlinesom letim za nuzdu...kad nemam drugu alternativu...iz postog razloga sto se osjecam ugodnije i sigurnije u vecim avionima a i let (kada je direktni) krace traje 1 cijeli h (npr Sa-Keln)...ja licno bih volila da bh airlines izraste u respektablinu avio kompaniju..u zadnje vrijeme letim jako cesto i radje bih ostavljala njima pare za kartu nego germanwingsu, lufthansi i ostalim...
letim bh airlinesom krajem sedmice
da, jos jedna "prednost" bh airlines-a je da oni uvijek lete..kada ostali otkazu letovi zbog losih vremenskih uslova, bh airlines leti
Gdje da platim ? U nasoj ambasadi ?
valjda tamo gdje nema prodajnog mjesta ti uplacujes na njihov racun pa im saljes "peti primjerak"...nemam pojma...Nisam dzaba napisao ono sto sam napisao:ins wrote:Hmmm, a da ipak sacekamo da vidimo koje ce avione nabaviti, prije nego sto tuzilastvo krene u akciju?jefferson wrote:
Eto posla za tuzilastvo! Nisu ni krenuli letit kako treba a vec krse ugovor ili ce opet biti da precutimo i ovo zbog "patriotskih razloga"
I sad nakon sto nas sve BH Airlines pravi budalama ja trebam da letim ovom kompanijom iz patriotskih razloga? Boze sacuvaj!
Ona vijest gore na nivou rekla-kazala, prema tome treba sacekati. Cinjenica ja da nikada na trzistu nije bilo lakse doci do dobrog primjerka Airbusa 319/320 ili Boeinga 737-700 nego sto je sada, dakle, sacekajmo...
Vidio sam i ja to, al hajde da ipak sacekamo malojefferson wrote:Nisam dzaba napisao ono sto sam napisao:ins wrote:Hmmm, a da ipak sacekamo da vidimo koje ce avione nabaviti, prije nego sto tuzilastvo krene u akciju?jefferson wrote:
Eto posla za tuzilastvo! Nisu ni krenuli letit kako treba a vec krse ugovor ili ce opet biti da precutimo i ovo zbog "patriotskih razloga"
I sad nakon sto nas sve BH Airlines pravi budalama ja trebam da letim ovom kompanijom iz patriotskih razloga? Boze sacuvaj!
Ona vijest gore na nivou rekla-kazala, prema tome treba sacekati. Cinjenica ja da nikada na trzistu nije bilo lakse doci do dobrog primjerka Airbusa 319/320 ili Boeinga 737-700 nego sto je sada, dakle, sacekajmo...
06-02-2009.
U toku su završni pregovori oko nabavke mlaznog aviona
Generalni direktor aviokompanije Turkish Airlines Temel Kotil i glavni direktor bh. avioprijevoznika BH Airlines Nudžeim Rečica sa saradnicima, razgovarali su jučer u Istanbulu oko nabavke prvog mlaznog aviona kapaciteta 150 mjesta za potrebe bh. kompanije. Iz pouzdanih izvora saznajemo da se radi o avionu Boeing 737-400, te da se njegova isporuka očekuje početkom Maja 2009. godine. Nabavka drugog mlaznog aviona planirana je za proljeće 2010. čime bi udio bh. avioprijevoznika na sarajevskom aerodromu porastao na skoro 50 procenata.
Pored razgovora o nabavci aviona, bilo je razgovora i u vezi buduće joint-venture saradnje dvaju prijevoznika na relaciji Sarajevo-Istanbul-Sarajevo, te o školovanju naših posada i mehaničara u Školskom centru Turkish Airlinesa u Istanbulu.
Izvor:
http://www.bhairlines.ba/bs/novosti/040 ... =Pregovori
Danima vec gledam kako ti i ova ljubav_aha sa svojim kvaziinteligentnim pitanjima,u kojima ni recenicu nije u stanju da sastavi kako treba,jefferson wrote:Ne kontam. BH Airlines odrzava web stranicu i pise "iz pouzdanih izvora" isto kao da se radi od drugoj nekoj firmi ili su opet text iz Avaza uzeli.
Ako u ugovoru pise da ne moze biti stariji od 10 g ne bil trebalo to biti odmah automatski iskljuceno? Hajde, eto sacekacemo, ali nek neskacu sami sebi u stomak!
serendate po ovoj temi, mlatite praznu slamu, palamudite o necemu o cemu nemate pojma, sa par napabircenih podataka, koje i svaki ucenik 3 razreda osnovne skole moze naci na internetu, vi ovdje optuzujete, tuzilastvo pozivate, pisete velike rijeci, likujete, reko sam, rekla sam, ko vi upuceni, ko kad sam vam ja govorio, govorila, isto kao autisti ponavljate iz dana u dana jedne te iste stvari. Halo, Rainman ohanite malo, jesi citao ti ugovor, pa ti iz Atlante znas, da tu ima posla za tuzilastvo, u pozivu na dokapitalizaciju je vlada stavila to kao jedan od uslova, avion ne stariji od 10 godina, jesi li siguran da je to u pregovorima dogovoreno i na kraju krajeva stavljeno u ugovor, i ti, a i ona nadovezujuci se na tebe, pricate nebuloze, pitao sam te prije par strana o ulasku u alijanse, a ti isto pa isto da naprave ugovor sa Deltom, jer pobogu to tebi odgovara, do Praga, ili do negdje gdje leti Delta, sto nisi letio do Istanbula s Deltom, pa onda u Sarajevo sa BH Airlinesom, i jednostavno nisam mogao vise da izdrzim, da ne odgovorim na ovu gomilu stupidnosti koje se ovdje plasiraju pod krinkom brige za domaceg prevoznika poluinformisanih amatera.Vec sam pozalio sto pisem ovo, ali mora se nekako stati u kraj teroru povrsnosti i politike koja je kod nas prisutna u svakom segmentu zivota, a to da se svako petlja u nesto gdje realno nema nikakvog osnova dabude upetljan, prokletstvo ovih prostora, 4 miliona fudbalskih selektora ili predsjednika drzave, sutra da pitas mesara,da li bi bio predsjednik, bez obzira sto zna samo meso rezat za sta se kvalifikovao, prihvatio bi se objerucke posla, hrabrost dzahila,najgore je ne znati koliko (malo) znas.ljubav_aha wrote
koliko naseg osoblja pocinje raditi u proljece,jer nisma sigurna kad i kako dugo traje trening
-troskovi odrzavanja aviona ce biti o la la la
-tacno je da ce biH radna snaga biti jeftinija od turske radne snage,logicno
nije 
Evo sorge_sa letit cu iz Istanbula BH Airlinesom ako mi kazes kako da kupim kartu iz Istanbula za Sarajevo preko BH Airlinesa za 5 minuta? De mi reci gdje da platim kartu i evo posto ja znam kada cu letiti za BiH odmah cu je kupiti!sorge_sa wrote:Danima vec gledam kako ti i ova ljubav_aha sa svojim kvaziinteligentnim pitanjima,u kojima ni recenicu nije u stanju da sastavi kako treba,jefferson wrote:Ne kontam. BH Airlines odrzava web stranicu i pise "iz pouzdanih izvora" isto kao da se radi od drugoj nekoj firmi ili su opet text iz Avaza uzeli.
Ako u ugovoru pise da ne moze biti stariji od 10 g ne bil trebalo to biti odmah automatski iskljuceno? Hajde, eto sacekacemo, ali nek neskacu sami sebi u stomak!serendate po ovoj temi, mlatite praznu slamu, palamudite o necemu o cemu nemate pojma, sa par napabircenih podataka, koje i svaki ucenik 3 razreda osnovne skole moze naci na internetu, vi ovdje optuzujete, tuzilastvo pozivate, pisete velike rijeci, likujete, reko sam, rekla sam, ko vi upuceni, ko kad sam vam ja govorio, govorila, isto kao autisti ponavljate iz dana u dana jedne te iste stvari. Halo, Rainman ohanite malo, jesi citao ti ugovor, pa ti iz Atlante znas, da tu ima posla za tuzilastvo, u pozivu na dokapitalizaciju je vlada stavila to kao jedan od uslova, avion ne stariji od 10 godina, jesi li siguran da je to u pregovorima dogovoreno i na kraju krajeva stavljeno u ugovor, i ti, a i ona nadovezujuci se na tebe, pricate nebuloze, pitao sam te prije par strana o ulasku u alijanse, a ti isto pa isto da naprave ugovor sa Deltom, jer pobogu to tebi odgovara, do Praga, ili do negdje gdje leti Delta, sto nisi letio do Istanbula s Deltom, pa onda u Sarajevo sa BH Airlinesom, i jednostavno nisam mogao vise da izdrzim, da ne odgovorim na ovu gomilu stupidnosti koje se ovdje plasiraju pod krinkom brige za domaceg prevoznika poluinformisanih amatera.Vec sam pozalio sto pisem ovo, ali mora se nekako stati u kraj teroru povrsnosti i politike koja je kod nas prisutna u svakom segmentu zivota, a to da se svako petlja u nesto gdje realno nema nikakvog osnova dabude upetljan, prokletstvo ovih prostora, 4 miliona fudbalskih selektora ili predsjednika drzave, sutra da pitas mesara,da li bi bio predsjednik, bez obzira sto zna samo meso rezat za sta se kvalifikovao, prihvatio bi se objerucke posla, hrabrost dzahila,najgore je ne znati koliko (malo) znas.ljubav_aha wrote
koliko naseg osoblja pocinje raditi u proljece,jer nisma sigurna kad i kako dugo traje trening
-troskovi odrzavanja aviona ce biti o la la la
-tacno je da ce biH radna snaga biti jeftinija od turske radne snage,logicno
Upravo tako !jefferson wrote:
Evo sorge_sa letit cu iz Istanbula BH Airlinesom ako mi kazes kako da kupim kartu iz Istanbula za Sarajevo od BH Airlinesa za 5 minuta?
Druga stvar, gdje je taj Ugovor da ga procitam? BH Airlines je javna kompanija i Ugovor mora biti dostupan javnosti!
Jedan od uslova tendrea je bio avion mladji od 10 godina, znaci da THY nije ispunio uslov tendera.
I na kraju, sta to tebe cini kompetentnim?